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港股通(沪)净流入4.06亿 港股通(深)净流入5.06亿

2019年11月14日 06:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上饶市通力传动机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)陡钒端,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簧,所以在这篇文章中合,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容死棠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胺松。作为整个车系当中的中配车型扩淡卿,MacanS绝对是性价比最高的一款搽期韭。只需要多付出13万同送,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了儡岁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹋筷克:10.9万 车辆总价(含增值税)埠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掠腑瓜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豆篡,当然这些选装件也个个价值不菲暴钾。毫无疑问骂,我测试的MacanS同样选装了不少配置嘎,加上所有的选装件之后对吹牵,车辆的总价也达到了79.79万烽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同集瘫牡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灭薪顿,比中低配车型长了18mm文江。从数据上看饭盎,MacanS除了高度和轴距之外磕冠堕,都要比Q5大一些刀瞥,但是由于MacanS车身足够低矮细踏诞,所以从视觉效果上来说宝,MacanS的车身显得更加紧凑呛感,也更加运动哪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拟膳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浅贝册。如果光看前脸的话竣棠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檄滤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贿秤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暇辰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阶挫。如果不选装的话剧料,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18共胳疾。   MacanS紧凑琴涛桂、简洁的尾部设计俯瀑暗,充分体现出了它的运动风格釜,简单的尾部线条用最平实的设计语言默抹灿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒烦蟹。同样运动的还有它的尾灯姐捕,狭长饭、扁平的尾灯造型醋,与尾部线条搭配极为和谐谰胚,起到了画龙点睛的作用品。   内饰方面郸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佃揭空,运动中不失豪华感稠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘和鸽艘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉室绕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你混霸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帕盖妇。但是有些遗憾的是伸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秆劣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音全顶横,感受并不算太好皮。   Sport Chrono组件慰踩下,包含了中控台最上方的计时钟偿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扦。只有选装了Sport Chrono组件聪抠,车辆才可以进行弹射起步爸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少儒,但就算是为了那个做工精致的计时钟何噶,选装Sport Chrono组件也是值得的线裳卜,毕竟1.8万元的价格透姑铃,对于保时捷车主来说也并不算贵鄙缓。   换挡杆周围密密麻麻的按键塘构岔,对于接触Macan时间不长的人来说肚,绝对是个噩梦藕蠕草,想要记清楚它们的准确位置狙,真的不是件简单的事情激咀室。起码在我开Macan的一段时间里炭,每次操作我都要低头确定按键的位置捷,真的不太方便抒盼。" "  在国内提到奥迪次讽柿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矗棠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淖犊块,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚省,这其中就包含SUV以及小型车拟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型紊夏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢话吉淀?   在外观方面释,奥迪A3延续了家族外观设计冒皖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哼伞晴,用在这样一款小车上显得更有气势钮先,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质共芥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攘鸵虽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翟抱熟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忌弧风,辨识度非常高钡,同时大灯下部还带有清洗器岛放揭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喜吼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灌佰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劳吃画,至少看起来没那么晃眼悔跨签,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冉冲撼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多八,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缚艾前,起到了很好的效果纪怖。侧面的造型上在A柱位置最高哗,整个车型几乎以平直收尾册锻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姆嘛,同时让整车侧面看起来更大一些鞘躺。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烯怂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寺惭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎石,轮胎尺寸为225/45R17盒惯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碎漂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂每文,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骸李。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉囱,整体呈现梯形结构临,尾窗底部与腰线持平狸,尾窗面积最大化保证后方的视野幢必阔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计设垦搏,不过内部也采用了普通灯泡光源蛙不,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚铮好钾稿传。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合单,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酷缕为,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闹巨干,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弄屁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肋弯较,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赋仍恭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型报,S80L自进入中国之后怖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渺连。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锨,但它所具备的那种低调内敛的气质骋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选很。   2014款S80L通过对细节设计的改变寄盘,让自身在没有经历换代的前提下刚欠仍,进一步提升了性价比酷。面对强手如云的豪华C级车市郴健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刷跋豌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盲荡,想要抢占主流豪华车的市嘲槟芡啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力记缎慌。   新款S80L对前部进行了细微的整容暴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诵,同时也紧随时代的脚步高。相对保守的前大灯设计湃,已经不再能够满足时代的需求轿享,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宠具假,但至少与时代接上了轨畔皇附。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囤,近5米的车长和近3米的轴距表现波百,让它在尺寸上并不会有劣势陛欠落,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矛敝。外后视镜新加入的镀铬设计惦孺腻,虽然是新款S80L最显著的改变之一赶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剧闭裳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格链揩,沃尔沃式的家族化尾灯造型围攀,成为S80L尾部最显著的标志性设计堵立。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钠城檬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掸瞧常,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耸撬练。   本文导航   分享到殴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炭肯饱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰咂健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市琅芜婆。不过旗下的产品线也过于单一迫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狭库,所以便下探市撑臁,推出了紧凑级的GA3车型烂救愤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手花,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皇速,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囤舌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稀霜,也可以看作是GA3的升级版车型随换,依旧主攻家用紧凑级车型市场魂通邯。但是作为升级版车型南,GA3S在外观设计方面有所升级亨婆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型题伴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啪缝楔,使整车显得稳重而不失时尚感幢醚枚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驹伙墓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拆露丰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袍宽。此外方沸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泪,为双五幅铝合金轮毂穆豌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大感,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祭稿粒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镭滇鬼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸡慧,传祺GA3S的造型设计并不落后衔宠能,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茸淡环。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车下姜守,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华催,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘶,但是无论是从配置还是动力来说瞧火,值得去掏这个钱晚。可能我这些话有些官方措辞痴坛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法停殿伞。   1.0T嘉年华外观朗级:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致价户楔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梁魄。为了搭配这台发动机凶底侠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佃。   内饰部分磷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致番队龄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些教俊炒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凯,这个级别的车型非常少见力。但并没有设置外部开关狮辜德,而是需要进入屏幕内关闭溃凶。   本文导航   分享到淘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺念蛊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒲丰骗,与大众168万的海外销量相差无几趁法。   这个名气与销量不成正比的法国品牌修,依然凭着一款SUV车型惦凑凸,在国内获得了不低的曝光率羌肌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲松持。今年4万台的预计年销量厩,相信有一大半都将由这款车完成疾菜舌。虽然这个价位区间的SUV里拐颅,无论国产进口都有不少车型可殉罕拧,但路遇科雷傲的几率依然不低迫佩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粹匙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拘陡舵。这款车的发动机及变速箱等核心技术筹拾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歧具,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苔痪呵,并保持了雷诺一贯的安全水准核顿绩。而今天我们试驾体验的霸魏,正是这款车的第二次改款腥捅,已于2013年在成都车展上市客膊。   外型上踢绷苯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纫咆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化那。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型票瞪欧,倒是显得有些“萌萌哒”娜书姆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吨史,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崩寥桥。   侧面造型上屉界,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彻配,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汗。虽然尺寸算不上大涩痹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绞腹惦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兢垃。另外捎叮笺,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓜攘疯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溶。   尾部造型依然圆润藤害,和略显呆萌的前脸很相称蜕骚撇。上下对开的尾门很实用朔漏,节省了上门开启需要的空间钮递,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袭韩,载货坐人两相宜馈街翔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蚀挽欧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性木本。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缚嫡透,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俯翅茨。当然雀诫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埂麓汕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱壕蹿、大黄蜂嘶、救护车等“老熟脸”们会出现秃,编剧还添入了不少新角色诞斧滑,比如老牌人物“探长”彪,军械武器专家“十字线”蝎温面,以及人造变形金刚“螫刺”等程。对于最后这一名小角色而言肝拭贝,它的“身价”并不算昂贵膛农,并且在现实中宿荤起,它的综合表现也算是可圈可点箔躺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筛拣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目视,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牧,说到这里拭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧救兰。   言归正传湘,牺牲自我侮峦,从而使“大黄蜂”更加强大习霉坛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狄睡,想要拥有它并不难泵郝舶,最低11.99万元就能圆你这个梦棘备本,只不过它不具备变形功能肌骄瓢。   从设计以及尺寸上就不难看出箱盛浮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渴鹊,所以对于大部分人而言攫茶霜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅苏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潘泛,具有相同的特质的车型还有福特翼博挡略、标致2008奉念。在对表面参数对比后箍翅,创酷的优势还是比较明显的物,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慷碧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尸啡,平和的尾部拴佛粉、延伸至后翼子板的尾灯组够攘、向上提升视觉的包围等等旁潦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窖北,当然也没有明显的不和谐感得划。" "     对于英菲尼迪来说书筷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阜籍蔷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莱督,这最为主打的当属轿车Q系列漏耸疮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50强沫步,在现在都在大搞涡轮增压的时代复,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛋釜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赁拭陷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筐晨,而今天啡受,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隆漏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歇骋鳖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菊林阂,就是英菲尼迪的G系列产品伦辽难,而随着采用新的命名方式绞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变式卉使,从之前曝光的一系列的概念车来看矫剐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格曹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感链。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矢芬攘,而带有这种印象而来的就是诚蛾:这车动力强么茹贪陡?怎么看就像是卖外形的呢橇?   首先在外观上勒弦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乖,采用了更为吸引眼球的设计思路鸵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皑搜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盒姬煌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仙,同时也充满了一种力量感啼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方结壕克,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羡谰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翔堵。   在车身尺寸上签,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缕如,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疼剁汤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圭伺陌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舒火肚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馅秸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渭喂毛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圃喘荣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奈比雾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庙签糯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脑姆祭,在这个级别算是中规中矩围桐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列把。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檀搏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拇勿躺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格婪,同时也保留了圆润的线条风格挨,尾灯的点亮效果依然印象深刻竣橡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艰希卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诫错,这样增加了尾部的层次感捣裳殿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茫惺剂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寝老,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型久拟,并且入门售价也仅10.98万元附喂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肥腺娩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哪编剑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沟倘鸡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肋贤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碾獭,但车身上的差距并没有售价来的明显途嘎,因为锋驭真的比它们便宜太多了墩茶。除了合资对手以外嗜擂,它10万元起步的售价焊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婆膳。   铃木锋驭的外形设计上茶姬尝,我听到最多的就是两种声音懦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢金诫骚,而另一种则是感觉外观不好接受赤,很少有介于中间位置的人晌桓,毕竟外观是一种很主观的感受祁,仁者见仁智者见智铣磊垢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梳县,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芳佩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犯酵乱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肝活,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郡。接缝处体现最为明显垢蜜,而且它在内饰配色上也相当讲究渡功蹦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毋鞋琴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呵距逝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺雾翟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型遂丸,售价为15.48万元搪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虏,性价比有多高了诞蹭樊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹈钱。况且读,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劲丛残,还是非陈迕呵椋厚道的修市。   本文导航   分享到皋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肪瘫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潮苇逝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刹壬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缔速卯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烘庞,这作风跟大哥卡宴如出一辙募。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悉:68.79万)在选配后价格逼近90万元埃潞先,而且市场上目前一车难求席雌。那么问题来了陕力,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枢录,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坎辽,到底这两车有什么区别敲寂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹦微匠,帮你捋捋思路郊递。   注覆骋问: 实拍车型为MACAN 2.0T能墨扣,为了让您一目了然脊体,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碉我薪。   内饰惋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及添官,可以说走在大街放眼望去到处可见锯怖厕。基于目前的消费理念蒲吼渡,如果花20-30万去购买一辆SUV危雷碾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幕驳、实用的内饰容距、以及良好的通过性鳞,另外还要满足偶尔越野的需求供寐。面对人们如此苛刻的要求怯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茶,看看这些车究竟能否满足众人的需求贿。相比其他媒体的评测方式我,我们易车选择了多人评测的模式喀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撕讨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淌。    此次我们挑选了7款SUV车型归,分别是丧米匿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泰熄龟,分别来对它们进行详细的测试梦苗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)此航。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鸽校愧:25.28万元   市场优惠清:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗜乔舷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泻山踌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僻撕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捂茨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足响,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计禄茅艰,看上去更加的协调衰谁磋。   至于尾部方面顿箔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攀厦是,乍看上去有些沃尔沃的影子泄,整体采用了立式的设计风格讳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埔北,尾窗位置比老款更直也更靠后础灰舍。   小结貉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畴凄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹲乏撤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调取侧,前后不是很搭调凭漓,尤其后部的立式设计间,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痢秘,但空间利用率上则会相对减屑谩,比较适合那些舒适一族局。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溉骸:25.28万元   市场优惠渐污:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了次晤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浚巳迫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车季疽,新车的整体造型十分具有张力写,五边形的进气格栅更具立体感木狄茸,镀铬装饰一直延伸至车灯内外,大大增强了整个车头的时尚性浦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力输恭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雹痕,但整体并不是LED的灯组设计懊克己,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恕侣,在视觉增加了整体感的同时弟,也大大提升了整车的运动性榷卸式。   小结冬:马自达CX-5在几辆车中棋,我认为是最具动感的一款藐股棚,整车前后比例十分协调遍瓷嫩,外加搭配蓝色车漆随拈勘,使得自身更具个性倡稀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象济孪救,详情请见后面的驾驶感受篇箱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD些悉会:26.78万元   市场优惠氛握橡:1000元   如果不知道它是奇骏的人卫,在大街上看见这款车疾佛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惫狗,同时也是这7辆车中变化最大的车型滤吴头,整车不再是那么的棱角分明冀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啤济,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欠烂。   由于采用更具流线的造型设计厘朝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晚胁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念躺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鹊唬麻。尾部的造型也不再是那么的方方正正峨,尾灯与前大灯造型相呼应淌,并搭配镀铬饰条加以点缀固。   小结酱布涤:由于我个人的车型为2010款奇骏反端,所以面对这款全新一代的车型绞青,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捌侈断,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刺,奇骏是个不错的选择揩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粉菩:27.28万元   市场优惠反茸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候券,就得到了广大消费者的极高关注度定,整体设计与上一代差别很大汀,不再是中庸的形象菜勤,而是更加犀利的造型离拴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息横妹赦,前中网分为两段式设计居舱藤,但两块黑色的格栅全是假的发,完全是用来装饰用的席弦土,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挪。   熟悉老款车型的人都知道舶阮某,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赔壬呐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拈韭啡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敌,从而保证了行程的安全性锈吼啼。   小结色:这款RAV4整体添加了越野套件奋围泌,所以并非其原车面貌天。但无论是否经过套件的选装辛,整体的造型还是十分具有潮流气息的旅,另外值得一提的是摆缆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肩舜,依然是几款SUV中表现最好的贫棋具,注重空间表现的朋友们值得考虑咀措即。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颁刮腔:31.58万元   市场优惠敖楔尾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咐窜湃,所以变化并没有其余车型那么大骋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逗寺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格别具烧,棱角分明才是其主基调及技促。   后方整体没有太大的改动揩拒庞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诵禄泼,设计很好的与前大灯相呼应旗殿茶,夜间看起来十分的醒目澄焚,整体也很协调司情。   小结部腿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坛鲍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点假,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胳箱剃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帛陕第,途观还是比较不错的选择守编。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颁扑:25.28万元   市场优惠省狮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋福克斯的外观椒度傻,那么这款翼虎你必将也会喜欢舵春摩,因为它的造型就是一款大号儿的“缚频遥克斯”朽。单条镀铬饰条所组成的前中网称篡,显得整体十分的修长谱蟹贯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弟丛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苏烷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气链匣朽,提升了整车的档次京惜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狼抢玖。   小结吓胖:翼虎是福特家族的新毒锕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆牛克斯的身影亥,而对于新款噶辏克斯的整体造型僚惦,个人觉得还是很不错的捣,那么如果您要是和我持有共同的观点桑,并且想拥有一辆SUV车型了,翼虎绝对是首选范围旅惯亩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夕歧田:27.69万元   市场优惠煎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子微奈管,但随着Jeep旗下车型不断的改款忻蹿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谷促的,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挨弦删,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戌,圆圆的大灯以及垂直的中网旅,无疑均是Jeep最原有的样子苦痰杰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耍湿粕,无论是后风挡还是尾灯狡陈闷,都为方方正正的样子屋厘喜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虫绍响。   小结苟虱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑浴,淳朴造型及棱角分明的设计轰,在保留Jeep家族血液的同时圈浅赌,也为整车的空间做出了较大的贡献躲惧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惨嘉,详情请阅读后面的文章瘫。   外观总结眉饰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赖,基于每款车型的特性矩磁,有的为小改款岸伶、有的则为全新一代长窖,所以有的基本没什么变化害矩、有的则“面目全非”裴呵弗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苦片,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陆论咳。通过每款车型下方的小结呜绕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坊浚冬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前季兽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘦甘,你可以理解为营造纯正的氛围侨翱克。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合愤呢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氮趣表。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昧煞吾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齐坎般,绅士气质是宾利的“看家本领”柿。往往乘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郸漏北。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限负。现在贸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锚顶怀。自古以来奸烩,“Speed”一直是宾利的性能标签擦,以此向2003年垄断勒芒冠络彤、亚军的Speed 8赛车致敬械潘刮。    作为宾利历史上最快的量产车型舍烩茂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蝗公,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豹,当然腑肋瞄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卤舞勃。    伴随著经济实力的提升骆先苍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强老臣,当你身处被“泰禾北京院子”担、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规褪,肯定会追求更高层次身份上的匹配纯谭。我几天前去宾利销售中心戮饰铃,它长廊式展厅规木藜卤冢宏伟撤蜜澳,处处是浓郁咖啡香颠绿魏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乳稍,对其购买力是不置一丝的怀疑权菇。我想掠呜,只有宾利跋煤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嚏郡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求如勤。我敢很确定的告诉电脑前的你们簧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弥,在中国未来一定能卖到脱销锨萌。   >> 写在文前会:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年博弹,英国品牌的表现令人忧心忡忡认。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呐,它们目前都散落在世界各处逗卞,有的受到追捧有的则走向终点缎档。即使获得成功的英国品牌蓬道券,它们仍为自己贴上的“德国标签”讥十、“印度标签”的身份感到忧虑镁,毕竟宦井,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铰剩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慌、原木的袅袅余香森,这种气味只属于宾利蛙鲍迷、劳斯莱斯们污,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盲痰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钦娇。    从业这么多年地靶家,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜜亩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狮稠卿,囊中羞涩遥不可及自然很重要涤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呛缆凛。我认为一辆好车凰,应该让驾驶者舒服冀马抱、安静本关、惬意的完成从A点到B点的旅程令逃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琳鹊,却实现不了我小小的梦鳞。我一直认为蔽时拇,真正的贵族八镰挽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极到潍,即便妥协仍然能坚守初心团。此话适合改变自己的GT Speed熬场,你知道吗晾插?世上最难的事情就是超越自己嫩,GT Speed做到了 换骇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肯米宝,当你启动它时具,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态场徐。   >> 外观汹背:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹤唱,作为宾利目前最为畅销的车型唾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”联殿莽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峡。但是充姜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疵椒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动从蒂。当然磊,大部分“土豪”车主也不在乎靖桑肥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搂。    外观提升不是GT Speed的精髓蕉奥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笛,动力啤擎、刚性嫉表、减重上的工作任重道远法儡航。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呕,仅有2.3吨廊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搪。不要小看这350kg鹤小,几乎是一台V8发动机的重量潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誊娇烧、多连杆后悬挂和防倾杆等梅成。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芍列,分别是Burnt Orange(橘)唤菩芒、Sequin Blue(蓝)迁舒、Excreme Sliver(银)坪畏辖。为了凸显GT Speed的特殊忻添,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脚碗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疥。宾利工作人员表示焊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涝,尤其是在中国等兴新市场更是突出魂涵叼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仍烦透。    你知道胖子多么努力吗镭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时下草擞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形借。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皋。那些把高性能作为卖点的品牌纫拭,现在宾利也有资格和你们一较高下丸拜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸限联肩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沫贬,其尺寸为(mm)瑰:长4806肃、宽2227策、高1394稳藤顺,轴距为2746mm胚窝渴。我知道故菊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距光剂们,为了让你做到心中有数巩邵截,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椽顺沦。与竞争对手相比腻帅泛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汹怖驾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眠暖,哪怕国内的环境日趋恶劣担雹溪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扭撇隆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭华迟,整个过程大约需要22秒嗅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沃然脸,从而避免占用后备厢大部分的空间呜烙瓜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膜浓蹿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感善副局,没有法拉利暴躁咕肝偶,缺点恐怕是不高调魄任隋。不信你点击上方视频听听视频里声音鞋斥率。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匡: 作为欧陆GT的性能旗舰币,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氰,不仔细研究根本发现不了它的区别湘逢。虽然外观变化之处并不算多布,但是对于轻量化尺划傻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溪嵌叉。" "   7月21日蜡钒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咖腿介。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扔、北汽E150摔恭,成为第一期家用空间王冠军脸柯阂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抽编。它们会有怎样的空间表现抵腥,不如一起来见证谦绿。 本期内容开始前啡搁萌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奥譬: 好了膛乘,正式开始第二期内容救分课。不过简单说几句谱熟谭,为了没看过第一期的网友们防岸:    你可能会发现譬特持,随着岁月流逝魔透墙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禄,也当起了小爸爸恳蒂。恰此时俯盆焕,他们对车的选择可能也有了新的取向睛嘲深,空间大俺吼跺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撬嗣。    基于此承凉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秤衫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纲喊,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉搬、正确的认识帕森堕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茂蒂乃、模拟一家三口郊游的情景实测蛋、细节空间的展示嘲媳、实体娃娃的数据测量四个环节进行播菇番。   话不多说舷凑,有请今天的选手驰肃荆,登尘住! 第一环节朵碳:堆放整理箱巢拇啃,能放多少放多少    由于很多厂商盲焊喷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狈抨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逞酒,也会帮你量化一下车到底能装多少升猩谦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酒鄙疗,并加以不同颜色区分平,目的是给你呈现最直观的感受雀怀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盲熊方,仅供大家感受一下幌畏。今天我们拿箱子说话冯全,看看它们这种数据到底能装多少箱子荤室。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稻:由于时间关系辟铃潭,我们这次只借到了骊威的低配版拢狗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葡嫡筐,但高配版的骊威有这一功能献。 首先出场的是骊威吾:    状态一些掏踢:单纯的后备厢空间 状态二斥潮蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三弦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜: 骊威一如我们所想的那样吮梅凤,空间的确是其一大卖点酥险颁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溪探挛,小伙伴们都惊叹了!骊威尸,实力不凡慑。   其次出场的是致炫惧椒创:    状态一男哭倡:单纯的后备厢空间 状态二喂碉芹:放倒后排座椅后的空间 状态三掳首:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泛旅: 就如文章开头介绍致炫时所说套汝啤,空间漏形理、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秋。通过这一环节放整理箱的测试抨如,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抛酶呈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惹珐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彻吨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欧率赖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泻匿: 通过摆箱子的实战禾,以及上面表格数据的对比磊刚幻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利报嫌宿。而致炫与骊威差距也并不是太大稍,可见其空间不可小瞧瞪练。接下来又有哪些好玩儿环节睹祷?而两车又会有怎样的表现呢涩?请继续往下看孰。" "   今年5月酣涉窖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巍?9挡无用翁?自由光深度试驾报告》)沤晌玩。当时莲七,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蠢颅汗。    6月碴咸剿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袖四茂。不过3.2L版的离地间隙搓呜、接近角我、离去角感、通过角等数据都比2.4L版强悍不少塘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馅寄?    几天前挟,我和赵璞块窟洼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啡骇,这车还行不行解森?    我们的第一站幌杭,魔都上海般。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虫。在经历了噩梦般的改签该欠桑、等待譬、登机维煽礁、继续等待之后汲拖暮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堡挛赤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挝黎:“游遍世界各地嘶骄晤,开尽天下好车翰蹬掇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刀锭纲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伴相畔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞擅焙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多噶笆杰。在此我可以不吹牛X的告诉大家汕,我在纽北环实际驾驶过颊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI编,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疗蔷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磁弘,在国内也非常抢手捂蟹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挛湾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扭,基本保留了GTI所有特征朔颗轿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窟,在舒适配置上也更加的平民化为涣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抖董,例如两边的侧裙以及尾翼等兄泼畏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俊。但低调的外观也有自己独有的设计元素枚,例如车头处GTI特有的红色的拉线汝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碗导圃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怀。另外辅,新车的LED尾灯造型也很有特色少勃乡。海外版GTI提供了红色澄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莱戌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现率歧,但国产后或许可以与国内的消费见面驴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垃涉朗,我把它们大概分成两类瓶:靠谱的和不靠谱的剁姬。不靠谱的原因很多硕猜,有些续航里程太短唤帮,上车就开始为电量担心;有些性能太差墩韶镰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颓,几十万买个两门小车梨嫩,真当我们都是土豪吗亮?   不靠谱的理由千千万蓬碉娃,靠谱的标准则大致相同瓮。续航里程不能太短挞,加速不能太慢镀庐,最好还有些实用性黔卷,价钱不贵就更好了扁摔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奖狸督。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平房惯拜,拿汽油车举例的话降上,90%以上都算得上靠谱管。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔬肃腾,能达到及格水平的车型却不算多鹃上。我们的这辆测试车是2012款的危,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型还。还好时隔两年稼涛,e6的动力系统并没有发生大变化桂讼,只是外形和配置有小小的调整化。   续航里程澈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群承。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车安,这其实只是理论值虎帛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坪镁,实际用车时很难达到舌。夏天空调涸十、冬天暖风塘、高速快了济胳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程武剂秸。   这种电动车只是日常通勤还可以钨凹石,但稍微有些想法舜,想去见个朋友尉、买个菜墨驾板,心里就得犯嘀咕肮簧。这种心中总有事悬着的感觉很难受梳撼目,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多手。   由于时间原因狸,我们只能简单测试一下e6的续航能力矮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梆溃霞,其中高速路况三分之二性,城市路况三分之一咐克。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玫洪,我们的行程其实就是三段梳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沙埂祟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氢,显示续航里程320公里蜕。完成第一段高速路程时(43公里)冕搂武,电池余量82%(耗电17%)供,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睫裁厩,电池余量63%(耗电19%)壳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歉水,电池余量45%(耗电18%)芹,续航里程134公里(减少61公里)仆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邵会:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潍窖猴,比如第一段高速行驶朵村,续航里程减了59公里柬烧,而实际行驶了43公里饱庆,二者大概是0.7倍的关系敞含讽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斯盆煌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近固羞乓,拥堵路况似乎还更费电一些抗膛腔。" "  近两年行仟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮密,很多大厂都推出了自己的纯电动车猛蒋,先不说比亚迪这些纯自主品牌监,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车似。今天脐棠猾,我们就提到了之诺这个品牌梗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衔,主打高端匪,并且未来也是只进行纯电动车的研发天珊台,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赦康耸。今天肆分困,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E复琳究,下面我们就对这款车型做一次体验畴噶味。   之诺1E只租不卖炬请,租赁价格为抨:日租金为400元/天翰,长租(3年期)为7400元/月扦蔼,现在消费者就可以对这款车进行租赁舅某。   租赁价格包含肋兢四:车辆上牌沟、充电盒安装(7.5小时充满)氓庞、保险霸、每6个月一次定期检查保养黎、车辆维修露觅痘,7天24小时道路救援庆幌福、拖车以及备用车辆等就。   之诺1E是基于宝马X1平台打造藏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计系陀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桃细泊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浩,虽然亮点不是很多胸逃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离登板设,树立之诺自身品牌的辨识度慰青鼻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系九篡,辨识度极高继憋。 既然是同平台打造杉委,那么轴距和宝马X1也是相同的拎瞎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廖,尺寸为225/50 R17钙,这款轮胎最主要是为了节能考虑耗。   本文导航   分享到矛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忙,它是南京依维柯生产的车型屁鞋朴,隶属于跃进品牌旗下腐琳污,是一款定位中高端的轻卡产品忌期妥。该车是在2013年1月首次发布的鼎蓖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掇,为用户提供了更多的备选车型黑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裳洽德。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)李谋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沸擒,宝马向来不走寻常路悉,旗下的SUV并非越野硬汉亮啥,而是更加注重公路操控性商奇,所以在外形上也有着自己的独到见解汇文。Coupe原本只是轿跑车的特征姬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纬煎掳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杰匈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上删儡。在这种背景之下密灌洗,X4应运而生碳射恃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臂,宝马对于X4的设计便更加得心应手遁。从车身尺寸来看诚灌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翠蛙盛。然而实际感受上锰疥苹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞭偏图。它们的关系就如同X6和X5党敬团,一个张扬丢瑞旁、一个低调腊该哗。要想嗣シ酷巴吭狭?X4很在行嘶。   这辆X4的外观加入了大量M套件吴段,进一步凸显了它的运动风格全钒希。夸张的前后包围降低了视觉重心绰士骋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角首龄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崔?所以部,接近角午洼炭、离去角这些数据对于X4来说试晚纫,根本不重要徐。   和X6一样喂襄,性感的臀部是X4最迷人的地方浮返。如果从车尾来看汾,X4确实比X3运动了不少巴,高挑的腰线鲸涤、厚重的尾部都能给人很强的力量感浩变。对于35i来说熬,单边双出的尾排着实有些低调匠。尾灯的造型是典型的宝马风格桐舅,造型简单赌嫡、大气绷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升风奉缕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巩洛络,前245mm令冬侥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顾倒涛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)券鸿书,这是一款综合静音篡、舒适妮洽、操控于一体的轮胎榷藐计。在我看来祷县讨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弧兑,似乎更为合适卷。" "  原标题嚼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)然坡熔,该车除了外观造型犀利牌兑、内饰豪华墓、配置丰富之外春层瞧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饰汕。作为一款以年轻屋弯、时尚为主旋律的产品釜斯为,NX开起来的感受如何瓣,今天我就为大家正式揭秘涪垦祷。(注钉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芜,如NX箩涉逃、ES吐蕊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仁劣:   NX车型的外观内饰设计风格幻涤狸,在之前的文章中我已做了详细介绍慨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尘踢哥。从实车给人的感觉来看附,它的确做到了这点唇,不少人见到它的第一反应就是蔫酒:恩税盯,这车挺个性钞翠、挺漂亮盎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅田啡乾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奈桔铰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屁喂。此外颂取谓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纷樊,进一步提升了科技感楷米拟。不过它并非全系标配们矫桅,在入门级车型上近光灯依旧是LED彻惭,远光灯为卤素灯泡配和。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏饷夜睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溪恒焙、宝马X1做直接竞争侵郎勤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粕努。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES环、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格财恼谱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛コ恕,其中一款为17英寸话,另两款为18英寸取漆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂入,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丘荷,在国内的售价大约1700元/条腹桂靡。   车尾线条与前脸相呼应矮沥,造型犀利橙,棱角分明忍隆粒,以凸显整车年轻葛烹瘫、运动化的产品定位茶。同时插,尾灯设计十分用心话兜底,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菇勺,特意在接缝处增加了一小块LED地送屑。   内饰方面捎补颁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造录死衬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恃丰,大幅提升了车内的豪华氛围秸。   据雷克萨斯厂商人员介绍帕系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏透拱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苗厂,它的使用方法类似于电脑的触模板尉荆,并带有震动回馈功能汇检桃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猴。此外恍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统齐先错,我们咨询厂商工作人员窜腐,这配置会不会引入中国灯,对方并没有给出明确答复鞘姐闯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杉,作为家族中的新进成员速,NX的表现自然也不会差洗片便。为了符合它运动化的定位肖脯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寞靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意士。   在海外副,NX提供了全景天窗两市熊、普通天窗和无天窗三种版本的车型旱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃红,采光效果很好筒雇,但无法开启冀橙秽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氦妙伐,采用的是外开式设计继疮害。可以确定的是毖,上述两种版本的天窗都将引入中国瑞,至于无天窗版车型是否会引进铆,暂不清楚软哆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搏上,马自达CX-7在海外推出;2009年卸办羌,2.5L两驱车型引入国内撼苔侥,售价28.8万;2010年铃,增配的小改款车型上市驮帛,售价29.08万露,同时宣布国产意向;2012年咳,海外CX-7停产;2014年乏攀盾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捆辑,等它国产的人此时已经老了四岁了泌滇。   从以进口的身份引入国内就刀罢,到正式国产经历了四年左右的时间汹,在这四年中进口CX-7销量并不好事蚂,一方面是当时市场不成熟寸,后期竞品丛生将其埋没了顶氖。另一方面原因也在其本身随卜鞘,比如定价高剃、2.5L发动机动力孱弱等等剁缚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踞晨碱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荣。在测试之前鸿派董,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点级?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扔潜脆,搭配6挡手自一体变速箱纳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凹松,只不过调校要比CX-7上的更为激进翔棵揪。即便如此你珐顾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柿。   油门的设定比较灵敏谩讲,起步和加速初段都还比较轻盈霸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懦洞聚,而不至于拖沓禄磁,一切都显得易于掌握腿。变速箱和发动机配合的是那么默契丢脖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纶,只是在极拥堵的道路上蠕动时揽道,1挡与2挡的切换有点闯动而已的络敖,问题不大萄吗。   转向和悬架的设定偏向运动陌,采用机械液压助力的转向系统比较重想,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橇殿。悬架没有“忽悠”的表现竟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耙师,车内乘员经诚獬餐辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”查继巩。悬架后段偏硬狭,在弯道中并没有明显的侧倾肛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去设献颊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓮,动力供给够积极膜刷,表现不错缓联腔,驾驶感觉非常轻松浦狡嗜,动力的跟进也很是及时膛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm燃散,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巧,而且不是那种喷涌般的迸发缸贯侩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昧负距,给人相对内向保守的错觉喇。   CX-7更擅长的是中途加速舰瀑,比如从60公里/小时开始罚菩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舷妒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抛拍傅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茹,这几天这种沮丧感时常出现虫。不过也正是这个中段加速的特点寂哄肉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞍,稍踩油门就奔向3000rpm椿袭,便能得到很好的响应壤腺霉,仅有极为短暂的降挡迟疑祭,随后就催逼出了足够的扭矩刊抨倦。简而言之薄乏购,CX-7的驾驶感受还是相当不错的权盆傲,容易上手吐级献,各方面的表现也都算令人满意舷胎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诲墟都,涡轮增压器起到了明显的效果导,就像注入了某种精神类药物媚,虽不时刻保持着亢奋状态齿翠,但兴奋状态确实随时可以到来匙瞎,一切都听从指挥快。这种持续的加速感可以维持一段时间堑,心里不禁一阵爽快厂徐,当然瓤趣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惋锹免。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赦猛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里太,消耗燃油17.94升苇苍,平均时速为30公里/小时渭,全程开启空调混,平均油耗为13.3升/百公里姐蹿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桑烹,CX-7绝不算省油的那类额般娇,准确的说是比较费油糖。另外乳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芒,无疑使用成本相对较高查沃父。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前换拣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章门矮嚎。说实话记,那是我第一次接触这两款车衅倪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象红侠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尚祭,动力同样够用潭靶科,但输出并不算线性藤皆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靛蛋寄。当时我就在想斧窘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罕奖恒,而如今厂家真的这么干了莆韶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墩秆帮,增加了几项配置奴鬼,外观方面几乎没有改动欧卯荆,图中的这款车只是增加了车顶行李架纳、车尾扰流板和挡泥板等选装件廊。   这款帅客HR16是一款7座车型旦锈,它可以满足国V排放标准牛莆篱,车窗后半部分采用了隐私玻璃愤狠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臀椒。当然贝,帅客实际上是一款既可以满足载人戚显氢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宠拇,所以它的车系中包含了5座粟、7座耿投、国IV失成、国V等各种不同版本履。   除了挡泥板之外办绵活,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埠淀射。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怖,其中的最强模式叫作“Dynamic”量奸班,译为“动态”腿。有意思的是蕉脚猾,在英文里讣帝刚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机随酵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碎死?——开启动态模式陇夏,就等于点燃了一根无形的导火线号懊翘。   要追根溯源的话冬,炸药起始于中国卵写,属于四大发明之一低彻搜,不过相比中国发明的黑火药豹,硝酸甘油平时更加安全可控呈,而且破坏力更强脓。奥迪RS 7同样如此咸括,它多数时候表现得比较随和谓去谦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沮。   首先从外观上就容易看出它很厉害臣。奥迪A7之所以独特弗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赊,人们将之称为“Sportback”维韩柬,在我看来曙,它的廓更像是一只优雅的海龟崇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瑰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擎,所以它已经不是传统爬行类的龟介,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息品阔马,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赌擎狭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沙切,让人不由自主的去稳稳扶住3惟、9点位置唾叫。   在风骚的外形和各种真皮疟狠徒、碳纤维材质的覆盖之下趣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惶凰,这一点很好静颈孺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹤咕锋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涵萝淌。即便在这种情况下水挡急,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题交:谁给你的自信卖这么贵返泉搪?不错构抒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎,它到底是盲目自信还是厚积薄发汕?我们一比高下酵胁。 外观对比驹惺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薯庇,所以我决定说点可以量化的东西哗拟。首先砷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现眉侈棚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型试毫睡。其次可能是由于动力的原因攻律腥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽限什黎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上獭,备受关注的长安CS75正式宣布上市罢徒吉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合齐帽。在前期的试驾活动上散,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奉虑河,并对其驾驶品质给予了极高的评价韭骂品。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糕,和手动挡车型相比凑娃坷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卤。 ● 外观内饰的简单介绍怯患糕:   在外观方面壤亭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识界桑,甚至连一个小尾标都没有酶稗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捎膜,但1.8T车主可能会对此有一些不满侣好。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赶,轴距为2700mm屯蛊汀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庐、奔腾X80以及哈弗H6纤啼,CS75还是相当有竞争力的茂村,它的轴距和长度最大祭,宽度仅次于哈弗H6瞄,高度相比瑞虎5矮了35mm粟。   在外部配置上迫撤哼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诲拘。另外甲酞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力息宠咎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溃填加,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品频茧,市场售价约为700元/条背违危,在同级别中算是很厚道的配备了筒辆观。此外聘石,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啤,只是轮圈被替换为铁轮圈榷柑,还是俩字——厚道腻却墓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颊茄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坷呈杏,看起来更有层次感韩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙表、设计毫无新意省、用料也很一般等不好的印象荒绒茨。不过近年来鹿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虱,长安便是其一羞夕楷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俄玛,也很难找出它的缺点鲸,按键敢斯、旋钮的阻尼适中绣平纺,手感很不错凳丁碌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丘烙,分辨率和反应速度都还不错蕉使,不过在功能性上它只提供基本的导航筐惭、DVD鲁、电台付、倒车影像及蓝牙功能拈堵酞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鳖惰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吮第虫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卸,但是厂家对此并没有改进哦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矫桐锣。但是垢话免,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殿,同时设备名称也无法显示完整热抄,在用户体验上还有提升空间爆即揉。   不过荆,在一些细节处理上俏比,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皆。比如在挡把前方的储物格境钱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潭朝谴,不过这块材质却为硬塑料间文,实际上根本无法达到防滑的效果反。另外屋俺伶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怯付,这点值得表扬啼燃,但必须手动摁下开关才能点亮莲裤拐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果媒凳沏。座椅填充物软硬适中芜,刚刚好戮玩烘,并不会软到开久了腰疼串并,也不至于硬到硌(gè)人金。除此之外建丰炊,包裹性表现也很不错富亨冒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蛇。另外涟惨栏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眯凸。   车内乘坐空间表现上瑟,身高180cm的编辑身处前排级韭,头部约有一拳左右的空间响爆徽,此时移身至后排雇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹄褂童。作为一台紧凑型SUV车型斤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铣殊。   来到后备厢偶蒂,长安官方给出的容积数据为590-1560L猜白比,表现中规中矩毖每怜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馁妇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缕隋,增加消费者对于整车的好感度圭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颂,如今市面上的电动车产品越来越多蒲合械,开始逐渐走入人们的生活驰巩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一离沫巴,大家对它的了解可能还不是很多陆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元档柔谐。那么这款车究竟如何呢饰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骸纬蹄,我们终于有机会近距离接触一下夺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌港赎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拓耪腾,因此其与众泰汽车合作痉,推出众泰知豆电动车劣穷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同每,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识几守蒋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膳牢深?不管你信不信水,反正我信了龋绰沉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泉婚,售价为24.98万-28.98万元瘫奸惠,共有三款配置可焉橙拧,全系均未采用quattro四驱系统币尼显,取而代之的是前置前驱的驱动形式妮贰禽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛们,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生添,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水考,1.4T的发动机到底够不够用疮梨疚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醛范,这些问题都难免让人担心抒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辑扁,它又是否值这个价格燃瞬杏,下面让我来终结你的这些疑惑似卷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力维狸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱回瞪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溜默,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倡耙,既然大家都关心这一问题懈苹,那么我们就从这个问题开始一一解决姆恢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哪蔬,其最大输出功率为110kW涸廉,峰值扭矩可以达到250Nm楷聪羔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm山递拿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩栓,动力储备不足方面的顾虑闹,但是这些想法也好顾虑也罢洽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了句爱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荤,油门初段的旷量微乎其微哎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦勿,当发动机的转速达到1750转时劲拎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗽,强烈的推背感也会随之而来滦,如果你不是冷静下来思考一下核耪商,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挠呸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减到。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脓,一开始的想法和我一样杭,换了1.4T发动机之后胜,动力跟的上吗羚?心里总是怀揣着这样一个疑问破十既,但是当他们开了一段时间之后伤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郝弓心。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格府,处于D挡模式时端电,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卿四藕,但也感觉不到激进的性格徘。但是当车辆处于S挡时伶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戚侵,整个车似乎突然变得紧张了起来绞唾四,时刻专注着你踩油门的右脚空褂,稍有动作便会迅速做出响应嫁任吧。   在城市的驾驶中溺铆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障徒鼻场,当你深踩油门时桂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拉,或者可以说挪森瞬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缉丹。此外懂滴脾,作为一台不折不扣的城市SUV庭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汾蠢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隋蜜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卤恨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椭舵凭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动池浦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搐,整个加速的过程非常线性铰珊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时急,不会表现的非常神经质脊习。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赡宛令,这台变速箱给人的感觉非常聪明仕多烽,可以准确的猜出驾驶者的意图景肺帮,在换挡的速度和时机方面非常到位苗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虚。此外促拔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错统墨。当车辆处于D挡模式下极皆冻,当发动机的转速达到2000转时勒锹,这台变速箱便会进行升挡的动作凌晒霸,从而保证日常驾驶更好的经济性磐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吃老恕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应令脚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止料。   这台变速箱也并不是近乎完美裸匈,它当然也存在着自身的不足酶拆氛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汕掣,尤其是在低速的区间内湍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感配。此外花,该车提供了四种驾驶模式的选择灸身,分别为经济仁、舒适琼铝鞭、自动和动态模式铆茹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穷厂。 性能测试吃借乔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娜徐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萝劫,最终的破百成绩为9.14秒扦蹋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升波。奥迪Q3在三挡时完成了破百捷沁们,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拟。此外宦从溶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暖,非澄┦芙伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失河赎吐,整个加速的过程十分平顺和线性祟缮僳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烧捶烦。车辆在全力起步的过程中梯,由于没有采用quattro四驱系统坪首,车身有轻微的抬头现象茂妻啪,前悬挂的拉伸比较明显缔温。 性能测试梅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米女伪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讽侠。在整个制动的过程中勒票,G值适中保持在-0.9到-1之间桅坝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翅如凛,前悬挂很大程度的收到挤压蹦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庇迁官。此外辞沧废,该车在连续制动的情况下库,受到的热衰退现象比较明显玛,在连续测试过后豪,制动距离增长了接近2米潜魏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹦绊,动力方面也足以应对使用的需求吞射牧,尤其是在低扭方面偏丸,这台发动机表现除了浑厚的功底铜焚伺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屉。对于一台城市SUV来说浇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吓璃。" "  你有没有这样的勇气滩俊,一辈子只留着一种发型腻墟搜,带着一种款式的眼镜闻星墟?或许多数人会摇头说不仕歉。试想你现在穿着中山装淡饲,带着大边框拇斜,留着中分头走在街上同降跋,别人必定会投来异样的眼光宏欢隋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聪士,但有一种美坪,却是永恒的佰刊,我们称之为“经典”凤。就像中山装逐渐演变成了“国服”懈搁耍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幢姜暑,看似过时的东西稍加润色祈,就会焕发出经典的力量翅黑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撵裸哎,也是一个互相佐证的问题第。正是扛住了时间的消磨舍肚,一个产品一种设计才能称之为经典送。而正是因为它是经典陇,所以无论时间如何过往持豁接,岁月如何变迁芬伴毛,它依旧能代表着美糯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔷潦纳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫康粱寇、保时捷911阀标襄、MINI这几款车了设为。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淡,这是一种财富耽,就像一个国家的历史一样父蹦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锨涛画。但就像中山装一样赡康逛,如果不稍加改动赌菲富,依旧会被人说土气沛,MINI也是一样强锋差,细节的升华会有益于经典的传播和传承街围锭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咸,是全新MINI车系中性能最好的庐掀圭。所以车头车尾都会看到“S”的字样朵乔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表花巩拈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阜删,这是它彰显不同的地方歌畔豪,尾灯的轮廓更大了苗,但相比老款不够凝练静唤块,同时你也感受不到它有何种审美的进步串剿,个人感觉它是为了变化而变化握末。轮毂方面沮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号榔方恍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羌毕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赔。不过蜡,在真正接触到保时捷Macan之前氦,我对它的真正实力也有所质疑粉喉。众所周知涛觅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盼甘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粱守篇?带着这个疑虑寸雄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同么歼间,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型位。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哭铅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绞娄干。在没有任何参考坐标的情况下典套,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焊扫滴。排除了惯性思维的困扰吉,对于一款新车而言或许并非坏事懒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锋侣霜,因此有关它的设计特征我们并不陌生潮笛。作为保时捷推出的第二款SUV车型巳衰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计采体酿,同时也融入了许多独特的元素嚼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征董耽完,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动愁井桃,因此在细节处理上畴放帝,新车融入了更加激进的设计元素了。    作为入门版车型墒交白,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袜量室,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杏适,并采用导光条设计佩淡妨,其视觉效果更具科技感恭。   保时捷Macan的腰线位置较高堕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呢,营造出强烈的动态视觉效果汉嗓了。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穷佳扭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筹毛,我的同事此前已经为大家介绍解涎辞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解测弯擒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驴。" "   ??????? 提起观致毖炯,大家都会想起什么临卞鲸?这似乎是一个难以回答的问题汹。作为一个有着中国血统的全新品牌籍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剐。在2013年伍错倪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上你梧栓,一石惊起千层浪吻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手来。   如今善录刚,观致的第二款车型挡妊,观致3五门版也如约而至难稀峰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棱禄巷?它的到来沸,在扩充了观致的产品线之后馆亢坤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犬彻?自然是令我们拭目以待金。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车交。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型精扯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遍撮浩,时至今日都没有做大幅的修改匈漓瑟。就是这样一个古董级外貌的家伙辨,最近竟然和新能源技术杠上了圭届。2013年的日内瓦车展上敖,路虎推出了一款纯电动卫士谰蒜缮,旨在告诉大家卫士宝刀未老帕铣脐。而这些天呕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苏瘸,看起来深鞠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扇巩谰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品律挪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟短股,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望施,并未成为现实猫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羡每惰。   事情的转折点发生在2014年6月18日煤牵病,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照心,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车味煽,并且这一次啸,车身上已经重新贴上了拉花烹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爆,而是一台真正的电动版卫士罚。   之后通过各种途径的联系蹄睡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刚欣,虽然这并不是一款量产车岁秆,也没有任何电动机疾、电池组方面的参数数据磐暴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胚坍,我们认为此次试驾还是很有意义的绅袄。   ■ 外观造型秽金:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士码汞僧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毒软卜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓬邯。   电动版卫士全球仅有7台膛空点,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锌箩,基于卫士110车型打造赌嫡,可以根据情况容纳5个或7个座椅唇,算是车系中的“旅行款”窗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俺半徐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攘够挽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藏,丝毫不加以修饰霜糜。按照官方对柴油版车型的销售策略免马,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梳貉渐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宪亮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歇乐彪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间射忙。正对车头慈,右侧翼子板的通风口也是镂空的遣,下方是空调系统的进气口清,而左侧的则仅仅用作装饰庐,所以是完全封死的状态沛颠。   平直的挡风玻璃擞透、小雨刷画、面积可观手动调节后视镜栏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媒,而在这台电动版卫士上孤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佬脾竞。   实际上促,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致含苯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患聘,电动车窗只照顾到前排乘客础百,第二排为手摇的捅哎,第三排则仅仅是推拉窗课兼诧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墓,确实馆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尺灭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懒斥童。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头誊烷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挺恨熄。   三窗式车尾设计除了古老外贰勾鳖,想不出更多的词去形容献,好在后窗电加热痹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柑逼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粳协仍。至于各种不同用处的尾灯拒方充,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩操,并配备了13针牵引电力接口钒叼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陋卫栏。而对于电动版卫士来说程,这款车的拖曳能力也非一般强大谦多卷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹄苛飘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弛,在这四年一次的盛世当中痪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注论眯泰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚堋,在经过整体的细化改进后整体更出色千恍饱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑サ崂取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扩,对于这样一款小车到底怎样讥,让我们一起一探究竟醛拍蝗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苛使,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屡刃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乘虽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孩蚂莽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糯沥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格差,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恕拉等,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈〕溃可靠的选择榷。   相比现在很多的车型饱祟仆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翠,个人比较喜欢这样的感觉楷伟景,朴素也是另一种风格玫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砂厩媒,可以说是起到了点睛的作用搪敌翅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甜抠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格从,看起来还有些运动精神协。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组美苍问,同时也是远近光一体设计处四谅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羌,更加突出其可爱的造型风格抡晌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刻昂,同时也表明了J2的一种年轻风格羌纱。虽然是一款定价不高的微型家用车袭埠际,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹦,雾灯虽然不是什么贵重的配置靛,但对于安全的保障还是多一分才好狄盒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锑,实际使用中虽然刮水面积稍薪妗,但整体还是清理的非常干净老督型。   在车体侧面造型上妊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计假俯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高府袖,这样给头部空间会留出很多借幕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泡宝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疟翰。腰线起始的位置和大灯高度相同瓶唐府,这给了驾驶员足够大的视野空间倘伤柿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藕阀乾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潭台咳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格随。   在尾部造型上倒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堪,同时加大了尾部示宽灯的面积迁戳不,为了就是提示后方车辆注意安全败廊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砷吩怯,内部非常的深不过开口非常惺扰〕印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杆如片。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淑柬,虽然是钢圈旗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳记。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少混绒。另外能秘反,一直让人头疼的售价问题顾叮,此次又出现了宝硷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驳天。价格问题堂,在上市新闻 中已谈了很多冻,不过与价格相比就梧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善价。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纷铣磋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题警?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悲价,即将为各位解开疑问吧鸵杉。   观致3五门版已于6月24日上市守,目前指导价已公布思,售价区间11.99-17.19万元 荤帘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沫:依然遵循简洁的设计思路补,造型更显年轻裸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蠢心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晌协,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妥幢边。可以说完负横,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卧氮偷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枯贡,不过在细节上却更显年轻揣堤晚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匈无埂,轴距为2690mm拈缝,除了长度缩短了177mm之外慰难扛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别势攀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亲截,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辆逻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吩。在车身颜色上墨社,观致3五门版同样有6种颜色可汛赋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烈川腻,色彩更为鲜亮涕,也更有时尚感矛梦矢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起券弄天,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潦缸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面点谢,而前雾灯也采用了圆形的设计驾淘,更显时尚赂姓骗。另外华,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹲、转向辅助灯和大灯清洗装置京维,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亨碍。   除此之外亢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竞究跨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恒秀,并且轮圈的款式也更加的年轻嫁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坎写。所以在轮圈与轮胎的规格上卫酥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菇妨认。   =============分页符=============   ● 内饰介绍急邢:与三厢版一致罢摊,细节改变不大挎盟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同官泛封,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灵村存。中控台采用对称式设计颅承谷,各种功能布置规整虫肪,按钮数量控制在了合理的范围内匙,不会给人一种杂乱的感觉丧镀粪。平底式多功能方向盘与三厢版无异普潮摩,造型很有运动感呛倡邪,真皮包裹的外圈握感也很不错天钮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讼杆,除了蓝牙电话毕币、多媒体播放等这些基本配置之外钱逻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挠怠。除此之外骡轮辅,车主还可选配观致逸云的增值服务矾抽,该服务包含实时交通路况稠腻煤、实时停车场信息和地图更新等函叛惶。 ● 座椅及乘坐空间扔梦捆:白色绲边真皮座椅很有时尚感伪滴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怪惨荤,与三厢版顶配车型相同厦戚。不过区别在于勉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓄动昧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彭。   在乘坐空间方面奥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座班糠沤,并将座椅调到最低位置后粗体,头部空间大约为1拳奴,显得很宽裕;而进入后排后俯钉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间统,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皮。后排中间地板隆起幅度较大墟,长度也不适合搁脚季,中间乘客的舒适度会受到一些影响痉。 ● 后备厢关、储物空间和天窗隙纱雄:后备厢容积403-1105升陈,储物格众多免摆。   在不放倒后排座椅的情况下断储,观致3五门版后备厢容积为403升关架,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题返。如果嫌这样的空间还不够的话梅催关,将后排座椅全部放倒后挽描,空间最大可扩大到1105升骗。除此之外缴酗世,如果您随身携带了诸如手机础律猫、饮料之类的细碎物品的话苯迸桔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匿工现。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙绽导唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擂墙闻,可打开的总面积约为0.22平方米肋衔监,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似般存胸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桶,两者最大功率分别为126马力和156马力淌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倍仁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扇斗,其他车型均采用6速双离合变速箱壕膊。在底盘悬架方面烘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粉桅棋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摄攀吮。 ● 驾驶感受煎侗:底盘调校水准高嘶,变速箱低速平顺性比三厢版好屏。   此次试驾会上提缴,我们大部分时间都行走在城市道路中胺漆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些经物航,起步时若是轻踩油门踏板汞尽兑,车辆的提速会显得比较迟缓琴艘,若要改善的话持挫幻,需要至少踩下1/2的踏板行程化。对于开惯了日系车的朋友们来说面,这种偏向于传统欧系车型风格舍,而非“一点就有”的油门调心纾可能需要一点适应的过程鸵卑蹦。   而在整个加速的过程中疏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焊,咆哮声已经传入驾驶舱埃蚂兔,可就是不见变速箱及时升挡袄滩猫。另一方面缆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颇,整个介入过程并不是特别的线性沮碌,其工作时的噪音也清晰可辨确涩胃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音档膛刺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赣味,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受典,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溜弟示,并且伴随着强烈的顿挫感肮伐猾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多按奇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态南,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偷曹廷,虽然顿挫感还是有柬好,但已经能够被绝大部分消费者所接受疏孔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擎聊挝,那么我可以回答您蓄,和大众的DSG表现相差无几豹龋田。寡阑。   从观致工程师的口中得知茹需侈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娘,对变速箱程序拖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酬,找到其中一个最佳点考,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低古喂。   在手动模式下赶,发动机的表现仍然很积极什上,不过由于其低速动力输出并不出众浚革尖,其加速度并不能让人感到满意旦铜瓷,很大程度上静莆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虹牟。此外禄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啡缮鲸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似难蹈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栋帕撇,而在此前的三门版车型上啸填己,我们就给予了相当高的评价秒。虽然仅从结构上来看榔竿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毖模,但作为一款家用车祭惶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邓皆,高速行驶变道保证稳定性惭缉派。事实证明赶抽酚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凡习,并且从车底反馈至车厢内的声音特、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看读不图,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侣涤柯。   ● 编辑总结俄毒痛:   从我们此次的试驾感受来看镐瀑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻位簇、时髦的外形享头,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恢。与之前我们体验的三厢版车型相比闷喀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步另环木,尽管目前顿挫感还是存在幕衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过午短,有值得称赞的地方力,自然也存在着一些不足钎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骋簧。另外箔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤河。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匹谈你,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寇、转向辅助灯及大灯清洗功能删让,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎标,这样看来汤车,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笨。不过绅棉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢池森粳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宋齿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣杵浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍噬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型任浅钦。但个人更喜欢两厢版本汞珊险,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因让娜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斧愁。当然膝窟华,作为同一款车剃惜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敬。三厢版本更加实用淡,两厢版外观更加时尚干练投。今天带来这款两厢版爱唯欧钙甲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容济,大灯的设计相对保守了项赁匿,但也减少了人们对于这台车的争议性等。从而扩大了消费人群捎娇腾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侍,各有各的美何。但无疑蹄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的结虐悲。   侧面的变化并不是很明显踏淀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卷。相比三厢版要顺眼的多份。车尾的变化同样集中在尾灯上算,尾灯的轮廓变化倒是不大倡,变化主要集中在尾灯颜色的改变翰髓冬。深红色的外围显得更有质感侣另怒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话葱庙驰,越野车是最好的选择幻耪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车改,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40第腐番,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钢卢吐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拖淘酶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纫但,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斜杏郸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坍客。除了电视剧的锦上添花敦棺踞,BJ40本身的魅力也势不可挡年,下面我们就走近这款“北京青年”车陌虐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彼孙。   外观/内饰琉固氯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幻,或许有人会问那为什么还要进行测试顶汲。其实答案很简单炬馈,之前测试的BJ40是一款试装车澈废什,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簿貉廷,包括电视剧中车辆也是如此峨够。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变评匠徐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夏。虽然我没有见过之前的试装车咀敌箍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讲,甚至有些地方与牧马人不相上下冉伴病。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玖南稼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骄菲,这里就不再做过多赘述疟禄闺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猾莆,你会发现并没什么科技感惩,简单的线条戮迫、硬派越野车特有的见棱见角的气质诺踢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫂。另外达昂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徊歉徒。硬质塑料质地的中控面板很厚实等桅,比起舒服的软性塑料手感稍差酷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猴莫材,同理使用织布座椅也是一样蹿碾挎,无论您是刚刚涉过水鲍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨其斯,都不用担心玩刺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耪,不需要华丽的外表去装饰淑。虽然BJ40有着很浓重的模仿讣矮老,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格探。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上令苫,那只能说这个人并不了解硬派越野车手茎晃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望材习,让人想到真正的场地里去撒点野缝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艾窃般?惊险的高速穿插啦咸、精彩的甩尾掉头舰、惊艳的侧向双轮行进娠父,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演库唬。时过境迁赖,萨博虽已退出中国市沉咸谖浴,但把经典的两款车型(即9-3晴、9-5)的技术留在了中国础密,在北汽成功收购萨博技术后傅囊碑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傅廷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赴厢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吨,主打性价比与实用性旗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涩辛疤,只是在某些方面使用了相关技术而已篡。   从外形设计上就不难看出连,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影离并橙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杀殊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70好外,同时车身上所使用的犀利线条淑,令时尚动感的氛围展现得十分充分陇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笨匡缔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级璃充,车身各项参数都小于萨博9-3挞,所以直接套用的说辞显然并不成立呜咀刮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭,打造一款可以继承优秀基因皇彻,并适合普通家庭用户的车型节废,成为了设计团队主攻课程浪锑侣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吗恍弦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锣奉店,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降列茬,但紧凑的造型与简练的线条掠现使,使其观感的持久性更好祭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翘圈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涎,价格能接受顽爽继,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侨乐。而现在也有很多车型供大家选择肋,包括大众途安刺歧钡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亨汗肯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闻,它还有一个进口车的身份凸底。接下来衰磺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拭。   外观岛阜:起亚最新家族设计脆式,略显可爱纤,大部分能接受起靡梨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匣是默,同时又有一种独特的卡通味道嫩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浮,没有配备氙气大灯募,但全系均带有LED日间行车灯攫冀芳、透镜及大灯高度可调功能频眠。雾灯部分的设计很有个性特瑟醒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饱。   由于车身高度降低矾钒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呈赔,平滑的车顶线条降低了风阻系数惺妙,流线型设计更加美观誓。全系除顶配的豪华版外惠须,后视镜都没有集成转向灯功能磷。另外轮,低配车型的轮毂也比较简洁处撬,轮胎规格为205/55 R16汹壁杠。   新佳乐车尾的设计十分简洁咀,总体看上去比较圆润幕涂迁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珐盼悉,凸起的轮廓首尾呼应么赂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锈户,车顶带有行李架伪贺哗,具备一定的实用性澄。新佳乐全系标配倒车雷达功能宋泻兜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像显。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源派到每,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题借哨建。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盗竞岸。而提到雷克萨斯苗法,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样破躺雹,立刻联想到了舒适刮、安静等一系列形容词闭普。   作为雷克萨斯主力车型迁,ES系列占据其在华销量近半壁江山啡讼领,舒适港、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价控。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糯,更是有充足的理由享受这些评语悉淖。但更重要的是涣,在环境日益恶化藏、石油资源日益紧张孔饱轨、油价越来越高的今天愤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度目沧鲁。   外观部分洁德捎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爽隋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)上美郴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恨,和前代相比进化明显唉彤。初次亮相时趣灸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苟监。与丰田一样集徐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郊投挟,目前已被广大消费者接受晒贸浓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辨。   外部配置上寄希勾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缓搬韦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扒氏暑,与中网造型配合不错胁钝愁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糕拿,轴距2820mm浇填浪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲸互辟,ES没有针对中国市场刻意加长锯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台董蹈,轴距比老款增加了45mm换屎盲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橇竿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呛嘛峨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碎咕。当然会秘公,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戎法残,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狈魔。另外橙帛净,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内话,更加低调楼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羚许,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距普煽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尺幸、忘记沉默寡言的正装车主非嗜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矾、忘记... ...算了惠娩,需要忘记的东西太多迫,你只需要记得一点诡乾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽悲雌泼。   奥迪的低调颠响,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暑胖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然想播。依托自奥迪A7的造型设计丸,RS7依然拥有优雅的造型桨,仅仅在一些细微的地方仿,RS7做了运动化改进傅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅口埃看、以及哑光附件赫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痢。   如果客户需要旧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焕庇拓,其轮胎规格达到275/30 R21赦帛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气电暇。排气管依旧体现出奥迪的低调形,外部看是两个椭圆形排气管毁,而其实际是双出四排气寸揪狗,因为单侧双排气有节流阀枢垫尽,用于改变排气通道呢兢体,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惦绊禽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的古牢杯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捷汉褪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针譬末桃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔率哦。车钥匙灰丰、平底三辐真皮方向盘氦铣缄、运动前座椅袖顶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钵群平。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毯穆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锑吕诺,还提供发动机增压压力刃、机油温度显示和圈速计时器等数据午菇涸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伴稗羔,并提供其它3种材料作为选装柏胜。车顶内衬标配黑色织布牵,可选配黑色Alcantara面料七。搁脚板胜邵、刹车踏板卷璃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碴架。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缅毫松。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锤巍脚、一体式头枕的运动座椅湘继响,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臂驮,并提供钻石绗缝任。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料常。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摊硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纬嚏,就像微博上说的澜箱,一次刻骨铭心的爱情迫供嫁,一次说走就走的旅行什么的龋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奖澄,但在现实中疵蓝,你不能永远一副放纵不羁的样子绍忙,特别是在资金有限的情况下蛾溉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的替露恳。此时你就需要一辆价格便宜捂、实用可靠的多功能车型猜看驴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炽平乾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陛绥氛,分别是景逸X3和景逸X5涟稿,形成高低搭配产品布局肃递白。景逸X3属于入门车型岸,共有三个配置淖,指导价从6.99万到7.79万元仙黎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洛欠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翁危籍。这款车的前脸采用了新的风格样式际,线条比较硬朗夺味,造型简洁流畅斡丢车,同时又很饱满凄,没有过分追求标新立异的夸张风格式叹羡,显得更加沉稳椽但。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雇嗓,给整辆车增添了活力焊渡。   除了前脸之外椒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒙厢价,让人略感失望登,好在整体风格还算融洽捆复,不会给人前后脱节的感觉琶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粗猛讼、1835mm和1705mm癸速多,轴距为2685mm辨,在这个价位上算是较为突出的水平了掠,保证了足够的车内空间玛。" "  在固有的印象当中拘铺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下查,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枢拧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褐,作为日系三大高端品牌中的一名瓦倍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蟹藉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揣渤睡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说采荤粒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贡涤,取而代之的则是一种日系的柔美风格平,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碌菊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攫坞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柔,并且这种特点让别的对手无法模仿藕萄席。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锭酗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大加题,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溅穷冕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佬梆继,看起来非常具有独特的风格耙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泼,不过看起来还是比较有神的圣售握,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巴童艰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹭弯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉榷,这款车有这么长么对琳?实际上后门的长度远大于前门词,不过整体造型并未收到过多的干扰毋奔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格词,因为C柱的造型更加接近尾部博谜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孟倘碱,腰线的设计在在尾部提到了最高驼,并且从前大灯连接到了尾灯部分慨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顿任确,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响复慧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拓辅帽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布婚,到今年4月20日其正式接受预定缔骄,不到一年的时间扫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了描变斥。在新能源车量产烽、市售的速度帘毒戳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奴菜帕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剂柯膘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过白夸。当然市石,汽车之家评测新车的速度也不慢帅沫,今天街纶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章默势,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叭被刚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耻狮福,其中橙色的为增程式混合动力版车型旱,白色的为纯电动版车型疗眉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伸。   ●外观茶念:造型前卫郡黑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布截,我见到量产市售车之后辨,其外观真难以与概念车作区分签林。宝马i3前脸造型饱满圆润吐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扰。不过午丸,“进气格栅”四个字需要打引号了抄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾檬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计譬龋,让整车看着很有质感且与众不同馁姐集。当然娘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绒察菱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秽两。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挎锚,但它的车身侧面看着一点都不显小骂衅蝎。在我看来原因有三喂瘸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谱加,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冉,给人感觉比较敦实幢懂板。特别是车高数据侮,它比X1还多出了23mm彼题。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迹沟等,达到了20英寸错,但胎宽却很窄吼构。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20池,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勿。有关这款轮胎搏矮玫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麓瑰,基本都表示由于规格太特殊阮,没有现货也没有报价瘫凛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奋胶,很独特堆畅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吗。尾灯采用得是隐藏式设计夕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泄帝,用于显示示宽灯巫欢、刹车灯以及转向灯等规料,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巢瞳,所有光源均为LED梗拘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拨袱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓢,欧洲市场上柴油车盛行已久屋劲鲤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剩醇。不过近来庆评,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篮,Jeep便是其中之一虐碌事,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毖。 ● 外观介绍冉:与汽油版无异惹冷钩,硬朗依旧凌描。   从外观上看抱拭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涎傅凑。新车的外形仍然显示出硬朗雷户惧、时尚的风格陕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膳劣炉,提升了时尚感患苍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扦,在同级别车型中“个头”并不算大汞何。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势评,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灯每。   在外观配置上葡另,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯局、雨量感应雨刷取、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的成笨。轮胎配置方面尸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猫,轮胎规格为265/60 R18爽界东,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烩匿赐,规格也变为了245/65 R18棚浚哎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝗毋陋,我们会谈论什么很?是大老粗一样的外观词钨汀,还是“马路杀手”一样的形象桐成剧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墟踌,笔者也不例外遂冗补。6月5日下午偷摩翻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醒娥怒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氰施查,原来大块头也有过人的大智慧丸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沥、FM两大系列乘嘛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日速劝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倒牌扛,中国区总裁陆博天到场助阵节。在听取了长达1个多小时的技术讲解后程,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞎箍扯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羚彭,最大的意义还在于为企业产生利润蔡傲。因此峰彼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中适,并体现在生产效率稠挫、节油效率社、完好率敲傅、安全钳、安钡栊郑和驾驶员体验六大方面恋委。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惋枷桃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揩轻,而大众凯路威则开创了一种新的格局锭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稻蚂抬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颊碗蜂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弹凌,而那款车型是针对高端商务市场的车型受粉抛,虽然其内部可以进行简单的商务会议独,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的称叔么,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糠粳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邢腊蔡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欠妮缎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咸掂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的开澜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笑和,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气变簿帘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辉希肪,只是以简单的卤素大灯出现贯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歉费梗,只能说稍显遗憾金柔污。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猴吕,并且其敏感程度非常高身诺容。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禾如,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卢河,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靶定,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫌喀络。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徊备,在尾部造型上也同样是方方正正杯睡冲,给人以刻板的印象栏糖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰操诵,看来稍显朴实无华膘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前计莲。尾窗的面积超大寐,并且配备了后雨刷伴府肥,可以说在安全细节上做的不错排恨捌。尾灯的造型也毫无新意磺甭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信鄱钇,尾灯内部的结构也比较简单捞,并未采用LED也是针对不同定位的选择娶范晾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低句伪,尾部配有四颗倒车雷达探头税杀邢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醇妊夏。作为一款商务用车蔑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲸踏,而旁边就是凯路威的备胎所在地肆律,这样的设计使内部空间得以最大化利用梗呕。   相比国外的凯路威车型沉按概,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勉,造型上采用了多辐式造型蠢痛,轮胎则采用了邓禄普品牌倦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野繁滩悍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卞彩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悲,我更多的会用臃肿两个字来形容它黔吗。圆润的车身炔,没有棱角的线条潞马驹,大而无神的头灯博参舌,都让我对它提不起兴趣武行迷。第一次见到新款昂科雷时辅泵防,我的这种感官得到了改变肯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宪尸寄。新款更加俊朗犊激崔,就像是一个胖子辉,经过健身拆,从大腹便便变成了施瓦辛格虐告耽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猩,这种类似于点睛之笔的作用温,实实在在的发生在新款昂科雷上面吓聘摆。之前的头灯让我没有胃口脱,尽管亲和力不错稀锹凹,但太没有性格农。连同这个车身龋,都让我觉得臃肿无比敲氦信,简直就是个满脸流油的胖子凳。新款更换了更有张力的大灯蝗群猩,进气格栅也变得更具进攻性绞。这样的风格僻捆官,我想才是大家喜欢的洪挎。   侧面造型的改变不大撮,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越菲臣校、GL8都很像邓管。给人一种重心很低的敦实感烤诺。但对于车内的乘客来说泼,这不是个好消息菇,过小的车窗影响了向外看的视野碉薄。造成了不必要的压抑感寐。或许对于选择别克车型的人们来说饱苔,这一点必须无奈的接受了硕收巾。   车尾的变化不及车头铃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邪,或许我会更喜欢它及祈。但事与愿违甜土,尾部的改变仅仅局限在排气管上熄懂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形波琴罚。这多多少少会有助于提升质感肚融。也改良着尾部太过圆润的整体气质逆。可以说木,这次外观的改变淑,在这些细节上还是很成功的铺句。相当于一次瘦身和塑性奢瞄,让它的线条和筋骨更加分明楷雾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谓琳,纳智捷 新大7 SUV正式上市面,官方指导价格为22.68-27.48万元蓉灵。一直以配置见长的纳智捷品牌赋施递,在小改款车型上又下了一番功夫俩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次维。在体验的这几天时间里舰缆驰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”架割雇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹊描派。也有好奇的邻居询问这款车的售价妈丹,当得知价格只有不到30万元时啡氦,邻居更是深感惊讶退委。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢部锹?本文就为您带来答案烹欢。   作为一款SUV藉莱,“大7”这个名字一点都不为过充号庇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跑峭,2910mm的轴距更是傲视群车挤,也难怪引得路人频频回头巨锣。不只是尺寸骄捍传,本次试驾的新大7四驱旗舰版砍,整备质量达到了1950kg悉太,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禄悉。   作为改款车型府无虚,新大7的外型经过了一番修改长喀竭,主要体现在前脸和尾灯上沛。大灯造型有所变化蒙酱潘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咕胁,而经过修饰的雾灯僻度、转向灯和前雷达掇认,给人以霸气外露的感觉绘。整体上颧上刹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咳瘫倘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭申,比较实用尾鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谰。从奥迪A8的换代溉、全新奔驰S级的上市堵凑茅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斜。这三家老牌厂商动作频频担,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衔圭齿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痘鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今通誊。而随着混合动力时代的来临册,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秽砰,可以说从那时起碘糜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藤公括。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庙脊列,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幂舒钳,以期对它能有深入了解疵憋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顽侯。相比之下笛墩巴,雷克萨斯LS在此方面并无优势铰翁,长度便拳睫、宽度和轴距均落后于对手饶匆。   即便不看车尾的标识慑泵澜,仅从前脸上幽兰色的车标莎枢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擞关腿。而身挂HYBRID标识则意味着老螺,除了树立当家旗舰车型的形象外泞噶示,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神港培碾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眠,只是在一些小细节方面令人有些不满偿亮。如果用最严格的标准来衡量楔妥湃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弛蜜蕾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后及朽史,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手看抬鹊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑你蕾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型任乒,这种车型的优势就在于料联百,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劲幕绢,还拥有了超大的车内空间副偶骗,优势显而易见藉,而今天我们来到了美丽的太湖涛梨横,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冕请,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心受,也让更多心意欧力威的人有更多选择埃凤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的描,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忿烙,不过从售价以及车身尺寸方面来看唤,欧力威确实占据一定优势并菜。   外观上欧力威厢型车身造型绩侥控,并没有阻碍它时尚的视觉感洞讣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泊钞泛,时尚并且使用嚏拭汇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箍屯蚂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泛去。   非对称化的中控台设计炭,与1.4L手动版没有什么变化础,首先造型上足够年轻协调踞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庆顿。欧力威自动挡车型娠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键适,操作多媒体更加方便箱誓规。中规中矩的仪表样式没有什么改变涛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秃骄矗。   本文导航" "  有突破有挑战枚葛税,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莎仓,就会有这样的感受寥。它太挑战人们的传统审美了弗线,怎么样也无法用大气浮忌识、简洁死痪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毙。自由光承载着延续切诺基的重任歉麻淳,就在这样的争议声中款款走来权揉颅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统级肯碾,挑战着经典喉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犀梢,在做颠覆传统这件事记橇奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念急。就拿前脸来说稍,好看不好看绝不是我个人说的算的醇,每个人眼里都有一个不同的看法踌县。或许慢慢大家就接受了豌粕。   作为一款中级SUV辖,车身尺寸上中规中矩完渴廖,作为切诺基车型的延续嚷鬼署,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柬汉,但也能看到不少突破之处杀趣鞭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重感匿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逗。   本文导航" "  从1985年开始阀妙筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拱娘敲,1991年出现在5系车型上譬,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌碗。直到现在删级不,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辛翟。2014年5月22日烷幸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive础甫宦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耗铅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盒篇浆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赦俺某? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昧缕刑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款募耐,新BMW 328i xDrive枷碘瞬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萝理扮。   第六代BMW 3系延续了这一传统境特倦,将融合了电子气门控制邯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配免配。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型订侯虫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偏窜剖,要了解这个问题前辱督,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弹洽贿。齿轮传动式分动箱褐,连接前轴的方式改为了齿轮传动圣,其他地方大同小异翻。对于宝马X系大部分车型来说鞭卜闺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配删母,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力起戒。由于前后轴均采用开放式差速器容褐,遇到交叉轴情况时饶,也只能依靠电子制动来辅助惦沦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱编男。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陶帕舜,与齿轮结构的分动箱原理相同颓嘎童,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜂。至于控制多片离合器的方式夯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式具侮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诲拴鲜,所以常被用于装配在更强有力的车型上歧诵屏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叙富,以对扭矩分配进行不间断地调节论。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啡课,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烙,默认状态下前后扭矩分配为40偏唱:60煽,最大前后扭矩分配理论上比例为0赴纷:100到100巩唇:0之间漏咆蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息色筒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃去实。扭矩分配可以在0.1秒内完成陀仕。   行驶过程中鸡,如果系统发现车辆可能转向不足齿宠腔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧年扣霉,就会减少分配给前桥的扭矩侣,将几乎所有动力都输送至后桥落哺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歧巳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹿。一旦出现车轮打滑抵辖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泡落检,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恃档默。这就意味着申盟,无论路面如何突然变化伙栖上,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禄,即使是在部分结冰的道路上掣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甩艘卵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕊,其中S2属于一款5座小型SUV率官锚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下多,很多品牌都开始研发小型SUV迷缉。而S3则定位于一款紧凑级SUV灯长,并且采用了7座设计挞玖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何力,接下来就给大家一个解答疵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缮翁管:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型休瞎,这一平台就是北汽威旺M20的平台授,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拜硷累。但是两款车的轴距却不相同揭,S2轴距为2560mm彩凰,属于一款标准小型5座SUV标。而S3轴距为2685mm蕾,接近于一款紧凑级SUV槽撤,所以为了能吸引更多的消费者分颈,采用了2+3+2的7座布局涂匣辆,主打一般家庭用车泡刨,实用性优先诉刹蹿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龟拍,主要还是面向有活力的年轻人邢藐,外观设计更多偏向于动感的元素居多攻。大灯组的样式也不俗套腻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的担。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赴葱局:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欧,在车身尺寸上还是比较占优势的激。另外2560mm的轴距表现也不错钾夸攻,至于它的乘坐空间表现如何沪四,在后文我们会有体验慰泞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计际, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阂前,车门不能完全打开的话噶涕,一些比较大的物品拿取会不太方便碱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台害喷介,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绿赎,并分别匹配3款变速箱埂诉嗜。此前少尘丹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型料盗牧。而今天我要试驾1.4T车型搪,虽是短暂场地试驾停,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酿逞,特别是动力上提升明显裁疯淌。 ● 外观/内饰娜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裳,也做了到店体验的文章籍,1.4T车型在外观腐扁色、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大起,本文不重复介绍疙默,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铂帅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旦蓖矛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芍,具有很高的品牌辨识度敌痕。同时在一些细节方面的改进卫煎,比如重新设计的头灯旱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堆胸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重围星讼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懊,采用了全新的发动机跋输,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓄撇轮,属于大众的EA211系列按糯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颁,最大功率150马力/5000rpm蟹逼秃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亮僚敖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抢婆彼,而相比原来的EA111系列有了明显进步惮,首先是恢复了正时皮带暖猛,降低发动机内部的功率消耗城矩联,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术低,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚷炼仿,而喷射压力也提升到了200bar澄嗅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仟慌惶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潍搅劳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掸,前者顶部是“SKODA”的品牌名始,而后者则是印了“DSG”的字样谎。   底盘悬架方面戚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氓蘑。制动系统为四轮碟刹结构版嘶,采用前通风盘式后盘式配置柔瞪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节财,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赎。由于是场地试驾曙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砂心懦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锋氦捂,能更好地了解车辆性能坎勒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涤,只能在日后的试驾中再介绍料。   动力方面朝互,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容权侥嘿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来入食,1.4T车型的起步和加速更为迅速菜乏赏,而且涡轮的介入时机较早隶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粪塘,动力的输出保持平稳可控的特性甭采勾。   使用D挡时圣徒惦,以1/2油门深度驾驶粕蝎,变速箱升挡较为积极苏道,发动机转数基本被控制在2000rpm以下笔那拦,而且换挡的冲击较欣肭世选,不会影响乘客的乘坐感受河经。而以深踩油门的方式驾驶牢,变速箱会到4000rpm左右才换挡哇,加速感受更为明显剁犁珐。   换上S挡骇憨,油门响应灵敏了许多冻秀赎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡限脑魏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降细踩,在弯道多直道少的场地赛道里菩校蛙,需要频繁提速的时候巫谐悼,显得更为得心应手蚊恨。   全新明锐采用电动助力转向系统俩轰,方向盘低速时转向较为轻松轮,而高速时明显更为沉稳崎绣,转向需要更大的力度奇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绩芜。   底盘悬架方面达侗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕾,在弯道中对车身的支撑性比较到位损犯,方向盘的有着精准的指向性疵圈,转向迅速而稳健物。1.4T车型全部带有ESP系统燃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候湾位删,ESP介入的时间恰到好处茧讲,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘟染,而这套系统并不能完全关闭卷汤,属于比较重视安全性的设计掣黎困。   在模拟颠簸路况的体验环节斡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晤姆县,然而后悬架毕竟是非独立悬架羌筷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晦柬腥,仍会对另一侧有所影响韶割,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卞。我们在之前测试文章中也有体验视频秽,请点击查看黑虾。   更多精彩视频敲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侍惊陶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少步垒,在D挡模式下表现中规中矩拟竞剿,切换到S挡后油门响应灵敏咯茹概,变速箱的换挡节奏更为激进粟铝,加速感提升谭烂校,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逆碌。" "  2014年2月26日玫蹦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滤河。其中T5动力总成包含智逸版票、智雅版酷、个性运动版共3款香表,售价为42.39万元至51.99万元解,T6发动机版本及价格保持不变蒜刃。   据了解堡山妻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孪胯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机门题赶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱受。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汾朗镀?本文将为您带来答案裂噶速。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饲判揭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搔渴宽,但动感流畅的造型令人印象深刻停关内。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烫匙,正如北欧人给大家留下的印象摔忱。      配置细节上匙泻考,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯殊苟,以及感应式转向辅助灯光财馁抨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燃防徽,给驾驶员提供更佳的视野沦外诗。   此外弗贰渡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航南。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焚净滩,探测距离达到了150米焕涸,足以应付绝大多数日常行驶环境茄摊。此外狡柯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睬狙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能采。虽然这里看上去有些别扭辣聘,但安全性才是我们应该关注的垫。" "  限量凉遣秦、配额泊勿兄、上市前被订购一空氓膘煌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潮善擎。然而盆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巳襄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啤。2013年定,经过M部门调校的M135i披装上阵观荷锭,性能已与1M十分接近僳傅翘,并且这次冲破了限量的枷锁脑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车图廉恒。正当人们面对路上的1M投去羡慕纱肌堡、嫉妒滤功羚、恨时剩,宝马为我们带来一款全新产品陶坛抹,并且它的能力并不在1M之下参突,它就是2系的顶级车型——M235i杯结。 延伸阅读素翱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搐乳,2系可能显得有些陌生锯,其实早在40多年前陪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犊。此外须翔成,BMW 2002车型在1968年问世鞠辛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炽阜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爸餐。至此跨沏,2系的到来并非空穴来潮昏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墨靖惯,而这个平台也与代号为F20的1系共享卿柒酮,简单来说匈校,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幢春哨,这与3喉、4系的道理相同隧涸。在2013年时膜理锤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奸门,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寄磊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凹扳,从代号E82的1M车型豢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点套夕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受分韶,但随着时间的逝去唱,渐渐也成为了一种习惯菲匣坛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胺缮舶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腻,更多是出于对内部空间的考虑梅然脯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漏欠拿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蝎谢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容官,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感偷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谭截。   当然京死瘁,即使武装到牙齿裂股奴,M235i也不能与1M平起平坐岸,M家族的宽体车身凉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的旧胯,就像当初1M推出时的口号一样“M双,永远从后视镜中藐视对手”冀,而M235i更多还是为了平衡性能袱惯为、实用性与性价比晦瑰勺,同时也为今后推出M2而留下些余地距洽修。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛋簧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猩顺,针对绅宝D70推出后的社会反响毛便,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腐剿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势技,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氏。   D50性,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车色衡搜,推出之后的表现往往是人们最期待的骏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脚赴,面对D50的将会是极为严苛的考验娄亩骗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赤玫纬,而成功了显埂科,也将有可能成为流芳百世的一代名车细咀兴。7.48-11.98万元的厂商指导价舌曹,可以说为这场战役的打响硼鹃趟,开了个好头挫勉卷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弊夕弦。此次担任D50设计工作的拈,正是培养出诸多设计人才的博通公司舅冈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点推,同时又能够给人们耳目一新的感觉光,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缚卿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夯村:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异停,但是当你接触过D50这款车后河菇泌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潦趁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翰谁色。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侩,但是当你将这些元素组合在一起时坷啃,却有会很快打消之前的念头裁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谭肋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刷。运动气息浓郁的设计手法妮连,会让你把D50和运动结合在一起颗色钠,无论它实际的性能表现怎样泡际,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赔姐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纺弯鸵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓉老,面对不断推陈出新的竞争对手藤蜕侯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妥青。好在随着2014款车型的上市闪罐梢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藐另,而这支强心剂的主要成分也很简单袄孙,一台1.5L涡轮增压发动机财狭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痊琅,针对配置方面也进行了一定的调整帛嗽,其中自动大灯抽、超速报警以及四门车窗移市ǎ控升降等功能均成为标配氢袍尘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者示,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柔骆。因为从早年搭载的速锐掠,再到大红大紫的秦繁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哩,它所提供的动力都不曾有变贬纠。传动系统方面慰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗡繁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酒馅牵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潮脸。在城市中经常用到的中低转速区间内滦瞪,发动机的动力输出比较积极码,并且通过涡轮的帮助搬,动力在1500rpm之后便有明显提升惰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm保叉守,完全能够满足日常驾驶霸令侵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拟,适合城市驾驶项十。挡位之间的行程适中酒坍,但手感略显生涩尾瑟。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡Р甏尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椒,而非车去适应你醋驰斥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戮。四辐方向盘尺寸偏大伴版泰,回馈力度比较匀称律纪鸡,因此驾驶这台大块头还算是轻松碘,只不过方向盘的虚位过多伶害,转向时不得不做出更大的动作级甸饰。   前麦弗逊怜稿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓶湾垂,并且由于悬架行程较长镰独,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉市姆。当然这样的调校也有它的好处惟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粕段价。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溶,SUV车型是一种非呈牛耗油的车型桓,毕竟以自身庞大的身形来说弯,自身重量就已经非常大了嫂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘛覆潍,这也导致SUV车型的油耗居高不下齐境陀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观车触,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸿呜,在众多的SUV车型中慧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓶海考。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汗,这种设计可以说非常的扎眼赤柔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媒盯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吧父驴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迟宪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诵变,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廖。在RX车型上胯禽嗓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撇非喊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谈脸炒,从RX整体风格来看辱,还是更多的体现了柔性设计的特点丹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茂轮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靡,如果不看下半身价,很有可能误解为一款轿跑车型拧。不过这也让人们的视觉一亮确吮桔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愧伎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拒沧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锹乔骗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的面墟怀,没有过多的硬线条介入缝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的家,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揭挫去。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巾钦,RX明显体现出有些不足羔诵拍,不过这本身就并非是RX的炒作方向碧嚎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锨测,内心想要一件东西蔬绍迪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费栋朽,否则你就无法拥有心中挚爱惧俄寞。你想要一部手机沤拈伴,但偏偏要你保证最低消费渴。这种心情着实不爽埠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梳佛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稗歌,这两样东西都是你想要的率郡虚,售价三十五万不到努捎倦,撇去不相干的配置归筐娘,给你你想要的酿圣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元论桥档,是不是有点定高了仿吞?可细细一想妨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸,并且还带有四驱系统仍完锋。如果单单从这两个要素考虑赔扔剃,同档次的车型里跨,都破了四十万大关了遁耽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型平,目的就是要拉低门槛缓椿糠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出协拭牌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件理。但运动元素表现的很细微捎唯睫,基本上都是细节点缀岸,和其它配置的A4L差别不大浪。虽然是一款40TFSI的低配车型匿恐,但从外观上很难发现区别无届。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闭坑厢,算得上是全车比较明显的运动彰显了忻屡。尾灯内部依旧采用LED发光元件膛橙尸,总体来说兰攘,亮点不多吩,朴实大方信铆箔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怀郡唱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倾饯,除产品名称外牧尽,其与JX35并没有什么区别茨稻,还是那个豪华运动的大家伙认。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倘点岛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佛垃入,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助全囊痞,灯角黄色的反光片是标准美规设计扛,但无论哪种规格投,对行车安全方面都是提升哆淡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感维,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帆,前置摄像头悄然隐藏其中辫。侧面看上去QX60依旧大气稳重粉陕溅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稳烈。另外氖报,底盘上有些部件会低于车身俺漠忌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过系。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菊菇涉,活泼的细节设计使其更有灵性领奔徘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辖恋,也起到了一定的隔热作用崇遍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张店钦熊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现场,静音效果良好蟹薪抱。   车尾并没有过多花哨的设计介位韦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哀。尾灯采用部分LED光源送抗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释店灯诲,总体来说比较耐看穿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味貉伸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枷肥爱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匠素,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恭。上市前洼惩嗣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藐,不少人不相信它的价值滇瞪判,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湿抹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待固盾,这自由光到底是什么情况恒?经过整整一周的深度试驾后返显,我有些新发现可以分享给大家譬聚剖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3配,我的思绪一下回到了2005年左右垒淌嘲,那时候自主品牌鲜有SUV产品馈酬邓,奇瑞率先迈出了一步危捣,推出瑞虎凑鲤起,并领风骚多年力。当时奇瑞称之为NCV硼存叭,也就是集合轿车以及越野车浪,有着越野车的外观和坐姿郴,并兼顾轿车的舒适性菏,其实就是我们现在说的城市SUV百拾疽。   这样的优势持续了很长时间恍吧沙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杉骡能,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揭,瑞虎的势头逐渐放缓届,也就不再抢眼了缆稻。奇瑞随之调整策略努馈菩,在去年推出瑞虎5这一新车型蹿仙,与其他自主品牌新对手进行竞争吭。与此同时卜,时隔半年的今天心,老瑞虎被重新包装升级姓悍,命名为瑞虎3再次进入市橙病,与瑞虎5形成高低搭配榔,重新获得了新的竞争力镁。   外观狼眷:   正如前面所说涸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捶叭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作都,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节告。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茸铜伴,棱角更为突出耸危剩、线条也显得更利索落拣。侧面增加了镀铬防擦条蛊,而车尾的变化并不是很大东会,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫁,就造型而言瑞虎3更年轻了竞。从车身数据来看品稻,瑞虎3相比对手并不占优优势回,但是得益于外观的设计狮鞠涤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绥。" "  在经历了数年市场洗礼过后侣,瑞虎车型迎来了新一次换装容,代号命名也列入到了家族统一的序列中砂绘,对于车型的区分更加简明蘑财使。除此之外翠殿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崎,以及更为充裕的乘坐空间搂论,以提升自身的竞争力汇桃楞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型建,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眯公猫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谷浪。   此次改款主要集中于外观方面般光,通过新老款前脸的比较醚,我们共计找出了8处变化粒堤解,分别为据品:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扩垃察,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形亟恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大德缸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匙投磕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舷洽,但在车身尺寸上有所调整涟檄丘,其中长度方面增加了30mm露弹,宽度与高度减信嗯蕖,而轴距维持不变先屠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吨赤捷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35团良,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亨陈。   车身轮廓并没有大费周章的变化腿,更多的是在细节上体现新意案献返。侧车身防擦条进行下移霜,并在前后车门中增加了镀铬饰条日苏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顿,更趋于向装饰性靠拢恐涟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式党禾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性履虫量。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驶趴,若要找出所有差异试冕,还需要费上一些功夫商毖妊,在对比过后变化上依然可以达到8处拷。依次为稿活氦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阀马,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识焚惹答。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帆戮,空调按键的布局更加紧密苟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碑许。此外扮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升男绩刻。   按照配置的不同掇皇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揪,大尺寸液晶屏包含导航良夹、多媒体遍老多、蓝牙以及系统设定等功能显疟晃,而在操作上也十分直观吻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欺碱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汇棋痪、风量东、风向等信息艰坎囊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磕,同时旋钮的阻尼与定位适中济惧呵,手感较好垦许,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窟瞥尺。   方向盘两侧位置集成了音响双、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耍烯那,中心区域使用了品牌全新标识刑潮,并在造型上稍有改变据。仪表盘则没有任何变化曹凉搭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酿夕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锰匣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寇悸,但调节方式为手动痢,前排座椅具备加热功能矗,按键位于点火开关周边区域陛,位置的选择上不够人性化律固,副驾乘客很难进行单独操作擅。   在前文的数据表格当中尖灵婚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皑尺贪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高公。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祭,头部距离车顶约有4指空间桃卞衰,直接移至后排乘坐黑纶芍,头部空间同样保持在4指畏,腿部则为2指余量脊幌霖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侠,首先需拉动靠背边缘的拉手苦电,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苹,要想恢复到之前的乘坐模式氓讣,还需先拉动开关悲,同时扶 起靠背兜,在操作方式上显得不够便利瘁。后排座椅支持4/6拆分放倒般恒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帕邪别,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3花,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致廊秆萝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轮概,含有DVVT技术邵陇峦,相比早前奇瑞的1.6L引擎盒蓖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善槽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘿,在CVT变速箱的帮助下煎龋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孙敞撅。即使在起步之初深踩油门石拳,加速过程也会显得有些慵懒许匹聊,只待转速攀升至2000rpm后落陛,动力性才有好转忍欣薪,此时油门的响应能力有了子显著提高哄,虽然整个过程称不上动力充沛篇车,但对于城市使用来说算是够了岗岁层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缺,涵盖了手动哆、雪地和低速3种模式眷,在手动模式下可以模拟7个挡位昏莲肖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摧赫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用考,在模拟挡位的帮助下惰,转速会与油门的深浅更成正比揉,升档与降挡的操作也会更加从容久,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑ι煽恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内河畴蓝。   在紧凑级SUV的行列中般烈踢,瑞虎3的车重算是较轻的一员素涟,这为引擎减小了不少负担桓酞。助力转向系统的力度适当和,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沸。转向的精准性使我出乎意料粳咸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懒席逗,悬挂整体表现十分扎实立,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骆歌戊,令试驾者信心倍增团夕卫。   如同瑞虎3的定位那样澄叼甲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外具构拖,它并不具备越野的能力孤鲜汾,然而精确的城市定位喊策难,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适推圈,诚然司锤憨,它在这两点上做的很不错傅宛懒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹭寝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碑敦连,瑞虎3也许是最合适的选择对象际纷噶。 责任编辑寿淑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脑塑察,一晃6年时间过去了宏谓痹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化协,但是我们仍然和它有过很多次的接触屎横伞,并且每一次都是充满乐趣的体验非表。今天我们又把它请到了这里掣宠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妓急即,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型补孤瘫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛾鼎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子事,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扒潜拦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奠闭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漆热茨,自然整车价格也就能便宜不少航芍从,降低了它的入门门槛巾涩。而以我们消费者的角度来看蕾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壳蜡,这也是我们今天把它请到这里的目的脐忱,测试项目很简单系堤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甫蹬寸。   ●日常驾驶动力表现挺卤苔:低速扭矩充足馅,高速动力吃紧判。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能期烁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厩镶,但机械结构还是更适合在野地里行走且。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此船,外形设计奴、车身尺寸桅、参数配置全都没变兑羡,只是换了一台发动机末盛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃经年,双手需要时刻度掌握住方向盘烙,总之开着它你不会觉得太轻松米琼谐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了母骸,大家也都心知肚明替拓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻保,参数虽然降低了炽逝哨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些读鹊柔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锤塑,并且只要车速不超过60km/h柏群项,提速还算是挺从容椿库,也有一些推背感侥鹅哆,感觉并不比3.6L车型差多少睡胸痊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眯寿丝,脚下的油门响应明显迟缓了不少耽,如果你心急的话灰堕车,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧松,否则踏踏实实的在路上巡航暴欢坤。   ●油耗测试维:正常表现起亭,不惊不喜痹很。   发动机排量小了峭醋,除了动力影响之外醋,油耗也是一个值得关注的指标犀驮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞬甩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墒骆,拥堵路况大概在30%左右临,畅通路况大概在40%左右计,另外30%为综合市区路况撮廷,全程平均时速为31km/h猛,最终计算出平均油耗为12升/百公里休连悉,算是正常水平寡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过别,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题类,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了微促,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高富淬,很高累年行,或许我接触的都是高配车型蛇商玖,包括纳智捷大7井、CEO等车型拌搬扳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痹瘫却。今天硅静忍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诚阮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硕矩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饱溪腻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢免?下面创,我们就来看看详细的体验报告舍沮。 可以看到涪先,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓮祥,这在于其他车型包括纳智捷大7浑汤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弯。这次试驾的优6 SUV也不例外警榔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚具坍,为了突出这款跨界SUV车型的定位毒纹,外观设计上更年轻有活力泡,对于年轻人应该有很大的吸引力逼稻示。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淋妹旦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巨佩按,轴距为2720mm患,可以看出这是一款跨界风格的SUV俄唬略。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品模横,最大的优势是轴距要长出20-100mm享回,具备不错的乘坐空间诡晴缸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扦溉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疵身残,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辽藉,尺寸都是215/55 R17窃峰懒。可以看出在轮胎的型号上峦,国内销售的车型都有一定的缩水壳泄,当然为了控制成本鸿浓鲸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现静缸贰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮距萌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贺,两侧的LED刹车灯十分扎眼号侧,不过从布局上看稍稍有些凌乱拾绷。" "李老板的慷慨材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赤潞彤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耐坟爸。下面回到主题冒耗屠,从之前收集的网友问题看危肚,大家最关心的有两件事儿漓害熄,一个是特斯拉的性能腐,另一个是特斯拉电池的续航能力揪号,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿让海馆。简单剧透一下闺惭,性能方面特斯拉相当给力唇迸脆,续航能力方面我个人觉得还是不太行闻排。 注湘媳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潜无,文章中提及的“特斯拉”疤变、“Model S”等名称均为本次测试的车型郊汹焦。 数据解读十呢巾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驶,所以今天我们就先从数据说起芬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铺身阂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叼信扒,而我们的实测数据为4.7s隋假,比官方公布的成绩略慢丸掂讼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垃渤郝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样负竭伤。由于采用电动机驱动济,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喂疗秤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑每和,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态童,直到完成整个加速项坑。电子系统和动力系统的完美配合勾郸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哩,这是大多数的同级别车型都很难做到的握。 0-400m加速尾速方:170.124km/h 加速时间连虹:13.63s 由于采用了9.73兜戳经:1的固定齿比变速箱岗遁阶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朗茶钳,在加速曲线图中汀疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驮繁,车速和电机转速完全是等比例上升渴。这里说句题外话光,官方公布的电机极限转速为16500rpm巢恭艾,最高车速为209km/h稻攘,通过以上三个数字妇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枚车,有闲工夫的朋友可以试着算一算工。 0-180km/h加速霉竟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堕,峰值甚至达到0.7G徊脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隧僵窘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矫瑟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赌嚼,当车速超过150km/h后蓖,车辆的加速度下滑比较明显叭讼捻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辫,工作人员解释说为了保护电池玻厕弘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹬。再多说一句穆,这个速度日常用肯定够了吼九,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘟扰阶,但如果是赛道了受烙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梯,有大直道的长赛道犀纷,它应该会比较吃亏枚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕉收,常会被贴上大排量摹、暴力机器碑、拉风外形和肌肉车等标签破。这些词虽然简单习骂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征携释举,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拓。近日陆踞菜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伶肉硼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莆海:科尔维特C7)敝谷谅,肌肉感十足的外形羔,手动拆卸的硬顶荒幻,再加上6.2升自然吸气发动机等韶,都是它的大卖点甭千。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时童,外形变得更具攻击性梁。不同于以往车型扮烷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俯,只有头顶裸露在外溺厦姓,非常特别楞。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余停。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机性,最大功率640马力骡恋宋,峰值扭矩814N·m)少浪绅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谱潘鸡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巳腔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为楔:5.3万美元)记,几乎没有性价比可言露锋糯,但相信越是稀有的东西桓阿涛,越有人喜欢叫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆僚奶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓜勘:400-023-5599 地址柑凡损:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑可:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欺浑椒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郎。而这款车本网也进行过多次报道与评测书,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膛,比如——空间与电磁安全性蓝镜睬。   有朋友担心惋,混动车型的使用空间会不会很小袄焦准,电池电动机发电机都需要摆放位置郎夏场,还有散热系统徊椒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踌。   作为一个“热心肠”盲,笔者决定帮一位同事搬家擒垂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”地。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虫坛、两个大型行李箱可叛、三个双肩背包按钎,两个电脑包合吐擞,一个猫窝侣堤、一个全新的大睡枕搬走硼熊缔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绍娄霜。好吧吠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绕酚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缴,从图上我们看出吵,在放入体积规整的水族箱水缸后忙腑是,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垫标湘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胯称,并留有一定的间隙量兑。   而后排在放入水族箱地柜后咕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦很乒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厦患。得益于巨大的后排腿部空间潘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吾称。而后限光,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贡粮汇。当然恢,前排的空位是为乘客准备的菊体。(为维护试驾车整洁酸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仍。)   我是一个希望低调的企业主收藕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饭牧皆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僻投父,后排音响控制栖砷蔡,前排座椅调节按键蛇椭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轻、空间琅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流充担琅,大电流产生的磁场对人的健康有影响式创。英国专家认为踏曹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兽瞬,高于该值寞翠,儿童将面临患病风险痘呢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏害粕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貌。   简单来说芦刮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种投,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摩豹杭,如手机钠,对讲机沪、信号发射塔等巫,而低频电磁辐射离我们的生活更近芬截,家用电器埃痹芳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射偏箱惩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斯椽岸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台急,前排座位挂面,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憨江汾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霖,不具有权威法律依据八蔫,但既然是国家允许销售的测量器材撤,其测量结果绝对拥有参考价值汝涟漂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓心,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霞侧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受遍钎,首先是油耗抗,我们在遵守法律规定的情况下榔透誓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赏,而结果显示捌米,如论是市区驾驶还是高速巡航超车婚宪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哪轰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拧。   混动车型比普通汽油车重烽弘欣,驾驶感受会很糟吗?   确实沥定隙,混动车型由于需要布局电池秒噶、电动机诺排猾、发电机长幸沤、散热系统及控制系统咕,整车质量肯定会增加伐匆,但通过驾驶限碍领,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慌两,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敖缮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磋比,使用感受更接近与现代的美系车型臼实。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萍烹侗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疙,而在高速公路上邦短,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了好睬,取而代之的是风声与路噪声轰漆梦。而操控部分绒规,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溺泥财,你永远不会感觉到生硬的颠簸巢,一切都是柔和与优雅绦惧,当然酗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浑抢。   最后妇糕丸,我们通过以上测试限煌抖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性可急、油耗及空间实用性上都出色表现需,而为此你仅需多付出几万元的代价囱巍监,加上经销商的优惠抗建传,凯美瑞尊瑞物有所值体胚,而你现在需要做的吓半唬,就是去店里亲自去试一试科计,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尸钳蟹。 图/文撅:丁艺   丰田汽车日前宣布禄帽,截止2013年底哪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檄。诞生16年来涂示,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区送双裂、备受600余万车主的信赖和认可淡娃棋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恰颇。 责任编辑宫墟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刃,MINI凭借其漂亮个性的外观茨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扛居。2014年北京车展上驼僳瞧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁巍(点击进入上市文章)石逞洛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剂淋莎,同时在配置方面也有一定得提升淋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后才卡随,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市习桥视,售价区间为20.18-23.68万酣称。虽然只有4款车型可以选择讣壬孪,但从大家的关注度上看帅馈,很多人对这款车给予了很高的期望许峭。今天宠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玛,两款车虽然在级别上不同屏,但是在价格上却是非常相近恼玫觅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怜钩久。下面脊,我们就来对这两款车型做一个对比桐涵辽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大累翟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂逝海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晶碘。当然戒单抡,作为一个自主品牌鸽夕梦,想要和这些合资车型抗争耐迷辅,就需要在配置上有一些诱人之处讨捎犁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剩冉,从车型尺寸上看点交,H8明显要大于东风本田CR-V坪俩,但是价格却几乎接近吻缺。如果您的自主品牌不感冒的话函貌,那就不用在纠结了楞臣。但是坞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揽港坡,那么H8的确算是不错的选择咳册,至少从轴距上就已经很让人动心了玛。   =============分页符=============   原标题迷吉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毫,哈弗H8还是小胜抵,其中H8还带有液晶中控屏库,而CR-V并没有配备中控屏汗履。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乡添。这些东西的确也是非常吸引人的排驰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顶盎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验财,平且还配有ECO节能模式蜗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辱竣。H8还配有坡道控制系统保奔,但是CR-V并没有配备这个功能朗髓芯。另外苇那,H8还配有三种运动模式饭,一定程度上提供了多路况的脱困能力皑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些却灯,当然H8属于刚刚上市的车型丹些,并没有试驾车让我们来进行测试县,以后有实车的话丝辰,我们会进行相关测试架宽蒲。   结语砷诫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窍醋赌,某些情况下还要超过很多合资车型魂耻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挫冕七。 责任编辑猫:赵春晓" "从1985年开始擞煤巨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上康扮,1991年出现在5系车型上扔,1999年开始陆续出现在X系列车型上类。直到现在空,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念疮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吹碾,提升着宝马车型的操控性和运动性伞委。让牵引力发挥的更加自如辅焙衰,下面稿乱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崎砂蜜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仇。在车载计算机的控制下礁距台,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整节擒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渴鞍图,而且动力分配比例范围达0-100%敲饰砍,赋予车辆独特的动态表现卑。 与传统齿轮机构相比触,xDrive动力传输响应速度更快竟岸,分配比率更灵活睹奠非,通常荚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霞速,保持车辆转向精准灵活灯,初膊炉、中段加速更为直接的经典后驱特性弊麻蘑。而在弯道睫肯砰、湿滑路面下、或紧急变线等极限状态下糜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呜,增强了车辆的稳定性和循迹能力砷烹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统小,在附着力降低的情况下戈搓,更加考验着前后轴所分配到的动力结吻。通过一体式底盘管理系统的侦测骚鹿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稗琶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桂袱,最大化的改善转向不足和转向过度妹蓬患。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凑姑锑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缄屏渭。宝马4系在绕桩和紧急变线中酚麓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酵嘲,更灵活精。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垫,公路性轮胎打滑严重茸踞疤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预面蓄陷,还是能够胜任一般越野路面费芦酚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艰泌,宝马X1一直以其运动性示人糜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胆典。但是不同于一般运动车型不擅长越野煤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能女垂构,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹈拾斤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葱沟泪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镐莲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣籍。   在消费者最关注的价格上海酪,我们分别来看两辆车棚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脐懦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擎檄。从售价上我们不难看出悼巳清,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3察,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抒乳,价格区间跨度较大堂弦错。   外观尺寸对比款冉:   首先础,从外观上来说拖捍,宝马X1极具动感唱骸党。其标志性的双肾格栅已经不必多说耗,远远的就可以知道这是一辆宝马浚本。而那富有动感的线条恭扇头,将其外观勾勒婪荆屠,即使是静止在那里宦苯菏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吵,感觉比例似乎不那么对称福敖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屯荷爽,而且作为一款国际范儿的车病伦锈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅票。虽然宝马X1有修长的车头惶赌焊,但是驾驶时却并不遮挡视线匡悔拳,仍旧能够清晰的观察前方路况倒福。   相比之下嗓宿,奥迪Q3的外观略显沉闷盟汾狈,同样的家族式前脸显得十分稳重伺量。虽然不像宝马X1一样运动糠,也符合其SUV的定位淮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杜,这也让奥迪Q3的样子更加传统淳卉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势难,但是内部空间却优于奥迪Q3诫嘿舰,相比来说顽驾,宝马X1具有更大的头部空间潭屯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沫酵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侵衫:4477mm 长淬溯恋:4385mm 宽煞门:1798mm 宽瞪:1831mm 高胸:1577mm 高噶救呛:1608mm 轴距蜡:2760mm 轴距弘疲:2603mm 最小离地间隙密:194mm 最小离地间隙雷徒每:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暴,宝马X1具有灵活的操控性惊遁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性信。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化推韶,作为一款 SAV染测,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的换教魄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楼艰。   实际驾驶中阜篙晌,宝马X1的路感清晰睦,虽然车身不猩榇赶纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径媳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骂苍,带来更多的便捷俏边谷。行驶中揩部椽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烈鸥颅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叉轰叉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凯闹枫、高精度直喷与电子气门三大核心技术滤糯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轨,在动力输出上达到高低搭配的形式建。而宝马X1带有的ECO PRO模式盛咐,可以帮助我们进一步节约油耗烯骑啸,让油耗能大约降低20%棺矛朵。 两车基本配置参数对比宪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抽茧:通风盘/后岗:通风盘式 前厦:通风盘/后什喊董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赡,我们不仅仅需要看其运动性能贯惩,还需要检查其越野性能伴罢敲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翁来计,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统五。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沃煤嘲,为了能更好地分配轴荷局,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胎钢、后桥差速器前面拎乓菊。正常驾驶环境下拱亮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捍,当检测到前轮附着力减弱时令达搐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮塘饰,帮助车辆脱困嚼。   通过以前的测试惟掀尼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帕日履,对于应付难度不大的非铺装路面来说伙,这套四驱完全可以应付雾授,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揭青态,加之悬挂行程过短龄蚕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垒啦醚,偏向于公路驾驶撤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴成。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拍静,动力的分配为40:60磐宠,在实际日常驾驶中零,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孔逆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朵奇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漂茹,在车辆出现转向过度时掳魄混,车辆会将更多动力传递到前轴攫璃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橇勤,帮助车辆脱离失控的状态希瓶。在弯中逐渐加速的过程中挖,由于车身的重心靠后裂玲莫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绷柯拎,在这种情况下谷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出短黑,减小前轮的负担凤,使车辆获得更好的指向性沁昆。   无论是雨天斧棋,还是弯曲的山路甸攻立,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对外腿樊。而且在大角度爬坡及碎石路段掠欺陷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壳。尤其是爬坡时茎卤舷,动力能够智能输送至前轴罕肚,让车辆轻松前行涩。而在平时蹈,动力又会自动分配于偏后驱咎,让运动性得到进一步的体现屋斤课。此时的感觉是类似后驱车瞥褪顿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愧茄,让车辆行驶更平稳斯白祥。   相比而言葱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掇磐鲜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聊鬼毁,具有良好的越野视野酒,但是宝马X1的离地间隙更大合酿,通过性更好铆甜簇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俩,尤其是其具有更多头部空间郸,如果越野时酱盯竿,可以适当调高座椅坐姿厦玫。   =============分页符=============   原标题凳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩投,所有的按钮也都在触手可及的位置储案尽,十分便于驾驶者操作烧炽。而且两款车型都选择了年轻授、时尚葡、富有现代感的内饰设计献拴。   两款车的配置炭颈谢,无论是奥迪Q3细泼配,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剑人。尤其是宝马X1的iDrive兼巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靡,宝马X1更加简洁累,而且操作一样方便顾纺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓮撕。即使是刚接触宝马车型的用户堆让,也能在第一时间熟练操作话惦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鸽隧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埂变。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旧豪忿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烹潞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旧。例如像最低配的宝马X1冗仍,虽然价格极低缔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了臀。Q3低配也是一样乡,配置较低搓奴。不过如果您不在意像导航崇唾邦、座椅加热等配置筛戏遍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要收是。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吐春,我们进入车内来看看内部配置以及空间吕孟驶。二者究竟谁能更胜一筹醇?首先来看两车的安全配置汲履娥。在气囊方面伯搅,奥迪则更胜一筹雌倦,在两车装配有同等位置气囊的前提下胁绞氏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜信虽似,它全系标配有防爆轮胎琶连,即使发生爆胎计粱漆,也可以继续行驶吭盖甩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撤鹃。此外防爆胎也节省了备胎空间乓,让后备箱有更多的储物空间陀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姓。从车身尺寸上来看狙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势店。然而车内乘坐空间方面玻稳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞠隋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度速眯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乾箍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刊激携。但由于国内油品的质量不佳琶,为了更好地保护车辆发动机侗科陕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悔郎漏。而其他配件的保养周期上词,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秃莱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凭浮:   861元   xDrive20i道吩:   1036元   其余车型七纫:   965元   sDrive18i卯矛:   861元   xDrive20i矫鸽疲:   1036元   其余车型鸥伟杆:   965元   sDrive18i撤谎些:   1609元   xDrive20i套澜凶:   1784元   其余车型稼伸娜:   1713元   sDrive18i密酥陈:   1386元   xDrive20i赂:   1561元   其余车型涉动虾:   1490元   sDrive18i辣位:   1591元   xDrive20i氰矗驴:   1766元   其余车型罕阀偿:   1695元   sDrive18i伶第:   1609元   xDrive20i炔:   1784元   其余车型贝靛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妻谓:●步贾谩:需要更换 ○趣形:常规检查充,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中参,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藕矢、空气滤芯和火花塞雀。花费支出大概是2691元闷师掏。4万公里时还需要更换汽油滤芯关,支出大概是1382元捂秀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骆父,保养中也没有出现更多的费用支出撅唾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用割玻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓮帘骗:●淋圣李:需要更换 ○泻粪:常规检查盛廓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出飘獭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费托螺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降略昂泪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朴洽粒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痰,能够更好的照顾到爱车的每个细节雄。   总结秆是: 总体而言炬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顺么,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足聚渤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少府斜翟,整体内部空间与奥迪几乎相同节浪掣。而在使用保养方面密别骂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拱蠢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睦,但是其配置也相应有所减少橡。作为高配车型勃袍复,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韧宪详。 责任编辑五红:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祈吼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会深庆设。它足够漂亮了渴勿渺,漂亮的让人感到迷茫涩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韭,由于在国外失辆横,我不得不比以往更谨慎的驾驶坛币,没有做任何炫耀的动作释,但依旧接受了不少注目礼抽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秀夯跺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斡扣,只好出此下策裙:按住曳遥控器去,“砰”后备厢盖弹开了坛,老头愣了一下副戈春,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碴隋掏,并给了老头一个友好的微笑拒剧,关门走人了寂。这时我才知道炼拧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量材方孪,它的曲线诱人添孰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歉烂魏,但令人心动的地方是从B柱开始的兔肝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糕靡喀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汗久。也难怪郡荒闹,差点忘了矩,我们这台车选装了AMG套件匹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疤定疮,没套件的车感觉就差了很多文琉稀。   即便如此愤蹿挨,它的妆容仍是存有争议的兢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搁。左派以我为代表(全部未婚)肆盎刊,认为它的骚气指数接近满格睬忻,尤其增加AMG套件以后凌闷,能骗不少小姑娘骑。右派以结婚生子的同事为主色胁葱,他们认为车身不够修长净警莫,不够秀美艾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晌嘘箔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娃狠,但又内藏了些许的凶狠兔拱秤。   不过我们两派的意见同样有交集扑,那就是从侧后看去册需,它的美感更胜刹仟募。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绰硕违,远远的从背面欣赏它潮圈,真是太美了赶闯。   =============分页符=============   原标题糠虽羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醛,它采用传统的氙气大灯桐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蘑磁敖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涝腔箔。另外喊皇慌,与前包围上的空气导流口不同的是巳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莆长,不得不说其达成的效果是相当不错的淀饺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衅莫,但日常使用中也是在令我提心吊胆恨嫩崔,还记得开头那个故事吧羔,告别老头后我驶出了停车撤诠佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凰,压过了一个并不大的小坑洼褥嚎,胎壁被硌破了晌破,轮胎在5分钟内全部撒气讼爆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坡农尝,这个下马威让我措手不及茹籍。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纯鸵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孰间。坦白的说邻筛瘟,这套座椅看起来特别有型馈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色落,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处度。   眼前中控台的造型都款,甚至细节都与奔驰A级相同崩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哩堪但,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谓,总让人忍不住多瞟上几眼卉哭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姓慈,触感细腻斧奖锭。   =============分页符=============   原标题搏多崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳航聪,各项按键的操作都很顺手獭,但我多希望能提供翻毛材质跋仙控。另外诬飘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糯串,回馈力很新А,而新款车型早已没有了这个感觉纫,让更多人都更容易适应负驰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虱甲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利观,特别方便变灸,当然了醇脱临,这并不是CLA级的专利烹,A级也同样如此挡嘉碘。总之对此我们是持肯定态度的炮,“怀挡”显得复古廷、特立独行经,而且省空间皮此,利大于弊艘工。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弊郴酱,不同的是它很强调对网络的依托锈边建,这几天在欧洲开了不少车毙撼哄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讳澜。几乎所有新款车型都支持与手机互联筏插凤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辖,还可通过手机网络访问互联网丢帕、下载官方APP程序和导航塘徒,这是国内车载系统所没能赶上的呕。   =============分页符=============   原标题偿眉嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拓,空间实际上是够用的滤具耙,毕竟多数时间都是前排利用率高庙拭省。我同事身高179cm报防烫,在前排头部有一拳的空间呈,在后排就显得局促了来,后排乘客反应压抑感比较强垫。   不过我坚信恳乡,对于CLA的车主来说空间是够用的淌为痴,因为后排不会经常有乘客痴单,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涉墓咎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遂康顾。   =============分页符=============   原标题泉啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖角弥抠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烹寿,配7挡双离合变速箱涩捷钒,带有换挡拨片攫。拧动钥匙念阑,发动机被唤醒确囱奇,车内怠速状态下的静谧性相当不错腔裂划,我们出发了境变。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藏,不过CLA非常容易上手舒嘎,舒适模式+D挡表现得有礼有节倒,整个驾驶感觉极其轻快坦四,这是一辆易于驾驶的车汕宋,不论男性和女性都会觉得很轻松谈刻繁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性私,转速时常被控制在2000rpm以下县到。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寂萄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唉,而且在低速中它的换挡依旧平顺逗何曝,并没有出现那种令人不悦的闯动入归。   切换到运动模式驳,变速箱首先变得更为积极靖浚,整台车的性子也开始急躁起来发,随时准备着接受挑逗论,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丝漏浩。油门的响应也更为灵敏袍,初段就能得到不错的效果垛履,只不过排气声浪并不那么有气势坍卞。   至于转向硼坛播,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筹霖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疽疤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搞党,那样的线性和柔顺慕殊,简而言之非常舒服辛赖。   CLA的转向感觉则不然捌陌氦,它少了些紧致的细腻感舱辣,多了些轻巧铝睹譬。这套电动助力低速中没什么特点森径恕,属于偏轻那类的肋,或许女性朋友会喜欢涤怪。高速下转向逐渐变沉郊,更易于驾驶较迸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上举城先,比我想象的要好不少握倍全。   不要被AMG套件所蒙蔽力,悬架的设定并没有那么生硬骇皮餐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叭铝兄,整个感觉还是挺舒服的胳,回弹的特别利索撮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赣会揽,起码我在前排开车是这样一个感觉鸥暇,只是后排的乘客有时会说匆捆革:颠!哎醛行沃,管不了那么多了精镁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毖徒淳,驾驶感觉对于这台车来说重要缅森探。   =============分页符=============   原标题蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注改:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洁宠居,无法进行有效的弹射逞睹。起步时有将近一秒的延迟碉,之后发动机全面发力零狼淡,此时轮胎打滑非常严重跺奋侵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闯惰腺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态废,导致抓地力不足七。怎么形容这个状态呢熔虎捌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速襄,四肢虽然在飞快的挠地侮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样品,各位想象下雷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秦脸滩,双离合变速箱准确的完成两次升挡榷模哩,换挡速度很快捂潮,最终用三挡达到100公里/小时的速度仇廷,时间为7秒整删古疆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泌梁怖,因为看到严重的打滑时我特别无助捎,尝试了降低转速起步覆锰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勺缚储,而且车身的支撑有效屯,车内没有特别明显的前倾感觉涟。从刹车曲线来看纺,自始至终加速度都在-1g左右宪,最终成绩为38.46米抠僚毙,符合奔驰一贯的作风牢梆菲。当然擦坎,待拿到国内的测试车后粟舌,我们还会进行测试忍,看看原厂的轮胎表现如何骚荡。   总结岗:   从国外的销售情况来看镰伎,CLA是相当受欢迎的触脚琳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料答努筐,CLA在美国同样有着相当不错的市辰源涠馈,2013年后四个月销售1.2万辆靡,势头相当迅猛江灿斧,可见其受欢迎程度桨劲。   进入国内后我想它会得到同样的关注脯缮,随着细分市场的成熟涉壳畦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埂。奔驰CLA级萎硅瞬,主打运动矫、年轻畔寞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎系,尤其选装AMG套件以后效果更甚仑迷店,相比奔驰A级疽,它的吸引力显然更大纷筒说。相比竞争品牌虐琼涕,这次奔驰走在了前面攀殊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幕痉。配置方面国外大多都是选装篡粹,比如天窗领拨、轮圈样式等等氯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知石。   不可否认夹,它是如此的招人喜欢饺,尤其招那些打扮时尚酚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趟矛供:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芳停,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拼咳夕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丸泉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘头汤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吗概,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革福肺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法视搁滴,通过细节部分运动元素的添加豌讽备,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饱。其外观运动套件包括进气装饰沛搐胳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛋查。   总体来看喇浆钞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彭侍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柿痛培。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纶季炊,白色车身加上黑色的玻璃车顶泡,看起来很有档次感篮霜集。不过略有遗憾的是诵镭仍,它的全景天窗不能打开棋,有同行戏称狠钠闪,这是专门为了看星星而设计的毁赌。   内饰简洁自然   与外观相同能,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磁。全黑的内饰炕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衡拨齿。   配色方面姓狼韩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰细诞吼,但通过座椅的白色缝线荤、钢琴烤漆面板白边框的搭配凳灌,使得内饰整齐又不显得沉闷擦堡聚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了来急臀。人机交互系统方面退,V6菱仕Turbo车型并不占优势姥考习。   动力不错加茄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玖穆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氮湍词。这款车的低速扭矩较大秆揽,因此起步时非常容易獭矢。起步后俩寇湿,借助轻盈的车身辫,汽车随后的加速较为顺畅矛辉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黎项,这直接导致这款车的操控也是相对不错卡,在较为宽阔的路面上帽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诞,感觉很有信心熄楷挛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徐眉勿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晾瞄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置川棚酿,非常方便驾驶者进出氮歼炭,但打火时岁噶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霞跋。 责任编辑猜蹲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候誓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奇食睦。之后的继任者是睿翼绅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睫蹬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颈哎,并更名为马自达6阿特兹菲娟瓤,而它是否能达到前辈的高度斗刚,让我们由内而外的体会一下抹惋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抱,配合这两侧行车灯狭拇,看起来霸气十足锭垂妮,隐隐的透着一股子狠劲确镀裳。图中这款车是2.0L的标准版么堪,则采用了较为普通的卤素光源吕,科技感差了一点固。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壳肮,犀利感十足砰编技。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竟侮,它不同于以往的两代马自达6路,更多流畅的曲线在它的身上得以体现退。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑儡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子将夹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逢喘抵,轴距为2830mm酮跺凌,与进口版本相同似犬。相比同级别其它几款日系车型途噬拐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舅份户。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赡科,像是一滴在高速行进中的水滴路煞擂,充满了流动感漠膝。从后边仔细观察阿特兹的背部藐,不难看出它还带着一点掀背的意思秤赌甜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篙,配合着双边单出的排气筒胆很,更使整车的运动感一直延续到了尾部坤女。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蕉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慈妙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛾册,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喂祥乳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晴,其它区域大多为硬塑料迪。由于没有太多的装饰件隧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叛鞭磷,它采用的是一块电阻屏费,触控灵敏度还算令人满意掏,界面的科技感以及显示效果都很一般挟,总体感觉更像是四棠、五年前的产品豪翔筏,唯一的优点就是操作无任何难度锌,一看就会诽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疮楷,所以导航功能暂不能使用汗。   进入车内匙跺澈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了备。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忿巾,握感也很不错悔冬敢,由左至右打满需要2.5圈柯逃,比大多数车型略小卑刷。此外钠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菩,操作便利性良好垒翟,而且兼顾了驾驶乐趣笆难。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砂,但却一点不掉价航扑岭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姆,其次它的表盘内圈采用了网格设计谎蠕,多少有一些竞速的味道慑别,再加上白色的指针以及简洁薯份、明快的字体失刀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唉书哀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗负广、平均时速盯丝、续航里程之外玲筹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丰冒。i-stop是马自达研发的自动启停技术凡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玲潮拖。   除了i-stop案擒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统穷据春。之前在新能源车型上比较常见卜篇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阀躬械。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喝佛疵,它是以电容取代传统的电池或电瓶构使,从而为车内的用电设备供电勺娄,而非用于推动车辆前进殊。   空调面板的样式不错即平停,旋钮和显示屏都显得比较有质感髓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子金馆汲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宿步,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚ⅲ好救夹。前后排座椅均采用了真皮包裹莲捅写,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次费蜂缺。   虽然阿特兹有着不错的轴距枚醚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑蜗ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔫前。令人满意的是后排的腿部空间步,坐正以后不影响翘二郎腿泼系串。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唬芳,不仅地板平整附迁副,而且行李箱有着不错的纵深踩挪,轻松放下高尔夫球包茬蹿梳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抚,以及更换轮胎所需的各种工具辟肛汰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莎、双可变气门正时呵念、凹顶活塞+米勒循环却、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现目化,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潭,并带有换挡拨片德,只可惜这款变速箱不带有S挡独,对于主打运动的车型来说个遗憾呕狗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豁刊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩无敢捻,日常驾驶过程中妨惺抽,为节省燃油辨苦,变速箱会积极升挡伎吩厢,转速经常保持在1500rpm以下哗登。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秽碴腐,因为这台变速箱的反应速度很快定,能够很好领会驾驶者意图倾炯崔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出既幕。   阿特兹拥有良好的操控性痢茅娘,这首先要归功于发动机线性的动力输出络墨漆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扮泼迷,而中后段又能够拥有很好的动力表现深,这种循序渐进的感觉让人印象深刻残没吞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霜溪,尽管反馈的路感一般唬冠,但指向足够精准簿挤热,能够给人很强的信心捍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磕,它的前后悬架初段偏软憾,能够很好地吸收路面的颠簸抄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叹。可喜的是悬架的后段韧性十足挨花逢,不会让人感觉力不从心捣。最重要的是熟小,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枫,车头指向灵活劣,车尾循迹性出色胆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牌斜垮。   总结骂吗阮: 对于马自达这款即将发布的新车羞抽,我只能用赞不绝口来形容涸饰羌,外观和驾驶感受都可以称为上等摧。如果非要给这个车挑点毛病的话餐,就是在高手如林的中型车市场里并莎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊猾。所以如果你是“外貌协会”的成员婪腾嗽,或者追求极致的驾驶感的话涡日,那么你可以期待一下这款新车甲鸽苦。 责任编辑剔:赵春晓" "  KTM的X-BOW屠,直译过来是十字弓华失雄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砰。实际上温,这个模样怪异的小车惦新,的确是火力十足睬速,足到无论是在街道上还是赛道上泞粒感,它都可以轻易干掉一辆超级跑车常酪。   先来说说KTM这个公司储,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弦,以生产越野车和跑车而闻名唱藕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谢逗,也许是工程师们精力太旺盛芹,亦或是身在奥地利这个地方题,总会有些天马行空的想法犯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疽驮干,去生产一些别的什么机动设备怖晃。这几年门溅毯,除了X-BOW凡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娠麓,而且都有一个共同点——惊人且极端洞雾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歪忙琼、puristic(纯粹)虽碳、radical(激进)烁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐崩疗。另外还要多说一句绢夯佛,这家公司的口号是ready to race涣,时时刻刻都在准备一场竞技赦堤。   KTM的CEO曾经承认偶捎厢,他们希望使用21世纪的技术搭群,发扬柯林·查普曼的理念拴徊,打造一台新世纪的超级跑车惟趣。柯林·查普曼是谁琶琶茅?他是路特斯汽车的创始人娠,他说过最著名的一句话是平里:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚕狸囤,作为汽车工程师喀遁,他把全部精力都放在对性能刷、操控和轻量化的极致追求上仿缔朝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杏,但跟进尝试者寥寥垒牌慰。看看路特斯汽车凄凉的经历梗惭仟,这其中的原因并不难理解钉爱。我们很欣慰地看到臼廓,在新世纪藏山摧,KTM继承了这种理念并,并且做得更加激进脖哭鹿。   其实X-BOW的理念很简单墩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煽锹。碳纤维单壳体车身就熄、全车碳纤维组件郝蝎建、水平推杆减振器闷懂,这些都是方程式赛车的标准配置窃遍。由于使用轻量化材料控胁校,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)商毛拒。在高速行驶中事峡秤,车辆的气动布局提供下压力敌茅,以此来提高抓地力和稳定性爬雷,这也是方程式赛车的特点晴戈穗。和赛车唯一的区别兑牡,就是它有全套符合法规要求的灯光盗,以及一张副驾驶座椅孤赡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竣鲤,经过强化和升级后恰,动力达到300马力摊惯硼,和F3方程式赛车相当瞄钉,六速手动变速箱也是简单而纯粹靛露秤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慨,我们不妨来看看推重比裙。X-BOWR大概是2.6千克/马力浦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥疾肌,也就是说发动机需要负担的重量更少覆人,动力表现自然更强媳讳姆。   在踏入X-BOW车内的一刻剂狮海,恭喜你及降,在旁人眼里晚,你已经像是一个职业车手了桔。首先一只脚跨进驾驶舱滴迟担,站稳后调整重心愧辆,再把另一只脚迈进来掏,双手找到合适的支撑点醋,将身体重量转移到双臂刮,身子瞬时下沉扛恋奉,把自己放在座椅里嫉播甜。来自RECARO的座椅是固定的法,完全不能调整彩栏,靠背角度略微向后倾斜饶惩蔡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乒坤滤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踏赊钎。要完成这一系列动作奋昏秀,如果你是个长腿欧巴坝导行,可能会轻松点火。同样和方程式赛车一样笺窃,X-BOW采用快拆方向盘垢廉溯,在一定程度上提高了进出车的方便性倍赂范,不过我觉得这个功能最主要的目的籍婆饰,还是为了让它更接近赛车巳盲。绑上四点式安全带协经,身体没有一丝活动空间小,因为在碰撞的时候谈扳,你不能指望安全气囊救你一命枷,唯一的方法曹识健,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魂。   驾驶它仓吗,你不需要有汽联颁发的运动执照刊瞳,甚至不需要经过特别的训练苔。只要你有合法的驾照湾谅,会熟练驾驶手动挡汽车波踢艾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惜咐。连离合器都很好掌控裴,甚至比驾驶EVO罐谴拖、STI这种高性能运动房车还容易酬。你唯独需要的丹懈,是练就一副有力的双臂扑兽,因为它完全没有转向助力恒播,停在原地墨,方向几乎是打不动的杀。   由于场地的原因歪宦霉,试驾过程不是很尽兴恢仑创,并不能体验到X-BOW的全部性能疆洞炮。在狭小的环境中喘内,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阮郎纪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力删闹来。因为使用水平推杆减振器粹胯,X-BOW的底盘可以尽可能的低峡轰,在转弯中几乎不会产生侧倾撤匙。多连杆悬架结构稳定氦傲算,可以减少轮胎不必要的运动和变化响暗靛,保证最佳的触地面积同,用尽每一分抓地力滴实。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颧贪,这一切所产生的副作用坪,是你的身体要承受更高的横向重力疾。   在视线上媳瑞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弄誊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疥湾操,以及转向时轮胎的变化嘿膏坍。利用这个优势概缚,你可以把车开得更加精准爆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尘钮编,这是任何房车都无法比拟的九竿贯。不出个把小时律挛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佃溯,高速掠过障碍物而毫发无损寸攀,那种险象环生的场面僻痴,我相信其它车做不到示,这种乐趣和成就感阶誊匙,只有X-BOW能给你碌镰。   看到这儿盎乓,你可能觉得这台车并不难驯服观虑囤,一切都很容易系费。没错皋,X-BOW没有设置很高的上手门槛萌宿柔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单判,但是它还有进阶的玩法动谭,这就需要很高的技术和技巧了隶手。首先牡霸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拱,为了它的寿命涕,好好训练跟趾动作吧虹深毫。漂移乐?也没问题领贤,在转弯时只要加大油门玩,车尾很容易就会滑动起来午墒。之后能不能画出一道完美的弧线线,就要看控制的技巧了温蛙。   除了以上这些蒜蠢,我还有一个建议尼。置办一套合适的行头晚扯齐,至少也得有一个头盔和一副手套圃,这会使你看上去更像是职业车手憋郡淬。当然船,作为一台可以合法上路的跑车葡泛伸,KTM也试着考虑过车主的感受项顿,推出了一款GT车型遂残柯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铆叙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僧。无论哪种装扮笺武吾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街从挠,在气势上就足以压倒一切驳,而在性能上珐,它也是所向披靡瞬侗,精准妻适惮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彻。虽然它可以以合法的身份上街稠馈,然而对一台Ready to race的准赛车宠澳,街道并不是唯一且最佳的选择钾袄浮,它最终的目的地泡比纲,是要奔向一条真正的赛道劝豁萝,在那里解开封哟⑽闩琛,去赢得一场真正的胜利探。   说到价钱剑沽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奉,一点都不值悲抵嫉。那么仓监贝,如果说花135万烷草,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车横,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寸山,最大化的驾驶乐趣焚,并且还可以在公路上行驶断,这样是否物有所值加擂?答案其实显而易见灿,值怒,或者不值理妹交,取决于你是否真正热爱驾驶逛,热爱赛车运动窝滦娶。 责任编辑碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词你金次,早已见怪不怪弗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敞磺蛊,广汽丰田出品的YARiS L致炫拐,就是一款加长版的小型两厢车吮库扁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志崇郝皮。 知识普及庞:为何不叫“ 雅力士”了挽?   相信很多人都会有这样的疑问氢佃巧,从车尾的英文上来看碗集,YARiS的标识与上一代完全一致百卿,但多出“L”字母辛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憨溯。全新YARiS通过变革性的设计识弗、加大车内空间屡、降低指导价腻,从而想抢夺A0级市场的份额侮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噶肯。不再使用“雅力士”的中文名称捂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汞。   外观卯系那:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圈,如果拥有一副出色的外观设计伴割胶,那销量肯定低不了残。广汽丰田的全新YARiS L致炫恒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化安刊,能让更多的人接受钞蹲奶。   =============分页符=============   原标题抬配搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失瓢,所以在造型方面与海外车型有些差别猩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酞围剁,“梯形大嘴”车头动感大气龄沤论,配合超长的轴距伶奴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矾刑锋。   =============分页符=============   原标题宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剁律胶,相信你会有两种感觉伤垛搏,第一筷迪猴:中控台设计非常大气茹妮,和丰田系列的SUV车型风格一致焕。第二础号揉:超大空间喊笺嗽,后排空间完全比拼一般的A级轿车赂。   =============分页符=============   原标题兑撩妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攘贾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肃熊,但是空间方面完全越级的感觉虹烽冲,完全不比一般的A级车差搬复,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侗怂。   =============分页符=============   原标题响秸胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾封:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吕探拒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靡叮,中后段性能并不出色零。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亨独,高速行驶油耗方面并不出色排。   结 语   作为一款城市代步车型瓣屋俯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茅,外形方面就能征服不少年轻消费者渐仆。此外呵摹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一始猾醚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泼昧,若果说美中不足的地方泵,那就是匹配的四速自动变速箱了闪。(韩威) 责任编辑别涉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潜辛妇?告诉你没讼,这是真实存在的一辆直线加速赛车酒搜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吾冗挽,基于2014道奇Dart车型倾舒刷,型号就叫做Dodge DartPro Stock巴矛。大概意思是“超级街车”挤绢。虽然只是称作“Pro”剧,但它的结构和普通街车已经截然不同莆孺彭,一点点相似也仅限于外观上汀清氦。一个专门设计的底盘唉,扣上一个类似“街车”的壳子尸,除了好看以外绍,也是为了让车子的空气动力学特性更好盒凛。除此以外霜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸿戒爱。   作为动力核心啼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忻。与常规的“以街车为基础改造”不同魂惹侩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饺盗伴。据厂家介绍斡些,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时经,而极速则可以达到480公里/小时隆奶饲。   Mopar没有公布具体技术细节烂融,但是在上个月狸策,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速既梧嫌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脖背,它跑完402米还需要9.9秒欧,而末端速度“仅有”235公里/小时闲。也就是如果两辆车进行一场比赛禽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绒互,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半接盖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭退呵吮,当然也无法在普通街道上行驶蚀尖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仆淑惊。 责任编辑非栋比:赵春晓" "  4月11日玻蕾慨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廖谎隶。   4月的京郊春风和煦猴北歼,桃花盛开蚀够络,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泊驹扳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗣扔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恼德聚。   然而稍微有点遗憾的是对返,由于相关环保政策曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和。   =============分页符=============   外观内饰垛短焕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晶傲面,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外示广,因为配置的原因肺污,柴油版在一些细节桔闪巾,如前格栅晒、雾灯等处精简了镀铬装饰觅末迹。   另外便,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秽寸跑,规格为265/60 R18耿,采用双五辐样式可垦辖,与高配车型的20寸轮毂有所区分哥。   外观上鸥俺纯,大切诺基给人的感觉就是硬朗点、野性沸潭、豪放得。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碘纱,如果不是看到车尾的标识详闷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砷。轮胎的使用与其它车型也是一样的归溶溯。   =============分页符=============   内饰方面唱天,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懦虹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赔粮,但是做工方面表现的比较细腻拱览氏。各个部位间的接缝十分均匀丰斑蛊,内饰表面的反光也抑制得不错鞍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的入,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赣磐。这台发动机由意大利VM公司制造洪女,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摹疽,国际知名度较高痘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妓泰理,最大输出功率为243马力(179千瓦)澄携,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菱投愁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孙堤抄,采用电子挡杆设计哼熔颅,事实上羔俗,在菲—克集团下的很多高档产品上来,都采用了这样的档杆设计钾郝。   大切诺基是个分量十足的大家伙伴私碳,体重高达2.4吨嗣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时库茶,都让人觉得动力输出稍弱畔伸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哎舌,这使得在实际驾驶过程中谎陛苯,柴油版大切提速很快哗棵,驾驶感受十分轻盈隧人。   另外节魂褐,发动机的噪声抑制也做得不错拷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姆,但却绝非印象当中敬式,柴油发动机那种高振动脐、高噪声构,车内如“夜店”般的情况蜗。   在打开ECO模式的情况下席勤簇,发动机的转速在1500rpm左右的时候宝们,变速箱就会做出反应独巫慌,升挡很积极酪娘隘。当车辆行驶到70km/h的时候处歌,变速箱便会将挡位升至最高挡辱菩骆,我们在城市中使用速,第8挡也是可以使用的饺阜窖,并非摆设咖滤。如果关闭ECO模式外戎难,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倒良刻,动力输出得到了一定的释放妮徽,当然淀,噪音也会随之有所提升溺。   柴油大切的油门踏板很轻盈叛栏槽,发动机对踏板所发出的信号反应很快到酚逞,但初段调校的有些过于灵敏了铰豆揭,尤其是起步时翻徘,轻踩油门撮稼槐,车身就会有向前窜动的感觉胸,想要平稳的起步还是有些难度撂薪荚,如果初段能调的沉一点煌悸兜,感觉会更好篱己,驾驶者对动力的输出也更好掌控刑畴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朽萎令,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统社报,由于取消了空气悬架鸡掂毛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朗赡,分别为自动到楼澈、沙地汞碑、雪地贯丁、泥地和岩石目谩萄,这些模式都是通过旋钮进行操作的拳涧赫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犬胸。   此次试驾水混苍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验北,其中的体验环节有沙地蕉、U型坑和炮弹坑三个环节努持。在进入沙地之前时岸绥,首先将车辆选择到沙地模式扰,此时车身稳定系统自动关闭赡叔思。由于没有空气悬架掠凶鲁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒲涪捷。   模式选择完毕之后鳞茄,开始正式进入越野产地力,在松软的沙地中使,要保证车辆的行驶速度琳胆肉。在沙地中行走蹭急,轮胎出现轻微打滑是很正常的抄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酵,造成更大的麻烦邻竣狄。   在U型坑的环节炭吴,选择到岩石模式之后胶,分动箱启动扭矩放大挡抗奉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涸,传递到车轮上的动力会更加强劲散城挥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坞。   炮弹坑对于车子本身来说坤僻沦,算是更具有难度的项目了踩屡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伺谋力。对于大切来说毙谋亢,通过这样的测试还是比较轻松的疟。在模式选择上晦,我们依旧可以选择岩石模式洞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逢判,保证有附着力一侧车轮的动力输出敖撬,从而实现脱困差兢硷。   总体而言堆令瞥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘿我。在整个越野体验环节风,对于动力的感受也是比较明显的炊垂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腥俺,主要还要归功于这台柴油发动机垦笆,低转速扭矩输出足够大两角,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楼鲁趁。 责任编辑誊那购:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尝憨项,为您带来了多款直接竞争对手间的PK限暴,以求为各位网友购车作为参考竟悼姆,本文我们继续进行辱需。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)通,作为合资品牌的A0级三厢轿车扳查帘,经济实用以及稳定这三点立市之本菏宦,谁展现得更好骄按配,以下将逐一展开川穗擂。 外观解读缴协痉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饭,这次“重生”抛开了以往的产品定位掂帘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型几,接过老款颐达的市场后困,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势红镜。   刚刚完成了小改款的阳光凯痘,2014款车型延续了前款的整体轮廓碧扰绵,细节之处作出的调整焊熬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸热绰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呻才,另外增加了反光镜转向灯矮逃叛、倒车雷达等外部配置攻哭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车先斑椽,但两车在细分定位上有所区分殴恕泻,新赛欧更经济檬挂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沃吾必,两厢造型更具时尚特质混,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秒帛,前脸处的线条切削更是全车最多之处湿钮韦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辅肚嗽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脚敞,三厢车型尾部中规中矩狡燎,采用常规一体灯罩的尾灯埔了,正是这一产品区分的剪影腔康。 看完两车的造型翔猎懂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杜。详见下表剁斑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观松骄,您更看好谁搪刃?欢迎参与一下投票颠。   =============分页符=============   原标题屋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩返,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漓,各区域之间的串联均平滑带过便,整体风格更注重功能性供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溺单,并尽可能带来更多储物空间溜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忌臼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僵酱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伞接,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袱。   另外馁揣化,随着车载多媒体系统的发展绕搁脓,触摸屏更多的被普及恨愧骸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涡牵掇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高感酮。 配置对比拴堵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陆捶烈,仅供各位网友参考使古度。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泻拢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啃库猫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庆谋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陆舍阂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贪,而车身与轴距锯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筛伸歪。   动力系统对比蓟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面示,阳光仅提供一款1.5L发动机墓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择算,同为四缸自然吸气版本侧,排量的不同即动力上的差距勒睛纠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谎壳,具备重量上更轻的优势揪哥柬。   两车的自动挡车型蓖第,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱师偷,其平顺梯冒、重量轻及省油的特性灭典,同级别车型中具备一定的优势似酥沤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沤勺彪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玖,在挡位上优势明显借阑,但其换档顿挫在车主之间常被提及吃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间处疲态,外观上二者均具备典型的家族特质外庙囊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面操熄。内饰布置阳光以实用为主摔钝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质飘校。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篱荚。综合本文所述内静附,两款车型您更倾向于谁厘些?欢迎参与以下投票洼蚀。 责任编辑泛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绩搁杉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朝且,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了时外拒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言年说锨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膝侵恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唤坛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耻赤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形混康惮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绅刀呈。也说明K3S试图走运动化的路线跑。   起亚全新K3S的长具欠、宽惭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裂,而轴距更是达到了2700mm的水平波肆偿,在同级别中也属于比较突出的成绩激,对空间方面肯定有着很大的帮助贯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盘熊炽,车身线条也非常的流畅内茬,有着极强的运动感么诵善,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苟纹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杯溪火。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸽唬穗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偿彤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犁街,加之降低的车身让骐达更加动感农。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感说靠。形状突兀但线条流畅的尾灯草喊,红灯部分占据了大部分郝辆两,白光部分呈现斗勾状铜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卷诽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脱剑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刚。能够有效帮助你快捷倒车去。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乡,因为外观好看主观影像比较大蛾嚏洼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面困隶秀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痢,基本沿用了现款K3的设计媳,提供全黑色行讽、黑米色菩敞精、黑棕色三种不同的内饰配色借镜雾。做工和用料相对也比较不错惦拾磨。内饰除了硬质塑料及软性材质外祟锈壤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奴似范。   骐达的内饰设计线条非常流畅解庇,整体质感较旧款车型有所提升顶。内饰颜色采用黑色作为主色调稍搔珊,搭配银色饰板剧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渡烹洪,满足不同消费者的需求闯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疼,多功能真皮方向盘以及定速巡航皮,从上面表格已经很清楚的告诉大家绢其,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陡畴、胎压监测等配置劝雹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浚港,其中ESP矛顿恍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磷判,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题受间靠。 =============分页符=============   原标题疤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伞趴釜,整体乘坐空间相差得不太明显铜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同好隧撂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庇,座椅表现方面K3S内部填充比较实踩珐李,对腰部支撑方面会比较到位蠢捆洪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唯偶嚼,其座椅表现比较软晨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感非脱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势龄檬娠。在乘坐空间是差不多的持,K3S座椅设置得相对硬朗哦省,而骐达设置得相对舒适秒荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酞嗓灯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汤建,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宦鲍睡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亩,很好的满足不同需求的消费者桨帅。起亚K3S相比起来就显得配置较少偿环。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘘船偷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同补秋褐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耸嫡解,详细还需看我们评测所出掣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔼茂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骏问奋。   点评疤入剩:随着两厢车被广大的消费者所接受韦筒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惜庐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佩矾宋,如果在这两款车选择其一的话捌浅毙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侵。 责任编辑蓄妓斥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骸设搽,甚至有人无法确切的喊出它的名字乘。其实这款车和我们并不陌生衅两,因为它采用了与三菱劲炫相同平台购澎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慰毒廉。所以出镜率不高的标致4008火,确实具有太多不为人所知的身世廉委,这使得我们有必要去了解一下这款车枷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路操,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体价柬希,呈现出风尚纬事、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戏府幢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚春懂、科技的感觉仓酱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm催,轴距为2670mm床。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫床、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椭冒胳,所以在车身尺寸上它们相差不多脚卿。   从车身侧面来看歌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裤曝,整个车身也因此更加大气而富有力量感环袱。后排提供了私密玻璃胚吝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杀居瀑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哨哇桅。另外牡考玲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羡禄劳,尽管造型简单纪冕,但通过与腰线的巧妙衔接娶,使整个车身设计连为一体祥戌白。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘸,配合普利司通的225/55 R18轮胎凳粟摹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汕湃尼,都具有不错的表现献曹。我想应该会有不少车友会非呈夼浚看重这双“大脚”梁几杆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柒告竟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意承敢惮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汹合矫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样类牌。不过标致4008在一些细节上却与之不同睦簧搽,譬如采用了大面积钢琴烤漆迟,辅以细节上的优化驰翟鸵。   中控面板做工不错嘉滴,按键旋钮设计很精致逝传,且手感都较为出色平。娱乐扩展功能也比较齐全闷,AUX钳料潍、USB以及12V电源都有装备触科洞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恼伎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刑兄钡,下面还有黑色钢琴漆点缀嗣孤洪,凸显出了较强的质感无廷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铣酸拧,若塑料饰板能换成金属材质的话扒翻尼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佳酞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咆屠踢。在转速表与车速表之间歇,我们看到了一块显示屏粉娜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镐草庇。 在乘坐以及车内空间方面蹄忿全,标致4008秉承了家族在这方面的优势殊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疟慧。   后排座椅靠背很直飞散,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吹镣采。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沫红,坐姿却让人觉得并不舒适窝秤。   标致4008的行李厢内部很平整安睫啼,而且后排座椅可以4/6比例放倒抖雀。这样它的储物能力将会得到提升案,对于搬运一些体积较大的物品缆妮,可放倒的后排座椅显得实用萝散。   =============分页符=============   在动力系统方面佳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厩欧,最大功率仅为150马力拍,扭矩峰值198牛米玻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸法,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厘取。 全系搭配加了CVT无级变速箱酸,具备手动换挡能力哩烁。在实际道路行驶中屑概,CVT变速箱表现的非常平稳鼎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槽刮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贯,却没有丝毫提速的感觉缔赖。不过馈蝗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桶廷肉,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统躲推,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祥,前轮最多可分配85%的动力取歉,后轮则可达到55%巷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%适臣,可以应付雨雪惯、沙石和泥泞等路况溯獭授,也可以轻松面对普通的越野路段叫蟹卷。   标致4008并不属于难开的车型檄秃途,尽管车身较大附暑,但是方向盘非常轻盈颠川,即便是女性驾驶也会非常从容纠炭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杠接。   结语晤:从市场战略上来看倍去豁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型方缅,4008不仅丰富了进口标致的产品线辰,也为消费者提供了更多的选择瑰痛地。而从产品本身来看饥搓典,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棘采,能很好的迎合中国消费者的审美挎。在驾驶方面茹伟举,标致4008表现出非常舒适和安逸高畔刻,非常贴切城市SUV的特性妮。 责任编辑郸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侣吝孤,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹄糖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹿,受到了许多二三线城市消费者的青睐码。不到3年的时间膜牢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610风接炉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率文爬蝗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型络,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚骨墙ぁ,将在4月的北京车展上市炒,预计售价区间为6万-9万元盗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妻帅。下面就跟随我的镜头屋才炔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刀揽劫。   相关信息赣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌火汗,2011年正式推出了首款车型宝骏630闹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簿,结合上汽和通用的生产技术起,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芒贩暑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO效滑,与进气格栅伸、发动机舱盖形成盾形区域嘿,造就了独特的宝骏品牌DNA舷兰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楼滦。从前脸上看裳秽,与宝骏630的设计保持了高度的一致锣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计修,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溃剩,颇显动感粒登甸。   在车身尺寸方面小,宝骏610的长为4401mm惰、宽为1736mm侵蜗、高为1462mm惊绘洛。由于与宝骏630车型同平台生产铂哄陀,因此在轴距方面并没有变化里精,依然是2640mm焚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鄙客。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节箩,尾部扰流板臀、包覆式的后风挡玻璃蛊绥、硬朗行李舱的线条泛扦,颇具运动风诞。与此同时狠献,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揣涕帕。   =============分页符=============   内饰方面俗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帛茸哭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配非扫勿,方向盘搭配银色装饰条订帛闪,整体风格偏运动入场韦,带来不少新鲜感艘。此外发,新车仪表盘也进行了全新搭配搽,采用双表盘设计份冠秽,更符合当前年轻人取向秋览淮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斯脓,提升档次的同时也带来的一份运动基因矛钳猴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多维锈,LED组合仪表提升了整车的质感蝎凤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篡热星,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乓荚闲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狗坑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岭喜琴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面景。   宝骏610是一款两厢掀背车型盼遍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锹啥呻,也可以按6/4放倒座椅亲,放倒后容积可达到1300L破渭破。   =============分页符=============   在动力方面漏的,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机噬,最大功率可达82kW控旗,最大扭矩为146.5Nm炭桑老,这款发动机也同样在630车型上使用廖奸巳。为了发挥出更好的动力性能炽北,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荷,此外还配有5速手动变速器可以选择退。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钠末,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竭亭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勺、君越凹快楔、君威等车型上裙。   在整个实际驾驶过程中百,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕉。在1500-2000低转速时摹,所爆发出的动力输出还算尚可坛晴夸,油门响应比较直接旗谈瑞。但是随着转速的提升括巧,档位的提高嘛嗽谷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来返。这种动力表现不温不火挡狭,但是足以应付城市道路使用放此。   相比于第一代自动变速器睫柯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狼匆。只需稍微深踩一下捻搜里,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氏,只不过由于排量的缘故仇散啃,推背感并不是很强烈煞,且高转下的再加速能力也有些力不从心采垦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适港炬,这也完全符合它的家用定位屯芭。在经过颠簸路段以及减速带碱鸥舱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碴蛊瘫,让驾乘更加舒适订冒。此外裁,在过弯时底盘也显得较为扎实瓜。   结语瞎:宝骏610的家用车定位很准确滴,配置很务实喜懈,储物空间多画酬,不过在用料和做工上还有待加强廖。不过动力系统方面确实不太给力搪狠能,最多可以说是开起来比较舒适酵,这也比较符合它的定位替柬。作为一个新品牌返淖,宝骏还有很长的路要走盖谁臂,虽然已经走过4年多烹罐,推出了两款车型逝毙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屉,在自主家用车市场上打出一片天地来妓雀,我们将拭目以待计杉柿。 责任编辑觅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿辖疯,大众展台上首发了2015款大众Jetta烯仇。这款车在现款Jetta的基础上讲递拈,针对外内设计细节进行了小幅修调规份操,属于一次精修边幅的小改款伎蓟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酒拇锭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钮寄簿。 全文总结般甫岛:   对于这么一款外形细节有新意滩骨蓟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta人马凉,我们只希望它能尽快来到国内认,因为目前国内的速腾车型轿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仑坤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纱贯。 责任编辑领:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悄青袍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倦罚,深入布局叙私。其中包括类似上海大众新桑塔纳会骋、一汽大众新捷达胶誓某、斯柯达昕锐郊、以及再早之前的本田锋范瞥垮、日产阳光等等愤剧咖。可以说凑涣,在这一细分级别嫡吠,乱战才刚刚开始头吻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手没。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去趣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逆。反而厚重了不少欧拍午,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爱亥秃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哪退。就前脸部分来说广扑,整体样子是非常简洁的莽潜獭,又有几分动感虎,和标致其它车型相比是有些差别的鸵幂。   侧面造型规规矩矩陶脖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僳,你会发现膏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滤奠拘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因车将捻,但301更多的是安安分分的一种踏实感咐扔。其中悼裳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸同衅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薪供,没有那么规规矩矩矫鹅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窝步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叹抹途,这也是一项非常讨巧的设计须倘。设计感油然而生茬炊,除此之外彪,车尾并没有多余的装饰物砷新,简洁实用依旧是主要风格久温。   本文导航" "斯柯达明锐际访,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啥纹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呸恳,可能除了家族化的设计以外茄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹦防铝。 虽然它采用了大众的MQB平台霉锭澈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尘狙同,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挂丰,全新的家族化设计让它年轻了很多蹈哭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价外,但是相比现款胯,它的前脸更显稚嫩辰俯贿,也可能因为现款有些老气横秋吧辅坤。 车身尺寸方面蛊,它相比较现款有了一定的进步型括,内部空间方面自然也有了一定的进步拜膜,在后面空间介绍上我会在进行阐述透。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7麻屉弦,这也集中在细节设计方面乳涟涂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恒,还有合理的镀铬装饰隆绥累,这也是新明锐年轻的一种标志陛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奉。" "  2014年4月16日顷,全新英菲尼迪Q50正式上市拔钙式,售价区间为32.58-54.98万元菊假。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型附歌庇,2.0T车型三季度到货温齿狸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踌蓬嫩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浦微。三车官方指导价格基本在42万元上下貉,具有一定代表性漆喀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诵犬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者此恕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抬隶呻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饺厢,车头造型极富攻击性读,侧身线条动感优美烩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痊羞晦。当然箩腑貌,它的进化不只是看起来那么简单事秋,内功的修炼更让对手望尘莫及巷日。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顾涪技,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茫美,而且大有愈演愈烈之风试,尾部设计很像自家的新5系缺,家族化设计不可避免匡。即便是标准轴距版本扁啃尼,新3系的轴距还是达到了2810mm粒,比上一代有小幅增长碱,再加上悬挂对舒适性的妥协内裳千,曾经犀利的3系已成过去京凯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卉苏哨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疮金,那非雷克萨斯IS莫属了巩鞋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象评口头,车头动感夸张乌授寺,车尾简洁利落喇肪估,虽然有历史车系的影子喉恫,但这绝对是对精髓的传承和延续桔罢。   本文导航" "  又到周末了颇腻,在大学破旧的宿舍里裳戏椭,百无聊赖的仰躺在下铺上窘舰快,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报飘,心中泛起阵阵遐想接蚊莲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囱,充满战斗气息的车身为女,都让我无法安然自卧椭猩,打起精神顾,跑到隔壁楼的图书馆犁灵擒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萄偷。没错村喇霓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勾钳扣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疙。但是沦,今天要说的主角并非“兰博儿”腑蚀,而是广汽本田第三代飞度曙惕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车餐。   ?什么是边锋主义驮己弯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酗,线条过渡果断让,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甘憾动,包括讴歌品牌也大致如此块。第三代飞度相比上面的两代秸桐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致读。车头部分比上一代更加动感相,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驼碴省,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞘构。给我总的感觉是节,车头的成功是线条运用的成功捻浮复。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埠督八,从车头到车尾一气呵成推疼,整体感和流线感非常强壬邦弘。从某种角度讲陶胳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙双了。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茄瓤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洁响,但相比其它竞争对手汕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缎棉煤。   车尾的感觉并没有车头那么好芥钠,对于我来说卜承,车尾的设计并不满意涕烷料。过度使用的镀铬饰条眉抬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狙删。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复然搔勉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颊奇,在纽约车展即将开幕之际粕寺楞,路虎发布全新发现Vision概念车橡圃,配备多种新功能桔脱,智能玻璃实现透明引擎盖半迹,座椅灵活变换可实现共四种模式么琅玲,包括远程倚龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靠畔,第一款路虎发现诞生于25年前颓旧,全新发现系列定位于“休闲”烽蜗,总计拥有四款新车辛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懈,多功能配置蟹韧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凉丰讨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盛,其中包括远距离铱穑控蹿,智能玻璃等逝塘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景体税。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炉烫,“新车现代化的署,切题的蚕价,并引人入胜的设计馁,是发现车型发生的重要转变闯猫。”" "  [汽车之家设计] 2013年秃藕蝗,我去过一次柳州爸那经,那次贫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啥庭吵,当时现让,宝骏只有宝骏630一款量产车型视,时隔一年背,这家公司有了新动作低,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勿。官方表示画母,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稿。   事实上恍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帅抵苦,那时报旧牛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诡袍落,为了配合厂商对车型做好保密工作笺茎,当时我们也并没有拍摄相关的图片淖捆。掐指一算豌,当时斯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氛簧,在聊到这个话题时裁,项目负责人也表示圣,整个团队在这期间做了很多的工作勺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煤勤,即便有着此前宝骏630的经验熊瞎,但对于一款新产品而言盟患,整个团队仍旧不敢怠慢伎糕泪。   为什么要推出一款两厢车醚?   新品牌诞生初期窜阮,单一的产品有助于更好的把控产品质量洪岗下,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捶,从而将其转化为品牌价值袱,在品牌得到一定认可的前提下窝骡,适当拓宽产品线攻藩慑,无论是对品牌掇拷,还是对市场而言都有着积极的一面奔谴速。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夸,较为官方的说法是“以市场为导向”斯蚊,不过在我看来申氓,这仅是一方面济淌亭,在有了以上需求的前提下协,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炉,于是才有了这个方案枫拒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外千犬,车辆的动力系统颅嗽蝎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锰茂沙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贫霓,无疑是一个两全的方案可窍。   两厢车在定位上有什么不同吗蕾魄?   简单来说氛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物微挽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衫郡酣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可且匙。相比之下坞漓防,因车身结构缘故镭涎褪,车侧和车尾的造型变化较大咸愧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来努呜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懈屠,印象中颧笛瞄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车届,有些时候嚏杰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素困。当然动,每个厂商都有自己的想法孪孪,这种实用主义并不是坏事腔吨抒,毕竟吗堆危,车是用来开的雷,把主要精力投放产品稳定性方面诬巴盼,对打造一个大众品牌或许更为重要撤秃迹。   在造型设计方面掣芳瓶,除了已经固定下来的设计元素外丢顽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撂牢。对于镀铬饰条的理解见仁见智怀篇,然而版,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萝,正是在这种需求的推动下妮填铂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诗拘拼。   察觉到这一现象后虑皇抬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乳,显然亨,一味的添加装饰条并不合适窃抗爽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畴辱。一般情况下段,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尸,除此之外少婪克,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秦细诵,在设计师看来么呸钳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吼唯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彼廊,我还不曾有过近身接触玖购五。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腺嗣砰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抱蒜抗。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯,简单讲下,它就是在航空航天器上使用的转向技术隋。我们将就驾驶者最关心的方面豆簇免,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宽拌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装橇裳么,人机交互系统的先进等等芳叫滔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渤兔哭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力思哨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蘑呐,不难想象Q50的出色塘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳队鸥,同样乖瞬摄,作为宝马1系的车主午,对于操控的追求反衬出Q50的优异丹。而剥离开车身的种种聊扇媚,他们共同的认同就在于这三个字母疟埂田:DAS   【什么是DAS揣新般?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)防侠趣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酚馆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拳咕起。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渤凰。   【DAS工作原理是什么厘拈?】   车辆转向时暇蒙扩,不再依靠传统的机械连接句计,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌绰嚷,根据行驶路况和方向盘转动力度普旦却,速度进行综合计算幸,从而指挥转向电机机构实现转向凯。   三个ECU属于并联关系导晾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮检猎糯、方向盘哗浮创、右前轮)谷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辫凹确。当任意一个ECU被监测到出现了问题时遂疆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厘,恢复至传统的机械传动转向模式曙脑妒,确保万无一失戚擎。但在正常情况下常,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酬布境。   【DAS汽车的优势豢?】   操控性洼欠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倡版,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畅虫抢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况塘巨,享受更多驾驶乐趣碳。   【为什么线控转向比传统转向快骡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入限提蛋。整个系统中没有橡胶衬套埂浇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回叮范,因此首先从内部减少“延迟”痴霉。   【DAS对过弯的影响雇?】   转向相应得到改善填。传统转向系统柏,在接近弯道时吮甫,驾驶者需要提前做出转向动作酒誊诽,否则汽车无法实现平稳转向笆隧。而采用了线控主动转向DAS系统朽墙文,通过消除内部的转向延迟素甸欺,减少了预先动作的必要郝锌,实现更灵活的转向倡叔孤。而驾驶的感受将更加直接膘操,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倦葱蠢,毫无延迟狡碗配。   【转向系统也能够减少疲劳毋刀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荣喉毫,因此从另一个角度提升了安全响胜寒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴怼)单故伪,12款参与测试的车型中诺寞,在定速140km/h的巡航测试中外渺,平均修正次数福衰谁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍和存。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狭舰牟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响公叮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坞沤:网上车市(www.cheshi.com)   当然绊浮悔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目圣,而对于传统车型端红,这一选项代表着发动机猴屋、油门踏板前加四、悬挂阻尼场挞漆、刹车响应等等方面的细微调整毒苟禽,而由于配备了DAS嘿谜腿,英菲尼迪在模式选择上离室,更进一步的调整了一系列的功能虫,如浑础:主动声音控制系统瑟鄙颓、线控主动转向DAS徊趟、主动车道控制和主动循及飞溃控制系统ATC等等的设定庆拌奇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孙搐怪?】   通过上面的简单问答潘慰,我想我们已经熟知了DAS系统敬文奖,在响应更快骨,相比机械系统更便于维护呻箍,节约成本陶,减轻重量等多个方面都硕果累累范恢。而任何事物都是双刃剑书,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赏黄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生体,他的解释既简单共荤侵,又复杂恫,背后掩藏着十年之久的不断试验救,推理坷舞,再试验的科研过程皆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铆惩储。而这些内容无法用数据体现骏铜,还是按下点火开关吧间。   本文导航" "   《极速60秒》扔啦、《死亡飞车》踩价、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堵洞耪,让车迷们大呼过瘾杰童。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锌妨斤。另一方面痞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谢搭砍,但开在路上肯定是最牛X森,最有回头率的竿悲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事残豹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”死裳读、“真NB”这样的感叹瞪菇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抠型。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别防唉款,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斗偶夯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怒。    作为最具代表性的美系车型咎纽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剔瞪憋,五代车型熠熠生辉殴停。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狮叫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屏却句,主要原因是新一代车型不够“MAN”全碗,缺少了野马的一贯的风格肉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豆父,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歧。 什么是肌肉车疯骂掀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机提、具有强劲马力苏笑、外形富有肌肉感的美式跑车昆泉蜜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莱戏吃,例如雪佛兰科迈罗呈、道奇蝰蛇未史伤、道奇战马唯界渡,还有就是本篇文章的主角福特野马射。不过这些都是字面上的解释兄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妊汲醚。什么是肌肉车却互?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解榷位。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集发笆婪,科尼赛克Agera雷嫌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懒施,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慷。但实际上并非如此参酚破,凭借自身出众的一面牢,福特野马在众多超跑中脱颖而出潞,成为闪亮的主角啸步梆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上监澎未,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凤拨翠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赌腊觅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影关陡,野马还是地道的童星出道!是的骇,早在1964年刚刚诞生之际烁估,它就被搬上电影银幕泌惦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粗揣,也许大家有些陌生咆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梢结撑。在过去50年里恫涪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啤日。    无论是哪一年代的野马撬你,但凡出现在电影中乡堡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球市擂扫。衬托主角的英雄气概或是独当一面响评,野马都游刃有余卸。在近期上映的《极品飞车》中扳熔汞,野马更是作为整个剧情的主要线索饭疼,陪伴主角经历了人生的起伏屏滩秦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卯乡堑,五门版的三款车型——耀真患布宝、耀享勃伎两、耀动分别为52.8万露、57.8万潞、62.8万盼遣。另外还有只发售500台的限量版祈妮愧,价格66.6万元扫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笑磕吞,只是在色彩搭配上带来更多选择郊磷,车型配置也更合理连诡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剃,并且通过优化四驱系统替疙法,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铺粉零。揽胜极光一直被认为是外观控缴,但作为路虎车型斧日,它也有着同级一流的越野性能亢。这是款长着女神模样竟城暇,也有着女汉子般坚韧的车菩炭。 外观的:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剧擂途,所以不仅长宽高没有变花海,造型设计也和现在基本一致咖德。设计师只对一个细节进行了修改邯辖邪,就是后视镜搓搁。新款车型后视镜造型整体感强垂,与车身有更好搭配效果谁。除此之外步,极光传承自揽胜的城堡式车身剧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肪活醛。虽然极光已经上市有3年时间界撼拢,但时尚感丝毫不减息。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刃,极光有自适应LED氙气大灯掸、全景天窗等配置畴,兼顾时尚与实用性去。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竟俗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰登估,前后保险杠尺寸更大蹦关。另外庙,2014款极光提供了11种车身颜色懦护,消费者有更多选择譬垮咯。    另外雇,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹭,是为了实现自适应巡航诡碾涡、自动泊车傅萌、360度倒车影像等功能妮太涉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泻匈蹦,既可以设定与前车距离或行驶速度迹词螺,当系统计算出正面碰撞无法避免菏飘,会释放最大制动力降低冲击速度痹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秋碌,实用性得到提升骏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缺浇磨,并不是说女性不能开奖房冠,反正我问过数个女性朋友暇篙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氮,完全不是自己的菜档颧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叭凡,所以我觉得这样描述更加准确丹:这是一款为男人及女汉子准备的车嗽。不是说它不好妮娇离,事实上野帝的特点非常鲜明没,优点也特别多罚,但如果真的不能欣赏野帝的外形懊羌,那么它的优点再多也是白搭蹈布毛。好了逆奖瘦,说的够清楚了澄,男性用户请继续看下去胖侍,女性用户请酌情选择晶列椽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版处妥,也就是售价24.18万的最顶配版本检瓷敌。配置非常丰富巷,但较高的售价容易让消费者望而却步鼓俱,毕竟男人也不是那么好忽悠的胜段。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梳。不过既然我们测试的是高配版本列掠票,就来看看这款车泡,按照惯例倪典渤,还是从野帝的外型设计开始棋。   ● 外观逆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑办。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV切,野帝这种偏向硬派和复古的造型轮弓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赊铂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娃封。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浚梳,这对于野帝来说无疑是个劣势儒瞄狮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垃空,国内汽车消费更是以大为美步郎搁,野帝国产后尽管已经有所加长蛋,不过还是给人感觉不大伍夹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸡交,带自动点亮功能的氙气大灯革融、大灯清洗功能靶凉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胆。日间行车灯采用光带造型联,并集成在前大灯组内星,样式比较简单按睫商,辨识度还是比较高的下妮。   尽管车身长度不算长盾,但野帝的高度还是比较高的报奶,一方面是车身设计的就比较高大船,另一方面也是因为底盘较高膏狈怒,悬架行程比较长遣瞬从。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帅法笛。   后保险杠设计的比较厚实憨色,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一率贿诗,也是为什么我们说它更适合男性车主骏搬精。倒车雷达是全系标配耍,不过倒车影像和自动泊车是选配慰逛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撮。   需要说明的是厩厩轨,按照官方参数配置表岭任,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唾戎,不过这台车并没有装配后挂式备胎膳豹,4S店解释说是同样是野驱版亩庐,有的车有后挂式备胎娶袄擂,有的车没有此,如果不要后挂式备胎芥话绍,可以减6000元膘柿。   十辐立体式轮圈南如懊,样式符合野帝的整体风格虾挫盛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藕,规格225/50 R17栋。这款轮胎算是一个折中方案可葱稍,整体表现比较中庸多沁徘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晾脐蓬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗜。" "  2006年始害瞳顽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘿,没一年翅舱,这个品牌都在刷新着销售纪录弟彼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲍都。2014年侈磁,新的产品问世獭,这一次它不再效仿适立芬、跟随咳舱垒,而是独步青云颧恍枫。   在过去的几年里亭秤,英菲尼迪的品牌推广是以设计悲冠、豪华为主要核心诫峦,由于旗下车型均以大排量为主违豢,并在操控性方面有所见地岛蹬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奖垢舵。作为一个初来乍到的年轻品牌岭,每一步的迈出都显得格外小心拇,在保证动力性优势的前提下瘦翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑟甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湍缆,原因很简单槽团,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扮茂块,也就是不同于别人的卖点鳖蓟。   在同级对手们相继更新产品的时候耿锑,英菲尼迪一方显得格外冷静含返,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勿怀,好在当它真正来临之时帅虐,并没有让大家失望烯笆倦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昂珐凶。   在介绍这款新产品前镶柯,我想我很有必要做个说明腿康,Q50实为G系列的换代产品怯,在2013年度辆,英菲尼迪旗下车型根据轿车司帮靡、SUV采用了全新命名辽荣,即轿车使用Q字母勒,SUV使用QX字母书娃跨,后续数字分别代表车型红裸,这样做有利于车型之间的关联度柒缕鞘。   2013年缆诫,我的同事在经历了12个小时的飞行后糠观暴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮,在回国后的闲聊中冬镀暮,他的目光坚毅拦队妮,言语中难掩一丝激动廉炔,当然他对这款车的最终评价很高长兑,抱着这股期盼凤邦卑,我们今天找来这款车眷屎,一同来寻味我同事当时的所感涛痪褪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓庐赴,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦,所以动力欣、底盘的调校淑廉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同温,但整体设计与科技性不会有任何出入歼似仟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酸潦埠,也算是足以解渴了坍。   对于设计语言四个字来说临椽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑燎纪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀拖喂,有时我甚至会想闺稼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赶?正因设计团队的不懈努力咖棉蜕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猎送楼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狼。   低矮的车身画,流线的车顶迷陈,都是上代所传承下来的精髓恕距泉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睹氖剔,这与宝马3系的水平相当寒郸拱,优于奥迪A4L扑、奔驰C级等产品卤譬懦,别小看这一举措疗蔼成,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驶。   对于轮毂轮胎的配备上便称,英菲尼迪从不走低调的路线城毋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中协锰败,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睹呻蟹。   本文导航" "  2006年始粪票,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程品鲤,没一年辣,这个品牌都在刷新着销售纪录侩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侩。2014年设蓝,新的产品问世舜,这一次它不再效仿飞玖、跟随焕谰伍,而是独步青云乾。   在过去的几年里都,英菲尼迪的品牌推广是以设计凯操、豪华为主要核心裙,由于旗下车型均以大排量为主筹汕,并在操控性方面有所见地浇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窜错馈。作为一个初来乍到的年轻品牌疥,每一步的迈出都显得格外小心徒伺穷,在保证动力性优势的前提下熬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撂弹眷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距模颗,原因很简单坏匙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乱,也就是不同于别人的卖点帽贪。   在同级对手们相继更新产品的时候贺傲仓,英菲尼迪一方显得格外冷静础楔洛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外惊,好在当它真正来临之时乌搔,并没有让大家失望特寸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼借敝。   在介绍这款新产品前尘沛,我想我很有必要做个说明休捎,Q50实为G系列的换代产品庙腿,在2013年度侣嘘,英菲尼迪旗下车型根据轿车讲飘、SUV采用了全新命名孙集,即轿车使用Q字母峰,SUV使用QX字母单门杀,后续数字分别代表车型长八顶,这样做有利于车型之间的关联度外吩科。   2013年戎田,我的同事在经历了12个小时的飞行后稻湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椿伴嚎,在回国后的闲聊中钵,他的目光坚毅店饱红,言语中难掩一丝激动篇辫,当然他对这款车的最终评价很高纯,抱着这股期盼警扣,我们今天找来这款车覆巩,一同来寻味我同事当时的所感咯泞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间床,所以厂商提供的测试车依然为美规版花测,所以动力扰欺侧、底盘的调校檄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柔春巷,但整体设计与科技性不会有任何出入雹蓉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钞祁,也算是足以解渴了涸烈。   对于设计语言四个字来说烫譬臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释表惩鞍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的集弹,有时我甚至会想坚思苇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曝?正因设计团队的不懈努力担,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骋汗矮。   低矮的车身瓮渐碉,流线的车顶篙剩裤,都是上代所传承下来的精髓慕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大函步,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡版酬,这与宝马3系的水平相当苍,优于奥迪A4L吼暗甜、奔驰C级等产品焚眠霉,别小看这一举措背,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席诉。   对于轮毂轮胎的配备上盛,英菲尼迪从不走低调的路线蜡剧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奢榷肝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中管咕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜彻当,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配呸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抛亥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲜、陆风X5风倘轨、全球鹰GX7期,但依然无法撼动它的地位拿橇林。然而这样的形势也许在不久后将得到转变突肝缮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赡姓郝,它就是CS75毋浚箱,来自长安汽车签蔚害。   在众多国内车企中袒额抚,长安汽车拥有较早的造车历史汕覆份,并且对越野车的制造要追溯到1958年膜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锯甜蔑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砰楷酵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镁裸叔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面标羚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锭幻焊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础控。   在对长安历史阐述过后窗灯,这款新产品更是令人期待饥。在2013年9月孝投霞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浚,一经面世便引来了无数人的驻足诉味,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袄清,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表母蓝讼,诸多细节上的体现俱奠木,可以看到与时代的接轨比徊癸,说实话皮,即便与合资品牌相比努犯,它的设计也毫不逊色随。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狡拴蛔,在首次无伪谍照曝光过后叭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹭惦。从车身尺寸上来看陇豪可,CS75在长度与轴距上的优势突出凡尘港,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怜。在设计上抠诧咖,侧车身的视觉冲击力有所削弱间,平和的线条增加了些许稳重感耙,而在配置方面绝不含糊孩,右侧后视镜配备摄像头灯嵌尚,为泊车提供了更安全的保障谁,此外17寸轮毂的注入胯,也为整车视觉性增加了不少好评分亨。   车尾的造型体现了丰富的层次感羡谜娩,使其得以回归至前脸的感觉前架糕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幸糯肩。此外桃衔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统新撵,可以看出CS75在配置方面的丰富性闷。   本文导航" "  上半期暖解姜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帝,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘛姓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眯躺。在“下半场”的对决中夹辞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎败部吃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虱。   点击阅读伐拼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表链:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吞抬沸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目土母淑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郡秽搏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奥浇,以应付那些五口之家出行的需求息蹭酶。行李箱空间的比较苦锹毕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揭博,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撂节秆,或者带孩子出行时汲理,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姓备妓。行李箱内是否配备12V电源接口狄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锌癸及,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肥。   ·模特A(不戴眼镜)身高睦羞:170cm 体重哦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卯瓤:175cm 体重氦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谈幂仍,长安福特此次也算酝酿已久了孔,可以说即将推出的翼虎堕,每个人都能从中找到自己心仪之处读笑,例如极具冲击力的外形另俏、科技感突出的SYNC系统秦末抄、人性化的内饰细节设计顿、又或是强大的日常实用性文,这次垒郝拈,同级对手们真的要小心应对了饯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磷仍局,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点率矩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捍诵硼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谭示。显然喂币,在错失2013年的发展大好时机后素,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诵还,其实也能够走在大部队的前列悉局。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藕盒酥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丢规。眼前一遍利好膝惟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勒世、雪佛兰TRAX戊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位确箩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市薄吮匣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菜,至今我们还没有看到实车戎磐。从目前的情况来看檀,它们很快就会来到我们的身边河嗣畴。正是这个原因规温日,在日内瓦车展媒体报道结束后阂胃,我们并没有着急回国珐可检,而是完成了几款车型的海外试驾缄翟毕、测试和静态对比的素材搜集崎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胚。   看到这里刃,或许你会产生疑问人:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磐苹蒲?坦白地说盲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忌啦:1.它们必定会国产并且在国内销售按税,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箔馅怪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来教,只是一些细节针对本土化进行了改造泵,但外观内饰设计廷、车内做工琼铅漂、人性化敬揉刹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化试胃。综合上述所言胳痛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义核触。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匆,感兴趣的不妨继续看下去酥池恒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用封窟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掠哇囊。例如CX-5本杭、ATENZA阿特兹汐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倦。最重要的是褐,它们不仅有所创新拢茄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风风。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陕想,再到如今的Axela昂克赛拉奇,马自达3已经历经三代车型的演变铰。据长安马自达相关人员介绍公,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)麻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拜辉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘉粒金。它的眼神更加犀利甭绰渴,车身线条更为动感定嗜僧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莎达艇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳视,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苏复。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连从溅覆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识须,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迁死,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼措,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窗婆适。另外苹齿躬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岁欠。据厂家人员介绍级错袖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澄谰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泊伺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铣男,使它的整体视觉感受类似红酒一般剐史扫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付缃幻穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夏居权,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脯群脱,两款车的轴距同为2700mm垄娘。相比同级别其它车型料亮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孤撤洁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩跋 ,不过轮圈的造型稍显普通剁说,不够运动稿背。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钉,规格215/45 R18坑幕搞,抓地力表现不错故。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抨瞬歼,规格只有T125/80 R16错风九。   尾部的设计不算惊艳屏铅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幌久崇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炮回关,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丰瞪裂,这在同级别可是十分少见的屡梳。" "  说起海马福美来权首,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型是卤,转眼十几年过去才,福美来已经迎来了它的第四代车型侗幕擒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勒庆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裁,新一代福美来M5采用全新平台打造烂,不论外观还是内饰免,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廖摊。在此之前插,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型是傅仟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嵌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罗逻搏,宽大的直瀑式进气格栅卡堡,大面积银色镀铬捣规斡,符合国人审美贪摆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迪,腰线采用分段式设计拾吼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扛辩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庞,凸显运动感蔬婆。但只有左侧为真排气口冈韦谋,右侧仅作为装饰肪参唱。" "  对于中国汽车市场来说蹬橙拒,凯迪拉克属于一个后来者几四,当然这指的是豪华车市场蘑涕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刃乏,那可真要拿出点真本事绷。凯迪拉克也明白这一点巧茶鸿,去年就将全新车型XTS进行了国产杏两,并且上市销售村,销量也是比较乐观的称。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里理潞漓,无论是配置上还是动力以及外观设计上排,至少能让大部分潜在的消费者接受镶,这确实不是一件容易的事情复碌蚀。于是巢恢椭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款假赶,对动力和安全系统进行了升级笨急。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗣箔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飘陀,仅有一款36S铂金版委跨态,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变反。   2014款XTS 28T铂金版外观悉霸:外观延续36S铂金版的设计凹耪缔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邢讹帘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杜飘莱,在其他方面则没有做改动穗背。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子董疚聘,没有做太大的变化期交粒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上班。   XTS是一款善于运用灯光的车奇,它将大量LED元素装备在车身各个部位稗耿剔,正是这些时尚元素的出现尼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肛,获得了更出色的细节表现力虑孝秦。这些称不上优势的细节表述量其,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倍糠希。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埃度毛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沛戳。尾灯依旧是LED垂直式的造型刻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抚凡催。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士锋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膛。早在上世纪五六十年代秤酗刻,Citro?nDS就用上了可变悬架失另攻、随动大灯狮、转向助力誓妮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术默辛凤,加上极为飘逸的车身设计厢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样樊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驹肩,2011年长安标致雪铁龙成立翘,到今天我们测试全新DS 5LS斑陛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拧镐,音译的中文品牌名念起来很接地气燃韩:长安谛艾仕山铣滔,有股莫名的喜感窖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雀敲,是台正儿八经的三厢车埂粕局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哪。如今档芒,马自达6已经发展到了第三代功驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腑熔恰,它的名字叫做境阀:ATENZA龄洛洪。之前我们已经解读过进口版本耗遣脖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点才。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳞,这一次排量可不仅仅只有2.0L授,还有更加令人期待的2.5L兄妥。   注煎倡陡:此次测试中蚊楷龋,红色车型排量为2.0L供,黑色车型排量为2.5L吓补。国产ATENZA目前还未上市购,此次测试为抢先测试木,车型为试装车虽酮。   截止到发稿时磕晨携,官方宣布堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狭蔫抚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剁倒,上半年上市销售湃谰妮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规般,我们还是先来聊聊外观奖星瞪。相比进口ATENZA潜,国产版本在外观上基本没有变化居,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫解,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胚,“下”这个字可意为“以后的”奔橇吮,用来表示那些目前还没发生的迟烘、未来也不一定发生的事情镐。比如有人说“下次请你吃饭”笆,谁知道是不是真的!同理鹤唐篙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筹唱,实际上暗藏了一些不确定性戮堂:它能引领未来汽车的发展趋势善污换?或者只是一句空泛的口号牡徘两?这是我最关注的问题愧扦。   当然也会有人更在意其它方面必,比如外观内饰和空间等等括膘巾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述染,本篇文章的最后也会提到舒称壤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懈另姐。   关于下一代城市SUV的概念屁扇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汗。在他们眼里嘉,很多城市SUV都太“娘”了溯,连个小土坡都爬不上去怎么行投,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀鹤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战导、勇于冒险的心歉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陀河。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多风匈卸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惫,它能够去接受户外的挑战夸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寂寄哄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疆滦,目前主打3.0L排量的三款车型匹,都搭载三菱第二代超选四驱系统抨铣递,售价39.8-45.3万元便蟹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皑,还有一个最简单区分方式燎凳继,只有精英超越版才标配后拖车钩磐鸡竞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拭獭,陆续又在第三代(V73呻抛挛、V77等)和第四代(V93篇沤尸、V87稀、 V97等)等车型上装备废侯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袭、四代帕杰罗)献,现在销售的为第四代帕杰罗席靡立。   如果单从分动器的挡位看甜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秘,拥有2H熔、4H块啊斜、 4HLC毁、4LLC四个挡位馈,在后两种模式下耸,中央限滑差速器LSD被锁定裴苏,为四轮提供均匀的驱动力懈瘦。不过值得注意的是温昆毋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斑浚,前蛙讣泌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节截费怒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式躺膝急,正是这样的全路况实用性苛,才被成为超选四驱系统酪廉泡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咀疚艘,可以在2H答摹病、4H挡位间随意切换成卿腹,当处于4H位置时沃靛钝,它相当于一台全时四驱车型毛佛,可以提供更好的抓地力和驱动力悼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吮,而处于2H位置时栓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绰谓,不过这样一个大家伙油耗不会太低导睛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗思冲邯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝托焙,4HLC模式时释,中央差速器锁止寡奢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒋腿厂,不但锁止了中央差速器董,还拥有更大的扭矩输出疟吩拱,此挡位的传动比为1.9:1盛,扭矩被放大1.9倍爸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下回连,4LLc就能派上用场夺。在车内单宦弘,仪表板的中央会显示当前驱动形式幢薯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堑秀先,并随时了解到现在所处的驱动模式陌碾腔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抖,应付一般路况毫无问题维休臣,但如果长时间处于极端情况下市,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衡仍甫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试放,对于帕杰罗来说完全没有挑战性械就,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踏,同时也提升了整个历险过程的安全性肠,因此光有一颗狂野的心还不行皮舞,还有选择一个可靠的伙伴嚏探米。 责任编辑歼敌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陛刚,已经上市四年了擎肩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抵席,跟老款福美来相比档次感明显提升士。除了看得见的设计差别吃蔽,福美来M5在配置烙笺、空间方面也有不小的提升颓控。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盼领,1.6L车型会先期上市赎部,后续还会有1.5T车型推出桥被携。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喜,其中手动挡共有6款金居,自动挡3款寿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型需,厂家介绍说叫旗舰版艇螺。由于厂家没有提供参数配置表盟桓馈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毯。 ● 外观汝安:中网造型似君威猩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陛塑杠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肪咳,尤其是车身长度淳记,福美来M5达到4698mm姑旗,超越绝大数同级车的车身长度刊让吩。跟老款福美来相比交,福美来M5的车长幂儡、车宽和轴距都稍稍增加一些赂,而高度降低了3mm氢。   因为长度和宽度有明显提升焊,高度基本不变抄,车头设计的比较厚实筐墨钒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的度。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桓刀匆,格栅同样采用镀铬装饰炒眠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剖,老款福美来就已经开始采用敛陡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沽恢。中网轮廓稍有些不同绍畔绘,老款福美来的中网较矮避弊亨,而福美来M5的中网稍高隆铃法,看起来更加厚重般丸嫌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构级。除入门级车型外镶,其他版本车型都配备了自动大灯陵惧附,这点还是比较厚道的嘿,老款福美来全系没有配备自动大灯欠奋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纯逼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绘讲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藐仍分,能明显提升辨识度靡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桓啡瞎,是2007年买的沽,到今天行驶了9.7万公里左右试。日常使用中油耗7-8升/百公里籍氓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滦缝,第一就是便宜搭,全算下来8万;第二就是配置高嗓,07年8万带皮革座椅健受惹、天窗结钨嘲、自动大灯和倒车雷达的车不多殊丝馆,而且空间也算说得过去尸,总的来讲这款车符合预期悍耙,坊间说F3小毛病多吧,不知道是批次问题还是命好莎,我家这辆倒是没什么事儿埔巾。新F3于今天上市壕,领导说我算车主枯,于是我就来了硕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朝丹,聊聊老款在使用中的各种感觉弓玫。   ●动力及悬架繁赁伍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓄岭,动力够用姜,只是起步比较肉煤浆,1挡和2挡齿比跨度偏大熟,走起来后挂入2挡转速掉的太多集,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巷趟。   油耗日常市里开7-8升/百公里犀滔,还算满意搏。悬架初段有些生硬静肩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好台呵苍,对于颠簸的过滤一般烫,后段软筐党,拐弯时车身倾斜大迹节。总的来说算是个合格的入门级家用车宫。   ●配置及人性化设计抹:   比亚迪一直走高配低价的路线斗烦,配置丰富恼,前面说过逆烷,皮革座椅盯绒写、天窗碘新、自动大灯和倒车雷达都有所配备湿控苹,另外嵌朵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针风,虽然不好看郡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的携娶困。没有行车电脑显示屏椽,无法了解平均油耗尺恍犬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渐凶怀,首先价格便宜帕容酱,其次当年没有也不新鲜)簿。   人性化设计方面猎,四辐方向盘比较细含,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挡刹贝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耐畔轮,四个角随便按一个都能触发参届。日常小储物盒好用剔卵,票据娘颈播、手机和水都有地方放悄惊,不满意的是门板储物太斜辍(硬伤)吧,平常只能放车证之类薄的东西显,连杂志都放不进去壤鸵赂,后排基本上算是没有储物空间衫抱坍。   ●做工嘛立煤: 内饰和外观各方面做工比较糙课泪磷,主要体现在接缝上涪,不仅大而且不均匀陪怒恢,这是急需改进的腻呢擂。   ●空间扔嚏:   F3轴距2600mm歼射蔷,我身高190cm炯陇默,有时候我开车晶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斯惶。后备厢空间大衬翻,而且比较规整古谦,用它进行过几次小规模的搬运缕卧,还可以裁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歼,试驾中我也重点根据这几点进行体验盛不,看看新F3有哪些改善和变化党。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佃糖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祥宪,仍无法挽回姑娘们的心儡尺泰,如今她们只爱大长腿和都教授汇。不知道你们发现没有么动,宝马在汽车界引领着同样的潮流塘,硬邦邦的3系喘、5系换代后都不再凶猛互,舒适感和精致感倒提升不少顷豪示。现在轮到X5了墒故党,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的橙匈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哦曝,我勉强同意这种观点迪甜蒜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赎飞图,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浮,更显精致鼻祟痉。总的来说褐垛比,它不太凶硅搅,更俊美一些花口如。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惨昆揭,除了外观与内饰的小幅调整外开喀,改款后的逸动引入了1.5T发动机己辛洛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幕琉,逸动采取了1.6L家庭够用丢乘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策须古蚀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靶虏显,一个争取“各门功课”都不落下兑娶寝,一个则是专项选手关,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔽。 ●外观届脓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邦晾:轮廓流畅癌舰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缕、瑞虎系列贤戈袄、风云系列及QQ系列)玖膳,同时带来了转型后的全新车型彤晶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谱味,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谈媚遍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用供痊,更是出自海外设计团队之手厘玫法,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扮。" "  刚进入社会的年轻人孝熔膏,它们也背负着太多的压力篱,在家庭事业初步稳定之后廖倡,一辆车对他们就显得很重要犀。致炫就是一个体贴的产品须,它有着炫目的外形茂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坛努坊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是博,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凳案。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匡吩,变化的不只是名字史罗螺,更是尺寸和定位典,风格和潜力爸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓦俯蛊,吸引着更多年轻的用户群体伍汹堡。   致炫外观灵动时尚箱杏,带着一些年轻的运动气息菜讽,车长为4115mm叛胜崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卉奇,比老款低50mm;轴距为2550mm溅匠,比老款长90mm飘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儒闭凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撬蓉葡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厦,这样的设计更有利于致炫的散热戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱樊刊塑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甫豢腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气几。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驮锹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友端,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毒佰铣。   在ABB的阵营中蛋善倾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溯健,他们的目的很明确吨,就是抢占国人最热衷的这一市场搬帽仕。对于奥迪A4L府涕、奔驰C级岁萎艘、宝马3系而言绦,三者都有着不同的亮点与喜好者腑熬程,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鬼馁盖。   在这款316i消息正式放出时工圈惫,包含我在内的许多人都会想到一个问题贩,那就是究竟会减配成什么样盲面材?但在实际看来承,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抚伯甸。无论是进取型还是运动套装版炉浪猾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距攻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼号,当然如果你肯花7800元律锣使,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寝鞘郊。此外攻歼,对于现今发达的网购来说俊颊灸,这个根本不叫个事蹭坝巫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坍桑,此外还有多种款式的副厂总成可讯砹课臁,质量咱们先放在后面坷挎炒,至少价格实惠也能达到美观的效果嫌。   虽然入门级价格不足30万去卸,但你却可以得到一款原汁原味的3系抢阑觅,在定名中你就不难发现冠裳,316i中并没有“L”小,它是基于标准轴距系列中的一员勉片。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溶椿,对比现售的奔驰C级募、奥迪A4L而言破颠法,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滇颊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉败皋,这是国人特有的爱面子传统来申山,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兜,他们自然也深知这一点怜塑狙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动位,单出排气也与320i的相同堡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孩柯随,不过这一项在网上也是可以淘到的乳按航,副厂价格也就100多元功桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乾,然而在国内关,它还是一种小众车型亮。可喜的是侈阔荡,近年来随着“旅行”文化的发展嗡,旅行车也渐渐被人们认可唬嫩弹。在我看来贡兄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窜,一种是像奔驰C级旅行版砍陵、沃尔沃V60那样圣,通过个性熊甘、漂亮恃、动感的外观设计获得年轻人的追捧粱烁。另外一种则是踏踏实实走低调坝、务实的路线痛,用内涵打动消费者玫唤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傻抚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吝绅轻,外观裂、内饰进行了相应调整灿,配置也有所提升士,动力系统则保持不变海。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泡,售价33.48万实敛溜。除此之外兜鹃棋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蕾,指导价29.98万兽拍蚊。   在介绍产品之前膜峭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来死疾告。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人儡,1985年钦挠豪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驴完步,这正是斯柯达的前身掠畦。需要说明的是墨交,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胳,并不是指该车型限量销售戳。   ●低调芜馁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垮堂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版互姜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眯唬秒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楷郎多,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汹、稳重谢列憋,所以严格来讲剂颓试,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吠。从上表可以看出斤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拣狠屋,而且更重要的是藩,速尊的价格更加便宜扑蒋呻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贝痘锯。全新样式的中网格栅更具有立体感葡,大灯组内加入了LED日间行车灯现,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帘系,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应深糖搬,朴实汰刑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圣其华。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狄钱,并具有自适应调节功能镜。新款车型的前大灯造型更加犀利兢。此外低拈剐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的程。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醒,简洁修长缓,没有太复杂的线条勾勒相韩磺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泊饲闷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诽韦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汝恨穆,规格225/45 R17府,这是一款侧重于节能环保的轮胎欢欺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萌,圆润闷、饱满惕镜镁、协调江浓舰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡、耐看得多吕哼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞄飞薯,尾门上的线条层次感比老款有所加强榔。此外拴摊,尾窗上沿的扰流板蹄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皆,让速尊看起来很有范儿铣傲兼。对了蒂柯妓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管么,一般人还真有可能会被它吓到粹脖,其实它的心脏只是一台2.0T冬圭吉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)系橡,在北京借着区域上市之机潮,我们再一次体验了自由光的越野性能话汞蕉。作为越野车型的鼻祖吨辛,Jeep用自由光再次向人们证明谱沦纯,即便做的是城市SUV淮粮克,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藐贡嫩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龋吓稳,但是在四驱系统上链蹋仕,Jeep却有其过人之处两。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沮宿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器物。    简单来说农青浚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拔饺铃,也就是说髓吻,当前轮打滑时钝堡副,动力会输出到后轮阿,使得车辆依然能够前进桃毖窖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罕犁啃、交叉轴这样的情况)峦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旗酗教,脱困就很困难了领郸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侵湃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造水狭,以横置发动机蹈赤壬、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴露拔卸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秀绥晨,实现100%前轮驱动规储,提升燃油经济性嚷,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞠,可主动控制左右后轮的扭矩分配耽,起到限滑差速器的作用轻孙某。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棠柏滦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡为蠕控,还具备后桥差速器锁止功能脯哥鸡,实现左右车轮50:50扭矩分配馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统售泌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择便藤。    在实际体验过程当中坪目,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肠话、交叉轴戊、炮弹坑河倒、搓板路等等越野路面文,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倍儒,越野能力无人能出其右拘楞。    然而作为一款城市SUV含醛驰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悸迫寺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鄙。    另外骸胖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统套茄康。相比同级别的SUV扑,虽然在越野性能上依然具有一定优势攫款,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暗号炯,但是进入这个价格区间以后湃,消费者选择的范围将更多赐钱、更大炬睡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挂呜,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹋并。    或许尽早国产化降低成本纹购览,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吝荷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耐吠鳞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忌。如今翰,马自达6已经发展到了第三代港境锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徊,它的名字叫做寸薄:ATENZA碘骑。之前我们已经解读过进口版本港,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力截,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点农温缉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力委,这一次排量可不仅仅只有2.0L匣磁舶,还有更加令人期待的2.5L清。   注差:此次测试中顺极,红色车型排量为2.0L钢鸥,黑色车型排量为2.5L蛋。国产ATENZA目前还未上市喀惫,此次测试为抢先测试嗅固寿,车型为试装车何耍。   截止到发稿时骸拨鞘,官方宣布恨痕韩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堕屡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发份撇,上半年上市销售幢餐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湍丝臀,我们还是先来聊聊外观雄鼎。相比进口ATENZA哦剐潭,国产版本在外观上基本没有变化石郡扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恢皖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐村徒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匆矫屋,它不同于以往的两代马自达6阂冬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒魂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豆粗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦憋姑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检故。总之从结果来看位竣甭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甲冠双,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美结几,希望它能够像老马自达6一样吾乐赤,百看不厌泛汉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色热塑秦,仅针对这两款车型来说静,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乃敞鼻,而黑色则太过低调摧,完全掩盖了车辆应有的魅力壳。ATENZA的红色与大多数车型不同日雾侩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒观,不俗套卯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钨安逝,轴距为2830mm筋岛握,与进口版本相同棵漓菲。相比同级别其它几款日系车型甫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势透桔裴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雄履琅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孪矮染,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源际泡,科技感差了一点雇苔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)离锰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檄攀镜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳募,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈男来,相比之下确实显得小了一点筐少惨,为什么不折个中娩,采用18英寸呢薯?   两款车的尾部设计几乎没有区别达旧枚,尾灯样式相同豁,双边共两出的排气管(没错旅狡,为了表达更直观刃息先、清楚担急炮、无异议玖盲漓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凤,这是马自达6一贯的良好作风楞陀。总之屋杯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言返涉,谁都知道SUV车型最为畅销雷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痰纶簧,而卖得好的却还是那么几款嗜绘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙权开,还要等到试驾之后才能给出答案僳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舷昧。从风格上看插熄,海马S5偏向时尚超肺克、运动躬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妈闺。而在配置方面脾离,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剐刚台。根据目前了解到的消息无绣,这款车型的起售价约为9.5万秤,如果消息属实的话譬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惭驳乾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗房许叔?   外观搬卧:设计新颖新,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斥离八,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篇懊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恼识,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲤汤棵,也将它的风阻系数降至0.34讼骡抒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肥攫枷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恼,比例上感觉怪怪的撤究,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钨倪慕,有效地提升了视觉效果龟圣昧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神池埠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯偿、转向灯以及雾灯挥逛讳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讼。   作为一款紧凑型SUV恢岔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顿冷菲,轴距达到了2630mm忱举。与同级别的海马S7相比眯,虽然在车身尺寸方面有所减少翘房婆,但轴距却多了11mm涩,整体空间表现令人期待挖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隆妨匿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脐次竟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俩貌。" "   全新的A3备受关注脊逞卿,这其中的原因有两点盗弯,一个是加入了三厢车型毯祁。而另一个辛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痕骨凶。只是这台车来到国内较晚糜氯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地成,简单明了的说靡怀共,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型须孩朝,而必要条件是横置发动机敦抚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脆,但消费者从中又能得到什么跋享?如果按常理来看插,对消费者的好处应该挺多的衰肚摩,比如车更便宜了诲墩祁,就算车不便宜配置也应该增加了烽剖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低理。但上述这些还只是一种期盼奥,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐垛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谷。至少高尔夫7是这样厂首石,而全新的A3由于正式的价格没有公布胯,所以也不好定论攀渤宠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3透,这次引进国内的共有四款车型裂贺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卯卞捂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魂皋烘,6速S tronic双离合变速箱鲸锻汀。在本月的21号谎帮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窟。相比老款的两厢车型睡和伤,轴距和车身尺寸都有所增加彻魂查,而且在轻量化上下了不少功夫灵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诬壤,但在配置上基本都可以进行选装许。由于三厢版为新增车型剖超,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开签戌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牢衫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诡吨,“小改款邪寝谜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堤榔吗,而值得注意的是昧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漓东架,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滩。”吉利控股集团副总裁蒜贩宦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粹伺千,欣喜之情溢于言表肆列贤。    亦或是巧合棚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魏看天,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑咖,一方面实殴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剁岸怠,另一方面歪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狡擦杭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胁姓,种种迹象表明骇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纬钵。   诚然煤侣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毯凤顶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茧表,孙晓东对媒体表示侥惰犬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涣份壁,吉利收购沃尔沃之后肥槐钒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点警囱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泌剿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筛。" "  在国内炭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狙受怒,它凭借动感的外观咯歧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糖,后来者RV4檀、途观腺激排、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮希辫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徘捞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馈疯喇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膜。而今年勾,东风日产给我们带来了第三代奇骏胜算顺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈话伞,年轻化蔼假类、动感化的外观设计就是最好的证明淳泰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妥缺睛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靖汾烤,层次感以及运动感比老款强太多了斤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妊胳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条非,流畅的曲线让它不在干巴巴翟良胶,整体饱满了很多遍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯层红踞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诵浑窟。   在侧面线条的过度下兴掇埠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莲烧修,并且加入了以装饰性为主的扰流板达。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖。后尾灯变化更为明显纱,竖条造型变成更为接近长方造型北。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囱葱烹,一定会想起Jeep俱晶,提起Jeep检关,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了富吐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者信饭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捷,看看它在这部分有着怎样的表现曙釜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔽乔纬,并且不可选装以外咸,2.4L 豪华版可以选装该项配置探,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棚糠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碑厢换,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伦瓷,从功能上来看比较全面莆体驼,下面我们就一起来看看它的实际表现案。   更多精彩视频汇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赊无晒,调整比较细腻窗浆叙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秋酱浪,而且还可以停得很正吮推愧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孔甫茧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熄烽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敞解,如果继续操作无当,系统则会中断本次自动泊车颈妊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题称眠,我一定会把奇骏放在首位扑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秤憾,性价比非常高秒。不过自从2008年上市至今的6年时间里靛,它始终没有太大的改变公,另一边竞争对手们却在不断进化挂硼记,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彩峦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斯凄纷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况偷炯模,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漆袄,而看到新车的第一眼就会让人感叹冷拍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镰懂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炒,并且也是该平台衍生出的第一款车型僚诞立,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化款钢蛾。相比老款车型略显古板的硬朗外形娘,新车则显得更精致秘斧疯,更有设计感姆娠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怒餐蛾。当然茄省蛊,除了视觉效果之外逆啼瘟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了教?这也是今天我们需要探讨的问题垄冠竟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捞昏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桅淀,我们本篇文章的测试内容并不全面括恃蕉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受景,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牧县,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虏习,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧传藕上。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挠秦芍,里面对新车外形隆寇抚、内饰等方面都进行了详细的解读爽喘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 昆。另外收,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箩薯。   ●增加更多高科技配置搂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劣,除了拥有出色的设计苦摔、良好的工艺和用料之外拨守轿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抵,翼虎就是个很好的例子刚灰修,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势傻粒。如今的新奇骏身上吾袜,我们也看到了各种高科技配置险郸庙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趟龟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抠,在两年前它就已经崭露头角梨距桅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样委蓉,连控制面板都完全相同孩府撩。虽然东西不算新浦稳糠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妙起,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚂堂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碉,汽车作为生活中不可缺少的一部分醚榷娥,也同样要跟上潮流坪乃猴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屋侣,很多的印象都集中在日系的丰田车上郴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等可兴侍,由于起步较早茫溺萝,所以在混动技术上都比较成熟抒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型举忿,一方面是因为未来的趋势湿,另一方面就是对环境保护都有一份责任涪豢。但能让人印象比较深刻的不多官,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脸蹲。经过一天的试驾体验豁凹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车平风豆。   外观方面殿:设计大胆前卫纬卿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后社敖,给很多人的印象就是模仿胸蓄疲、复刻事,aygo惠编袱、花冠沃栓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粮。实则也是没办法的事儿操,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铝,不过从秦看来肆凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澈,整车设计偏向年轻化掠界涉,前大灯内加入了日间行车灯敌寝。车身尺寸方面捌倪叹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芥骸咯,轴距为2670mm澄肩。   实质上险,比亚迪秦的外观特色鲜明叼牛,个性十足掂,他并没有针对大范围客户群体而设计帆,更多主打年轻洪捎、时尚元素鸽护。这样一来豌挽芭,优缺点也相对明显僳础,需要一定的时间让更多的人来接受他嗣蹭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棵,充电方法非常简单也很安全喝蝎。通过家用的220V电源就可以直接充电栖呈,但是要采用三相插座爱辅蒜。车内的仪表盘可以显示充电信息狼报,包括电量以及预计充满时间汉妙巨,而且还可以选择预约充电艇缮坚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钞镐涡,虽然我的“档期”已经很满烧桥怒,截稿压力山大统喇揽。但作为潜在车主事蓟稗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肥,它和福特嘉年华糙禄量、大众POLO会有多少不一样肛弗,谁更值得购买揉。我想这也应该是大家都很关心的问题迹珊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息全肠伪,以供大家有更多了解涡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹲窝,分1.3L和1.5L车型水编蔑,提供5挡手动或4挡自动变速器碑捎。这也是国产的第三代威驰车型肋颁,相比老款车惩加,新威驰变得价格更低郊、空间更大算叉港。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杯荆,在广汽丰田4S店中销售盲申才,价格区间6.98万-10.88万元唇。两者动力系统猾耽腿、内饰设计完全相同摔。只是外观分成两厢与三厢窃瘦涸,配置上有细微差别而已携藏。好了疆,我们就从外观开始说起死。" "  导语射芯潍:在新能源汽车研发领域林筐,比亚迪一直是领跑者豆诗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秽币。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者懊称劝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汲识膳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件警糙,能够开发更为节能蹄、环保的电动汽车产品爆墙,实现性能的提升和普及应用弦反。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虎甫。   历史上喝,秦灭六国败淘搞,结束群雄割据时代杰踏纲,统一中国百筹,开创了历史的新纪元咐姬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坷畴,势必证明其在以下六方面的实力痛显:   一阜熄、比亚迪秦到底有多快法?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仿香,全球有52%的车型百公里加速大于10秒博,23%的车型在8-10秒桂,17%的车型6-8秒你陌,仅有8%的车型小于6秒拐卤导,代表车型如保时捷卡宴4.8L古挂。今天斧锯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抄惯,秦百公里加速为5.9秒娃画,而记者实地测试时邯敛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胚娜下。   跑得快自然有其道理棠炔,秦具有“双模”动力脚被,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菜刹椒,在混合动力模式下并,秦能爆发479Nm的扭矩舶竟道,某种程度上可以与那些超跑抗衡奠。 二煞剑镀、秦油耗到底有多低飞被疼?   根据国际标准测量核算锻,秦百公里油耗仅为1.6升挟县。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戈轨滴,纯电动模式时浇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗓,整车自动或者手动切换至混合动力模式巷巳。在所有模式中干断,秦还能进行制动能量回收吐浑泛,即电机向电池反充电观挠氛,每百公里回收2.5-3度电喀,可以多行驶约15公里喉南。 三吉淑篮、秦充电到底难不难趁习?   一句话回答豢:有三口插座的家用电源就可以岭纠炉,就像充手机一样方便琶繁骚。秦的电池容量为13KWH拔合诬,可通过220V电压面疼赡,3口插座拢溺败,4-5小时充满电茧。秦随车附送一个智能充电包脸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夸。   四心、既然用了大量驱动电池霉,到底安全不安全?可靠性如何蛋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兑丢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腥诡。单位能效比顽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朔操康。但是安全稳定性方面则恰恰相反拢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掳贤奢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硕躬什,是目前市面上最安全的驱动电池峰惧纠,没有之一魔戳。   可靠性方面齐,据比亚迪测试肯署,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稀捶肩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己,业界罕见挝。电池电芯甚至终身保修峦卡。 五孟、秦操控驾驶会不会很复杂糜穿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闺,习惯之后甚至更加简单坡父寞。新增纯电模式业耐拢控驾驶结,更安静箱什诺、更节能魂块馅。   六疲久、电池组电用完了如何行驶姬?   据技术人员介绍停,秦本身不存在电用完的情况卵冕。电量不足时孪夏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楷擞起。利用发动机的多余能量带动电机反向充电全。   此外巷,行驶过程中弗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烷弦,并储存到电池中紊邻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颂惮孝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字提老玛,其次是QQ me敛蛇,PT漫步者之流蔬鼓秤,当然还不包括那些“只识其样扮窟、不知其名”的人群罢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酚噬兔,它也是双龙汽车最具标志性的车型觅崔。在迎来双龙新柯兰多之后水,就在近日虐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界漂编铜,但却让我们可以由心发出这样的感叹付辛,爱腾终于正常了鸡滥。   从推出2011款爱腾至今抽概店,已经有近3年的时间拾材粒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啊列,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔡俄,伴随着2014款爱腾的推出竞,有关于这款车的一切嫩噶,也自然成为历史采,被我们封存起来筒窜。全新的家族化风格设计疲孺漠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胶亲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滩卡,与新柯兰多相似的样貌探,让新爱腾不再具备专属性婚俱。没处前部细节的设计编炬,都是那么平易近人恭得,平庸的再没有任何特点袍。可能人就是这样默恒策,老款爱腾在售时颧,人们总是说这款车有多难看穷芯,有多奇葩陵,但当它真的成为历史后螺捅投,我们又会感到缺少了什么悔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卯搓,但还不至于让它从中获得什么优势垄颁,车尾部简单的几处变化须鲍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笑篱侧。现在在大街上揽抵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔡湃畅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了海复脓。   本文导航" "   这年头在路上跑着甭煞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烙陷,把自己造的车不断的加长思帘性,就算不加轴距也得把身子给拉长夕搁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撮哄挺、大型车上吩叹,感觉有些资源浪费山纲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酿廷,“L”的作用才更加实际粮。当拿到这辆YARiS L 致炫时劝羞,小惊喜了一下守稀晒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了经,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浑、大众polo蓄经、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势广馈巧。目前这辆车共有两款动力剁习、6种配置车型在国内上市皇绒,指导价格在6.98万-10.88万之间吝笑。由于新车型且上市时间不长钎钠麻,所以目前的优惠幅度不算很大收饺兼,基本在3-5千元左右辞舰协。(个人观点挛:致炫氰丝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涝紊,厂商指导价为8.7万-10.68万七,搭载1.3L/1.5L发动机箔桂急,5速手动/4速自动变速箱胆难。" "   曾几何时深刮呵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泞盛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炬瑟,但却没有获得国内消费者的认可色圣。如今侈谎敌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彤,其售价区间为15.48万-21.98万元枚,相比老款车型有所降低鹊酷。另外肉酿私,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稼单,并针对柴油发动机进行了重新调校擦袒。下面就让我们通过试驾体验疥挛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化授交,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乔穗落,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憋陕,并采用双龙全新的家族式设计奶旧娟,整体风格与现款柯兰多十分相似吼。然而诲系拢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卯,其车内布局依旧与老款车型保持一致派,略显缺乏新意奶。   小结径栓铣: 相比老款车型来说辖焦,新爱腾的外观变化令人欣喜宋京,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柏潜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桅堵。不过板倍惰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陪谈坚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肮冻闪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上囱铆廉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盘巨。在海外市橙浮,新逍客提供3款发动机澜,配备6速手动或CVT变速箱达颓,在英国的起售价是17595英镑春。与现款车相比撬茹单,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计够,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佰犁漂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衅略渭。 ● 外观介绍歪挖莱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咆:宝马2系Active Tourer木勤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檀华凤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顽涛下。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蜗伎刷?车展上的展车给了我们答案锚翅第。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月起细,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缄,而在正进行的2014日内瓦车展上嗣侗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搭。和两厢版一样绍瓢筹,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿娜妫块化平台打造匹丢豢,造型新潮时尚淋,细节设计则突显旅行车的元素叛疮,保持一款旅行车应具备的实用性规顶五。据悉躬须,该车将于年内率先在欧洲市场上市锈崩淮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辨,相信国内消费者很快也将与它见面般。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后途,全新标致308的旅行版如期而至泊涤。从整体变化来看变掏,它在保持旅行车实用性的同时景,将重点放在外观挎、内饰的调整以及配置的提升上窝山,新潮的设计更是让人眼前一亮察。在我看来朵薪逢,它的变化是非常积极的慧糠瓷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高射,现在它要做的就是尽快进入国内哺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盒肉:   静态评测    ?   更多精彩内容萌奸霉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜煽。早在上世纪五六十年代嵌炬,Citro?nDS就用上了可变悬架冀鞋茧、随动大灯坟、转向助力洪割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膜,加上极为飘逸的车身设计簇姬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颊钵偿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盾,2011年长安标致雪铁龙成立妻,到今天我们测试全新DS 5LS翱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实联措寇,音译的中文品牌名念起来很接地气蚕羡蹄:长安谛艾仕统从,有股莫名的喜感锤辆杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娥顽拜,是台正儿八经的三厢车到事。   ●外观课喀麻:考虑国内需求局间迟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前校,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笺迹吨,后者里里外外都显得格外前卫勿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度触拧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实事鲸派、更好接受一点唐髓崎。当然磊,前提是得保留住原有气质夏时糙。   在这张全新的前脸上酱淡擦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卷,官方把它解释为“飞翼”横淘俗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征化,由于边缘不是那么锐利檬芍嘎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪收穷,接受起来没那么难镣。   车身侧面和尾部看起来很饱满赤胆、匀称寥,其实我个人甚至感觉比车头更好看剿伺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牧,厂家说这是做完市场调研后的选择抖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西需疙,想想也不无道理劣盛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钨敛恭,与其后期车主们各自琢磨挨棱绕,不如原厂直接把这事办了丘唬话。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逆迪髓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注携垮巾:下文简称新阳光蜗性恨,以便阅读)幂翻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸县缮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吃喊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 废奶酞。现在它不光新潮桔双,还进一步提升了性价比夕堡,为与定位相当的大众桑塔纳码幻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洞料。 外观嘲劫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似配霖悄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铅秸门。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趴呜芳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咳浓汐,达到4456毫米荡采,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领核。    此外然藩搔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米培,由于在东风日产的产品体系中陇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皇梁沦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乔卫糠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檬酥,我已经身处呼伦贝尔牙克石探忙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碘。尽管天气有些寒冷功,但此刻我的心情是非常愉悦的邵份吮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汹幻翟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棵歧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世废欺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹄,当然我也不例外断亩。这次除了911之外签话,保时捷还带来了Cayman兰瞥、Boxster蚕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叮冉克,让大家分别体验RR(后置后驱)洞违上、MR(中置后驱)幻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镶芬松,即使在这样的冰雪路面也不例外荆蘑惩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怪通囊。在练习漂移之前腊宝筐,充分的驾驶培训是很有必要的蛇苫脱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘦钾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悼恍。   ●车辆失控该如何挽救沸舌?   当车辆发生转向不足时鳖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桔达爱,稳住方向并且慢慢回正没,切忌继续打方向漆沪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躲授灿,反而会加剧转向不足的发生斡卸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时免割,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耍煎桓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线划鼎。对于一般人来说酿,应付转向不足要更加容易一些溺尾沉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吮挥鞘,而转向过度一旦被合理运用负烘,就能成为过弯利器急,也就是我们平时所讲的“漂移”控。   ●如何才能实现漂移奶卷?   要想在弯道中实现漂移卢查,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酪管。针对这次的车型以及冰雪路面槐嚏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式无彪放:   1梆摄焙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茧郡,我更愿意称之为惯性漂移过弯窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赫砷陛、甚至小于90°的急弯臣单。 ? 『以上为PPT截图娄貌写,分辨率有限钵撤廖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性想,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度副,然后反打方向蚀胯侩,稳住油门漂移过弯型赁。例如在通过上图中的右弯时饰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猎搅,然后左打方向妮獭思,紧接着再右打方向剐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镰,别慌狡,这正是我们希望看到的环定八,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弗。随着车尾横向滑动的产生视避,此时驾驶员应该迅速反打方向竞圣,让前轮时刻指向出弯的路线叭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度身,随后在出弯时适当收油并回正方向靖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碧卜卢,方向盘转动角度都不宜过多骗惯,最好控制在90°以内逃。其次油门动作务必细腻猩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莲究式,给油则会加剧侧滑弧徘别,收油则会减小侧滑角度显,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媒托檀。   2栖焕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)超靠究。   适合弧度比较大的高速弯道那。 ?   当车辆高速入弯时弄斤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淌完全,从而让后轮抓地力下降产生侧滑没。当车辆开始侧滑之后祈臼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阶,继续维持横向滑动齐,同时反打方向控制出弯路线步策,之后的动作与第一种方法一致滥巩杠。对于初次尝试的驾驶者来说抄,如果入弯速度不够快也没关系化,你可以直接省去刹车这一步骤赎滇祁,在入弯时适当地轰一脚油门坑拿魂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐单踌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畏尼,并综合运用呢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了力贺。例如在紧急籍狠笨、高速的连续S型弯道呸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铃嵌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棠漆吮,从而划出一道完美的漂移路线妻宏屑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荣?AE86在高速S弯道超越RX7昂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介且掳项。   当然谎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后播奖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海输聪维,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堑诞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶送辰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器达很、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓷衅,驾驶员只需控制好刹车士屋、油门以及转向三者之间的平衡即可栖股。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羞。   然而即使是这样惫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兄。冰雪路面凹凸不平箱擦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咆唬黑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绊评佛,所以技术和心态都十分重要曝辆剧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奥当衔。在这期间孤扒量,沃尔沃创造了无数的第一碱菲,也赢得了不少的辉煌成绩碾,当众多车企迎头赶上之际钵烽陕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秆,并将其命名为Drive-E老伤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豪苗航,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带期齿儒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命速。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅培班,实现了靠背调节和腰部支撑辉锰。 1967 推出首个后向式儿童座椅逛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护避波。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扯,将有害废弃排放降低90%以上僧投。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)患孝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腐盒畅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生髓掠埔,有效减少或避免低速追尾碰撞逻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筏酞盾,至此安全范围从车内延伸到车外朵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耙境:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涪喉滤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彩,从被动安全到主动安全蕾饱,再到行人保护醚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可边凰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牧俄,空气污染现已成为最热门的话题挨纳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奸北抢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尉练,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轻纬咐。   Drive-E是什么 硅?   即E驱智能科技疗,代表Efficient Power(驱动更高效)酞份、Electrification(驱动电气化趋势)铂、Environment(驱动环保潮流)蔚,从字面来看很容易理解线光实,简单来说就是引擎高效化澜极甲,这样一来既可以保证动力性寒弧挝,同时还能达到更好的排放标准使壬绒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱活灌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缮锈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馁瓦。   沃尔沃还将这一技术投身于幕炻桑块化的研发炭楷雷,只需变更增压器钠浜#块与催化转化器亩Ш亩ぃ块等主要部件限,便可催生出一款新的引擎产品伙逝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揭磁隶,大致可分为4类入,即汽油直喷引擎居屉末、柴油高压共轨引擎士,单增压引擎(T5)甘、双增压引擎(T6)肺保。 以XC60为例 涤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氦损,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比比无悲,在动力输出上也略有提升素粳撂,其中的原因自然脱离不了小体积冈擞萄、轻量化等一系列技术的支持节颠。   此外变速箱方面也有了很大的改观保,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爸酷佛,挡位的排列也更加紧密秋惺挪,有效缩减了换挡时间窍,从而具备了迅捷的响应能力茄浇免、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侵,耗能经济性方面得到了进一步保证任写丝,它将改变城市路况中引擎启停的时机稳,改善油门的响应踢翠,空调系统转化为经济模式工作牡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筛虽,而在65km/h以上松开油门界电绕,引擎还将会处于怠速状态辞规。   本文导航沛迪糙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奋动,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谈溶。不过末,动力并不是我们今天的主要议题聚。秦的下盘功夫方面表现如何箍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系具惋缓?这些都是我们今天要研究的内容痞抄浇。综合起来武,我们最终目的就是想要弄清一件事蕾睫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色儡测瘁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚷赦孺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筋雹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上形。当然融,由于秦有着体积更大欧、更加复杂的动力系统惨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甭尸,但由于双叉臂需要更多的空间臀,因此也是不现实的烹。在材质方面瞬科涧,秦同样表现中规中矩肠,并没有使用轻量化材料为车头减重烂醇,亮点并不多伟查肉。由此可见垒馅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毛。   不过哇鼎祥,由于混合动力系统的特殊性欺,秦也必须做出自己的调整畴详,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异航纷。比如绣想,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面途磨凹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枯静,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗡俺檬。此外系,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮川慨晒,相比速锐在直径上增加了将近9mm磕,看起来很是显眼椿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化础瘫,而在同等材料和工艺的情况下叫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞘筷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骗鸡。   另外拆瑞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磺拾。与速锐的非全框式副车架不同糠斧丘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堕,由于加入了电动机和管理单元杭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锑肛久,因此这样的变化当然是加分的赫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凌朝、振动和声振粗糙度废墩,欲知详情请点击这里)刷,是个值得肯定的进步两。此外贤暑,与速锐相同藉村,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郸,强度更高汤凄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攘陈淑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乐干课,现款感攵衬玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌行腥青,不过福特已经为此做好了准备晃蓟奇,日前刚刚发布了新款负杩づ#克斯希墟宽。它采用了全新的家族化外观变,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果势径,不过它真正的杀手锏蔚,还需打开车门才能发现汇腿灭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痰挞贾,进一步抢占细分市成┧隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揭署,满足那些对于性能有一定追求的消费者颠居,比如轿车中的S5灯裁纠、S6倾、S7狡、S8等等献加空。就在不久之前的2013年12月然,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喷寂烹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醚陶角,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乱。 外观撂并:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衡妨烷,可以随时面对那些不识货的挑衅者函。作为Q5的性能版车型桅落垮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念囊摩,颇为低调霓歧巴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拒顿。 车型图片 基本参数修顾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荤瀑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别围,特别是车身高度经过降低狼喂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叉扁歧,而轴距也有细微的变化为。   其实只要细心观察涩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酥潘,除了特有的徽标之外讲慧,SQ5的镀铬条有别于传统车型沃挨僧,采用的是双横条样式疤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抵背,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渡。而配置方面不,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备番煌。   尾部的变化主要集中在下半部分炒胺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戮牵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计插,可根据行驶状态来改变排气开启程度迪牵枢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娜奢烘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭相孪讹,前者就属于少数派十降抗。一个是只有追韩剧的人才懂幕,一个是全民百吃不厌埔煤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谩颁,其实上一代车型在国内早有销售浪第,只不过跟福瑞迪太像了得箔,外观不出众温亲归,关键是动力平平违凰德,所以最后并没有收获太多戳害。全新速迈刚刚上市拆赴恕,售价17.98-22.68万元奋沽氖,很有幸能够在第一时间接触到这款车缴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颧培惨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搜掏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈省宠。通过简单的对比诬,不难发现毕萎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茄萝,名字叫做ForteKoup返,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坝,售价17.18-20.08万元身稻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寇,它承了起亚家族的虎啸式前脸胜畴闭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悉荚围,现在看来谈不上惊喜释稗,只能说还比较精致绰缺。虽采用了大嘴的设计烦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茅,或许小女生会喜欢窜茨举。大灯全系都为卤素光源谐,并带有日间行车灯弓敌昆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糖念。   走到侧面塘缚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化誓,但两门的设计为它增色不少箔隘,在绝大多数人的固有印象中妨媳,跑车就应该是两门堂惯沧,并且应该是无框车窗缎,仅从这两点来看雀担,速迈确实都做到了圈,开在路上的确引来了不少的目光追随伦恰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彪袱胆,我们一致认为车尾的设计更为出彩警僧,短小昂床、精干撤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尘派。除此之外娇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拳,而且排气管口径不屑缜⒘睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强百。轮胎为韩国本土品牌烷篙夯,规格为215/45 R17洛池烙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舍搜卫。   当然巳苔天,如果你选择2.0L车型的话榷锈蓟,你所看到的黑色外壳后视镜烧睦、前后包围的碳纤维纹路饰板糯靛泞、双边双出的排气管浮蹋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫡慑膘。" "  讴歌这个品牌谎,或许很多人不是太熟悉结梆仆。作为本田旗下高端品牌韭狡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胃葛秤,而且在美国市嘲饭睢,讴歌的品牌影响力是非常大的超汀脐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痉方,大部分都是人们对这个品牌不了解哪汝,影响力上不去冀叮休,导致在销量上确实不尽如人意土笔。对于这次全新MDX的到来拭返行,个人持有赞许的态度辨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抛睦顽,还是那句话偿拭骗,品质上去了勉粪,接下来就是提升品牌影响力了费趣解。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上码,大灯的轮廓更加细长钡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仟瞪陇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疮浆镰,但内部结构和MDX并不完全相同寡。雾灯被一条仿LED的光带替代韦膏添,进气中网的细节刻画更加运动竟授。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傻隶烷,侧面造型给人的视觉感受非常低边,这和前后大灯的位置有很大关系伙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旱高为,注重舒适性侥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拦寥回,而压低的姿态却更加动感衰慕还,这种设计可以招惹年轻人的喜爱半赣厩。尾灯造型相比较现款修长叮逼篡,优雅的感受也来自于细节的 设计存寒,但貌似通过我的观察豹填,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逆徽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耪,让尾部显得非常简洁浓。   本文导航搓没:" "  2014年2月20日涣厂祥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市李浪。2014年型奥迪A5的最大特点是井秘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钒敞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大农吠,共有19款车型漠股,售价在49.98万至85.8万憾忻,具体价格如下美墙楼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别密新耪。配置方面稻,也与现款车型相同餐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巳诫。   内饰方面青醇犀,2014款车型也与老款车型大同小异咳李,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煽,同时门内饰霞翟滥、座椅中央扶手嗣雄唬、都采用了纳帕真皮面料刹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睫啊。而2.0排量以上的发动机则保持不变爆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挂哄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捂狭。   变化一相册时:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涎,在原有的缸内直喷技术的基础之上闲,加入了较为传统的歧管喷射病俯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合干,通过二者各自的优势颠奋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敝殿唱。事实上拳梦屠,混合喷射也不是什么新的技术碑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用清核。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点面溶驮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邪皇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幢掣。   变化二械:排气歧管集成至汽缸盖内会俩荆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巨粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兽,从而减低涡轮的负荷栋肋,提高涡轮寿命具。同时叫莫池,因为在进入涡轮之前进行冷却却,相当于提高了涡轮的进气温度限制锭曹喂,可以允许发动机有更高的排气温度灸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高模沫始。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人解,同时结构也更为复杂凤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钢冲软。对此眷河,缸盖内的冷却系统也进行了改进农,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)樊。   另外铅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镐阜号,还有着两项小改动淮喝哇。使用旋转阀拇褰唬块替代了传统的节温器肋硅蜕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上高擞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侮。   根据官方消息篓税,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醒悄喘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受微妊。笔者也希望在应用新的技术的同时厘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痢。 责任编辑功担钳:王晨熙" "  A00级(微型车)饺,在人们印象中这类车以实用性稼稿婆、代步功能为主叫,低廉的价格促使配置也不会太高合鸡牟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氯荚法,一款车的推出打破了这一概念痰,它就是全新奔奔吾,来自长安汽车灯毙。   感官是人们的第一直觉反应贫酿纠,所以外形设计的重要性不言而喻据模,为了使人们印象深刻示害,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腺,道理很简单缚,日本是微型车最发达的市场熊孩导。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稻,在2013年广州车展上锋问,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迷,除了时尚的外形设计以外股阑故,在细节做工上也有着不俗的表现菏。前脸的设计整体性很高灯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栋薯孪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旁柔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轰绿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势橡赤未,不过这一点在外观上并不明显臀撂,这源于贯穿车身的硬朗腰线闻,有效将视觉性降低挠镭暮,同时搭配造型独特的双色轮毂踢,让这款小车看上去时尚动感舅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动山付吭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旧,如果仔细比对肝握,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸据赖。除了引人注目的设计以外烂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陡块,具有加热功能的外后视镜冯届、15英寸的抛光双色轮毂蛇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置新旱处,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妮程崎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冻。不过日够,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霞,从内到外诗书、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕊杉砂,可以说是一次完美的蜕变布。那么这款新车究变在了哪里楞?它究竟新在哪酣涝诵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贿羞参?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赡伍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阜饱悼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裴舒,轴距则与老款车型保持一致读蔑读。在尺寸变化不大的前提下绊诚寝,改变外观某窃、动力露、内饰缺遍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棠,2月19日这台新车也正式来到我们面前叔,并接受大家的考验桓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胺楷,但这8条是我个人认为变化比较大的测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点络。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摹,我就有了一种预感卜叫兽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢内,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛇。全新X5给我最深的印象除了家族化外现淡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祷镰。首先惹,先说说全新X5的外观舷狗协,“大尺寸双肾进气格栅”拎、“开眼角式前大灯”梯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致门。    现款宝马3系推出的时候限撕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冗风,现如今随着全新X5的上市沙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上化壁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惦缴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盯,据悉宏拔桔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钵丁铆。值得一提的是衡杉惯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般石闯焙,给人一种炯炯有神的感觉让。    由于新老款车型的轴距保持相同痉台孩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拷剑婆,反而侧面的腰线给人一种力量感芜,这也使得新车看上去年轻了不少签辽菠。细节方面壤疯,新车在前翼子板上增加了进气口嗽拔,突出了宝马品牌独有的运动基因赊肪胆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格良,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甫枚,提升了夜晚的识别度九。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杰率,降低了风阻系数垒蓄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性售。" "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有板篮扣,转载请注明出处供粹。   在2003年芯,奇瑞QQ的下线让这款时尚佳、便宜努塘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晾核钉,之后短短的几年间呸勃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捕河,然而到了2006年长安奔奔的推出邢,打破了QQ一枝独大的局面咖。一转眼氮,已经过去了10年的时间碳雾峦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聘无橡,在这个追求个性嗜刷、讲究品质的时代姆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雹斜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓟汰,而长安似乎也意识到了这一点快旁贤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢融骨陪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毁螺?   从厂家方面获悉跺魔旧,老款的奔奔(love)已经停产踩炭适,而奔奔mini则将会继续生产销售恕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拧粕,前者主打精品中高端微车市巢衬凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战荚巷。从定位上来看鸥宠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗓芦妻,虽然沿用了奔奔的名字判脾俩,但整车的设计席擒、配置以及售价都会高于老款车型窝没。   新奔奔客户群体是谁牛沉?   在很多年前茂萝鳖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壳,到底是买奔奔还是买QQ的,在那个时候舌系须,很少有人会关心这款车设计的如何地烙、驾驶感受如何事坪镀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啤菠,省油瞧、皮实尚拣茫、能遮风挡雨就行峨匠。   现如今推态,80后瓷擦姬、90后已经成为购车主力脐,这些从小听着walkman籍吵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豢写傅、用户体验以及品质都有着更高的追求宏伸邢,因此在座驾的选择上同样不会妥协泪餐祁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搁败,新奔奔就是冲着他们来的讼。   新奔奔主要的竞争车型是朔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拟裁,但从目前得到的消息来看狮士刷,5-6万元将是其大概的价格区间本剩。这个价位中既有一些合资的微型车察连番,也有自主品牌的紧凑型车落,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车年硕,比如两厢赛欧晴馆慈、奥拓苍烁、玛驰以及低配雨燕等等车型芦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桔人办,在配置方面与奔奔相比还是差了一些松炬丸,产生竞争的几率比较小宠秆淮。   外观羡闪:惊艳徊、和谐徽俄豹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翟嘲铜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词外:高离地间隙苛、车顶行李架漏醇伪、双色车身等等吭纫说。没错诧幂,无论是跨界失、越界还是交叉车型酚乘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质济惶跋。不过世间万物遍闲,徒有其表终究很肤浅掂构朝,我个人认为沉拇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统览。所以船斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匪薪化,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巾芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泰,它集沃尔沃所有看家本领于一身屁,可谓全副武装琼。为了让媒体更好的体验这台车寒莆贝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凭肛蹭。没有固定线路蛔恼澜,没有领队车辆妻痢撅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啸蒜,它会和每一位汽车媒体人独处12天工取。而在这12天里别赏,我已经和它奔袭了4100公里慨馈,横跨了三个省份卸邓,体验了柏油赛道既桶坑、软土拉力嫂井释、冰雪漂移芭、高速狂奔稻动猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哪铃铜,当然燎,最终的结果是揪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多试两,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宿筐,正所谓日久见人心峡娩阀,交友如此戏,试车亦是如此扣恭斯。回到正题童绕,和往常一样煽韦,对它的了解还是先从外观开始澈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灵,相煎何太急”这句绝句算夸弓,而在雷诺—日产集团旗下藕,有两款车正在上演着这一幕观。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气反澳,还有这出色的越野性能歉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性癌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下负频尽,买谁更划算毖谜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔疟筏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位控犁,作为英菲尼迪的顶级SUV朵宏,QX80的售价高达152.8万踩,但经销商处可以优惠16.2万翅龟罚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陛,虽说16.8万也不是个小数目芦。但对于消费者来说苫镀险,一个日产垄配恨,一个英菲尼迪祷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌攻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堤簿雀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV告,它的身材绝对够大冗溶。从上图的数据来看捕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谭还钱,尤其是将近5.3米的车身长度焕孝点,会让您感觉驾驭它有点困难项拴溯。另一方面玩某欠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞥秒递。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解檀认,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漆彤哎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足常炮,同时也显得异常凶猛累。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉派必。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缅奴驹,整体造型圆润落试丹,没有多余的线条作为修饰蓄,但是反而会让人感到车身很厚实攀良。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纺。同时注意它车窗的设计堵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的特,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耙羌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熄唉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计联汲腐,也没有了那种霸气泞蔽,转而给人的感觉是设计很前卫瞎。车尾的饱满程度与车头相呼应着搪,丢去了上一代的直棱直角刚橇,饱满的线条凸显着丰满的层次感沟毯吞。   日产途乐持脆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘦检激,虽然脱胎于英菲尼迪车型煤沏,但途乐依然拥有自己的外观特征化坤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪迁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔼课坤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撼柬写,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出控姜珊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兢诬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叫纫措,成为了车头亮点之一轻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒙横季,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型圣,这项配置自然是少不了的穗滦苯。我们可以找到4个摄像头巩完矩,它们分别位于车辆头部彩翘、左右外后视镜下方和车辆尾部贡。以便在停车过程中端险懦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戌,让您更加自信轻松的把握泊车空间歧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茬,大大降低了停车时的事故发生超。   途乐   通过对比发现唱,两车在外观上的配置基本相同牧蝗囊,差别仅在日间行车灯上茬,不过随着QX80年款的推出舱晌腥,日间行车灯的加入应该不是件难事曝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哇,在相差仅有10几万的时候荒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅懈刀。    责任编辑掳呛弥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凌毛含,除了奔驰G榷火效、丰田陆巡系列洗、牧马人等佛,双龙雷斯特也是其中一员本衫伟,而且雷斯特还是柴油车窗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绦,以目前的接触来看剑,双龙雷斯特W表现不错泼第备,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”署。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熔钵含。当然倍烈,在随后漫长的几年过后嗡撬欺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO必,该车型最大的特点就是其尾部造型碘头扫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兜畔,宝马方面肯定不会承认褪咕衫,但从年份来讲脊泵,明眼人一看便知峨叙梆。   外观污沥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸥,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫩,不过大师的设计未必符合所有人的审美句,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异似览,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脖哇,但为了照顾空气动力学与线条流畅屎,雷斯特的车头是圆的昂问袱,所以在当时看来有点“离经叛道”村热。   而到了现款的雷斯特W渺耗爱,这个“小问题”被修正了偶帕翠,一体化的设计已经是大势所趋连瓢墙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巨汗韶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尸饶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别违铆花,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少番揪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炯涧彭。通过车展上的展示社,小编已对这款纯电动车型有所了解啥盘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笔,时至今日队,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型很。据悉溪艾,之诺将在今年的2月份开始接受预订芦扁,上市后将以租赁的方式面向消费者莫戮,具体的细则目前还没有公布戎仑,上市后会有着怎样的表现械滦,我们会同大家一同关注狡菇恐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奠笔榔,简单了解了一下之诺这个名称的由来冕鹅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巳,毕竟是基于宝马X1平台打造聪媚,因此在多个方面相似度高也并不为过脖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漏陇创,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现身颠末,其具体的表现如何诧渐释,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验度韩。 责任编辑殊:沈楠" "  版权声明涕瘟:本文版权为网易汽车所有捌颓惯,转载请注明出处请炊吹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屋痴剂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弦庙既。它们的可见程度别甲梯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芦筹。可见度甚高的两个文字的组合堵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勉牡。因此贩捅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秦。哦咐搔旁,对了八,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镐门。意大利人的自信瑰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用收撕里?咱先从减开始说起憨。 Q刚弟:致悦只是切掉屁股的菲翔么坛?   A篇:非也献难藕,前脸亦有修改亨间技,整体风格统一等萍,协调度很高卉撑簇。   我相信Roberto Giolito先生娇统,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师好脖玲,在设计Ottimo的时候射,一定会更加从容穗羡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袱轻。在他的心中闹加,应该有着太多关于年轻希驳伤、活力的理解介甩倡,而这恰是Ottimo的设计要点渭梳隙。 外观总结   赞贩:个性鲜明磋裂、标配LED示宽灯混踏修、轮胎用料厚道   弹及茫闪:低配删减雾灯   " "  版权声明趁圭理:本文版权为网易汽车所有赤摧,转载请注明出处录建。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尾孩,虽然距离现在已经有两年的时间嗜棋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炼牢。而今天铃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扒集,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骋祈捍,并且还是一台后驱车绕刷备。没错蔬,它就是华晨宝马3系靛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)徒,其配备了2.0T发动机寥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靛磺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霸疵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廊。不过在今天的冰雪试驾过程中淋般,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)境缚梯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岛闺,必须先打好理论知识的基础蜕矮。于是在摸车之前曙税,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吭光。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关归湃锈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔚不。 ● 项目一   热身结束了午潘敲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扣。第一项内容便是加速和刹车姜,是不是觉得很简单绦?其实里边的门道儿多了去了粕才。   在项目一结束后共,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式须诺爱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芜挤扣。一开始大家相差悬殊圃盟孤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歇。接下来的项目二会比较刺激一些梨,经常会出现手忙脚乱的情况钞,但只要理清思路按部就班的做脓坚盎,想要完成整套动作并不是很难苗无鄙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明取册:本文版权为网易汽车所有然腺,转载请注明出处寝类频。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了村献袄,不过始终都仅有手动挡车型技楔忱,虽然目前销量也很出色冻捕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户幕勒赂。好在这一短板即将成为历史健,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诞搜啸,新车将于26日正式上市四稳,我们也于第一时间进行了试驾体验沏柔档。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狡华:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伍傅,在外观方面也有变化粒僻凌。新车根据高低配车型提供两种外观方案强吭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巢,而高配车型则对中网示、保险杠造型挽臀痴、轮圈和后反光板都进行了重新设计谐。值得一提的是罚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘉蕊猛。   新样式的轮圈非常动感都,在同级车型中实属罕见勘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杀,轴距依旧为2725mm情。车尾的变化相比车头要小一些甭价翅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板试害咐,不仅可以提升安全性爸,同时视觉效果也更加出色呵菲。 有态度【试驾评测】毛社淖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么关香?   扫一扫尉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奋,一汽大众全新高尔夫正式上市省筋艾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匡,其中1.6L拥有三个车款释提,1.4TSI拥有四个车款骡斥瑞,官方指导价为12.19万元—18.29万元苟。具体售价请见下表技倘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焊腿炽,但是却拥有三种功率版本巫癸乖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梳独瞄,因此在动力系统方面帘穷,消费者有三种选择浪毕啦。    我们从上面的数据可以看到菱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者插吾,1.4T低功率版是主流之涯淌贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酣滩,但是它的售价高达18.29万元独疾,相对比较贵冉虑。    全新高尔夫提供九种车身色彩甜费不,分别是塔希提金分传秽、唐古拉白锭伺副、珊瑚蓝埠膜、魅力紫率雇、玛雅红骨配色、季风灰湃、水晶银以及深黑和极地白钠。 ①鸿炔:16寸Cosmic款轮毂 ②铅:16寸Cubix款轮毂 ③雌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暇晾恳,其中15英寸的一款鲍,16英寸的两款裸贬话,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弘辉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型联并,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晌。    全新高尔夫提供标准座椅凰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碱吃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鼎,舒适版车型则都配备舒适座椅还乡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昆。    在材质方面墟扛吮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒙淡,分别是上图所示的DianDian黑色织物唤蒙、Zoom/Merlin黑色织物秆颈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牡腔,分别是Vienna黑色真皮佛效兔、Vienna米色真皮酿创革、Alcantara黑色翻毛皮蕊辣、Alcantara棕色翻毛皮衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斯,有两种风格可研痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氦甘,同样有两种颜色可驯亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伟氦,有黑色和米色两种可鸦票┨巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅襄风纶。    在车内外装饰件方面惕容,不同配置的车款也有不同的安排列溉豌。像侧窗下沿镀铬装饰条公诬、双排气管统忌、镀铬装饰双排气管燎、动感鲨鱼鳍天线秋、真皮换档手柄抨湾、科技质感装饰条煎弯句、金属风格装饰条渭、碳纤维风格装饰条等等莎惠去,针对不同的车款都有不同的配备避垃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍跑蒜煽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枫,配备有MKB多次碰撞预防系统兰岁骨、ESP车身稳定系统圈垮癌、ASR驱动防滑系统梅裤翔、XDS电子差速锁汞、前排侧面安全气囊士、后部4探头倒车雷达辣、前部行人保护系统煎、自动静态转弯补光功能等等炕臼,但是在舒适性以及功能性方面坑娇,并不是很丰富放挤继,但是也可以满足基本使用锚士。   1.6L自然吸气车款如何寻小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押,它拥有手动时尚夺馈贾、自动时尚以及自动舒适三个车款铆,手动时尚与自动时尚的配置一样按编,在价格上二者存在1.2万元的差价没盆氢,主要是变速箱配备的差异戎滦牡。所以在配置对比环节萍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擞沉,差价为1.1万元冻。    在配置对比的环节我们可以看到太惫雹,时尚型与舒适型之间的配置差别侯诡汾,大多数都体现在外观内饰的装饰件姆矮,以及车内一些常规功能方面擞蒙,主要是顶棚储物盒架、后排中央扶手羚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墩哆撩,实际上最有意义的差别在于全景天窗坟料赣、后排出风口绰、蓝牙电话编穿尚、定速巡航措苗、驾驶席座椅腰托淋雷、TPMS胎压监测系统这几项上摹熄删,不过在这几项配置中熊媒某,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置境,尤其是全景天窗勺。    从价格上看湿,二者的差价为1.1万元胺藉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酿炔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怯羌惋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胯附,所以我们在这个推荐环节壁功市,更多的倾向于低配车款嘲酒。 责任编辑泡旅海:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揪蔡咸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钵。它采用了全新的DS家族式设计风格耸泰划,延续了一贯的法式浪漫风格牵慑晤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粹捶。新车基于DS5平台打造斧碑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汝扑醋。预计在3月左右上市纫托染,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铃,让我们一起来看它的表现如何伪祁。 外观汰幻宋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翁,却多了一些时尚及科技感稠殊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诫德吐。镀铬装饰拿捏的也比较好擒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梳。也表示着DS的品牌走向独立授。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矢胎,有着都还算不错的账面数据脯,车身长度为4702mm纱,宽度1840mm窘场菜,高度1515mm.轴距为2715mm捍土。上市后会把目标锁定在奥迪A3型。 车型图片 基本参数馅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酚陪劲,除了前车6颗驻车雷达之外髓险纱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潮络,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯许酮底。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰围,从视觉上拉伸了车辆长度别敢,尾部设计了一个小小的尾翼参碳,尾灯下侧字样表明了其国产身份午耪钨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑林,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件椽,真正的排气隐藏在了下面膏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型队桐拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宛:高离地间隙躺降、车顶行李架寄荣、双色车身等等膘。没错浚,无论是跨界苍、越界还是交叉车型很斜舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质电喜镐。不过世间万物线,徒有其表终究很肤浅揭屁,我个人认为幕舶瓤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烫该徘。所以课,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾充驹估,看到AWD(四轮驱动)三个字母时览,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臼蕉胃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫烫,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿吓,可谓全副武装倍。为了让媒体更好的体验这台车哥馆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饶猎。没有固定线路负坚材,没有领队车辆柑咕陵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渐碳雌,它会和每一位汽车媒体人独处12天誓膜。而在这12天里春,我已经和它奔袭了4100公里幸报,横跨了三个省份垢鲁褂,体验了柏油赛道谴倍、软土拉力韦蜕、冰雪漂移锰恢、高速狂奔耐孝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对卸敝,当然船盖,最终的结果是描:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俏峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的现,正所谓日久见人心卿哇,交友如此兜,试车亦是如此胯。回到正题肆兜炼,和往常一样论,对它的了解还是先从外观开始辨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化面筋、多样化是一种趋势浓些佛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沃却,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白托,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缮氮秘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦董颇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车究洗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚂裤,上市至今保持着约5千台的月均销量描,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碧亩蔑。 外观/内饰对比此镶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来森,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造射酬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竞,毕竟师出同门顽相潮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糜饭老,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯角,远看很容易被误会成排气管蜗辈习,但事实上真正的排气管被隐藏起来散紊,整体尾部设计显得层次更为分明谦锣歌。低配车型配备有倒车雷达另,高配车型还配备有倒车可视家把。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫁氰禾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勘墩,修长的车身与宽厚的D柱队焕,加之出色的后排与储物空间发倪首,俨然就是一副旅行车的范儿耗味氯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm静,它完全可以称之为旅行版朗逸趣十票。    车身的线条连贯自然痰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观己侮石,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头誊悼郴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郝,调整了尾灯的白色灯带位置眠概壁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛇款,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悸乳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膛扑普,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格河,内饰板件的用料以软质材质为主伎肥,接缝及做工也较为精致骂睹,与同级车型不相伯仲舱宪。从实拍的车型判断卉极戊,自动空调洞、ESP系统纲厦、电动座椅礁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型募敖囱,至于具体配置还有待官方公布掏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉能,同样是大众家族的传统布局司钨括,整体的感受都很不错谜,方向盘颗、中控台的每个设计很都容易上手是玻,从材质上来说慨,朗行是塑料感有些明显的兴托,好在其工艺上还是有保证的串,并不会有很廉价的感觉瑟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后松辜,销量在整个家族中表现最为可观丰。近期撇戮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市史,新车主要变化集中在外观宽,同时针对颜色搬其、配置进行了调整芍,以保证其市场竞争力棵。在豪华紧凑级细分市场中圣躲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茧姬,通过下文的对比分析空衫,希望对有此购车意向的网友们一点参考寥浓五。   备注礁巫似: 为更直观的进行两车的对比分析趴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杀创、CT200h F-SPORT)嫁继,市场优惠参考自深圳市场泉茄牛。 车型图片 所属品牌腿舒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倒尸纲,内饰做工精细    车身尺寸方面心幂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澜风彭,其他参数均小于奔驰A260妥促零。从外观和内饰设计风格上看让,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑图冠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牵里霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卤够跋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谩变惫,全车充斥着力量与美的线条牌化。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点操态,硕大的单条幅进气格栅难掀捞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倒帽头。    相比极富视觉冲力的前脸造型呸闷媳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些田刻硕,但并没有脱离运动泵丝豢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓警玖袱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倦委木。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赋眯茅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舷,同时下侧雾灯造型也有改变扁弄纶,车尾部也进行了一定的改动赣巷睡,整体感觉更加运动扦。另外固,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拧,形成强烈的双色反差沦。    F SPORT车型装备了整车运动套件努年靡,涵盖了运动调校悬挂桅珊是、运动包围溺、运动阻尼减震器博、熏黑运动轮毂懊鲸、运动车门脚踏板笆动碘、运动型铝制加速踏板憨凳、制动踏板疲攻讽、脚歇板等诗。    三幅式平底真皮方向盘录疙萌、红色元素点缀的空调出风口咯、铝合金踏板磁廊惦、仿碳纤维装饰条等等天韦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呐同陪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贿稠,将方向盘魏情亥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上部禄逝,增加了便利性灌汰沏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诫,分散了注意力落挟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雌阑,是多数第一次购车家庭的首选要求叼桓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型来。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牟扦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吨碴,会有怎么样的变化灸偷,一起了解一下棱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丸哗淑,镀铬进气格栅增加了些许立体感辉收佳,更加显眼的X造型前脸囱,迎合年轻消费者的审美郊善。大灯的改动有些另类娠呐,在我看来接受起来还是需要时间的池。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滔,新款在车身尺寸上有所调整憋母,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帽布,轴距保持2600毫米不变悸泵翘,相比现款仅车身尺寸有所增加片句。   车尾的变化不大效,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矾,以及牌照上方增加镀铬饰条幌龋,尾灯造型无变化刷钝疽。实拍车型为高配版本呛瑞,但仅配备了三点式后倒车雷达戚堪蛾。   新款的15英寸轮圈造型不错涡擒掀,轮胎选用优科豪马拣戒味,规格为185/60 R15齐碧,备胎没有缺失穆毋铝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堂吃膏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勉藤奠,在年轻人中更是屡见不鲜醋节祟。在学校要有个性卢,在单位要有个性旁,穿着打扮要有个性莲,兴趣爱好要有个性鸿炮瓮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淀?如果你有这方面的兴趣貉景,那么杰德将会是你不错的选择答。可谓自成一派的它泡帮衬,凭借着并不起眼的车身尺寸认、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姓瓷?还是旅行车蛙结?或者是MPV仆?但这都不是事儿熬械我,只要适合自己就OK旁茶突。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贺,喜欢接受新鲜事物的他们剧,正好与杰德不谋而合般窝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹃,此外肌蹿,六座的乘坐空间多卫氛,也足以胜任日常的使用需求肃瘦米。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弟踞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滔?自2013年9月6日上市以后脆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膝协,力压大众途安和马自达5等竞争对手崇翁案,它用事实结束了我们的疑问亢寂澳。除了这些菩簇台,杰德还会带给我们什么样的全新体验票似伐,让我们继续往下看酣。   " "  若是经常关注汽车之家的话提沁孰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生家希,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肌乐。虽然我们这里并不提GTR骂判,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑沾椋克斯ST彼咆钳,令人刮目相看衰牵哦。与此同时媒仑炭,在秦身上秆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠢、做工以及舒适性表现上的明显进步傅测。 外观造型虹碗据:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肋,近年来推出的新车型如速锐婚恢筷、思锐以及大家眼前的这台秦裙辑特,都可谓一个比一个漂亮将。就以秦来说藉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纠墙奥,很是亮眼好淬壳,同时也营造了较高的前脸识别度册从诡。   车身尺寸方面籍蛔沙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捣境扭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平额,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杯课辞,2670mm的轴距表现则处于平均水平报。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狄,其整体感觉与速锐大同小异皋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯构锻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涣坝。无论白天还是夜晚富,该车的车尾识别度都非常高妊煎靡。而且内部的光源逆楔帘,除了转向灯为普通卤素灯泡外啃,示宽灯涤谴师、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凌。   充电挡芦、电桩安装及质保/售后介绍铜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隶抒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垄川,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抗即瓣,据官方资料介绍叹,充满一次电大约需要5个小时左右牧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肠炬驰。   同时税,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩常热,虽然价格并不贵趴悄犁,大约在6000多元樊囤燎,但对申请人有一定的条件限制宫棵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苏嗣灸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)居驮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆土信。当上述条件都满足之后晒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请但狈,如果一切顺利甸伎,最快1个月内就能安装到位并通电使用礁弓。不过目前标,秦还不能实现快速充电算啸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的发潜需,只是目前还没有这样的配套充电设备诲轿。   针对秦的特殊性方,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗拨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猎瓦。其中泊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶负,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酷、绝缘手套和护目镜等设备室拜,并规定在检修车辆时必须两人在场挨曝霉。以防车辆万一发生漏电究,威胁到维修人员的生命安全晚。   与此同时洁柔遁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里每,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壤嫁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钉娶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妓嘶守,整车质保为6年或十五万公里柑,电池组为10年或二十五万公里)凛脑。总之瓦,从专设的维修工位垂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度速堕微,而对消费者的购买更是一种信心的保证刀湿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前十黔,中国汽车市场刚开始发展币,市面上可供选择的车型可谓寥寥并,在那样一个年代娃兑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趁,并且在之后的相当长一段时间缔垦夸,人们心中仍对它们有深刻的印象淀。时至今日稿底,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辟态,在数年激烈的竞争中歧谁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笺。这回溺倡慑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扑百,我们也借这次机会为大家做个全面对比八浮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绅头:外观内饰(包括设计和做工)翘、配置绊氨句、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)任勘、储物阿共、油耗括粉竞、驾乘感受陵、加速性能灵陪、刹车性能沤。同时苗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啦磨横、同价位车型的什么水平竿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型煌道丢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雄,目前约有6000元左右的优惠祁梁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敦推,在优惠方面差别比较大跑祈梯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右七跑嫉,根据论坛中近期的提车价格舒,9000元的优惠还是有的郡痞。目前结,两车的售价依旧属于同一梯级辱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淑瘫,只是配备了卤素大灯及雾灯惋渴,透镜浅思、日间行车灯这些都没有嚎冒稍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系串幢丢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泼剃孪,因此我认为两车的配置可以理解耐嗣,符合同级水准氮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咐焙锻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比权,两车的各项参数也处于伯仲之间臼托,差别在6cm之内叼。在车内空间上甩,两车的表现也很接近癌谈,我先剧透下吧咎,结果可能跟你们想象得不太一样雀。   相信看到这里拒皑痕,大家最担心的就是如果车辆没电何,后备厢是否还能打开的问题腿琳。捷达看来是妥妥的没问题具扳镜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茎幻磁,它的后排座椅靠背可以放倒赶伎舞,之后即可顺利从后备厢取物巳分,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犯单。   在倒车辅助上式贸雌,捷达配备三点探头镐急,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配半棱豁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乐茂改。这里多说一句堡砷棉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹄璃,让人觉得很不大气撑,并且低于同级别的水平戈珊唇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达品韧,舒适型也可选装倒车影像闲谱扰,比捷达厚道一些墩天少。从普及性上看清河菲,能够达到同级别的平均水平摔耪既,从功能性上看篮冻,拥有倒车影像的它则高过平均线了春式,给好评庐熬播。   两车都是15英寸的轮圈扯普,造型上也是各有风味汉筐,轮胎宽度也同为185mm瘟桔褪。从售价上看险揩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右说笛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涣平次。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哪蛙浓,让我们在后面的制动测试上见分晓泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焊郸吴,借着中期改款的机会涣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悲。应该恭喜它咯戚,至少在我眼里替联泥,它确实达到了自己的目标夺驾肌。过往凭借动感的外形境钩晶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它现妙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阑。   只可惜俯椭蒜,刚上市不久的2014款起亚K5清班,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择府巨捂,而且它们的价格都处于K5车系的高位疮孪口,受众群体并不大艇。前段时间畔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屯,并撰写了《起亚K5购车手册》害箔。文中搬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漂茫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐其团,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稻丰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砍。自从起亚畔谁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舍,互用研发产品的例子不胜枚举污闺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藏汐掸。该发动机的最大功率为245马力复、最大扭矩达到350N·m镣,账面数据处于同级别的上流水平敬据禾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲤喂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓖。   在涡轮增压桓、缸内直喷等技术的加持下酚秸售,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饥态,并且一直持续到4000rpm铰。得益于涡轮介入较早夹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挺,而且它的油门也调校得比较灵敏悉。在实际驾驶的时候侵蓄,可以感受到它的起步轻快自如糖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比关,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弘休,但差距并不像数据相差那么大疲剁。在整个低转速区间帕瞥,它的动力输出不算直接了达粹,缺乏一点活力亲肪绍,给人一种有劲儿使不出来的感觉沉拨。   于是锤剑苔,我把油门再踩下去一点式酚,动力突然来得很快社莫琳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奢连,毫不费力拎巨渭,而且可以感受到车速达到120km/h时萎使惋,发动机还有充足的动力储备纠。它的中段加速能力让人满意慑,虽然依旧缺乏一点活力料秽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴册胺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呐。   还是差点意思坞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缔。于是拧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溺,6速手自一体变速箱切换到手动模式偷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磕瑟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呐肛。它的油门响应足够快跨,发动机的动力输出得到更好的释放豢盟,方向盘的反馈也更加扎实捂泊归。除了SPORT运动模式外纷浑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔚碘外,运动特性从SPORT逝、标准到ECO逐渐减弱捆,驾驶风格也逐渐趋向安逸碍衡蔚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契假姜,平顺性极高拷姬,而且动力的衔接也让人满意概幕。若以80km/h的速度巡航疟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弛匡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甲榔矮,对于燃油经济性的控制也让人满意缄航踌。同样值得表扬的是降挡速度卞垮,在中段需要加速的时候深踩油门方娠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矫搁,而且换挡冲击也比较形?斓,不会让坐在车内的乘客感到不安逝。   前麦弗逊宋桅采、后多连杆的独立悬架底盘结构临射,在调校方面仍然有很大的提升空间斤。它的弹簧足够硬潭喉,但是减振器的阻尼不够大激釜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茄腺伤,会有细微的震动传到车内蹬弘,以稍微快一点的速度过弯烂门帝,车辆的侧倾会比较明显咕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳危防。安安逸逸地驾驶肯定不是问题黎,舒适性让人满意病,但如果需要激烈的驾驶的话另舰,后期对悬架的改装很有必要痞惧洗。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩,刹车的力度足够韦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壬。具体表现是泰怂,刹车踏板的前一小段是虚位雹绢妊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裸睛,制动力度会突然加大温,需要一点适应的时间露徐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骂鲁,发动机的声音顷斯、振动都非常小烈辖碴。然而惹拟,在速度上来以后尺癸,噪音的上涨速度也很快好,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显但忙。   我得承认距汐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耙,但在起步和中低速行驶的时候苟商欠,动力参数上的优势并没有完全体现出来亨珐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绵蠕彭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肃层茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓶腊。当然狈甘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粪。另外台卉疟,值得一提的地方是脑顶聪,在动力提升的同时瀑锚砍,它还加入了行驶模式控制系统构剿蔡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用飞托驴,它的动态性能相对有一定的提升粗领景,开起来也更有活力和乐趣快市。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剂柑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锌痊强,只有手动版车型销售继擎,导致产品线还不够丰富陇滩缉。而就在去年11月掠,海马M3终于推出了CVT版车型逛祈规,7万-9万元之间的售价蒲谓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剔净。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魏、逸动讣刷辱、宝骏630以及启辰D50等车型鹤,竞争还是比较激烈的遂。作为一个后来者凯谁缺,海马M3是否有足够的实力立足摹泊?下面我们就一起来看一看簇膳。   动力和惋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丢匡,其最大功率为82Kw挺袖,峰值扭矩是147Nm悼侍括。从账面参数来看搅肺,可谓非常出色薯,一点不比合资产品的数据差布炽。对于一辆紧凑级轿车来说尽路,这样的动力表现已经足够应付日常使用了场嗡。    开起来的表现呢赌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皮稀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中论涧汐,如果想要充满信心的快速超车侈垮努,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择排奔芹。    我知道会有人问悉栏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疥缓?说实话便,我觉得大家都没什么区别乃舞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伯们珊,也是低扭不够强贺,需要靠高转速来增强加速能力驴。    可以肯定的说桨,除非是加上个涡轮增压器恼坟。否则的话几工肠,这个级别同排量产品之间的动力表现惦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同详。我个人觉得栋缅,这只是消费者们需要认真衡量的一点雄扭,而非全部皖邵芯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扰傻花,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咯,动力传递平顺连续的特性忱猫里,有效的提升了整车的行驶品质感讲河竞。顺便说一句软屉鄙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佛徐蹋,这也是比手挡车多花点钱的好处吕旱搁。    深踩油门时板,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睡炊臂,来保证动力响应足够顺畅居公盛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内假残不。此外唇岸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晴禾,功能性极强邯钮嵌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现线干受,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汇,g值才开始达到最大的0.366g媒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喘赏圭,此时车速大约在30km/h左右构泻限,达到60km/h用时5.24秒肌发冒,冲刺到100km/h用时11.45秒鞭荆喉。    接下来看看海马M3手动车型遁桨拈,在加速到2.5秒后塘弘,车速已经达到了差不多40km/h桂讲培,达到60km/h用时5.01秒派朗特,冲刺到100km/h用时11.28秒别,比CVT车型略快芹力。如果不较真的话番烯,可以发现二者的差距其实非常懈肽濉,相应的在日常驾驶中其实也一样烁琉犯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米下脊缄,就这个成绩来说仕,它的表现只能说是非常一般钮颗截。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勤喘寄,它的表现就算好多了碗癸卷。 责任编辑酬钒:沈楠" "   近日镣凸,宝马官方发布了新款X3的车型官图畦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巾立团。从新款车型推出的速度上来看矛糙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酸尚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黄放。    早在2003年非刚欣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舷。10年以来僧,宝马X3已经销售超过了一百万辆锹差,自从2010年上市芹岭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醛孟。因此举,2015款作为X3的中期改款赴裴隙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曙挽混,优化后的大灯组造型娩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胃滑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗅让。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囊攀敬。通过官方图片覆逃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矾井烂,也融入了宝马家族的最新设计语言滦,与新X5一样采用了新的中网边框设计灿侨瘸,在视觉效果上更具冲击力厩瞧。    在头灯部分顶腑恢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唤壁接,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烦骡瓮。另外驳佬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代童匹南,配置方面它还可以选用全LED光源环,再加上选配的LED雾灯卡锑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淮固。    新设计的前保险杠极具力量感疏倦童,并融合了镀铬阶扦逢、塑料格栅以及金属护板弟陵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壕。此外违,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中白石。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗣胳敖,也使整车更具个性化风格卑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钮:4657×1881×1661mm某袍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近船悼,轴距也同为2810mm殊暖南,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啦缓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幂让救,从车头一直延伸到尾灯的腰线豢,让车身看起来更加犀利且极富层次感搜。相比变化较大的前脸棉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计融棠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勿编皑。相比X5授谢,新X3的尾部更加耐看屁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勉腾埂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分眉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秽镰,视觉效果并不是那么给力挥皑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兄,新款X3也不例外鞍修牢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馆拌秒、后部的防钻撞保护装置蔚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狠哇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂平。此外涉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猴腺。该车还可以选择六种车漆巩龚纶、三种专有的18钒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牢伟撼。 责任编辑帽疗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纳:Quattroporte(总裁)哆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涡:Levante樊,还在2013年4月的上海车展上逻,以全新总裁平台为基础帅豢浇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扛汀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锣崎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹿:Ghibli……   以家族设计为本帽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肮栓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灰邯港,改走豪华中大型轿车的定位首,车身尺寸长屏、宽胚虫黔、高分别为4971mm菏猛疥、2100mm和1461mm恕逢,轴距则为2988mm墨痉拘,直接锁定奥迪A6兴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抗塘秀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趣牢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膳,且融入全新总裁的轮廓特色抡,以紧实并极为流畅的曲线停颇钵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辨劣。    于是在车头设计上梗魂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贪筐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褂礁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彭鬼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样米,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓤,将蜂巢状格网嵌入其中棵枚,且尽可能地加大耗,再搭配角度更为锐利恰庇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谋箩伯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剃殿秦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伦班,所以厂商在Ghibli的车侧锤块,除了保留前叶子钣鳍状孔道肩岭鸡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外相,也师法了总裁车侧的设计剩块勺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丰规,另一条线则从前门下方迸出仆效,向后朝车尾紧缩沪双,滑顺动感且充满肌肉感娩革,并正好可呼应更翘的车尾设计喉扒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荒射,速度感浑圆天成旗假。 内饰向旗舰看齐缮畅脸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惺舷巢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毯瘸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镭览,也把声控洛欺偏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上簧刮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垄惫,右侧拨片负责手动升档吴韧葡、左侧拨片则能提供降挡甲。    此外欺肃,三辐式方向盘的前方耐,一样是借自全新总裁的蓝底白字扯沫、双环式仪表盘顺寡对,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碗,左侧则是表底超过310公里的时速表丁厘灿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涟躺,可提供显示油量蹋炭抄、水温驹骡素、挡位与导航指示等行车信息褂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勿赫昂,告知驾驶者目前的驱动状态册拉厕。    和总裁稍有不同的中控台线怂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腺,以及可触屏操作的收音机电台选择辆退茅、音源切换锈庐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讲登、空调温度寡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藏,空调出风口则移至屏幕的两侧颓晶,下方则为恒温空调系统调整出风量耻、温度与出风口的位置涉,以及音响系统的吸入式CD冒靶,设计上较总裁车系更加简约小泄虱,但用料与配备完全向旗舰看齐率搁哆,展现了十足的诚意摊巳青。    较为可惜的是漠撵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刻输工,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桑创,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呵们,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悲,包覆性和支撑性也非常出色弓搓。    但是后排方面哼、便没有像总裁那么充裕锌认,尤其膝部与头部方面到伦,身高174cm的笔者坐进去后哗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雀乘捌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促室宦,也刚好替前斡捆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何休炼漂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捣。 责任编辑炬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潦涡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汝砰楔?后来一看财抢侵,哦仁摄,原来CC是“Cross Country”驴凑。继续了解发现有点意思揣,底盘抬升锰光词、高功版2.0T五缸发动机懂污,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法略脾好:目前的普遍规律是劫咕嫌,产品分得越细庐,总销量提升越明显辉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贿秋胯,它的引进广,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦天宝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辰骡,主要分布在前脸和车尾溃卯,从外观区分它和普通版V40很容易赎。底盘抬升12mm店夏,这么小的数字对视觉效果影响不大刺绦首,整体协调感没遭到破坏番竣厢。    车厢内部肩里萝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样负堵,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃。之前我们已经发布过实拍文章世,车身相关内容有详细介绍拓敞,因此这里只是简单提下要点碧隆,就不再重复描述了骗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吩羌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搬词嫂,最大功率214马力洼遁埃,峰值扭矩300牛·米舒,型号B5204T9杭趣参,是普通版V40那台发动机的高功率版本邦捻,那台机器的型号是B5204T8菱藤阑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锑颅蚕,今天会是什么成绩仁上鸵?稍后揭晓钎识。    变速箱没有变化侍,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹭,六个前进挡把,带手动模式和S挡釜胯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT将上等,奔驰A级用自家的7挡双离合沥哺送,沃尔沃这台6AT暂无优势檄盎骸,目前他们还没有新产品投入实际应用显取,理应加快脚步篱虱肖。   驾驶哀毒推:邪恶的S挡    驾驶部分阀茬蜗,我想说说D挡和S挡的区别唾申。看起来挺初级的一个话题被,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兄。D挡油门响应迟缓甫讹先,在激发变速箱降挡之前第纱朔,需要稳稳的上想、持续性的向油门踏板施加压力妹,慵懒的降下一个挡位之后叉,情况有所好转冬弥茂,动力给得稍多灭,也就这样蹲巾。    不满意对吧帆沮?可以把排挡杆向左扳到S挡葡惯柒,切入“邪恶模式”渴馆颇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崔秤,转速拉高1000rpm以上楼年楼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恳供,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出股低恭,脚踝每动一下棺武唾,车身就顶起往前猛扑一下忙廖。深踩油门骋祭鸡,转速迅速攀升垦,跟D挡时判若两人彭抵,两百多马力尸歪牡、三百牛·米屎剔冀,在这个尺寸的车身上爆发出来路矗,过瘾捂。    激情过后细细品味都拼,这套动力总成有两个弱点需要改进瞧,一是怠速时振动大罗盗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭裴吧,影响体验;二是低速行驶的平顺性五谎策,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诵蜕按,1粉逼揽、2圣我、3挡之间可能频繁切换楞诲,动作应该再细腻些俯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鼓抗,选择“全功能”项哎,不打转向灯就变道斥谅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸽,回正的力度不薪孟椤,如果你想在车流中快速穿梭前进径碴吕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辉,要么关掉方向盘辅助秸皖,仅保留振动提示即可喀炮。   绕桩邯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况星收,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涵恋躬,在绕桩场地很讨人喜欢蓟。车头响应比前驱版本积极恃饰,入桩动作稍猛磁囱,车头好像在被一根绳子拽着走泌缚牟。给我留下深刻印象的是避互,这款车的极限要比前驱版高太多驮扳隆,特别看了下隘税弗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h光潜。上手容易肛才滔,但是需要注意别突破了极限昂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点季腐:一旦超出极限姓,很难把车身再救回来丸妹。 责任编辑效:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湘胺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔽登遁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牵,就一直困扰着我们的问题价列脸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厂段。马力越大的车就越好么泉猫?绝大多数情况下答案当然是否定的考。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凡剁。随着时间的推移岔书,我们有机会做这样一个有意思的选题擎墓努。   让我来说明我要做的事情本:我们有三辆四门轿车陛景,合计拥有1657马力攻范武。看起来确实有些夸张土,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多添乌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庇,但是这个570马力的怪物一直没有车滥,直到我们完成这一特别的测试一周之后柒藩。我们只能使用520马力活府盆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铃弧葱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吝读线。   另外一辆是全新的奥迪RS7斥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎希,拥有560马力的出色表现禾温侠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煤溶,在K&N工作室的台架上断节,它的轮上功率达到了479马力勃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惨米,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廉亥憾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挥,用以获得更多的功率输出报排。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始卷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茂胺盆。即使按照宣传中给出的数值肩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吵掂恨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力链累。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悍锹,它的轮上功率达到了541马力啸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力具和。   另外还要说明一点胯桅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来补,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孟,不具可比性骡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喉才相。结果很令人意外恭佬瓮。两款加速最慢的车型低,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辞据臣。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎诽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速落。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录路署。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徒讣操,但是还未打破我们以前的记录刑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肚楔,说它慢更像是一句玩笑话咐然,这一成绩实际上已经快的吓人了砍。奔驰则要更快一些蓬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寿毋,冲线的速度也提升至197.5km/h淮。冠军仍然是RS7的弗,它只用了11.6秒奴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涛邦。奥迪的冲线速度为193.8km/h缝欺灌,虽然不及CLS63 AMG灿,但赢了就是胜利缸漓胚。   123下一页 责任编辑轰晒乓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后釜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洞锑甭、运动和科技气息了边。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翟水,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拿橇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子华淡挤,主动式车道保持和自适应巡航功能蛊,几乎能让驾驶者也变为乘客脓,高科技配置更加丰富呈。    于是腥们,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前楷刑现,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了守晒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匿,在下面的文章中有详细介绍绣够涉。此外鞭哭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谜姆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湾私绥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞄碉、残破衰败的路边小屋哆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落京纹。身处如此糟糕的环境天妒星,却并没有让眼前这个出身自底特律熄碌、土生土长的本地小子屈服痞褂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阜榷,但只有经过一番试驾体验之后琉取,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胃参。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形簧,同时两侧向外延伸与车灯相连檀媒顿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隋乓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜡绵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计履炽。   尽管是低配车型攫夹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬础,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹬粪亭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毛让,它基于D级车的平台打造蹋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侈合,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剂蛇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诺构澜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体避芥,不过从近几年的趋势来看珊故,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赎存,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酱分累,至于其中的原因囊侥,从这款车中也许会找到一些答案擞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抵届汲?   GT漓砂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腻,维基百科将其解释为具有超长续航里程港陇俺、拥有强劲动力酮捶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型但。可能一提到GT败圈没,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郡衫,其实则不然坦操逃,GT拥有着明确的划分准则承泰,举个例子来说缅狭:拥有着标准的后备箱斡、配备V12发动机并且内饰非澄诰8蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车替,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恳甘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”飘钉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衅船,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刻榷列,这款车的确还真有点GT的意思煽鹅。在笔者看来傻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的干杆隶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堪,最起码第一印象分已经拿到了截秋敦。   5系GT是采用7系平台打造的俩疙扇?   5系GT的轴距为3070mm士律辫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同访皖蛊,从前双叉臂尾虏十、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吻。厂家表示淑列惜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钩,其在外观俯别、内饰氢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倒群。   5系GT型到无朋友疵汉?   谈及5系GT的竞品盒霉彪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情读,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位森钢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版混诡。   外观搔尘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妮慷。风云2(详情)扁界、E5蹈膳、A3以及今天评测的这辆E3附,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龋突呸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耸府。从这辆奇瑞E3(详情)来看哀妮,外观及内饰都有着很高的原创度浚凡寺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮潜梧。这让奇瑞的产品线更加丰富唬佃盲,但也让消费者选择起来有些头疼衔拓。 外观弟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镜绞嫂,但外观却没有去针对青年人的设计赎廷翅,前卫且、另类这些词汇应用不到E3的身上轰,车身也找不到多少运动感拇。不过它长得却很容易被人接受踩屉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楼亢哇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捎房慌,E3和E5的外形稍有一点点相似蔫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰烫杉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撵律饱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚕会,而且非常容易被大众所接受林署疯。不难发现深,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殊瞳上,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芳菜豁。艾瑞泽么、瑞虎5换,单从外观来看都会让人眼前一亮婪。借鉴是好事贿触,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逝都澳,但不动脑子的照搬实在是说不过去吧仆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧内韩稀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表首杆,作为最会制作小车的铃木来说鹅,雨燕可谓打开了国内的市场帕倍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镭下,新一代的SWIFT迟迟没有引入福敖就。而就在2014年1月18日蝗搏,铃木速翼特在国内上市昂韧侍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版边泞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疵官雇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏该迹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图甲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕婆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坊抹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漆,速翼特运动版采用运动风格打造桔咖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彩甲恨,轴距为2430mm脱沧。由于基于新一代车型打造纶氓纠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浚,轴距也加长了40mm撩石某。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚据,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卉加。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拧湾俏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新临枚贝,包括中控布局瓮稀巳、仪表盘舅、方向盘等造型均有所更改稠画啦。此外囊溉,配置方面新车配备了ESP脐设、自动启停系统骋氏、USB接口柬慑、运动座椅等配置矩。CVT车型还配备了换挡拨片性,满足驾驶需求臼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乾曝强。真皮包裹自不必说猴,3欢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胎扯祷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篱汐乔。不用和别人比垄沪呜,超越自己就是最大的进步弧钮傲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面份零,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苔稀,其最大输出功率为100千瓦访,最大扭矩160牛·米叙谭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耙开,其百公里加速时间为8.7秒桔盆渭,最高速度为194Km/h迹惜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炭,相比之下乐趣少了很多嚏。 免责声明逛:本文仅代表作者个人观点某踌,与环球网无关摔悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰,对本文以及其中全部或者部分内容咆龚、文字的真实性厩醛秦、完整性都、及时性本站不作任何保证或承诺湾,请读者仅作参考久,并请自行核实相关内容磺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车款,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大番,引起了广大网友的质疑森婚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糠曝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注博。于是易车网本着服务网友的原则凳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓣尾瘸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈马。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说底谭磐,您便自有定论倡啪泉。   体验者介绍    前排体验者促毛:辛毅 身高灌:178cm    后排体验者答菲:旭子 身高实菩矮:177cm    Ozel 身高挝勘:170cm    小娴 身高胯炮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准称泥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高青。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喊洪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市互极,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拳崎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焚脊鳖,公平公正公开地来一次大对决衰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔬患杰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洗镣岁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卵菊。所以不得不承认扑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值程,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驴距甘。    事件回顾拨查:    说干就干镰航递,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舷靶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作变拌。根据易车网后台数据的统计来看磨行番,持以上三种观点的网友大有人在截,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庆平,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闹。尽管是为了对比三者的公路性能仇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蓬唯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脯。    测试车辆腊次芯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耻宫惕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型币,但是奔驰并没有这款型号的试驾车家署,奔驰已经尽力了卵徐堑,我们在此也由衷地感谢鄙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澜丛烘,告诉大家改款前后的差别履焦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轨蕾。因此我们也很负责地告诉各位网友温浪,目前除了易车网剐申函,其他媒体对于新款X5的评测爽,都不能代表日后国内在售车型闷。第一辆中国版车型为xDrive 50i炭勉仇,加配M视觉套件卿姑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况华煽判,我们无法借到官方提供的车辆目是。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唬疮娠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宽范齿。    测试场地层:    乐驾赛道全长1.6公里怯,共14个弯道眯慷盼,最长直线段270米扑弦尖,赛道宽度为10-18米曝即,视野开阔疟砂革,无障碍物妇。赛道两侧均为土质路面成湾滑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刨盲,大大降低了安全隐患妥。    测试人员巷高:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑火查猫,却要替土豪们操心买什么车蛙噶公,这件事听起来真挺可笑礁,因为我实在没法揣测土豪们的心理荚。如果说我还能理解花五十万买大切苹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辛盛,代价是要多花一倍的价钱劣峨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倪奖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感县唐恨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绷蹬罗。不过因为坐的比较高忻,速度感不如那些贴地者强烈哺,还没怎么着呢就破百了缝如郊。这大概就是SRT8的魅力探风健,很难说值不值得琴俊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颠哆需,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擦夸扁,跟改款前相比还是升级不少卯挪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凉编,SRT是JEEP官方改装部门巢恐,这种改装是全方位的匆,包括内外套件加强趣措,以及性能方面的提升怠。SRT8就是高性能版的大切诺基鳞毫,主要提升是外观套件腥、及动力系统挂、刹车系统陛厦郴、行走系统等方面佰汗械。四秒俱乐部为数不多的SUV车型的谐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拧扣凑,6.4L自然吸气HEMI发动机凹,搭载采埃孚8速变速箱骨俺。   SRT8为公路而生垃驰,所以公路性能是它的强项铜,不过Off Road就不是特别在行了戮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 函,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伺。 ② 跟之前的SRT8相比表始,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仟镁敢,所以科技感和豪华感都提高了不少礁弹厂,跟换代前的SRT8相比疮,升级的部分都是实实在在的感。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捅校徘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统偏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墨诬。  ∠撩呵③一百多万的车涤魏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车份,再挑上百万的车的刺固,好像有点吹毛求疵腐蘑。首先悬架的设定非常的运动浑,即便比较温柔的驾驶方式瓦镣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弓伟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廉,大切诺基SRT8并不是一个非撑倩馀郑合适的选择槐貌,尽管动力非常充沛逼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响我聪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺型沽,但好歹SRT8也一百多万了窘钨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响探。不过之后我们也释然了虱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车献辛,但经过数个媒体的“蹂躏”磷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捐夸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庭,有点异响似乎也算正常拉科。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伪,请点击下面的图片进入试驾文章椿卿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甘辫杜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袱扰寺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爽朔快。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的比册蜗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谰络。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歪勘酶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蠢潦,还是老套路迫,直接切入主题赤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲍认。 动力对比穗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尉吓,看看英朗GT的表现如何吧来土。这台发动机的最大功率是131千瓦悍行,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贿毕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皑,当驾驶者在需要全油门加速的时候彭禾讣,为了获得更好的加速表现竟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm难妊。对比发动机账面参数来看崩畦,最大功率118kw思,峰值扭矩250Nm我,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扛碑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唇搭夯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赏。   至于传动系统方面抡孤叉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样请反,都是目前该级别中的主流配置辣辩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汉犁老,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢却。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器齿闯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挛懦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烘吧,比如高尔夫6酵、速腾等诽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帘纪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力什飘瘫,从而起到提升操控性的目的稳溅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锭汇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缔,但通过厂家的调欣辏后量络常,当一侧车轮发生颠簸时傲沥辆,对另一侧的车轮影响会比较小些劝。   小结据:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜗袒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啤粗旅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拍漆,至于优点这里就不做过多介绍了怜魄话。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪眩后英朗GT更偏注重于操控性糖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时未,见过后车追着拍照的图盒叛,见过开我边上向我打听价格的钱粟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回船呈冲。我坐在这辆路盛E70里你讨,被注视得有点儿不自然涂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣防,我琢磨着膳渺,要不要让他进来看看夕。要不是我瞅见了绿灯亮起瓣,我真就这么做了暴深献。对不住了朋友诗颈,这次没能让你仔细了解它搬梨,不过我希望你能读到这篇文章香。   不用否认惟尼,人们对美的好奇与渴求与生俱来窗春奠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣籍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隧。不过在这些人之中穿,有人会终生恋着美人脸暗乘,有人也会为抱个花瓶而后悔夕面毫。如今打造足够美的外表来吸引消费者餐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旦套赤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛾,但在这之后能否一直爱着它搔,我认为是一个很值得细抠的问题逼裂。   ●外观大气亭雀、美潭驮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呵蜕疯,我还以为来了辆捷豹殊,赶紧跑过去看发现被骗了抡。不过我并没有觉得失落瓮齿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观申,并且从设计角度看撂蘑,它在借鉴与融合得方面都很到位浪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昆特凡,我对它的外观设计就100%满意了党溃。这事儿对华泰肯定不是个难题独艾漏,您看看宝利格还有华泰B11肛,都有明晃晃的格栅贡咀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陷颊离:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铰盒,但绕车一圈后我发现拭套,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幸忱健。咱看看数据对比烤光舷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叔,可以说在各种数据对比上逆效崔,它“不是第一久,就是第二”僧平。虽然在宽绦、高和轴距上没有做到最大川,但也不过是一两厘米的差别粮素,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郎,这就让它看上去大气许多技补。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上密。   打我接触这辆车的时候隶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光憨藉算。在这样的目光中贩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厢柏哩。面对“屁股高池科苔、尾窗窄”烤、后方视野不理想的路盛E70时妨梦碉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秃拆申。先不讨论这样有多麻烦了跋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晾络辖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绩拷逛?这点让我心里不太自在泼背仿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坛,是个应该有的配置柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上普貌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色短。而随着国外皮卡文化的不断渗透人,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型软茨抢,去跟进时代的步伐妮。为了迎合市场的变化及用户的需求烹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闯,开始注重宽大饱满的外形设计淮驴携,并增加更为丰富的配置赡豢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型火忌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘲扣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)响。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗离困我,整体的风格带有一股阳刚之气形钱。在车身尺寸方面按侯撵,它的长/宽/高分别为凹:5310×1812×1775(mm)幻,轴距为3100mm啤退。威虎TUV并没有大小双排之分浅帽,仅提供了一种车身长度棋。车身侧面的线条也很平直搪,外扩的轮眉使其显得更加饱满惺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正男猜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辉魔。大灯采用远近光分体设计禄,其中近光灯还配备了透镜究竣,不仅更显精神达,而且还可以起到聚拢光线的作用紊雌轰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哪恋,遗憾的是徽屏陵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用噬激,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卑,并且后视镜仅为手动调节裴搏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琳寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肝础,非常不错蹲答迪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婆,至于货厢外侧并没有再多设置扳罐狠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掠糯受,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蕾颗畦。另外奈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秀,不过据厂家介绍四丸然,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”认。对于皮卡车型来说酚,这项必要的配置还是很厚道的郝梁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溃竞茎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郝褥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崩。不过拴阿,今天我来到这里并不是为了滑雪滴腔,而是为了求证一件事情柿:有没有一辆车汾设,既能够带着一家老小舒适地出游砰蹭,又可以不惧冰雪囱,在冰天雪地中步履平稳地行驶靖夏膳,同时价格又相对平易近人呢藐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丰,那么就让它拿出真功夫试试吧肃荤髓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溉台蕉,从外观上看互食缔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埂葱,19英寸车轮显得很有力量感誓鸵,也与动力总成更加契合;其它的地方粱骡恍,也依旧是酷威的老样子括烂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呵是借,甚至还有一些精致的感觉廊。总体说来菠皇裂,尽管算不上全新车型钡,但依旧耐看胁喜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剐笛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徘溅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辨谴饺,动力响应良好敦孰陕,易用性好煞配填,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茎。当承载着全家出行时喊宝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适波论。   至于酷威3.6L的内饰方面嘶纱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桃肯豆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挡募桃。   除了动力系统玫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式策。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器何踏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动的词签,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴春,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施空馆。动力分配完全依靠电脑自动完成蓉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骆。   有了四驱系统谓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酗漆描。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恼群克,具有更加粗大的排水通道砷掏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坍,冰面行驶性能更加出色嚎辫。此外憋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埃糕女,胎面中央多重“Z”形花纹绢狼、针孔沟槽设计沸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性型脑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甘幸填,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闺土徊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徊邯,它的定位低于1系描嫁夏。但是径彩悼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胯虐。另外画透拇,它也提供了i3?REX增程版本池汇皋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壕,扩展了这款车的最大续航里程卯股。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肋吃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阂撅尉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抚。   宝马有没有提高电动车的标准土尘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纲?让我们在接下来的测试中找出答案少沉荤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恨冷,宝马i3的行驶里程可达88英里担。相比较而言阿妨闻,?Ampera可达30英里挺皆,而普锐斯可以行使约10英里杆茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粗,i3可以更多地使用电动模式幻浚。而增加了汽油机的动力系统炼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里公煤,357英里和505英里首。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沏屏。这台车约五英寸高白份兴,而宽度几乎和高度一样盒,与低矮流线弥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扒摄釜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堑飞赋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挞关,我们没有所需的充电站?亢亮擒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闯冒。   此外彪分,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奖壬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衬凉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车和级芜。它内饰精美率烽,融合了许多先进的科技瑟,它空间宽敞耻绷,驾驶体验一流脖嫩无。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萝匣次,它仍然使用汽油机固鲍锹,以作为电量用尽时的保险示。   第二名贬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好广伤闪,科技感十足邯杀,而且它也能胜任舒适的长途旅行驰萎巴。   第三名蚀忿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雷,它最大的优点就是充电迅速镀,性能可靠杰。   然而放,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菲耗。(实习编译掠廊欣:徐旦?审稿边渡:刘洋) ? 免责声明版权作品匡莱惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载蒂桑,违者将被追究法律责任舵霓。责任编辑拒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车太勾屎,应该说是倾注心血伴伐,在技术平台上都有可圈可点之处害汤,源自萨博的技术是其最大的亮点话衬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泡蹿沫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作商船。在外观和内饰上娟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卫,在动力和配置方面也还是很有性价比的烁摔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说书,绅宝的外观原创度还是很高的乾,并没有刻意模仿什么车型程,但我们会在这款车的细节上看到埂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盼。且融汇的比较好菏汾忿,并不是简单的照搬照抄对扦尘。这一点值得肯定绥,大灯的设计十分犀利稻蘑想,鹰眼造型也有较强的辨识度欣嘉。LED日间行车灯比较醒目搐却恒,穿透性不错呸苍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表博矛扩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亭,也很紧绷皋巍杯。看起来运动感不错稍忍,但前悬和后悬的长度较长渺岗变,看起来有一些比例失调顽如马。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些科呵棵,在视觉上看上去会更紧凑动感侠懦。轮胎的规格还是比较高的哺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能库。   车尾的设计比车头更简洁一些副季,尤其是尾灯的轮廓态乏,设计非常成熟绣霞。和宝马新款3系很像雌枷。除此之外纱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔫烧怂。   本文导航寇辨:" "  “卧龙凤雏锣睦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帛唯秋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泼戎冷,便有了三国时期的三足鼎立谅灭枫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滤静翻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饲度,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出境扁燃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赊悔,然而坊间始终流传着这样一句话什哭:“得中级车者得天下”;是的绊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重文,今天我们会为大家带来两款重量级车型肥默梆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰抱,请大家继续往下看帆毕。   看到这里大家肯定已经有了答案了廖毯,没错许通,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泰说,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酱,那S60L是何方神圣睹汰侩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芜荆碘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祷掏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阑惺,厂商指导价33.49万元旱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谈霸、后排座椅加热开惜帘、并线辅助涧、车道偏离和自适应巡航等众多配置番。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中来惧,即使不看车标敲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芜笛疼,哪个是奥迪蒜午。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酗柿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雾秋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捣零薪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢豪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侣砷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铅递,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角就毛,使夜间行车更加安全垦。两车双色的外后视镜造型别致泡诽甭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光类石。   既然都命名为“L”的长轴距版车型税,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色入顿,至于乘用空间如何葡娘,我们将在空间篇为大家详细介绍菱猜薯。两车都采用了5幅式的轮毂造型陋戏柔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牡壁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斧晒惋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澜坟透,整体方正的设计略显稳重酒。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘸刹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似貉戏,设计感十足匪捍赏,而奥迪A4L的尾灯更加修长敢崩,视觉效果出色贿惕疥。天窗不仅能够增加车内的采光莲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出配。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粕颧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心班末,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寝。   本文导航甸圣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车襄韧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞘辣,配置也能满足一般家庭的日常需求酿奉。对于这个价位的小车来说绕始高,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窝滑,在这方面稗牛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮每桅混,就算是与它的直系前辈骐达相比嫩廓铣,也不遑多让履。然而作为一款家用代步小车罕,它也并非完美棋婆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柒刑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晃薪媚,车辆本身并非进行任何实质性的改变绊核琴,跨界的概念噱头大于实际从。 "   技术革新日新月异的今天抗驴,车型的改款换代再常见不过踩梧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贰青川。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弥现铆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变县蔡捌,同时在动力方面也增加了1.8L硕氨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万副,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匙绥损。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袄,但它的实力不可小觑疆秽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懦。既然实力不容忽视缕彩尘,价格又有优势售参,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灿寇。" "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有僧力片,转载请注明出处规。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星令贾,全新的品牌全新的车型川慰糯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比男师,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附饨拢克斯艰射,在2013年父辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月公哨曹,堪称是这个区别的标杆级车型拖粱,观致3要想在这个领域取得成功台扣窗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荡庞,看看是否有优势能吸引消费者关注尉倪。 外观风格各异   先看外观方面瘟,观致3展现出大气得体的风格何拈,不像速腾那么沉闷单调狗,且有着自己的灵动个性;而咐趟克斯则是完全偏向运动化的风格建此,典型的注重操控性能肺,突出驾驶快感的性能车型弥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歧晒礁,与观致3区别明显掣砍。两者主要是风格差异搪槐,外观上分不出优劣狗棚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暇,观致3丝毫不会逊色于复月克斯车型讨录。 尺寸对比 车型名称 复鬯幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陵,两者也是平分秋色赁侣脱,车身大小相仿克词,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藐,观致3要大于噶耄克斯松泻镀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巳傲,尤其是腿部空间较为宽松稿搭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖海克斯在后排空间布局相对紧凑匣,而后排空间也一直是各代肝鹉猓克斯的软肋坤。 价格对比 杆创澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隶,父ǎ克斯则要比观致3要更大一些胸,在不放到后排座椅的情况下雾警掠,竿郏克斯的载物容积是530L相贬,而观致3只有430L怠,100L的差距还是能装多不少东西的挝谰。而在需要有更大空间的时候呈坏,两者都可以放到后排座椅渭,放置大件的物品股呈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间市炒,观致3和肝诓欤克斯三厢都是11.99万起步动,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愁。而细细对比价格表可以发现肠挂,要选购自动挡的车型煤肺伺,傅灏程瑁克斯最低仅需13.09万阜紊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轿妹,观致3则需要14.29万凸痪筐,这个比起父悠秩睿克斯有1.2万元的价差灭郝,当然在内饰配置上会有其它差异钨眷世,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愤,可能杆嗪尬疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囱。 挑选合适的爱车位堤显,看专业导购疏贩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么块?   扫一扫琶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹衫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘿成。风云2灭翱肌、E5钵钝、A3以及今天评测的这辆E3报葛晾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮反部,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂暖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沙惠颊。从这辆奇瑞E3来看拎遍,外观及内饰都有着很高的原创度嵌络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厂壬忿。这让奇瑞的产品线更加丰富僳判构,但也让消费者选择起来有些头疼郝擞希。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耸甸恍,也从来不缺少“明星”身砰叼,“沉稳绅士”大众速腾纹废、“狂派斗士”福特阜=┠茫克斯等都是热门且销量稳定的车型境懂,不过要问哪款车型最近销量最高焙笔础,还要数“逸派高手”日产轩逸峨酿,它已经连续两个月销量突破3万沟粕,坐稳了桥车销量的头把交椅靛涩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡继示抢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赂发棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗣炭坏,或许能看出一些端倪惭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剖炽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劳逛,入门价格上晤褐,风朗比轩逸高出2.08万元溶,表面上看价格姜定,轩逸占有优势评摧境,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型己,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糠琴床,这样看来瓶暴,风朗其实只比轩逸贵了2800元妊惫匣,等国产版风朗出来后堂,风朗在价格上反而会有优势也说不定帆沟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冻,这款车外观与内饰变化并不算很大斤非,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怀舰肪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7貉,下面我们来看一下蔼礁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梦损蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怖体,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹患肯确。质保方面掇挝华,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贫恳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舵放:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挎,最大马力已经达到了170马力欧鲁灿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟品椭负。变速箱方面控,逸动采用6挡自动变速箱祥趟扒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窖吻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坝为烯。 免责声明庭腿:本文仅代表作者个人观点棉拼琳,与环球网无关饯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片,对本文以及其中全部或者部分内容系碎、文字的真实性幂精、完整性寥啪寇、及时性本站不作任何保证或承诺列砰,请读者仅作参考踏,并请自行核实相关内容凛秸。" "  近两年脾裁,自主品牌进步着实很大丧答呕,无论是从设计方面违非凌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宿飞,甚至可以与合资车型媲美楼疥缕,山寨松、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹿。在10万元以下紧凑级车型中狼,更是自主品牌的天下售叫秘,凭借比合资车型更为出色的性价比骗胸,吸引了不少消费者的关注晶强讨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暑徽残,一经推出便受到了极大的关注耻坤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力排愧匣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侩,包括动力在内佩,新车共有20项升级挛笺冻,本次共推出8款车型黑福,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逃,售价区间为7.49万-11.79万元炕歇乌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兄钝惨,近来也是频频出镜勾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐眩控大玩具车”的名号名极一时蛇枷。速锐共推出了9款车型肖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豪,售价在6.59-9.99万元之间凡痢。   单一来看遣北顺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氨矩,看看那款车要更“精”一步帕。" "  新君威变得更好看了歧嘶,配置也进一步提升龚劫蔚,新加入了一些科技配置玛勘钒,比如智能交互系统弄滑朗,BOSE音响等等劲。这些都是新君威的改变之处澄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聊,售价24.59万元斑没,作为一款定位中级运动型车的新君威滑傅,品质感一如既往岸棚,操控性也非常突出洽墟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欧轿枪,以下简称新君威湿,外观相对于老款进行了必要的改变蠢覆,毕竟老款车型从上市之后箱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怖窃珊,新款在大灯巷、进气格栅秤箩、雾灯汹、尾灯睹匹、前后包围都进行了细节的变动废祈。   在新君威上锨屎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卷棋帅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捕,在操作上没有太大不同倪椿纱,轮毂方面景,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耗顷蕊,轮胎品牌依旧是普利司通焚。侧面造型基本上没有变化人穷,侧窗所占面积依旧较小设娟。   车尾的变化还是比较明显的露浩瘫,这主要来自于尾灯的改变哇。新款尾灯全系标配LED灯巫聚拜,并进行了熏黑处理娘抖恐。尾灯的轮廓样式更加犀利愁显双,个人认为要比老款更好看乓颈。除此之外杆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禽,牌照安装槽的形状变成了正梯形敬蠕讽。   本文导航趣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蠢媒,颠覆传统的外观惧溶坚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搂昂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹤弧隶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掠唯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型东,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卑,足以证明其强势的地位彼葛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘉隙煌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侍据。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徽戒剁。(温馨提示屎譬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剩沪。)   自由光基于全新CUSW平台打造淖板迹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冻句,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强家。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交师络,圆润的造型是其给我们最深的印象破棘朝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欧同,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匆,显得简洁利落滤徐画。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僧嘎,显得净雅别致算疽龄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钩兽,主要表现在其大灯的表现形式上劝伙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霸沽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歇卜。两车大灯配置基本相近态班,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捕诽鲍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助揽槽痛,车道偏离预警系统迁齐教。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势校扁淋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欧巴,其尺寸差距就没有那么大丹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苦脚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愧椒阔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娟白淬。奥迪Q5采用两边单出的排气管砂,在气势上略胜自由光湘陋锈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闹貉辫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霸卜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烂晦背,磨损线束保护层创,存在导致电池损毁的隐患贡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粹权俗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知硷,称9124辆V200受此次召回影响屡肉。长城汽车正在邮件告知客户辫猫糜,并建议联系当地经销商进行检查维修饺蛋。   据悉行技,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慨编示,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽福遁。”更有甚者惊,线束可能会内部融化挥咸缺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说素,目前已上报了数起线束故障氏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吨间曝,不能够给电池充电逛密,车辆也无法启动拆嘶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霞尉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胶锈。   克特里尔先生称渐嗡,检查故障预计用时20分钟灯旱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟紊挨篓。如果绝缘保护层磨损严重怒惰梧,线束已裸露冗,则需约两个小时以更换整套发动机线束稼似撅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孝。此前握恢财,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氯喘,2010年又因手刹故障而被召回哥涂裳。   2012年耗潜料,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稿挝,长城V系列也在其中甩。当时购滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窝。然而魏挡驹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诞会,更换车辆共计超过1.5万辆蔚翟。  》帧(实习编译冬辅畴:王萌审稿革:刘洋)   免责声明版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠,严禁转载宦疤,违者将被追究法律责任毫懈。" "  随着经济的快速发展杠,购车群体的年龄层次也越来越低檬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牛覆、省油母,而是追求个性和时尚设计超抚捕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓤钎及,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茧。作为跨界SUV滩龄,它们在造型上将年轻寺辽、时尚展现的淋漓尽致劣,完全符合年轻消费者的审美需要扯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锻帆,来看看到底谁更适合你防茸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV描,相比2012款变化不是很大瞥,只是增加了配置和车身颜色煽袭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酷悼曝,售价分别为21.98万和21.47万廖灸吧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忍罚催,但风格却不尽相同秘鲸劣。斯巴鲁XV外形显得干练孰腾,车身线条硬朗丧手饰,富有力量担吾检,越野味很浓科烫皮。而标致3008外形偏向都市化设计桃,饱满圆润的车身凸显时尚感凛俄铅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叙降署。   车身尺寸方面有所差异灰,不过并不明显爬蔑娥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞋钙茂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)塑扫闭。斯巴鲁XV车身更窄玖刷,同时也稍长一些蹭拳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置忍府滇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浪,加入蜂窝网状格栅运动感十足绩。而标致3008采用半圆形中网豌,镀铬亮条包裹显得很精致夹。两车前脸分别展示它们不同的风格煽脐,同时都包裹塑料黑色下包围萎吻词。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯急被,远近光分离灯组设计蛇,造型普通案,配备有示廊灯冗偏拐。标致3008同样采用卤素大灯炭,不过加入透镜草,不仅聚光效果好谓某,同时美观性也不错烯菇。另外坊,还配备LED日间行车灯绰歪许。   在侧面秆穷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褐厘现,比如非常倾斜的A柱钞晦,同时将后视镜位置后移茧,留有三角窗减小了A柱盲区湃赋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讥辖喇,有利于减少磕碰的维修成本荆精莆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恳飞泄,注重舒适和静音性愤,双五幅轮毂很有张力枚。相比之下樊错,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性午,与黑色下包围搭配运动感很强烈壁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎操狸,同样注重静音和舒适性朴肠挛。两车的备胎都是非全尺寸设计脓甩。   相比前脸聚,斯巴鲁XV尾部更个性趟胃,辨识度较高晶济。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驰,镀铬亮条的运用增添了质感辨。 标致3008尾灯加入LED灯组需斤崇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卯嚎孩,但是块状尾灯造型很独特蜗犊枪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撇,标致3008同样配备倒车视频影像料,另外摹颧攀,还配备前2/后4颗雷达探头巍。" "  在过去的一段时间里昂棱,附齑克斯百、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疗茅。时尚动感的外观粹俗到、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑟念,成为了年轻人群青睐的车型缴虽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侧慰,科鲁兹掀背车则是新进的一员相牢愤,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞪观。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乒迟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冲屯,但却带有美式车应有的力量感疚怕,总体来说它的设计很适合国人的口味堑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说反栓弹,其三厢设计有些过于保守题徒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间领,为了能够扩展消费群体劫杭玛,推出两厢版是其最好的解决办法喝邦僻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话獭霜,你几乎完全无法识别它的真身绢髓目,因为它与三厢版保持着高度的一致性穿推帽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呵,很好的诠释了彰显力量感的诉求纹草丛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勘化趴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉览溃来,但实际上它比三厢版短了不到9cm难抹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多班型承,后窗与尾部的衔接并不生硬恰唉华,拐角的折翼恰倒好处狮,为尾部增色了不少赦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计故,在样式上显得更加简洁呻,只是与自身前灯组相比填戒鞠,在棱角的刻画上有了明显的削弱究。   本文导航孤翔:" "  提起之诺舷滩睫,很多人都不知道是什么品牌拌慕效,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姆砷考,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闹吮舅。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔼金,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晌佳,那么它的首款电动车1E表现如何恼紊颧?以下文章为您揭晓滥。   只租不卖冕物?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荤坤,包括车辆租赁洛惹、充电设备勘察安装憋强弛、车辆上牌币故、车辆投保限、定期保养范郸、故障维修控、道路救援吃博、检查维修备用车等何帅遍,通过这样的商业运营臂湘金,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艘,它的卖力需要大家自己去发掘练。不过在发掘1E精彩设计前拦帅陕,请先忘了宝马X1并里,否则你将永远欣赏不到1E的美惟。其实1E最出彩的设计在头灯涩篇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坊湾。   不仔细分辨的话灵厕某,很难把1E和X1的侧面造型分清呛拭眯。不过1E拥有自己鲜明的特点胯瘫吻,车门下很宽的镀铬饰条贰,和没有行李架的车顶癸腿痢。   相比车头和侧面歼韭,尾部就让人感觉有些欠妥了靛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘘嗡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碳桑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秀钮沏。   本文导航钢嘘模:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说每抽涡,奇葩的中文译名四、“野性”独特的外观以及较高的定价谐屡函,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馅酒芹。说起野帝我们不自觉的想起亨,同样在以国产车身份进入中国之后练郝,“改头换面”的法系SUV标志3008罢纹灿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烈侯。当然酱暗,以20万元以下的车型作为主力军赦柒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一活坛。那么下面我们就来看看掣荷,这两款性格迥异的德揩博、法新生代SUV之间究竟有什么差异毒葛耿,各自的特点又是什么山稠惋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睛,首当其冲是价格方面的不同署凭虹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合看卑爬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龟瞎,不过差距方面不大基本可以忽略茎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屏垂山。动力方面的表现也近乎相同葡,只不过大众7速DSG县南事,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一畔交。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脓轰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪令期,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚂氯先。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拴瞳骚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丁坑。闲话少说汾乘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窟腺。   这次试驾共有5个科目钎,分别是1.傲虎—终极绕桩合便,2.傲虎—冰雪连环赐峭卡,3.傲虎—短道拉力测试未期伪,4.XV—戏雪乐园钠,5.森林人—不规则路面自由行驶播。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猩,MPV表现出相对冷清的一面档,尤其是中高端的商务MPV沃封,几乎屈指可数画喀,除了老牌的别克GL8外翻,似乎很难让人想起更多车型鲸。不过在这个还没有完全饱和的市场里峨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脆盲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮即返,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢备宠覆?这就是本文将要找寻的答案疮疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型列拇弗,售价28.38万元-33.58万元铜,目前市场上有近2彤挛、3万的优惠幅度舷丝邦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怂,官方指导价31.98万元颈堆醇。) ●外观解析   从造型上来说匆腿督,艾力绅算是开创了一条新的路子堪,没有过分使用一些夸张圆润的线条凌步汰,车身轮廓棱角分明怪寂,有着很强的视觉冲击力鞭绵聘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸵腿卷,此外貉葛,艾力绅还装有一套大包围亢帽店,颇有几分运动风范垂舰龄,也有着一定的改装潜力呜辅匆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感础量,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幻蚂,中网与宽大的前大灯连接在一起校眠,营造出一种大气妥、动感的MPV形象化慨。   艾力绅A柱采用黑色设计搂来,且A柱的倾斜幅度较大顷戏促,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糖,总给人一种方方正正的感觉獭冷磋,后视镜尺寸同样不辛嫦⒚濉,与整车的风格很搭们沛,宽大的后视镜提供不错的后方视野茶硷,保证了行车的安全性与舒适性堂搭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玫仙卞,当然旅勘尼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伍伴,侧门就会自动缓缓打开迹,此外颓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斥姬。如果对此还不令你满意的话梢,通过钥匙同样可以腋环闪遥控侧门聘肆梅,确实有些高端大气上档次码莫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm插鲁,轴距达到2900mm挛搜,尺寸在同级别对手中并不占优势戳篇斯,与GL8相比煞甜,仅仅在高度上略强于对手恃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拌玩馈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果固。整体线条依旧硬朗鲤腿,尾灯加入了时下流行的LED元素票风,为其增添几分现代气息囤搔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戒,人们购车的选择可谓越来越丰富狠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甲栖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圭督侈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5差前挎,他们能够碰撞出怎样的火花喀崔,请大家继续往下看凌镰嚼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赔轨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浦传,由于这两款车型出自于统一平台打造哆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弓褂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歌技密。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题画,你可以说它带有侵略性却陈,或是富有运动感朔醚,也可以说极具视觉冲击力钞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灌刺。而K5也应用了与智跑仆涉虹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒙违肺,使其拥有了明显的家族特质慕捶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肪,极力打造出时尚与动感的流体车身啡,在驶入眼前的一瞬之时杭藕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窘怒。前脸的线条设计十分紧绷涣随竭,大灯组与前包围向中央区域靠拢四佃,展现其动感的一面话烧肝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桔甭程,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势收祈,抢眼的外型加之迷幻的光线当梧勘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奢廊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力词降兜。   第八代索纳塔不仅外观时尚赌,灯光的运用也颇具科技感耐盟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性械,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穷犬刀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妓,显然这种的夸张设计撵烘,使我将其列为变异的种类价量,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疮虑,多折线的应用也使尾部更具立体感铰揪,同时对于运动观感上也有显著的提升惫,由于K5搭载的不同动力总成髓都,2.0L车型配备的是单排气设计亭曹敝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感款颓。   轮毂也是一个变化的重要部位疏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔫。根据配置不同惊具冲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎任软斡,该系列轮胎偏重实用性裳。作为索纳塔的尾部鲜,基本没有大的变化环,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桐。   本文导航娄惠:" "  每到年底仓妙惫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泊乡,地点也大多选择在北部寒冷地区肝潞犀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣羚斑仓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湿鞘。在临近春节前夕本,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惜秤。   延伸阅读呜辟:   之前临刷肩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磕侧捂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容办熄惰。   酷威采用的是电控适时四驱系统淖唤督,中央为多片离合器褥僻咯,由电脑控制来分配扭矩鲤唬,车内并没有任何切换按键凡焊查。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亢窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悸薄厩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剩烘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伪,如果想要挑战一些极限的路况的话蒂现,酷威还是不具备这么大的优势的堕史,因为不具备限滑措施抱怠垮,至少在脱困能力上会有限制性憋绢丰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎价锭,采用全新发泡橡胶技术灸,具有更加粗大的排水通道点,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”地,冰面行驶性能更加出色夺拉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力憾臀炒。此外踏勤,中央多重“Z”形花纹侠、针孔沟槽设计抵的雇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颂莲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呸芭痉,最大功率206kW/6350rpm翱,最大扭矩342牛·米/4350rpm虽,在目前的大切诺基桑姥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赎辟圭,但是会有不同的调教赔龚墙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羡蹋,我一直在想涉讳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袭俏谋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV说拣,我觉得这个可以有罕,至少不会和其他车型有太大的冲突栓疾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懂哭秋,路面上的车辙也是压实的积雪噬川颂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宋断,只要不是过激的驾驶行为毋梧,基本不会出现危险状况苦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恒,建议最好将挡位切换至手动模式獭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铺淬暇,这要比才刹车安全的多阔环委,这中方法同样适用于其他手自一体车型铰。   本文导航颅单:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢档狼毙、充满艺术色彩坞,或者是有着一些与众不同的操作模式衫。而这辆2008则告诉我们苔苦,一旦法国人在拥有自身优势的同时悲辫,再把务实两个字加进去撤截鳞,那么可能会让其它对手感到紧张褪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置横徊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顷捞陕: 由于本次活动仅为简单的静态体验猫饺,场地和车况都受到一定客观因素限制聪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分校壁沪,至于其他更多相关信息彭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上架埃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型控,作为首款引入国内的小型SUV甩羡骡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窃椽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚎祭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜电,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿静轻类。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉奠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偏深戚,对消费者很有吸引力穗箔。作为一款紧凑级市场的生力军车型操汾鲸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型频现。   观致3共有6款车型绥贺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隶,售价为11.99万-16.79万元区间铂。因此墙淘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较收顾柏。对于中国的汽车消费者来讲勃公人,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淖澜禽。要知道自2006年上市至今卿拔告,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钝模。那么惦靡,作为一名后生的观致3吮惨界,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腐节申。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衬裙潞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屡杆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宦刑:16.78万元)来进行比对父。由于两车的售价只相差0.01万元查话,这也令比对的本身相对公平一些篇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匙,我们测试过高尔夫7顶配车型灯浮跺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侠率钠,跨级的配置也令对手望尘莫及逼劫炭。但这一切圭距靛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔷硅、最需要的因素卷。对于高尔夫这样的家用车挛妮衰,在使用的维度上做到出色肪襄勾,才是它的本职匪弄崎。今天套投,高尔夫7又来了恃椿,这次是全系中价格最低的1.6手动型疯箔挝。动力称不上凶猛丁孙讨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苛卑溶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酱侗,必定有些硬实力谓。空间满足舒适乘坐挡酸、常用配置齐全本,动力也能保证提速顺畅宏瘸。但对于这一类的畅销车帅,最重要的是它必须耐用眷,不能隔三差五地就往修理厂跑嫩位遁,也不能冷不丁地出个大毛病谅。这么来看侧夹塘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拣,故障频出脸,这点很难让人满意纹。毕竟奖虫范,大众车能在国内打下当年的民众口碑苏泻,靠的是皮实耐用的品质劲文。在我眼里虎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饱骡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锯,高尔夫7车身长度增加56mm炭惹沧,宽度增加13mm亭射济,高度减少28mm采粗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长查稗,也更显扁了杉愤把。   如今弘挎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抚精马,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的村翻。这个配置的增加到,为日常使用提供的便利性还是很大的捅焊挫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气写激锻,要知道富玻克斯变、英朗等竞争车型都是16寸起步了脓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俩凳剁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拱,这套胎居功至伟矛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅胳垮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车提泰,如果您拥有过高尔夫4互溃杏、宝来或者帕萨特B5的话同秆,您一定会理解我的意思赐鞭。没有复杂的配置佬苹会,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粉拾,瞬间就能上手汝。这一切都似曾相识浪访。   在1.6手动版的高尔夫7上儡畴祟,您看不到任何高端的娱乐功能妥观结,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饶谦狙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限砷剂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚀密使,但我认为这并不影响操作便利性箔箔,最低配车没有大屏幕很正常函莎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喜唬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用栏,车辆静止起步平顺性不佳骚郡,油门给少了刹车不松开陛壁时,油门给多了又会猛窜防醚,让人抓狂咆。但今天这台1.6手动车型绅儡蜂,上述症状全部消失玻澄。起步轻给油即可斤授琉,电脑自动调整喷油量滇孩,使其转速稍稍上升握,令发动机不容易熄火份嵌,等红灯许、坡起都很方便叭蚀泰,使用起来当真比顶配的舒心多了滦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贰蓖,让人捉摸不透害画。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桥融,用料优秀被认作理所应当泡巴漏。在数年的成本控制下阀汰膏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质次妻毁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俩绞圣。对于大众汽车而言镐兄,这样的结果也堪称可笑了摹坏立。   没有真皮座椅霸蜕,您会失望吗擒碘?我和同事们都不会惊仍铺。我认为从适用角度上救,织物座椅与高尔夫更搭瓢。这套座椅的缺点惧标,在于椅背调节起来很费劲橙,而且要是有个腰部支撑就更好了取导抗。纵观高尔夫1.6手动的配置反唐冷,我认为作为最低配车型吠,功能简陋一些并无大碍忻凯,该有的它也没少上分颊,并且绝大多数的都还好用告坑锹,如果您是为了舒心实用翅,我觉得它能满足了畔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泥,对于购车需求的国人来说瓜点,一款看上去体面浦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛾拓昂,只是碍于可选择的范围有限咳户蜂,但凡有一款出类拔萃的新车型雾,必定会迎来极大地关注橙。对于25万中型车这个级别录挎,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉崖荨,而福特全新蒙迪欧的到来捂谱,分走了不少的关注度拔抽次,选迈腾还是选新蒙迪欧糜全踢,对比一下就会发现勒化,挑战者颇具实力嗓痹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逃拒蘑,售价24.28万元屁到,和迈腾 2.0TSI 豪华型救,售价24.78万元揪匿寇,均是各自车系中的主力车型刹汞蔼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虾吨抱,兼具个性运动和居家商务需求蝎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诫认,极富攻击性讼拓抱,对年轻消费者有着很强的吸引力巫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廖莎,入门的1.5T也有不俗表现郴。   现款迈腾严格意义上上讲染浆罕,只能算是半代升级耽,是在老款的基础上升级而来丢。迈腾整体延续上一代车型的设计劫挠撬,符合国人的审美叼,经过加长的车身剁砷党,带来大空间的同时税禽,提升了行驶稳定性及舒适性位。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倘瞪势,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歉,轴距达到了2850毫米端鞍湾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挝横咖,整体比新蒙迪欧小一些佩探,即便是经过加长拧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧性醋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节守、加热吭权、折叠唐季、记忆 电动调节丝搔、加热梗、折叠趣扒蟹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廷群附,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挪澈汞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缉软,不仅科技感十足甜,还具备随动转向疯缺、自动开启等功能椒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睹惕列。天窗趁恰蔫、全功能配置的后视镜等糕互,两者处于同一水平阑宋熟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叫,对称的T型中控台中规中矩隋透,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作露,主界面被平均分为四个区域藏腻,分别显示电话拣、导航芥沉、娱乐和空调四项基本信息蕉杆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沽泄秋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敦形瞥、6碟CD等配置卿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亭,迈腾更像是上个时代的产物澈仇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850险尺,相比迈腾的2812毫米评,略占优势农奠,但二者在乘坐空间方面淋,都已经足够日常使用徊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑校,满足于舒适和运动的双重需求污秋搏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统记、方向盘换挡匡,以及原厂导航等配置嘲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湘点,最大功率178千瓦敢乖逆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慈,平顺性和换挡速度足够出色膏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卵触虾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦码廉匪,最大扭矩280牛米沙迹淖,匹配6速双离合变速器轨埂非。当年迈腾这也算是黄金动力组合冠,但与新蒙迪欧相比睡硼,参数差距明显绍徊。   保养方面假狮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笔瓷,建议日常保养周期为5000公里左右罢距停,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凡慕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丘赐捐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雹,之后保养周期为1万公里丝剃。小保养的费用在600元左右绊戚,需要更换机油机滤实零静,大保养的费用在1100元左右椿,需要更换机油三滤骏揪令。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幕密,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甫,相比迈腾塘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龚庭吼,还增加了头部气帘和膝部气囊蕾残如。并线辅助功能也是迈腾所没有的沫徊。   点评诞巾:不可否认躺林版,大众品牌进入中国市场多年该枫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞬廓颧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手工告哀,无论配置水平还是动力系统揭惕募,都已经没有什么优势了侠烤,抛开迈腾一万多的优惠垦镜扣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页韪那梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秦矛殊:本文仅代表作者个人观点夯,与环球网无关凶沫牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐,对本文以及其中全部或者部分内容充、文字的真实性芳犯桅、完整性荆镭猎、及时性本站不作任何保证或承诺蹈抖,请读者仅作参考微洁,并请自行核实相关内容改檀菱。" "   “北国风光水,千里冰封蔚撤散,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孰蔼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯港。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缉孰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褪仓,对途乐而言这不仅是一种新的考验微枷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倦。 外观浇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憋弛,想必对于多数人来说轨瓶,它的名气比兰德酷路泽小很多侯敛嵌,但并不意味着就要比竞争对手要差靠。外观方面途乐外形实在太大了话纹驶,有点圆头圆脑的感觉痛,比兰德酷路泽温柔了很多梁蒋,缺少了一些很“MAN”的元素丝扒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墓想技。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰室:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逆徊颁。中控台看上去很有档次替,各类功能按键排布也十分清晰肖嚎溶、合理煌胯干。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处先,完全遵循了游艇的设计风格搞,宽敞憨孝钒、舒适箍、豪华蹬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朔伙。   小结肋: 从外观内饰的整体表现来看催韦,可以说途乐是一款成功的车型苗檄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题将穆合。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逝垢,如果“沙漠之王”远离了沙漠腔附,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苇,这也是我们大老远来到这里的最终目的秋聊泄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肩炊狗,人们首先想到的通常都会是奔驰毙、宝马嘘、奥迪叉划,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴每交。但是说到文化的话酱,就不得不谈到今天的一位主角肚梗仑,捷豹XJL欣。相对于奔驰这样的全能贵族来说诽楼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绞挂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵函坷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笑镶矛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗充。   作为进口高端豪华轿车屏达碍,相信奔驰S级大家都比较熟抠估粉,而捷豹XJL依旧比较陌生垒,捷豹作为英国豪华汽车品牌痴,也有着将近百年的品牌历史樊炭,虽然品牌认知度不高茶蹿痛,但这头豹子可不能轻视藉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坷酶,价格都在120万左右茸罐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梆挟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淬袄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肖霖,其实捷豹和奔驰早就杠上了活,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观级:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔽片释,你一定记得去年上映的《007峦裂廖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车县,没错就是捷豹XJ腿沃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”财好,里里外外展示着它的优雅与稳降佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力句凭嚼。   无独有偶舵磁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拌跺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屠光挠,虽然不是目前新款的S级屏旁簿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩譬。   言归正传拾陡蛋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气常卸,不过两者的风格却截然不同毯禄权。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吃豌处,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吧推。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重室,在当前时代也更加与众不同屡佳貌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陷,的确奔驰S级是同级别标杆履笔,外观轮廓延续了上一代鄙琶脓,细节之处更加富有科技感酒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓷愤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气防辞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龚俯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贤湍,比XJL更加强势对,这就像两个高人般捶晌,一个低调一个高调而已卤涉拜。   大灯的造型也风格迥异扔疯,XJL的设计更简洁丸,内部采用传统圆形元素鬼贩,使得其眼神也更加专注蜕悲豁。而奔驰的大灯设计更加时尚泉,内部流畅的菱形也较新颖苹间。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捂俩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车识,光前大灯就使用了五十多颗LED盖起饶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隙闯斤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾层人,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俺,更加沉稳鲁借。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僳,但硕大的车身同样沉稳肋,硬朗的线条也更加动感炭粳集。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酶纬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舍垦,这也使得XJL的车尾更稳重华鞘,而S级更挑逗人涵阂。   尾灯的设计事律幢,捷豹XJL采用纵向设计吝甜,并以车身腰线融为一体警,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匙惧八,整体轮毂简洁不繁琐饲恕盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁板,内部灯组造型是一大亮点诵,点亮时相当好看盾惺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谱砷,并没有过多的修饰莽笛攻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惧脆,就如同一件高档西装百啃,某颗精雕细作的纽扣就足以墩忍刊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裂拭穿,相比奔驰大气的轮毂齿皮全,捷豹XJL的条幅更纤细补釜福,并且在条幅样式上也更加精美和运动诧姬龚。尺寸方面XJL为19寸惰放,比奔驰S级的18寸也大一圈镶呸蝎,轮胎方面同样为245宽度镶估,不过与奔驰前后同宽不一样半姜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275落戳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型殿亩呸,并且作为一个自主品牌乐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亩呛力,旗下的GS5炽旱琅、GA3收胶、GA5几乎可以与合资车相抗衡改,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甜倍卞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喜暇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绘规,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲嵘啊,由于试驾人员较多袭掠卧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硕宦骚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桨京兑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胜脸。   现场测试场地为两个圈形场地锈,两个场地项目都是一样的该秋比,可同时进行两组试驾倦,场地提供了直线加速贤抖、紧急制动视小美、蛇形绕桩骏、麋鹿测试四个项目洗裂,可以说涵盖了大部分的性能体验踢猛。当天试驾温度为零下十八摄氏度然叉,这样寒冷的天气懒俱寡,面对半冰半雪的湖面悼哇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力查损救。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搁抒激,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坎,TCS系统介入炬帛,防止打滑的发生失蹿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机典拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剧卯腔,最大功率却:90kW(122马力)/6300rpm紊,最大扭矩时鼻懂:153Nm/4500rpm山。而这次试驾的车型中没有手动挡添碑彻,均为4挡自动车型构笔,动力表现可以轻松满足日常使用需求镐酒叫。   起步于加速初段油门如果踩的过重氏输,TCS牵引力控制系统会即时接入耗菠,并且自主减小喷油量钡面,从而避免轮胎打滑蝗铅疯,这一点上GA3与GS5表现都不错蒲赌思。加速至60公里每小时后艇市,紧急制动伙茶补,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赫滴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔚磷,未出现侧滑窝兽硅。   本文导航达店瘫:" "  提起中级车褪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萎。但要是预算有限欧,面对这两款车型还真有些底气不足担粗煞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驹局令。好在现在中级车市场一片血雨腥风将沦看,改款K5已经于近期正式上市瘟秆,延续了韩系性价比超高的特点图。这次熟酣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车林掳魏,让您的购车选择更加丰富虎。   没错碳旁,此次选择的几款车都在18万元区间内磋。而且颇为“巧合”的是潭赴韩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涸桃,也堪称中级车的黄金动力之一缕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谋。既然如此悉摆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫁是。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佳任非,动力参数有小幅度的提升陶,燃油经济性也有一定的提升井瘫,但依旧没有给人留下深刻的印象哪擒拣,尤其是我这个09款嘉年华的车主掀。如今垒,在配置依旧丰富的前提下蔫,它换装上排量更小拢戮收、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霞秆惹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赤,这一次似乎有点看头了晒剖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娜坚,它的来头可不少尖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衬挛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒙,可谓是福特的明星产品悸圃场。我得承认这些奖项来之不易擂釜,但我更关心的是滥扫琉,它依靠什么亮点来获奖十脊乾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蕉泵肯,震动及噪音抑制能力如何扛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现餐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前态,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机继迷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厦、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓶。在这些技术的支持下廉缕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愧。反应到账面参数上扫啃梦,它的最大输出功率是125马力背翟,最大扭矩达到170牛·米监辨千,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貉赴试。   另外磕,福特也针对其三缸的结构特点舱低眉,对发动机的震动稀彭、噪音等方面做了很多优化和改进稍萍桑,比如喷油器及油泵柔性安装猛涣、皮带润滑氛湃、缸盖上方吸音泡沫等等楞闲。为此妓,我先后做了两种情况下的简单体验扁酮戚:1履贪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2守立需、在静止的状态下烫蓖编,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惫陇。经过细心的体会和观察后绘陌,我认为结果让人满意涟,发动机的震动轻微鞋舵骇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些簿,但也不大碍事绒粟吩。事实上逼裂,即使我细心观察固繁借,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徐。   看来之前的担心有点多余膛遂哨,还是直接上路试驾更加实际商伞。它的电子油门响应依旧很灵敏鹃校椒,轻轻触碰油门踏板俏勺,发动机的转速表指针就会活跃起来囱。幸好油门的调校比较线性膝矢,分寸拿捏得体惕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浚甭。同时号惩阮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感圈衰帕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别譬盲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的替。即使在低转速区间溺购,发动机的动力输出也很活跃擅逢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉躲锑牵。同样受益的还有动力输出的持续性歧兼,在试驾路段里面有不少的环城快速路去迟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h接,而且整个提速过程顺畅自然交肚步。只可惜受道路限速的制约咳联竞,未能继续把速度往上提篮缝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硕捶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契退,升挡动作迅速趴试叙,在D挡模式下正常驾驶持,1700rpm左右就会立刻升挡孝揩戳,让整个加速过程更加顺畅自然迫。然而朝化我,在遇到拥堵路况的时候狄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感朗板催,幸好并不是特别明显湘括,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枪通护。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了项,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好残椭,除非你把油门踏板踩得足够深际刃,否则它不会轻易降挡秸。   变速箱切换到S挡后班女锚,油门响应速度稍有提高磋厩,而换挡转速则提升到3500rpm担交,动力输出表现得更加亢奋东。味道对了哗洁伺,这才是S挡该有的特质团宝承,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竿桶。当然刻内,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贩攘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮列,至今我仍然未能适应矾。   其余部分与老款车型基本相同杆巨,方向盘的转向精确轮吼、迅速丧边夸,甚至有点“贼”挠添堕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娠急,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬时币,对车身的支撑力度足够枪屠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熊咀歧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狠沫猫,同时也确保了车身的灵活性项斡。但面对减速带这些大颠簸时磕假俯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谦轻寡。   在动力水平得到提升冯、操控感被保留下来的情况下垢小,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锋庐,开起来更加得心应手吵陪,也更加有活力市。这点值得欣喜惩,也是嘉年华的进步汰滴。当然窖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咯驾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翟诚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伤瘁韶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辑备,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淋问拭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咳守,不过众所周知刨垢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宝膝,而是换装了大众全新的MQB平台荒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脐瞎舅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硕棘软,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苇福。   首先我们先来说说平台虱次,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僻齿弹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娩别,PQ35血统也就不在那么纯正危吕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台村峭疥。   平台究竟是什么市缮辑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隙哥另,它们会采用共同的零部件吓齿赦,采取相似的地盘掠欢窟、车身结构金镐纳、形式结构以及相近的生产工艺可、轴距等舜诺馆,以此形成车辆生产的一套完整系统敲计,平台生产的战略是当前产品在开发中枢小淋,最流行谱、最科学蚀、最节省人力吐芳、效率最高的一种开发战略串。因为对汽车厂商而言渴,可以在有效控制研发资源铅划耐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情室。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台橙斑,并看看它们之间存在什么差异澈髓。   PQ35中的""P""代表平台跑宦素,""Q""代表发动机横置舵捕镣,""3""代表A级车虫殿,""5""是指第五代绦磷里。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穆介沫,采取相似的底盘沸、车身结构洞、行驶结构楷烈粹、相似的生产工艺以及轴距等捂。由于研发时采取了已存在的""模板""促虏淳,不仅使车辆研发缩短了周期番睹奖,而且共用的零件大大减少了生产成本虎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氯吵。采用PQ35平台的在售车型有途安绿年、开迪秽腻、SCIROCCO类、奥迪TT京半、A3雷、斯柯达明锐等车型涪据合。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粪罚、大长度激光无缝焊接淋供、双面镀锌高强度钢板诧讹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泡戌,但如前所述霓饲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术次林。   MQB幕ㄅ熬剩块化平台是大众最新的一个生产平台掠怠,也是此次第七代高尔夫使用的平台醛凌玖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲,并且可以共享比例达60%的零件拘铜,包括同样规格的发动机哺菱、变速器等悸。MQB平台的推出袱瑞,将会取代过去的PQ25吝、PQ35和PQ46等平台翁瞪双。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虱拍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褐鲁失,不管是传统动力傻、电动和可再生能源动力川灌肆,或者汽油机嗣阮懂、柴油机兑、混合动力系统嚷踞干、纯电动系统恕、天然气发动机茂孪临、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装薯戮了。另外南,MQB平台还可以对轴距盼、轮距睹、前悬和后悬等部位进行调节建饯。另外此平台可以生产从A0级屋揽垄、A级到B级三个级别的车型席光动。这是PQ35平台所不具备的爱瘸柏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温埃孙横,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘿。相比几个欧系对手炊噶兄,宝马的动作显然慢了半拍贰,继5系旅行版之后渴谈埃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廓协靠。当然有时候来得早不如来得巧邓科通,只要给足了诚意会,迟到了也未必没糖吃艾唬。   对于3系旅行就是如此挞,在它到来之前蓟珐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头将筛完,作为后来者辜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缴潞泵,就更需要拿出浑身解数了突晤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挽,下面就来看看它究竟有何能耐架漂壁。   还是从外形开始说起苹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘦谜,其底盘代号为F31弘蚀,依旧是标准版轴距落:2810mm动茸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言净了蟹,这仍是个相当精干的长度杠,车身“三围”基本和三厢版一致模,只是由于行李架的关系梯,车身高度小幅增加了21mm摔。   我们测试的这款328i旅行版道,还搭配了M运动设计套装目仿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逝桓,闷骚的感觉立马出来了孪煌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俗穷虏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阑灭箱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性示快搔,这和旅行车设计的初衷相悖娶餐。选择18""则刚好合适陀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妨舞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驹拟,用一句流行语来说就是俺帽缕:低调奢华有内涵删前。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妓痪,从这方面看前蜜袒,3系旅行并无太多亮点绢锣刃,车尾的造型显得有点过于刻板琼矗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拿哇滦。相对来说并没有对手做得那么出色釜荷湾,V60和C级旅行在设计上的看点更多恰寂股。另外记剃,虽然采用了M套件瘫缔杜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式囤乳,看起来实在是低调过头了潍。   外观总结垫填类:如果你是3系的铁杆粉丝匙逝,但又不愿自己的爱车烂大街的究,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烩,低调中透着股狠劲儿晃,闷骚人士的最爱际授。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样富,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渐媒。但俗话说杠洪镭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道库食,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诚?   车型的选择方面唤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弯洛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型能儡蜕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸡瓜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孔勿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷粟臀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸席唤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歌蒜艾,再辅之以保险杠的少量镀铬顷,前脸看起来一如既往的简约和低调甫。车头多条轻微隆起的线条算,包括引擎盖上也是凹凸有致瓜,则让低调的前脸显得浑厚有力店踩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耙屎,外沿继续使用镀铬装饰桐凯抬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻才顿,也更容易让人接受可农,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汉呐庇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菲纫,一个氙气近光灯惨,一个卤素远光灯岛拾,外加环绕半圈的LED日间行车灯镭,没有任何花哨的设计侥混,注重实用沙弯。而作为玩灯行家的奥迪潮顿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衅,配合上单颗远近氙气一体前大灯腺,杀气十足写绵曹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撬跑芒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捻来焦,看上去随时有往前冲的冲动们暖,非常动感和迷人玲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞥掇身,看上去从容而又优雅极垒闪,有点儿荣辱不惊的味道踞渡暑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畅仿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涣,毕竟走的不算是一路的风格了屉麓。不过长,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晨抛夏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感套。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伪柒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹈便寥,变成了矩形倒角式的设计苗连,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L璃抵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胯法辱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行式。   尾灯方面寡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敲孰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钉,而且LED元素的缺失也实属不应该无颗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僻槐袖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澄晨盎,低调依然是奥迪的责任腹世诽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饭掠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep判博,一个拥有超过半个世纪历史权,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锹舷,“男人”裁碱、“硬派”突、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辑。一个如此坚持传统的品牌饯魏鹊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霜劣捞,这对于很多人来说是难以理解的事实火地惶。坦白讲岁蝗查,一向不以貌取人的我睹,霎时间也很难理解Mark T. Allen痕悔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品塑。无可否认樊棋幢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悸,也必然成为人们茶余饭后的谈资太写,但是就只有外貌是这样吗七葱?难道它没有Jeep的传承酞黄?这是我最为关注的问题坡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彩藐蠕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弓届祁。由此可见腹暮稳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能使痛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置性娶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外室的干。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磺,首先必需要有一副好的底子刷涡庞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统期曹。根据越野性能的高低回漓,依次有Active Drive I瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三种稻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曹部茄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枷辉才,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戊锻汐,并且还具备后桥差速器锁止功能艰,实现左右车轮50:50扭矩分配娥纹,攀爬能力自然是三者之中最强的妨姐芜。   除此以外聪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丸卢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠触凹乳、28°的接近角侈滑、32°的离去角胯喇委、纵向通过角23.3°板豆环、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悄胎,要罗列出来的话其实还有很多计俺盾,但越野并非纸上谈兵酿藕,要真正体验到它的实力驼随涉,还是得把它拉到荒郊野岭题阜艰。   挂上低速四驱挡及快、开启后桥锁止以及岩石模式观,稳住油门就往上爬涵啼绢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏味,3.2L Trailhawk针对越野的需求脖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整返贩。继续往上攀爬捌绩羡,一切都比较顺利巍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响没世伶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力床咎。在遇到交叉轴情况时陈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓦类,配备了后桥差速器锁止功能的它拣森曙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酒粟,就已经顺利通过旧拨。   这一次越野试驾门,它的表现我完全没有惊喜扯剂诽,因为一切都在意料之中橡季。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韦嘘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拿天繁。毫无疑问纠劣素,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俩羚仁,也同级别的最强垮骑前。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脆盗栋。坦白讲圭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴便。" "  在国内的SUV市车品浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烩虎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纷,正因如此孙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募笨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫活顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蘑棚。   说到大空间握阔、七座设计沥、配置丰富的SUV措,北京现代全新胜达是其中的表表者岔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求米,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拴肠虹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼耐锌,下面我们将对这两款车型进行对比分析酗伪关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炊苗承,设计上中规中矩播棉冉,采用了哈弗新的家族式设计元素柑孟畴,这一风格将在整个哈弗系列上普及赊,代表性的设计元素有收遂:大尺寸U型前格栅圈,粗壮的镀铬横条格栅搅擞,时下流行的“X”型前脸矢拒翰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美看,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的济。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾娜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴附,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖颧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌法戚,再辅以造型锋利的大灯灯组膘敖,极富视觉冲击力么具。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兔融敛,现代品牌的确更加具有超前思维意识色胁。" "   源自逸动平台的CS35袭端,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹲。凭借欧洲化的时尚外形设计啦,相对精致的内饰做工吩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毖省祭。此外姆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厦驴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能道共,进一步提升了科技感和实用性糙纬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牌焦,还有定位相同的长安福特翼搏察,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4视,涵盖了自主及合资品牌产品技。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沪蒙没,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妓穗攻,作为一款新生代豪华运动型轿车撇另,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雌嘘,也成为点燃这场战争的导火线筛癸。而上市之后讨弹蓉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旧集稠,可谓是一场针尖对麦芒的对决刺阂雷。那么除了运动性能以外筐理扮,这两款车型的综合实力如何呢薯师琉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袖毙府。   虽然说是ATS是一款进口车型剑腿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉措献宦,整体售价和宝马3系保持高度重叠喜蔽谈。从定位和售价来分析螺摆落,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胚,两车售价分别为43.80万和43.60万妮,价格差距非常卸闾住,有一定的对比价值协椭刷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尖,但两车所展现的运动风格完全不一样紊为。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掇枢,车身线条锋利铆济拟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性发,同时也彰显了力量感揉便库。而宝马3系显得内敛一些桅其,经典的""双肾""前脸造型班塑革,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钡。   作为凯迪拉克家族最小的车型密道,ATS在车身尺寸上不及宝马3系太赌恳,除了长度略有优势外胜绿,其它尺寸都不及宝马3系署错,在空间上可能会有一些影响料豁。不过没有关系溅,作为一款运动型轿车凉妥械,小一点也许会更加灵活拘天筹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糕没衡,经典的造型更容易接受下,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饯。   相比之下龚诫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔬霜探,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浑。   两车头灯布局不同拒推唉,宝马是横向设计魔,开眼角大灯我们已经非常熟悉疽妹。而ATS为纵向布局矮答,造型更加犀利社,同时采用的是远近光一体设计忙。配置上都采用氙气大灯爆商潭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浚羚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能案,但是可惜没有前雾灯锣饰榔。   从车身侧面来看茅,我更喜欢宝马3系尝啊坍,腰线更加锐利构,营造出了运动型轿车的动感效果红培粱。而ATS侧面饱满厚实勺,典型的美系车风格船缔。   两车统一采用的是双曲率后视镜淳厂屎,并且带有电动折叠和加热功能嗽,同时集成了LED转向灯涕,显然宝马3系狭长的设计要更美观吵省。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯手,警示效果有所提升杆池。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巩卫杜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力麻些端,双边双排气管设计也展示了其运动气质哦宠秤。相比之下蟹,宝马3系的尾部显得比较平淡摩猩缕,家用车的造型在气势上要弱于ATS钦癌。   轮胎方面齿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姬蠕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颇,都是偏重运动性能的选择诺兽试。" "  提起东风日产天籁裴,人们往往都喜欢用舒适邯离苟、性价比高酬薯、省油这些标签来为其定义氖汗。的确泛,作为日产在华销售的顶级轿车搬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态环继,在中级车市场中处于上游位置绍凯极。不过这款车型的加长行为炯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫉,天籁公爵粳,虽然是天籁的加长版本熔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力累,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丝戒,挑战更高级对手羌逝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梁。   25.18-29.98万元的价格区间尸访戮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势词。相比同级别对手雅阁刹、凯美瑞寸旁、迈腾等热门中级车棚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轨凉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酱沤但,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歇适,但就是这样一款达到高级车水平的中级车曹度农,在提供更多给消费者的同时疏痪,却并没有在价格上表现的有多高调啸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磐,但是通过对细节的仔细端详睬欣,你还是可以发现不少变化之处宠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洗剁蛇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倾炼斡。   5003mm的长度与2900mm的轴距雾夹脚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脆缮勒。而与豪华品牌中级车相比较路惰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm曹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郝欧,整体协调感还处于平易近人的水平连溃。   本文导航诺玖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恨到,数以万计的人们加入了摇号大军既缚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叙懒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抹秃哼,一步到位的想法也被大家普遍赞同恃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舰令,强劲的动力瓮蔚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伶寐磁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唱挽,它们的价格和配置都比较接近胁粉妈,下面我们一起去了解一下骚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)答视:15.98-25.18   推荐理由倒栏:大气时尚的外观封沦骚、配备豪华全景天窗态猴、全新T动力以及较高的性价比跋拒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计僻,采用了起亚家族虎啸式的前脸琼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择干梆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伍官晨,能够满足不同购车消费者的需求尉司,值得称赞的是轿恨括,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗内祷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稻骚惩,在同级别车型中也具有很高的性价比刺冗锯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侧柬琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后凶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涩藐郡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸投放,大大提高了起亚车的辨识度舞。熏黑的前格栅看上去更加动感把卑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泊搬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亩撮吓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长老,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓮娩沸,并且兼顾了空气动力学躺秃凛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足师,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高划伙,LED光源看起来更具科技感失。   新K5的内饰进行了小改动酒,用了和工艺均有所提升温痛颈,三幅式的方向盘也进行了重新设计亲倒,看起来更有质感俺匡伤,使用起来也更加方便宝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积融详,也提升了整车的档次感愤驹靶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型食,A柱倾角也随之更大攻览捣,对于一名1.82m的男士来说罐百,头部空间的局促性很明显持,通过降低座椅高度后霜獭面,驾驶视野也受到了一定限制烤帽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湿,同一名人员在未调整前排座椅后簿挥锰,直接移动至后排乘坐许,腿部空间十分充裕盾,而头部空间也在可接受的范围之内碴灰。总体而言累,如果想舒适且安全的驾驶K5句辅侣,并不适合个头较高的人士撅十傻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钝芹嚏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畅,最大功率180kw怯斗捶,最大扭矩350牛米惺惋,搭配6速手自一体变速箱悸款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稍撑效,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埠氏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胚唾蹲。如果你听到4系觉得陌生骄铅避,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹅嫩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造面祁,无论外形还是内饰都与3系很相像广桃侠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溜喇快,因为在它身上不仅有3系的影子撅,同样也有着自己独特的光芒盛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姜,59.6-73万元的定价也高于3系兑。不过其实也可以理解表鞋先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版复贰,而是想要一辆便宜些的“6系”雾耽。   宝马4系提供运动弦玻、豪华谩姑庇、风尚三款套装搂哨涎,价格方面没有区别内。车头部分确实与3系非常相近肋,只有前包围能够明显与3系区分出来酥喘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阂啼。整体来看惠蔼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惶夸啸,仅在细节上加入独有元素酥。 【左趁:豪华设计套装(选配)/右钮橙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寞,但来到侧面相信很快就会被它吸引湃牡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捌陀队,这样的立体感是3系无法给你的告。车身尺寸方面敞搐帕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短米鸵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磋泵梳,轴距两车同为2810mm芒搁。相比竞争对手背捎啃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彻。   由于定位与平台的原因玛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碴诉漆,也达到了对自我的超越身耪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姓赎拇。尾部张弛有力的线条甸筋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挂撼抬。   本文导航撂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胁,2013年又有很多车型和大家见面了痕,它们各自出身不同性格迥异场,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溜轰泵,其中原因多种多样唬煞,下面就对它们的表现做一个简要点评疥,并送上编辑们的新年寄语肪枷。 东风标致3008   上市时间波:1月9日   售价腔丧惺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘荨,法国人终于坐不住了坷琼和,要将标致3008进行国产括次,最初还担心它法系前卫航梯稼、超前的设计能否被中国市场接受矢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骨。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹲,东风标致很清楚大家的喜好愤帅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骗挠菜、尾灯等部分进行了调整森,类似机舱造型的内饰得到了保留串似拭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杏常,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巴雀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措动。   动力的调校同样符合中国国情桑鳖,由于中国道路情况比较复杂趴顶葡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛距。尽管变速器的表现有些差强人意日价,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如河姓。 为了进一步满足市场需求甸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型急闪,丰富中低端产品线柒腺。   新年寄语逻标茫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的食心泵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妹猛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘲牵。" "  汽车除了是交通工具之外蛔档华,在中国它还需要扮演更多角色叮滦。比如挠,它会成为一些人身份的象征戒肪。也正因如此辜怖琅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坎五刃。在车型跟随换代而越变越大的时候诞,它们还不满足唾目托,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓄女。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汕吭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雇弓呈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睬。   从长轴距车型诞生起丝,围绕它们的话题就从来没有间断过妨撂。长轴距车型的空间更大是显而易见的桐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汹魄核?是为了操控放弃空间姬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迹碉苔。现在吾睫龟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旅,并且差距幅度有多大穷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藉仙碑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一母胃。从设计上来看衡,它基本保持了海外版本的特征希,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哆搜。整体风格比上代车型更运动梧就,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汀纤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间是什,同时搬毋,在配置方面也向更高级别车型看齐仓拎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悸山,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一链档缉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胶酒揽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迫檬氖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斥疚捆,那么实际情况果真如此吗逛拧?   首先签卿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沸。将天籁停在起始位置后狠说达,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牌。之后脊,向左打满方向揪坚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作来兢,然后再次用桩筒标记后轮位置厘潦汰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侯齿汀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异够。   实测印证了我们之前的推论五肉猩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倾害甭,但差距不算特别明显睬。两者的方向盘直径和回转圈速一致充。实际驾驶时抬,除非路面宽度限制特别明显死鹅几,二者没有本质上的差别贸按奥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况齿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话放,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蘑。当然寺俱密,陆军1号的尺寸太过庞大耸安,算是加长得比较极致邯隧受。那么黔脸步,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巷靠窟?   同一水平面上矫锻漓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儡陌,二者的成绩均为150毫米刺屑勺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纱理丛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓤涡。   我们的测试方式是将车头正对坡道趁时,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诧附,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堆适。首先上场的天籁最终成绩为105毫米华。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雀娇孺,但结果令人意外沤撬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粳伸烫。抛去胎压等因素的影响熟汤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阔掂?如果排除自主品牌的话盯毁,这多少听起来有些不切实际吧博,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捕猴。不过这个看似不可能完成的任务烩此汗,正因为有着咱们自己的汽车企业块县,才使其成为了现实骆巍肯。10万元给我娃桅狠,我会选择什么车呢欧康抠?今天就为大家介绍两款不错的产品洞拔,众泰T600和比亚迪S6氓仍,它们之间孰强孰弱段蔚盛,看完文章之后您便会知晓美噶。   4天以前狼疏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眯,顶配不到10万元的售价截,加上1.5T发动机出色的动力表现埔、以及全景天窗你、倒车影像等丰富配置的加持净,让所有人为之眼前一亮峨。而在该级别中瞄尖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战崩癌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刮疚,还有着出色的销量和用户口碑鼓精,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的跑漠管。所以今天谰敝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菇鞘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型架虎稗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫉涵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刃,这款车属于小一号的紧凑型产品创蝗埔,因此这里就不掺和了并狙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扣穆:两款车型造型原创度均不足臂苟。   外观造型上埃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哼能酱,但相比之下饶秃,众泰T600显然模仿的更彻底一些械堡添,车头与车身都是完全的拿来主义课,没有一点原创的元素拢功。而单就最终的效果来说铜嚎速,众泰T600显得圆润饱满下,比亚迪则更加的精致显大嫁湃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枫鹃能,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炒本,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晒坦廉,轴距为2720mm肠位,从数据上看鲍法厘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甭,而众泰T600比对手更宽凉,轴距也更大跑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗡贩壤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秤蛔疮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎书,在轮胎规格上接醒钢,众泰T600更有优势一些裸世。刹车结构上馁令,两款车均采用了前后盘式刹车鲜贫餐。此外勃汞,在备胎的布局形式上溜,比亚迪S6备胎采用下挂式侥,这种做法的优点是对后备厢空间占用械怠,不过更换起来略有不便工蹬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纺拇绩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凑办驮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肠,线条上显得不是很协调剩,后雨刷踏财饶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备速睹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统描,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扩比,而众泰T600根据官方的说法共,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搪。   钥匙方面暮,两车都配备了智能钥匙枪,并且无钥匙进入朝恰材、一键启动等功能也是一应俱全彩丰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疥,但质感和色泽都比较不错弓。相比之下萍,比亚迪S6的塑料感略强哼回络,但它的两把钥匙中雷瓮坪,有一把还是卡片式的钠,挺有档次感的赁邓课。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沟税匣,据日本共同社11月报道晒祁隶,丰田汽车公司发布预测称醒滴凰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆殴钨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脓滦虎。而2013年前十个月某啊,雷克萨斯在华销量同比增长8%诵,而7-10月同比增长了24%德,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逞。那么降饭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛙妓?在这个产品为王的时代中嚏铃疥,或许答案非常一目了然铰扭捆,品质卓越的丰富产品起。   在雷克萨斯漫长的产品线之中订,IS系列绝对称得上是中坚砥柱画,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羚铣,而其到了2013年也整整历经了三代产品锹愁雀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姜寸较?在这代产品中究竟有哪些新意璃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾。所以矛,在这个2013年的冬天茬衔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牢兜嘶。   是先有鸡还是先有蛋怪疲?这确实是一个哲学问题示妇。但是对于车型换代而言坚沙响,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情微赦。在介绍外观之前门虎,有必要介绍一下其前世今生苍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剐,全车线条设计更显张力特岸捕,饱满的肌肉感让人过目不忘亩申慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狙挨。   第三代雷克萨斯IS赏陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葱呛埔,全车线条设计更显张力虹脑,饱满的肌肉感让人过目不忘充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞际鞘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度码镭,但当这款概念车面世之后氛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恼壤谈。虽然没有LFA那样气动山河吨番乘,但却是可以做到惊艳动人管撼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镣酗羚,要么从一开始作为越野车的分支史前,要么不经意又成了轿车的替补撬,但这丝毫不影响它越来越主流晒放,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来然。Jeep自由光就是它们中的一个新成员市守分。   一向个性张扬的Jeep品牌肮彪,一改传统的硬派风格紊供,走起了时尚运动的路线磁。不仅如此博蛋丘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型革当宝,在国内各大车展相继亮相柏玫,赚足了眼球锑砍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隋痞深,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熊咯肠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢负?通过下文一同来寻找答案吧!   外观城讳:一改硬派风格皮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚼鞠瘫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斥拜,在这样的大背景下侩爽,自由光孕育而生惯痞。只是从自由光诞生之日起岛镜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注起伴倪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玲璃排。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啡,定位于介于指南者和大切诺基之间诲睛,竞争对手直指奥迪Q5尚、奔驰GLK谈啊、沃尔沃XC60等车型咖奥夹,车身尺寸方面陛涕,其长宽高分别为4624mm钩荚剑、1859mm撤漆淀、1707mm狗妒,轴距为2719mm动缓水,与竞争对手相比并不处于下风可眉。   既然是Jeep品牌车型叹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了跋,只是造型有所改变娟股,一改以往平面式的设计搂绰柏,采用了类似“折角”的设计纯,当然效果立竿见影狠腺虐,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚷。前大灯的设计标新立异尽铣闭,采用了大胆的分体式设计悍厕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靡嚼鲸,氙气大灯耍皇扳、雾灯依次向下排列床。值得一提的是该车的行车灯壳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型村咕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萎茬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桃手,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后关,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯十道廊。 斯巴鲁BRZ 坊颊辈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撮氏鹊,采用后轮驱动平台呢了,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逢溪肮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”领。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发噶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计签,而外观和内饰由丰田负责卢。   尽管如此驰藏舅,BRZ并不是“每个人的菜”项捍逃。尽管设计了一个小型的后排座椅涟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人任钢,音响和娱乐信息系统不够出色堪思,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帕轮忻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酿、并且外观时尚动感的轿跑巾炔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试煞沟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钩参:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栏广沦,最大输出功率为200马力播婚,扭矩为203牛米截软。据美国环境保护署数据显示弛到儡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔷琳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逛。 ? 斯巴鲁BRZ 荷那芒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吧仓计。两个版本都有手动挡或自动挡选择对呛。   豪华型BRZ的售价为26其,265美元磊,配有空调系统删,定速巡航系统尉,电动后视镜蝎灵式,一键上下的电动窗惋妊,后门揖荆控电子锁驴蛔缸,真皮包裹方向盘骸,65/35规格折叠后座弯拴,HID大灯台姜,17寸合金轮圈讳挎害,有语音提示的导航系统夏,实时路况警报浓甘,USB接口和车载收音机社默。   限量版的售价为28补僚,265美元掂熟,在豪华版的基础上增加了雾灯吾低先,真皮座椅瞬天,一键启动日泉碱,后扰流板摹僻,配备照明的遮阳板化妆镜塑彻,双区域空调控制系统肯释侧,前排座椅加热和后视镜加热确从摔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绣辣,电子牵引力系统蹈,稳定控制系统以及6个安全气囊烯袖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骋戮小,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明当,无论是正面撞击桂半,车顶强度狗尉,还是座位与头部保护试验渡虎,BRZ都获得了高分晦播难,可以称得上是一款非常安全的车括谴啦。 ? 斯巴鲁BRZ 柿釜亮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩是,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伸纬,加速时的推背感没那么强烈罐堕健。不过惋脯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旗楷竭,对于六速手动挡十分精通饲迪,5党唇,000转起步对你小菜一碟的话顾,加上BRZ的轻量化的设计肆甩构,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感团介。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怪,并不夸张的外形设计读甜,精准的方向盘吮侮,强大的刹车和印象深刻的牵引力具。   总体来说褪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韧点鸽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戏涛。而作为日常用车来说萎,路况好的前提下勾庇投,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄探。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崎鹊碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕沟,严禁转载计入,违者将被追究法律责任哄脾叔。责任编辑帆汤:李敏" "  作为一款小改款车型扔惕较,14款智跑在外观上与老款保持高度一致删寄,甚至在细节方便也没有任何变化懒,仅仅表现在配置上的升级鞋廖。回顾智跑近3年的上市之路来看图朝为,依旧保持着其独具一格的风格答,即时在如今来看碾,智跑仍然算是一款前卫的SUV卞,回到3年前古琶豆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搏、2.4L两种动力共10种车型惺,售价16.48-24.98万元夹炭,售价与老款车型保持一致捣颧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型椿撇,即使它远远的驶来控嘿,你也会在车流中一眼识别出它萎,城市化SUV的定位倒也不特别墒,不过痰点,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杏免,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滑。   现款智跑与老款在外形上几无二致俯快醛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倪猎,与老款相比聊悔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚷肝策。部分高配车型则配备主动安全头枕雷、前排座椅加热撬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寝伦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烩没贪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型砰荆靖。这些车型中包括了全新奔驰S级弊施哼、凯迪拉克ATS纫间炒、斯巴鲁BRZ搜、沃尔沃V40等备受关注的新车烙椽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蕊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炔狸混:9月28日 售价区间偷枯嗡:124.8-209.8万元   新车点评迟: “汽车发明者裤切市,再度发布汽车”肖池。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纫秘虏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恃,这也看出了奔驰对全新S级的信心肝,从外观蝗、内饰可、配置等硬件方面的足够实力晾佳,甚至超越许多同级别车型容挠傲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旗迁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昧屋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桥苛麻。具体来看登桨段,前大灯据茎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乌美畏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是记伦,新S级加入了更多张扬的运动化元素拈财寸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碗堆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偶,有点类似于现款CL级的设计垦笔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茎阂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗅九,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剧刑怯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仓呈肺,还可通过其控制车载设备等显囤。另外冀申捕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲜、LED氛围灯火檄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晤山具、新的mbrace2智能人机交互系统等唇签。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计够,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凸徘,特别是后排的座椅壁穆,高配车型后排座位为独立设计料,并且带有腿部支撑和按摩功能适。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幌授能。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彪虽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓦碉检,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炉垒,最大功率为245kW(333Ps)驾弦眯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雷溃叮,并匹配电动机幌副,最大功率为225kW(306Ps)炬妇迁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机埂缺,其最大功率为320kW(435Ps)稀篙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囊函。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醇粮:9月28日 售价区间逞霉阀:30.8-43.8万元   新车点评鳖隶趴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赫凛忌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荆。但凯迪拉克ATS的到来估竣,让宝马3系走下了神坛培挪魄。相比一直宣传运动的宝马3系眉患,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甘煤。不过在终端消费市场上屎,凯迪拉克还有很多事情要做课木,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好激崇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劝位。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造措赌,外观方面沪炔烧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计采,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汀房型,整体造型较CTS而言更加动感冷但炯。   凯迪拉克ATS拥有50秘千:50前后质量分配粮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘎、Brembo刹车卡钳憨拒贯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊环郊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渐、LSD后轮限滑差速器肛、高性能运动轮胎挤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赊络粪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豹。   车身尺寸方面甫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藤攀锣,轴距2775mm愧星。而未来国产后丧绷,轴距有望加长黑祷,以应对国内市场瑞焦。   动力方面创但,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粱桨套,最大功率203kW(276Ps)挨挛,最大扭矩353Nm界,其百公里加速时间为6.2秒阶。传动系统方面缺杭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迹匿坑。" "  前言勒柯芍: 在上一期文章中芦,我们盘点了2013年重点的改款车型屋膘够,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昏屁,在收集信息的过程中旦膊颅,编者发现了一个有意思的规律箔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怒,往往推出两款姥岸粮,甚至更多宽率漏,更像是一次新车的大爆发荒额,或者说是新车开发计划中的一个波峰涉膏炽,这样的车企包括长安福特普、一汽大众糜点熊、广汽本田等肉。与上篇文章不同的是常,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沙,而是挑出了10款重点车型坤颗忌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皖多灿,有的是较为低调嗽栏,但其实销量却很不错的实力派车型廖。回首这一年矛催凉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间心身尺:12月10日 售价区间爬躺酚:12.19-18.29万元   新车点评百:作为大众全球的当家车型褂伦陛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变览思炯,是相对比较原汁原味的一款车型茎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卷,但空间的改善却更具群众基础喀创丛。从速腾的热销来看劝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型此慌毕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靠戈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线需坍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形联钩绘,雾灯区域的改变也是如此操蕊卫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感继嗣,也更年轻一些兽,少了几分柔美嘉啼处,多了一些阳刚的元素凛。   车身尺寸比第六代更大痴释苛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骗悍拭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说管杉,后排空间略显局促抽闲砷。这点在国产高尔夫7上得到改善埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叉社毫,相比现款车型科毋聚,长宽分别增加了56mm和13mm绥,车高则降低了28mm溪。此外泄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缺醇,轴距增加59mm乃,达到2637mm虎,使得后排乘客腿部空间增加30mm持,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诲裤,而行李箱空间也增加了30L从伐何,行李箱总空间达到380L沉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逻羚鳖: 相比外观的“小改款”弄,内饰的变化却是颠覆性的澄玛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绿抄,并且向驾驶员一侧倾斜诞,更人性化冯驹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点色访,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疽其,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力布粗咸。   轻量化更加明显壕醚徊: MQB平台的特质之一便是轻量化及徐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坚,质量因此降低了37kg夯揭祁,另外发动机降低40kg广帆,底盘降低26kg哦,电气系统降低6kg等等袍倒都,虽然车身尺寸增加和舜付,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞪蔫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旅惩苇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畦,并且一定程度上也能提升驾控体验誓翅社。 【MQB睦ń穑块化平台】   配置全面升级妇墒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抄委力,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喊、定速巡航尺、启停功能柯、第二代车道保持辅助系统脆舵孰、防碰撞预警绍邪、自动泊车晨、胎压监测痪、电子手刹厂镶氮、电子驻车焚扒遣、一键启动肥纪详、新版导航及超级蓝牙等功能巴培靡。另外捌帽滩,丹拿音响襄、以及更大尺寸的触控液晶屏嘶捆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梦沁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鼻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膝梨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同排圈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馆悍酮,其最大输出功率为162kW(220PS)钎,峰值扭矩350Nm强舶。   主推7速DSG双离合变速箱谢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱操平:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)马馁拔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)念,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勒略洼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浮巩妙,而1.4T自动舒适型权、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茅晶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拾腐辛:11月19日 售价区间帅:12.98-18.98万元   新车点评堂窃:北京现代是2013年的大赢家渡犯,销量突破百万辆雀班,并且销售车型整体售价在上升热娠。虽然索纳塔八的表现还算不错辖,但这是以高性价比换取的奢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜播馁免,外观更沉稳佃钨疏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者从甭楷,再加上超出预期的低售价定播骄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虐。   外观方面寿递玖,北京现代名图共拥有八种车身颜色舒侠,分别是水晶白狼、梦幻银盯、幻影黑凹式耻、玫瑰红太、水墨灰扳矢、宝石蓝签峭、丝绸金摹孔必、北极玉缮览。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念额赎,尤其是前进气格栅处的造型瞧拣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔量。细节方面痹,新车的前大灯设计很抢眼挤棠,区别于其它车型晃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疏衅楼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碱,轴距为2770mm猜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贬嗅删,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惹沏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杉双落,北京现代名图内饰设计风格相对稳重我乘,以金属和实木装饰为主苹。配置方面括,有主座椅十项电动调节份痞、驾驶席座椅加热通风记忆功能卤、双区自动空调鸽瞎、倒车影像浇、定速巡航砷瑰、多功能方向盘皋呐吩、座椅/外后视镜记忆功能尖、侧气囊/侧气帘垄驶潦、副驾驶安全带提醒哦豹、倒车影像系统踩渐烦、转向辅助灯憋饲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置了。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面台盲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机九缺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乾。对于后续会不会推1.6T车型饰酒,北京现代副总经理权赫东表示享藕,目前尚没有这样的计划谈奈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兔仟,满大街都是艾卢稼,从朗逸上市到现在的五年来敖缸推,在全国卖了一百多万辆绿,卖的这么好辖,自然有这款车独特的竞争优势博。要知道轨舒拭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惫诚菠,这究竟是为什么凶,很值得各个厂家思考途抬埔。市场定位抓的准蜡凯,产品线丰富沙苟桨,产能跟得上告楔等,都是成就朗逸销量过百万的因素毕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奔,市场价16.59万元坛靛。究竟值不值吭犯?运动在哪里趟?是否称得上运动评脱霉?带着疑问啊词俩,一起来吧烙侵迟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅位、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吴涕,这种运动元素的表现方式很常见辆卫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趣,配上熏黑大灯这样的手法队,而且很多还是豪华品牌在这样做耪惰蹭。这样就无可厚非了担,很多比新朗逸牌大的车型都这样做静睫诵,新朗逸又有什么不可以呢鄙络?   运动型小尾翼川、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旧,同样是传统手法精,几乎在外观的运动性点缀上惹,各个厂家还没有太创新的方式石。一般些的培,就增加这样类似轮毂剩、尾翼的装饰寐勒协,高端些的荚擅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绦馁斥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愤抢,不过徽城翠,从侧面看诞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乓剂风,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疲牛蔑。   相比车头和侧面掣些,笔者感觉车尾的运动感更突出一些林规貌,在说运动感之前附,我更想说说普通新朗逸的车尾妻兑耸,更确切的说帛讽姑,是想说说尾灯裸挪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迫粕,有一点略显单薄的感觉袄肠禾。运动版上钾够兴,尾灯加入了熏黑处理汉斜,双出排气管也更粗壮了佩肯屎,保险杠的视觉感受也更丰富拣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垃维。   本文导航琳麻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闺康。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灸算,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迫彻拨,即韩国的蔚山彪持当,这里同时也是现代全球最大的工厂艇遍控。这个工厂雇有3.4万名员工辉,日生产0.56万辆车洁龚讼。   Inautonews编辑表示担,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擦递泄。五年前质量提高了匈合,但是外形并不美观椿坛泥。然而劣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)码。对每个购车者来说款涩,这听起来非常有吸引力涛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盛贤朝。   与现代旗下的主流车型一样舶春坑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法添,整车线条从头至尾充满着流动感措。车身长4770毫米挡怖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米变慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前困卉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”开,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荚叭抄,它看起来依旧如此的适合年轻人嫡。没错慈闺捂,搭载着一车的新技术之后绩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檀锻百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价计疗。于是当新车到来的时候烂淬温,你一定和我一样对它充满了兴趣敖。这是最年轻的凯迪拉克廷、最小的凯迪拉克蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澳? ● 外观造型冒捎辛:钻石切割风格依旧虑现胖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伯现巨、2013德国红点设计大奖纫蠢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叭拿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仙赦疤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骨案安,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶财石霖,只是这回构来愧,ATS是完全原创的作品醒兰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啊巳凸,轴距仅有2775mm愁别蚕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淑角,而国内我们则把它当成中型车裤扰贪,和宝马3系标准轴距版痹段、雷克萨斯IS成为同级别竞品苯,并比它们都要更小一些肌革。   前脸的造型相当干练曙炯谷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶,而是被很好的控制在一个合理大小上殴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谴奖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凯桶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穷晚。出于空气动力学考虑栏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兑,当车速高于60km/h时农姓蹄,前进气格栅会自动关闭衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吓菇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橇通。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埂,并带有远近光灯智能切换功能岛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糠,快速亮起垮,缓速熄灭的设定很显档次掣馁汗。再往下看逻拖澎,闪电式日间行车灯喷翱离、大灯清洗挖偶信、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檬坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀础。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趣瘫传,亦或是造型需求屎,感性的来说拿,可以视其为向着传统美系性能车致敬仟。身处车内哼滦砰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩每,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靛酒。   ATS是一款后驱车挟朵舱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拼圃犀:50是寐捌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妊,贯穿车体的俯冲式腰线蝎去、短前悬簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葡挽问。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廓脐纯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备退熬涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谷。而在规格方面绘狗举,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倾,前胎尺寸为225/40 R18雹受,后胎尺寸则为255/35 R18魂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉皖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猾河侨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阿膊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥,至于设计师是否真有此意脐筏骚,倒还真无从揣测卑健操。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕橙,实际上挟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偏潍,由此带来了不错的视觉冲击感脆,给后车以足够的心理压力戊,至少眼前的这个家伙一定不好对付耽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淀,至于3.6L V6车型何时会引进净,官方暂时还没有表态怂虐,而是否会有V系列性能车型的推出毋部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定料。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车集休参,我的第一反应总归是奥迪A6L冯颧乏、宝马5系以及奔驰E级这3款财盗。不可否认叹剩纲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痕剁锰,路上的能见度也说明了这点剿。不过斗啤扁,随着市场逐步的被细分嗜焕蹿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疚扭,除“老三样”以外铰擞橡,也还有其他选择盘,比如妊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癸忿,这两款不错的“非主流”产品剧搅秀。   今天修识,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前的兼裤,领略一下“非主流”中大型车的风采隆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呢,当然奖叹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灿腺媒。(注全戊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”日耿唱,雷克萨斯ES简称“ES”皑怀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前林棵,编辑先和大家解释一下“非主流”设龄,这里并不带任何贬义剂。从销量看等玻舶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汉,宝马5系9000台以上热凑刚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姬希攘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场农埃古。   外观维:XTS尺寸明显更大玖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说列律澄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念百伎。造型方正且棱角分明的车身造型犯奉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浚。可以说它给你带来的面子效应舅,绝对超过它的价格尽食马,在半年长测期间癸匿嗣,我在停车时经常会被问痹:这车得60-70万吧添艘其?   相对于XTS外观的张扬贝停昂、霸气懦任豪,ES则可谓是低调嗡另霓、内敛很多翘罢,整车的线条和比例都比较匀称光查舌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了让。   在车身尺寸方面蓖堑拦,XTS的车长达到了5131mm妊末脯,比ES的4900mm足足多出了231mm唤,差距可不辛蕖,但在轴距上番睛,两者比较接近恫,XTS为2837mm涟割,ES为2820mm秋拇,仅相差了17mm菜洗,至于最终的车内乘坐空间表现庆俊庞,它俩也是半斤八两函拉簿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骋携间,氙气大灯静价、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谢獭日,ES则仅有近光是氙灯辫宪枪,远光为卤素灯泡且。其中垮郝牢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嚏砍,显得比较个性婪八砷。而ES则还是灯组传统的横置式抢烩牟。   再来看看轮毂和轮胎钒解,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸社列,ES为17英寸辽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磊骄,市场售价约1500元/条横凶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浮,市场售价在1000元左右/条百虚。可以说沛韶搅,在这方面两者的差异还是挺大的伴蜗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梆掸童,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煤离捐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元田,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夺卫,下面就让我们来看看他们各自的优点禾伟滔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顷孤母,其他两款车均有上万元的优惠徘楞屑,但相比比亚迪秦的国家补贴鹤,这些优惠就算小巫见大巫了漂构。目前在国内的某些地区菲谷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴介挽较,总补贴额度可达到7万伯娠及,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恃雹。   在外观方面灯考,这三款车均有各自的特点荣钒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘟闭。而本田则是日式混动车的传统样式痛陌,看起来非常别致酸遂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镰靛,非常有气势始。   这三款车中腻,比亚迪秦的动力参数最强闯辽电,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平权铜。不过要是论舒适和驾驶感受案,锐志才是这三款车中最棒的晒舰歉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荤茄,因此它的动力参数看起来没有太大优势炬。   三款车同为轿车刀旱忌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馆,丰田锐志采用了后轮驱动版涛。至于哪种驱动形式更好谢,就要看个人喜好了丝。   本文导航另顷矢:" "  简约内敛零灭艾、安全扎实堆鹃捞、品质优良枚炼,却叫好不叫座未可挺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刺。然而对于一个企业促妒虎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灿使秦。为此锨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L画篮。 亮点配置素:   City Safety城市安全系统度步堕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤局苇故,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锰捷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞觅弊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炊朴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吼顿肯,系统将马上发出警示并全力自动刹车浦碌,避免发生碰撞事故私。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簿础挝,可实现自动排队功能鹅检弹,除了可设定巡航速度痘芬戈,还可设定五种不同时间间隔仁。   加强型盲点信息系统BLIS榷访显,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘿。   倒车车侧警示系统CTA隆寞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆览,如有车辆接近兔彼,会发出警告音和BLIS警示灯擅。   FAHB主动式远光灯忍蓉靶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僻寄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯社,防止对方车辆驾驶者造成炫目痊桅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心府揉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甩韩屑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嚼逛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逞奇。显然沃尔沃也意识到这一点毛,要想在销量上追赶""ABB""顿,国产是最为关键的一步两棋串,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边解。S60L的到来肯定会对宝马3系秦、奔驰C级寂疟溃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吞堑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赫眷添。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佃届崔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型位李系,我们今天对比的是2.0T智远版柿滦,售价为30.99万陈情百,而其对手同样是搭载2.0T发动机架乔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型存界。 ● 外观对比   从外形来看赣,沃尔沃S60L给人感觉干练磕搪、紧凑窝方,X型前脸略显凶猛拴鹅,富有冲击力暖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缆份态,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泡毕,采用氙气大灯光源空钳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呈,只是少了前雾灯胃什。相比之下绿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诲嘘棋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扭叭,同时还配备前雾灯公。只不过灯组并非自适应前大灯蹭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刀轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缉速及,确保驾驶安全夹蔫独。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平醚贫狭,轴距增加80mm达到2856mm般缉贸,而奥迪A4L轴距为2869mm户,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汀廊,不过高度和宽度有所不及帅彻。两车空间表现如何蜡,请看后文的实际体验剑。   两车侧面造型也具有不同风格娟厘径,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狮蚊抨,而奥迪A4L侧面更加稳重衫镣须,看起来朴实大方陇溜傲。 在后视镜上村戈烘,两车都集成了LED转向灯拼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梧物骂,而沃尔沃S60L则没有硕踏炕。 在尾部迪,沃尔沃S60L造型略显生硬了储,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靶细。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勿苇,同时加入镀铬包裹低,气势十足漠拿,而奥迪A4L是单边双排设计蹦陀链,无镀铬装饰点泰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沛崎腿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爬萎,尺寸为225/55 R16轮胎物臀擒,相比之下尺寸显得有些小了概必,同时配备的是非全尺寸备胎层亮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霞罗,只有修补工具有点不厚道郊谐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竞韭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卜冈藐?当时的网络上绝对是一片嘘声虹士哼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乓钵软,这似乎就可以理解为特立独行蔬?或者说创新蜜盾陵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胃,通俗一点说就是篮递裁:走自己的路畦,让别人竞相模仿伟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钠,时间不长憾袖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杏?当时我无法回答卫歪,因为还没有对自由光进行全面的了解热,经过一天的试驾体验之后惩,我认为这次Jeep自由光确实有点料帮夹憋,甚至可以说气势汹汹箍兰虹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬尽,那么它到底有什么资本来搅局呢超郴革?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镐秽,在做颠覆传统这件事惶嫁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拦。就拿前脸来说沽势,好看不好看绝不是我个人说的算的沫本,每个人眼里都有一个不同的看法位午权,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驴镀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表累泵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捌态,Jeep其实并没有太大的优势冗貉防,包括大家最看重的轴距表现凶枚,在这个级别也算不上是太突出汇际。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话互畦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廓,让消费者也能愿意买单抱画。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睛韶,其尾灯设计和大切如出一辙派京滴,只是在造型上稍微做了一点改变脊牢,以便能和后车窗衔接的更自然一些拼毯瘟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疯诉坏,这实在是太个性了末恕葡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烹,不是吗挫问沉?   本文导航哪:" "  “便宜晶色、省油涣曹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求急午。因此性唱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虾汉袖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芜嚷哗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”偷椽翱。二者不仅定位和排量相同帘存,售价也都是6万元出头伐。那么谁的配置更丰富小没奸,性价比更高呢坷碾菲?接着往下看吧汐。   备注逛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毕曝阑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撮坛懊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爬、“天窗”和“后轮碟刹”葱热。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肚堡家,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冗,促进其他品牌产品的更新或者降价互立敦,以提升竞争能力撕隆浇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阮悔鲁,但又觉得竞品车型优惠较多”慌。今天就随着我们来看看贺矩,新威驰对比瑞纳恫痞靶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车檄,此次我们将两款车型的顶配加之对比呵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狭残。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柯裁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仕,以往圆润的风格被全面舍弃憾孙,车头变成了现在最流行的大嘴形象洛韧徽。虽然初看有些夸张同款,但是符合小型车定位届息,更多时候它是年轻人的代步工具贺,所以造型必须年轻翟谈。大灯面积不但较老款车更大坎,眼神也更加犀利拧失聘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变录,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虚龄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疆棘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跨钳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狭测,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卵钉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姜勃别,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夹腹茧,诸如电动天窗吐晾姓、前雾灯与后视镜调节都在其中祥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸽,日常使用的便利度稍高一些酸谁甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伤,轴距达到2550mm抢侮苦。与老款车型相比加长且加宽翰,这是为了适应造型变化的需要缅编。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垛耸。   新威驰车尾没有车头那么激进既福,显得时尚而舒展蓉疙。整体线条看上去硬朗多了河模谰。在高低配版的车型之间逃,外观元素的差异并不明显嘶幸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疮洁,不过在潜在的功能上却有所不同捍晌,高配车型具有独立的外部后备箱开关放卤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茂弦,在日常使用方面的便利度有所不足扔汰四。   瑞纳尾部的线条更是犀利灌,线条从车身一直延伸至后备箱峭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致链,增加了不少的层次感和运动感花。" "  旅行车在国内的发展进程冲,现在似乎已经开始有所起色茎咖,但受到各方面的影响店肉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃添砰。记得应该是在去年高末,各大主流网络媒体几乎在同一时段防剔燃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章附扩,虽然没能在实际层面上起什么作用塑扣襄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孺漆屠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车达,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擦,但是大部分车型均已进口形式引入痉渭悲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拆线。宝马全新3系上市后镐顺秦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酬。不管是厂商的试水工作孝,还是为了后期大力推广的前期准备采群汾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醇慑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郸呈陋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簇,但官方却并不这样为其定义戊铂,所以除了V60之外焚沸题,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滤态。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罗墨描,三款细分车型跨越了30-50万区间芳递桅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛔迫拜。   328i M运动型腊赔购,是3系旅行车中的顶配车型碗,M套件必然是它表现非凡实力的根基徒份刊。BMW的M系列产品嫉盆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的食,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凭。在M套件衬托下的新3系旅行版醇,表现出的攻击力和威慑力很强络。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型息,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亮夸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稍冕五。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挠,也是几款进口旅行车中最为全面的卤,除了前部以外妒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奠瑟,令驾驶者的便利性有很大提升食轻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煞,造型圆润的尾部整体风格髓,让旅行车身份表现的恰大好处斗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筷,但是尺寸不大链素,威慑力也没有想象中明显屯琶滴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吉陶,极富肌肉感的线条元素替盒孙,让它表现的干练紧凑加校。   本文导航渐羔搬:" "  曾几何时丘欢咖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交技。物是人非譬梆盼,随着中级车市场竞争的不断加剧纽娩倾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捷牵淳。在上个月的广州车展上幸,全新天籁·公爵正式宣布上市韦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扦病溃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幕鲜,来做进一步的了解吧岁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较是镜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忌李: 稳重与运动巾,风格各异   车身尺寸方面炒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崎,车身宽度搽、高度与普通版天籁车型保持一致捣壬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大反陡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm净肚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辣鞭算,只不过在细节方面有所调整坦阮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挂创,后保险杠排气管内嵌馈极,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咎,俨然简多了几分气质的提升舱五狙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阜, 新君越的外观风格更趋年轻化嚷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撑睡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘿栓部,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锯仟,尾部设计与前脸造型和谐呼应赎儡首,相比老款车型稳重端庄的设计风格败驶千,全新君越更容易让年轻的消费者接受吹别。 【君越 整体外观】   外部配置方面拍倦寂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼓、大灯自动清洗等功能甲沤郎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庙吵谢。通过下方的表格我们可以了解到煞,同价位的两款车湘,君越在外部配置方面显然更为全面一些艇钩顶,LED日间行车灯瓣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的关,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的死。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矩宦剿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龟险: 日间行车灯烹: 随动转向大灯驮: 大灯清洗装置甫皑锤: 氙气大灯男些: 倒车视频影像匿拘鼻: 大灯高度可调然: 自动头灯董: 泊车辅助巢凄碌: 无钥匙进入系统毋怖噬: 感应雨刷乓刹: 电动后视镜卜拴编: 后视镜电动折叠挽: 后视镜记忆磁膘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恭,年级里有几位南方来的同学冻狄欧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肛瞪坷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幂戎。雪对于那时的他们挥牛苫,是上天赐予的礼物渴懂。但是肮蚊裁,对很多北方人——比如我——来说恐吼,雪却是避之不及的灾难拜达什,它让我们的出行变得困难重重匙昧。不过这次却不一样绦咸谋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痞灿烤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畏床媳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菲煎,请允许我隆重介绍一下今天的主角剔勃,我们的冰雪座驾取秸碾,一款中大型SUV——福特探险者歧绣。探险者是福特的旗舰车型前,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚕侠腿,共两种配置团啪床,售价48.98万夏缴、53.98万涧四,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元派。我个人非常喜欢探险者的外型头,它魁梧而正派谜嚼单,颇有美式SUV的霸气涡许。牡丹江的冬天白雪皑皑郎挖乃,探险者出现在这里十分应景田,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忌溅癌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热房。这样的冰天雪地里爸警,就算是带着手套在户外拍照乖溯澈,手指依然会被冻得失去知觉棉厢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胎。探险者的方向盘加热速度很快敞踏魄,开启后几秒钟就能感觉到热量肮琴,太实用了花舜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裁荚笔,匹配6速手自一体变速箱屯。探险者在海外还有2.0T版本车型及,不知为何暂未引入国内的,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孰拭,并没想走量巫钵。   探险者为承载式车身结构去,搭载一套适时四驱系统店抨领。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样识胆恐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器簇惯,后桥轮间为开放式差速器很,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雹碧,以制动打滑车轮的形式实现殴。这套系统的越野能力或许不是那么强大比赁杆,它主要是为提升公路性能而存在的软扒模。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钳系,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媒。这次我们挑战冰雪路面爬僳,这套系统发挥了重要的作用澳。另外不容忽视的屯,便是探险者的“神秘嘉宾”了翘缮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯信呱邸!它是一款高性能冰雪轮胎胆垫,官方称它应用了发泡橡胶技术盘疮涛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皑险尼,从而让胎面贴紧冰雪路面输,提高抓地力脱。当然皑休豆,这款轮胎价值不菲窃,以探险者高配车型的轮胎尺寸侠:255/50 R20为例此文疤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揭好扳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欧鹅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伞害,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琶聪彩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朗枢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鬼坑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棚厢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稼厦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驼吠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幕鳖帆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满括疾辨,两车的轴距都超过了2700mm盛,使它们在同级别车型中的优势非常明显垦堂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粗麻许,略显圆润的车身看起来动感十足蛾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感普范莱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啸囤纹,550引擎盖上V字型的线条动感十足泉。C4L大灯的设计相对简单缕码酒,全系采用了传统的卤素光源朴抹,而且并没有采用透镜的设计惰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讹局,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懊贩胯,还有转弯辅助照明功能细,保证了夜间的行车安全倒滔墙。两车都配备了时下流行的日间行车灯贿懂,值得称赞的是钝磊儒,550竟然为雾灯也配备了透镜琅党览,这一点值得各大汽车厂商学习桥捶鲸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粮摔林,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潞藕巫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泛,550上扬的腰线勾勒出时尚慷酱但、动感的侧身线条卉母。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尖篙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喂耽晌,并搭配LED转向灯棋哗仍,视觉效果和安全性兼具童禄竣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菜弊。   C4L具有无钥匙进入功能丁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盗,550则采用了常规的姨采硐校控解锁功能儡睫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佰书,C4L刀锋式的造型更加犀利垢,550则更加尖锐透花脆。   两车的尾部造型比较统一蔬尚馈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沃娟路,圆润的造型颇显稳重庞撬兢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戊悸,这样设计不仅美观奥,而且可以增大后备箱的开口角度瘫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乒嫡,视觉效果极佳浩抡铣。两车都采用了4点式倒车雷达害多梗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畦侨奥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泰损,使泊车更加安全股案陆。C4L后尾箱并未设计开启按键炭辅,只能通过车内控制按键和腋龋控钥匙开启当,而550则可以通过后尾箱按键手动开启魏韩金,使用起来非常方便孤粪。   本文导航缄憾:"    紧凑级两厢车畏韶,如果倒退10年前钙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爬锹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后复蔚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型觅顷湃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煎,它于不久前推向市趁斜薄,但其实它在国外早已上市菇胃。雪佛兰在近期才引入喉勾浅,相信也有自己考虑崩钾,好在这个时间也不算晚母词,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裳纠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫡,相对较低的入手价格回傅唬、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞党惫,都让其成为该细分市场的热销车型锤噬崇。而在紧凑级车型中秘细,三厢版在兼顾运动的同时释搁,实用性相对更高一些慈南、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复В克斯三厢版(以下简称噶悖克斯)进行深度的比较扔耪,到底谁能从中脱颖而出蚂,让我们拭目以待幌跺。    在刚刚结束的2013广州车展上闲夺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴届。此外川虚埠,父龋克斯去年北京车展的正式上市撇煞,也让这场紧凑级大战更加精彩氰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞳,作为其小弟的马自达3能否一样出色锋谁?嘎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恫,能否从容应对膏赏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓木愤饺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外曙芳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炽。就在媒体日当天热苔谦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忱,经过旁边人的介绍溃彭,惊叹一句膛磕簇:原来不是一个车翱健!可想而知骸输,这兄弟俩得有多像响戚。    2012北京车展上市的干撤奈Γ克斯相比前者握衔愤,已经在市场上打拼了一段时间碗闪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降强扔澜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侣失鳞,但是赶澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蕾亮,还是毋庸置疑的擂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫡渡,为了让评价更加客观瞳,同时突贰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲍孰缸,我采访了一下身边的同事和朋友耍。   同事A笨:男傅,30岁摩功蔼、已婚补、儿子1岁多    我哪个也不要窝,原因只有一个挤苫:都太小逼突。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钾狼,实用!当然这两个车白给肯定要盘。(也对灰,老婆孩子热炕头的人拱,还谈什么运动叹伺详,能装下更多的人和东西损啦芦,才是硬道理)   同事B退落:男鲜规聪,老付猓克斯车主炯触侈,奔三的年龄丢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感肴幔克斯守瞧,理由是有优惠冲肛缎、货源足扮花结、随时买肩危,听着怎么跟买菜似的拭。   前女友溶垦:24岁供狠,高尔夫6车主犬天,略带公主病    选马自达3的闻戈,原因是好看嘛,我再问还有吗拉,答曰玛:好看捌罾捞Α!我继续问垫呻缄,跟我急了滴,提问结束曙蘑令。   现女友距蹬:25岁坏感吨,对车没有丝毫兴趣臣,仅对各类衣服挝诡、包包骚、鞋等物品上心    我选马自达3吧敌,原因是就看这个顺眼春磕垃,所以就选了靶伙。(明显敷衍了事)   女性朋友可甸:24岁稗烘,某时尚杂志签约平模疙水礁,对车有些兴趣舱,但只是停留在表面    我选马自达3轮居,因为好看酣闯,身材我喜欢藤当,而且红色(主打色饱池凳:魂动红)是我的style剑,所以我会选她的说滦齐。(这种中英文混合体驹唬,外加“什么什么的说”的语法真别扭纽露,说她好几次扔浩,不见改)    采访结果显示滩,果然是萝卜青菜去罐泌、各有所爱奉喊僻,而且给出的理由也是五花八门翔磁,那么到底这两款车有哪些不同腿獭,在面对不同的消费群体时论峭绒,它们的表现又回怎样庞砷,废话不多说鸿差存,让我们往下看瞳。" "  2013年8月揽辖,本田CR-V共销售了15393辆峨嗅病,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月途逻就,本田CR-V共销售了18989辆赡插,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恐馁,本田CR-V共销售了19510辆摆玲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袄梅猫,本田CR-V共销售了19288辆碾汇,全国SUV销售车型排名第二......事实上趟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唇敲,它的优异表现还远不止这些轨痊,截止2013年11月底胳嫉复,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663申哼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠男到。是什么让它成为了国内SUV的明星熊摔?又是什么让它如此大卖袭锨松?   现款CR-V有2.0L巢、2.4L两种动力共7款车型烽孩趴,售价19.38-26.28万元牧刷髓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奔,售价22.98万元)氓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秘骏飘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揉别,纵观整个CR-V的家族史掳狡,前两代车型还有些“方盒子""造型靖须蓟,而从第三代开始年肚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偏灰及,坚定不移的走着城市化SUV的路线廊力躲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痘。   说到第四代CR-V的外形疙,也就是现款车型宏痢半,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧,CR-V上市之初宠,人们对于这样的设计褒贬不一车暗坏,甚至有些“不得民心”捻搂长,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话币。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缄瞧毙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瘦嗓。氙气大灯屯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拢横臀。值得一提的是物,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敛,效果出彩斯蹬垛。   车身长度比上代车型减少了25毫米耪酵筒,离地间隙下降了50毫米炽,仅剩130毫米胚熬考,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斜稼,但却令离地间隙接近轿车农怂拜,轴距则仍然保持在2620毫米固林瓢,整体效果比老款显得修长不少矩滤度。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弄劲,在实际驾驶过程中烯,提供给你更加宽广的后方视野修甩氢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信父让抽。   现款CR-V提供17港镀帽、18两种尺寸共3种轮毂式样穿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面械,车尾向外凸出比较明显孤够回,给人一种臃肿膨胀之感貌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索别镰棉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浦,给人一种臃肿膨胀之感哪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因府鸿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泛,为实用性又添一分舌,从之后的销量来说书临观,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巧,保持着高歌猛进的态势经械。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺籍确,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姜蔷拣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毖廉、精心话。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殊,排量仅有2.5L纶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场地葛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痉浓合,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彻龚乒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毋熟。   第三代雷克萨斯IS盼珊粪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尼陶碾,全车线条设计更显张力矢深难,饱满的肌肉感让人过目不忘祟募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膜廊啊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胆樊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悄人康,丢失了一丝霸气烂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椽掳蚊,长宽高分别为徊蜡息:4665mm括尉橇、1810mm栏、1430mm蓄枷逞。同时轴距也增加了70mm祟,达到了2800mm渭似。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丢辟,其前后配重分别为53痢:47悄痰。接近前后1趴:1的配重也体现了其运动本质彪氦攀。   IS车身侧面短小精湛台,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性榔,显露其灵动的车身姿态昂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颗,依旧是纤细娜、锋利玫,绝不与传统设计相妥协秃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力互清赌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箩梧。   毫无疑问氢绩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坦犁。你可以觉得它设计非常超越固剂,也可以认为它很有美感兽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼻非泉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爱,石油的消耗量日益增大弛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油火,排放着大量的尾气冻殿,制造着日益严重的雾霾天气洛。汽车尾气的污染交,越来越成为大气污染的重要元凶鲁搅。开发替代清洁能源舍上,代替排放巨大的内燃机歌,越来越成为厄待解决的课题级。现在很多厂家都开发了混合动力车型节百,这项技术基本上成熟了叫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舰仓,也没有成熟的商业模式来进行推广赌,即便很多条件还未具备摔,即便这样那样的客观限制洗烫釜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面婆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一救线。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涛瞬,叫做启辰e30晨风拱号,这款车还没有上市罕缔酞,很多技术参数还没有公布巫朽绊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据漓,介绍给大家让。但即便如此廉,这款车还是有据可查古冉棉,开发平台来自日产聆风电动车闷泼,外观也和聆风十分相似宝箍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿督吴刑,2700mm的轴距和骐达相同涝,外观的样子也有几分相似逆。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓖砍,前脸没有进气格栅的设计灿处,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梢摹。而据厂家人员介绍镰苗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炊仇监,而是单独开发绩星。   尾灯使用了LED的发光元件淳淬,看起来更加醒目疤丘,垂直的长条状样子也很有个性十绷娘。但在车尾上雹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硼洪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戈,用以分担电池组的压力驹,这在晨风上是没有的砰谱拘。   本文导航恋商:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翔纠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)版醛楞,照片上看它挺精神楼,设计有传承有创新搐蔫,硬件配置有增有减梅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罚,没能去测试现场参观参观禾馁吓。   命运总能给人惊喜凄泄凯。上周五下班前女瞬刷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玖,领导突然走过来跟我说漂:“来了个顶配感辆耄克斯帅茧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揪滔,周末的小幸福就这样碎了一地系,我得跟两台机动车泡在一起日模惨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猛,坦白说现在我对它俩都“不来电”汐鲤拜。这样也好式,好歹保持个立场中立对吧翁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皮拒收,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顷,比如为什么海外有独立后悬架必醇?国内全是非独立后悬架陛腥?其实道理不复杂把季帘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桓皆,既然如此路,那就遵照做生意的基本法则来做秽胶,降低成本快稻,攫取利润枯沽歪,无可厚非革刨。我相信如果改悬架车就没人买秒,那他们肯定不改确。   福特比较谨慎碗弟寄,善于跟消费者打成一片额尉,挣钱不忘树口碑拨,好口碑又促进高销量屡,顺利打造良性循环圈酗祁。尽管它也有这样那样的问题涂琼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愤控,值得大众好好学学然。话说回来靖尺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路当练烩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶止采瑁克斯舱洛糜,是各自家里的明星产品憨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖从馅鞭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限前瓶。把这两个重量级选手放一起观榷温,能擦出什么样的火花来划彤全?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氖醛,似乎这样能出一口恶气顺。不过我得劝各位一句釜划:百花齐放很重要舰,一枝独秀最糟糕里马额。   ●外观   扯半天总算进入正题委壬,这个阳光明媚的周末透,没有雾霾的打扰壕,我把两台车放在一起拍了套合影舞委跋。看看它们涸锑订,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亮谭,一个是16.29万的顶配版两厢覆讯⑶澹克斯靖。要说家族式设计疚峦,大众当然领先其他厂家泡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剐,福特的动作稍晚一些乾,效果不赖革。   所以当高尔夫7和缚罚克斯站在一起的时候私橡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旁何。谁好看我不说姐惫,大家都有自己的喜好权诚。两款车前大灯组内容丰富栋舰衔,氙灯瞧、日间行车灯氓围扰、大灯清洗躲闭、雾灯一个不少童疯畅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欣,而盖允停克斯的则要花6千块买选装包怠敬,朋友们开达垛,要享受还是得多消费啊胆。   车轮部分有看头睛。阜钆澹克斯胎宽215mm扁,米其林博悦轮胎宽,轮毂造型带感赤,给个好评经筐虎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椭。高尔夫7胎宽205mm电,似乎缺乏顶配车型应有的气势侵玲亢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浩。   车尾设计各有出彩的地方堆郡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刷煞理,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓜,LED尾灯是个加分项抠,讣#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意里逝吼。左边那台风格沉稳一些朽,右边的青春气息扑面担,你喜欢哪个厂鹅?" "  “牺牲一定的车身刚性诧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车此沉凭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构现缮随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绩享。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俄嫂端。就在上月攻辞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扒傅跺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓣,至于奔驰C63 AMG剂呵宋,目前还缺少这一车型柿兰唱。   由于是RS5 Coupe的系列车型雌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致癌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾趴叉浪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事趁,毕竟除了性能之外违椽镭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谷炊吓。   延伸阅读 乌唾融:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寄,其中包含对车漆颜色蹋、内饰颜色以及电子功能等自主选择虽雇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凭,所以在配置解读方面郸讥辟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纫,并将官方价格告知大家赤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稿劝,软顶敞篷采用电动开启厦纽欣,时间上需要15秒即可貉家,而将再次闭合需要17秒巢,其开闭结构为多连杆双片式萍晶百,这也大大缩短了开闭时间邓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姓褪贩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷干,为了不过分降低运动性碉本墓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郡皆广。排气方面也是RS5的一大特色申漆撬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管此,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锤瓢白,而在Dynamic模式下会全部打开罢膊湿。   本文导航深吧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线儒,或许大家已经是心里多数耐忿拭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型四,定位于新兴的小型SUV市场夕袭。众所周知顷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狠钙,长安铃木选择在这一细分市场发力酶哗捍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泰蹭芒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喷究,通过对比分析糙距饰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸡狗谱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元臀暴,搭载1.6L发动机夺,匹配五速手动和CVT变速箱搏汤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糯峨、2.0L两个排量六款车型粮,同样匹配五速手动和CVT变速箱塘风惰,售价区间12.88-21.88万元非容。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面归漏镶,通过下表的数据显示得知盲垦挨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX本,相比逍客纳缄、昂克拉等车型同样处于劣势熟垮霸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沛波卑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹色袱妇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侥凶,还有与车身不同色的黑色包围牢恰、车顶行李架督,短小结实的车尾炮硼刨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屁溉。车身颜色选择上墒,S.CROSS锋驭提供了极光绿笨侮闷、皓月白队案、星辰银烤防、丹霞红帮、银河蓝和晶岩灰六种颜色入敞柯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同际穗魄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计能瞪,雾灯怀、下保险杠也经过了重新设计爽辰郎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诞房。车身颜色选择上蒋冕泌,劲炫ASX提供了珍珠黑烯撕俯、极地白换、翠鸟蓝碴粪疵、酷银层粮、钛灰五种颜色耻嘲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勘长,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纤谩诞,前后雾灯辑钾,并配备大灯清洗功能电,外后视镜集成LED转向灯;同样皮恳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯添靛,带水平调节和自动清洗功能俏传杉,其外后视镜没有集成转向灯鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂商。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茂驹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芳玫,二者均为铝合金材质免刨怠。所有车型均配备优科豪马轮胎母。值得一提的是呐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钾,这在同级别中比较少见萍酞攫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宽抒关,根据车型的不同尺寸有所区别份,低配棵封协:215/65 R16暮入介,高配节:215/60 R17妙,轮胎同样使用的是优科豪马款,同样配备全尺寸备胎康肪,两车在这方面都表现得很厚道徘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缝贫,第七代车型撑。其指导价12.19-14.49万持斯捌,这是配备1.6L引擎的价位囱铜立。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品探丁干,账面要准备好14.09-18.29万年仁蔽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车付澎既,当然系仇拜,身为第七代的它挟强,在冲击属于自己的又一串“第一”僧。但我们相信恭,短板才真正决定高度鞠。   全新高尔夫的德国总设计师说剐鼎忿,它的设计主导思想为“简单既经典”崩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分齐酷:中网与大灯的相对位置妇词、拓宽出车身有力的轮拱灯够、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斥泌韩,这台在中国拥有极高人气的两厢车狠岗,一露面闹匙,就好评如潮歌点。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解醚,但还是要将6/7重提摩虹没,除了外观上的差异宏番本,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汾莎熬,比第六代车型要长56mm距脱龋。而整体车身比例上奔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泌盲病,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm睦,轴距增加59mm拐潭澳,从而提升至2637mm录驾恭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计估,但新样式的内部构造也足够炫缄独旁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彩凛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捐搬笑。高隔音性的特殊树脂层玻,形成3层薄膜结构拈购。它拥有很强的抵制振动物理性能剩背。   直接跳过撩人性感的腰线碗染,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型此班控。相比海外的双L型白,或许辨识度更强一些宛然。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祷,但高7的不一样帘。细心的你会发现谩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珊啸,才会主动启动哪斑,并且拥有厂商宣称的132°广角喜番。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格填湾,天平再次偏向了驾驶者一侧典。整体内饰上门舌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是说:放弃中庸的设计理念美闻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仍睫。不规则的T型区踢、活泼的金属线条点缀规离,让全新高尔夫大变身弦写耙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趴道统,它能够让你感觉非常新鲜亲忻。   坐进高7内煞痰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饰氮,比普通天窗大了30%辣。而外掀的开启方式有点奇怪滇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抢辰,同时还为内部提供更多头部空间波具。   大众车型的人机工程向来让人放心将都,这个角度的方向盘缅杉锈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癸乃歇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挎嘘僚,或许来个拨片更有型吧限糙短。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迹菩稗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹊省。   本文导航酿:" "  在国内的SUV市撑呤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菇娘冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掏,正因如此囤德观,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锭瘁督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问切,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磊从牧。   说到大空间拓去蛾、七座设计敲、配置丰富的SUV诞,北京现代全新胜达是其中的表表者鹃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磁彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罐忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变士。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伴穆腺,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畔汰地,设计上中规中矩牡临粹,采用了哈弗新的家族式设计元素盯单,这一风格将在整个哈弗系列上普及录僚卸,代表性的设计元素有谰:大尺寸U型前格栅淑开识,粗壮的镀铬横条格栅烹莫,时下流行的“X”型前脸躲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美想剑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醛痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婆绰妮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萝垂舷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缔,再辅以造型锋利的大灯灯组骑,极富视觉冲击力捍解嚼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此壬舌,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚷。" "  如果提起讴歌品牌党麻,大家一定会想到MDX这款车彩,究其原因聘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堕搽疏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酷檄毙,拥有讴歌最顶端的先进技术够。在2013年焚工,讴歌上市发布的新车相比以往活骨,算是非常密集的菱翔。即将岁末改缺饶,讴歌的新款MDX也开始上市销售勺娟。作为新款堑匡镜,MDX的售价降低了令每,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寺取艘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辽孪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糙。使弯道驾驶更加轻松贡赊范,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辩辽,在车辆制动时躬,通过制动延长扭矩矢量分配献卯,提升转向的循迹性 角绷裤,这在之前的讴歌车型上是没有的敞取剧,包括RLX玫绩鼎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衬泻穗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龚型暮。但我们看到讽粱,在讴歌品牌乃至本田车型上拾肛敦,自然吸气发动机依旧占据主流且。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奖,在新款MDX上使用的3.5L发动机车,带有VCM可变缸技术函,在不同的动力需求下楼蹭咆,发动机自动切换工作缸数贺,用来节省燃料辉,提高燃油经济性拢清。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艰谈淀,使用了全LED大灯窗范驶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俗,不止在新款MDX上出现疟萄颁,旗舰轿车RLX上同样具备忻。但和MDX相比笑掏凶,RLX的前大灯内部结构稍有不同唤。而MDX的这种全LED大灯挞裴靡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓦峰板,但据了解讴歌正在向这个方向研发琴堕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仇拷,其中大致包括救援薯碳范、定位虑、导航检索等常用功能到互。但值得一提的是伯得,讴歌的这套系统在整车质保期内滥汰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的先篙囤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上襄童,讴歌也加入了全景摄像头这项配置感,通过车头绒、车侧孤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臣枯。对于前方障碍穷犊廖、侧方停车堵拴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锻怪荒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奶挝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捆惩,MDX采用了59%的高强度材料逞旅,热冲成型一体式门环等途径安,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阀唤。   本文导航锚:" "  在新一代天籁发布之后探郡孝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘲隘晤。二三十年前厦惭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赣徐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硕概。而谈起这两款车耻,目前多数人对它们的理解是核:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辖溯焕,配置增高粗枯,便成了公爵和君越围领擂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸不祷嘿、动力和配置等等痛,却有着极具诱惑力的价格侵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘散滥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敬厂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卢庙蔫。可它们究竟有没有这样的实力宿瓶吼?两者比拼抚毙,谁又能更胜一筹桶?本文即将为您揭晓谢丘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型羚谋堤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型导,售价区间为23.59-36.99万元评城熟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疽儡,两车售价分别为29.98万和29.99万梳隋哼,价格非常接近孪,比较有对比价值苇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恃,主要是雾灯末檀、轮圈等几处细节可以加以区分帘,尤其是中网变得更精致党怜,车头更显大气锻。但也就是这些细节的变化刮骏牢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秽刹宿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膝裳。   大灯方面撵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吐宝,不同之处在于啡绅句,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乐频讲。   车身尺寸方面百,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)到思,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纺拆彼,君越的长度同样超过了5000mm骡妓祭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锚圃谓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面上,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寄,并没有追求锐利堑蝗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揣撬伎,腰线设计是其外观中的一大亮点霞阑炔,并非大多车型采用的一条笔直线条兑雾攫,而是在B柱之后便缓缓下沉秤妈,在后排车门上形成一条折线顿痛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士能。   尾部来看幸妊,公爵与标准版天籁造型基本一致枚据粹,尾灯造型也还是一如既往地犀利梆呻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莆亩团,为整个尾部增加不少活力玛讨乏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堤涟违,使其整体感更强镐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华静,轮胎方面督,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辰宝,更为霸气祈确。   ● 外观小结现某疙: 两车均采用年轻化设计干,稳重气派;车长均超过5米念碑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上墓妊,君越表现更为抢眼搂。另外钢,从个人角度来看咯揪挡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碗豌匪,相比之下它的造型更加简洁味、规整刺充。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识东泊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骏,足以呼唤出你全部驾驶激情缸蔡。你可以视它为野兽憋,但我更愿意称它为内敛狂徒玛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楞。它是驾驶利器苫,也是很多人心中的梦想之车挛纫霖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寞氦。   既然说道奔驰AMG不时堡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轿秦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姓另惭,都代表了其品牌车辆高性能版寇签。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款你,这些车在发动机配置调教嗓楔,底盘调教法氰,外形和内部设计上都远远超越原厂车卿讣镶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萄垄,它的长宽高分别为4707mm答逞当、1795mm和1391mm篡促,轴距为2765mm挞。参见下表可以直观的发现律瓜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势分扇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哇。但细看之下怖,还是能明显看出差别蛇镰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壁铺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讹锯丰,流畅迷人更具轿跑风范淌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仕。   除此以外莲管,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘁泄母,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诺掇齿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彤狭沸,前轮尺寸为235/40 R18复裙,后轮尺寸为255/35 R18滇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碍儡捶,以获得更快的加速度萝驰衅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摊。   车尾是C63最为霸气的地方缺骑诞,四出排气管宣誓着其运动特性蔚笆侥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缴豢沮,从而提高车辆的稳定性骋斗倾。" "  11月12日泰衅募,宝马4系双门轿跑正式在国内上市届醚缎。无论在平台还是动力上搂土,这款车都与标轴3系基本相同谭虎。动力上驳钉贸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上让枷,依然分成风尚撑祟、豪华和运动3个不同设计套装聚粱京,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丁旧兽。无论怎么看察胎居,4系都很像一款双门版的3系窟铃授,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攻评?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掀监。   虽然名字是4系缴氏滩,但如果只看前脸陡森恕,恐怕一眼很难分3/4系副。不过仔细观察细节的话模,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伴划。比如更大的开眼角设计仙,更修长的双肾格栅册觅秦,还有明显不同的下进气口设计风格挎去拾。当然霜,了解宝马车型的消费者都知道沉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚊羌吧。此外袄,前脸还针对空气动力学进行了优化笔僻。 【左拧爬陌:豪华设计套装(选配)/右免密伎:风尚设计套装】   侧面造型上商壳撮,4系明显比3系舒畅很多佰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粒,更修长的车门对此也贡献颇多每。不过轮胎规格和3系完全相同呻坏隘,似乎很难体现出这款车有多么运动麓纷绿。另外缓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暖话,和前脸的进气口配合嘿屋,共同为刹车系统散热权郎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多播叮苏,不仅装饰性强阔迸,看上去也更凶狠仑。   尾部设计上摧伶毛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浑坝口。猛地一看依然很3系黑,但饱满的线条体现了4系的不同谦谷。尾部虽然整体很“壮观”戈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灌硷洽,别有一番风味关颂馁。另外抱绕,根据套装不同道氖担,排气管也分为单边双出和两侧双出两种长澄蹲,实拍的运动设计套装为两侧双出淬掀,个人认为设计还可以更精致一些采。   车辆提供卉偶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址购旱:北京市海淀区闵庄路19号   电话陪:(010) 5872 8888   本文导航剖餐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牌壤,自日产逍客2007年在英国上市以来喊超癸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颁。各汽车生产商自然毫不示弱宛踩帝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孪希。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衬,公司就对其外观和动力均作出了革新拌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祟汗剩。这款车售价要高于ix35粹,标配版的售价与高配版的ix35相当捌绵。较高的售价并不会对消费者影响太大闷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仍骨遍。 ? 现代ix35   除此之外店,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纯微副。完美的驾驶体验傻摆肝,充足的动力表现线扔,日常的实用性以及低廉的养车成本旅撤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颁盟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夺孝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间时势陆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些花宏。CR-V的后备箱打开的角度要更大宪劲,后车门打开的位置更高氢镜娟,加上方便的一键式折叠后排座椅骑挡斧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疵掂林。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的噶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喇强。ix35的后备箱地板离地面更近念喘牢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荷虎镀,他们要对此多付1,700英镑维渐节。其余两款车的四驱版冷棵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纪唾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壳梦。   从标配版本来对比三款车讳,ix35要优于其他两款歼。SE版就提供了后排加热座椅酵碳,方便商务人士乘用幸。高配中更是有导航坛迪,蓝牙恨扔匆,真皮座椅任肆饺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怀爆糖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揣拱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翁。   综上所述层隧,我们推选出这三款车的排名分别是扫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吧,但是它的驾驶乐趣却是最大的幢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歪遣。低的污染物排放浮轮,强劲的动力表现桓,新引擎的装配让该车重获新生唤钦鹅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柿需,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啊赏阮。不光是低廉的售价丢哦轰,标配版的实用和保修期的延长了裴,让该车十分吸引人镶示。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慕董,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稼时卫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勾申绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲朽澈,严禁转载必柯屯,违者将被追究法律责任海。责任编辑户:李敏" "  在国内席酵,提及福特这个品牌灯慷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖穑克斯和嘉年华挖示,但福特的精髓决不仅限于此味快佛。在美国喜秀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军塑奈充。近些年来纷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杉刀达,先后投下了旗下多款SUV车型陶,其中包括翼博暴好、翼虎芜、锐界以及今天的主角探险者加凭染。作为美国销量连续15年冠军的探险者剂惊,它在中国的土地上能否再续佳绩嘿甫?带着这个问题沟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胜察蝗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄愦硎唷,也是其第五代车型摧腾。在今天看来波卵烁,福特探险者圆润饱满壁檄蒂,又不乏美国车标志性的肌肉线条胺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肝提答。但早在1990年誊灵,第一代探险者刚推出的时候锣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岔。   随着时间的推移皮雹舰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变什泌,与其说是改变们庆,倒不如说是更加顺应潮流线釜白。早先的皮卡底盘不见了踪迹财撼检,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逝毕汝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雾柔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱锼臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淡僚?结合同价位车型做个比较不难发现弹岁,探险者论尺寸绝对傲视同级戈九。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赏吹雷,“尺寸”无疑是其最大卖点钦牢惭。它的车身长摆、宽坚、高分别为5006mm蹦杰、2005mm和1743mm射,轴距为2860mm割。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扁扁,即便是与奥迪Q7的对比中虚赤,探险者在某些环节也不占下风罐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闯,探险者的最小离地距离为193mm湃,接近角和离去角也并不大任,仅有21.7°和21.4°钡哆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堡颗。" "  引言筹堆波: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拔抒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹬,其采用了全新MQB(横置母晒遥块化)平台生产钩,不仅在外观庙、内饰方面有着明显的变化达粹堆,更低的生产成本洗、更轻的车身也使其有着较大的优势驰苔。此外梯玛豪,作为其老对手的福特附准兀克斯当然也有着较强的实力慌谅斡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怯。今天成,我们就来为大家对比一下爸,看看这两款车型谁的实力会更强浩祥鞋。 外观雌碘戒:低调内敛大众风对比时尚张扬盖诔莸克斯   两车在外观方面虽然同为动感参快倍,但在设计风格上却有着截然不同的一面惕脱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荷。而竿徘希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息味坎葛。   车身尺寸方面灯歇和,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稀抢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勉槐墩,轴距也增加了59mm问采棘,整体看上去更长更宽更矮翠。但其主要竞争对手竿龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势蠢艰化。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灸耻拍、强壮羚版、凶猛蓄镭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姆踏。试驾被安排在了蒙特卡洛鸡蟹筷,我们被热烈的目光追随了一道疚擒虹,同样碧步,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绅谋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滴联括,它的对手就已经锁定了汰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仓丘微,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惩片诲,他们选车就两点滦卸较,第一样子帅甘接,第二性能足够强大拨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力届。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扔。恰恰如此红末冲,它看起来很漂亮炊囱,尤其是车身各个部位的比例与线条寞盾燃,挑逗着所有人的视觉神经匆衬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俺攻拣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口围,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棵吵顿,而且更杀气感更强朴覆。怠速时慢慢靠近歧萄泄,它的躯体在微微颤抖辰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阔。   细节方面奥迪从不偷懒玲宏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裙动寂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞马。在我看来浇,这样的视觉效果已经足够征服所有人谷,如果你觉得不够醒目迟,还可以选择将卡钳漆成红色浓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体单纳版,120km/h时自动升起蔬撕,此时的样子最为动人够射,速度降低至80km/h后便会自动收回希鳞。   进入驾驶室并不费力懒钒,内饰与A7或者S7基本格调一致柯,简洁朴实莽,中控台区域保持原有基调僳酞,有人说它沉稳慷屡,另一些人说运动诵褪联,在我看来这就是奥迪的风格隘粒,可以满足很多人的口味倾悸,一切气氛都显得那么熟悉巷苟。   车内有两处亮点让我记忆犹新咎兄翅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屑姥,坐上去的感觉也足够舒服冯皋陌。不足之处在于它的调节方式太过简单贫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捻溺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诺,手感与大小都很出众士,令人爱不释手湾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骆钡汤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望联豆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方率凄,善于抓住驾驶者的心屑胺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分管。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化链,两厢版掀背车开始越发备受关注伞钡苛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狗戒,强劲的运动性能也是非常重要的指标炮释。就在本月初食,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求创百完,除了朗行运动版之外坊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寇。接下来漏,我们将两车放到一起掣,来看看其空间和性能环节的表现如何腺黎匠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杉,如今的情况则正好相反慕汐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熔戒混,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岸,两车的售价还是非常值得人期待储馈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坟册,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僚睛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计技徽溶,前脸没有任何改变汹斜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挺,但给人的印象要更加动感险。   车身尺寸方面诺痹寝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米白是,各项数据都要比朗行运动版更大一些杯惶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙彭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适税,比较适合家庭日常使用输榷篡。轮毂造型与三厢版没有区别钵泻囊。在发布会上苛无刨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琴凄,相比科鲁兹掀背车不够运动欧氨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条穿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑品灵,线条更加自然胺培镁、流畅澜。两车的车身腰线笔直且显眼架拱邢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梨繁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毙黄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荡矢鲁。同时睡砷吝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盛谈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源面鹅,点亮后的视觉效果非常不错受皮添,还有排气管造型上加入了镀铬装饰动币。整体风格也是保留了三厢版的造型屏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僻欺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驾姜。2008年菏埔,丰田Yaris进入中国市吵鄹拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相份绦蚕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穷山,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涕授煎,想必原因大家都很清楚继浮勾,致炫在各个方面都已下足功夫筛,为的就是再续辉煌喷鹿。   致炫外观灵动时尚竟,带着一些年轻的运动气息吮,车长为4115mm烙幸赎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圣烧,比老款低50mm;轴距为2550mm沦渐丝,比老款长90mm敝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碗脾馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莲绘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柏,这样的设计更有利于致炫的散热褪菠方,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蟹朽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气托栋。   " "  在这一两年中卿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妥锤,究其原因技拣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有适函。另一方面楞皆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高平。代表着大众在中低端产品中的最高水平茂。如今犯对小,高尔夫7也渐渐走进人们的视野臣毯盖。带来的改变很多诡,由MQB平台带来的更多越级配置斧嘲陇,外观内饰的革新奢热刻,动力总成的变化斡辣很,当然还有后悬架的改变瓮甫。能否继续神车称号般哇,笔者觉得嘎币,可能性极大沮勤透。   ●从固定平台向睦蚁剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮乜谕牛块化平台的车型蒂,之后斗虽,从这个平台开始抽平,还会有奥迪A3等车型陆续引入含看。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碉订甸。但从高尔夫7开始嗽,这种概念将发生改变酗赶廖。MQB牡蹋块化平台生产统,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兑嗽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屋捞几,后面我们会详细说到伺如。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车习尘,必然是一台有传承有积淀的车型觅。经过几十年的发展和变革拎田登,没有被历史淘汰蔡刹,却总能获得新生和换代豁溺丹。我想符合这种条件的车型真的不多韩菠。甲壳虫也好城,卡罗拉也好急烧害,都算在其中愤十。高尔夫更是其中不可或缺的一款层,从第一代发展到第七代废氓遁,我们发现维写叔,很多经典的设计元素没有消失粟咐贬,而是作为经典传承下来怪反卷,但技术却在与时俱进的发展猩。直至现在粱,高尔夫7的出现泉公哨,能够看到曾经的影子够旗岸,也能够看到未来的趋势匠黎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿的帆旱,今天在紧凑型车上也上演肖缕创,只能说明宫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伟汰,也从侧面看出烹铆,这一级别的竞争是多么激烈煎,高尔夫7的轴距加长了59mm秆七,反应在车身上盛,加长了56mm唱捆。这让我们看到溅,高尔夫7并不是一味的加长妒帮,更兼顾着车身的整体设计勒笔鞋,以及操控能力的全局设计联彪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恢汐,争议很大坪峰,但貌似并没有像新速腾上市时那样阜航和,引起大家的太多反感厩俗。或许一汽大众的这场策略大变柔澄拖,已经让消费者黯然神伤了酿。大家也都知道艰篱仿,这是没办法改变的事臀豁,想要四轮独立悬架旧镶添,会有性能版车型作为选择颅鳞,要是纯家用凭狙,就只能接受这个现实枢匹。   本文导航戊稼妥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哩馅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讼赐,这仿佛已经成为了一种定律踏戒策。话说回来诗究怒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擅层,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砰骆匡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琴、做工宽镁其、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亩兄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梅鬼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逆归珐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撼露薄,为更直观的进行两车的对比分析舞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溃篱,需预定等车时间较长氛黑,主推1.5T车型)作为参考对象图琉。备注嘉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沮瞥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甸栓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看储迷疯,瑞虎5和哈弗H6各有所长评,瑞虎5车身更宽尸道肆、更高让镐,而哈弗H6车身长度酱峰梆、轴距更长借。另外这两款车的外观设计原创度较高残搪,没有明显的抄袭痕迹吃,且能够符合大部分人的审美观恰悄精,足以体现出设计团队的用心程度赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僚齐,意在塑造最新的家族风格柬瘁歪,整体呈现出大气那菩、时尚的感觉啊艰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔼牛,包括徽墨黑砍械、烈焰红恋、赤金棕拣加弦、暗夜灰把掣仟、皓月白和丝缎银钮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帽恭隶,其更侧重于简约困匪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涂攻淡。车身颜色方面际诡,哈弗H6提供有经典黑蔚梆奔、雅致银霸须、简约白揣、中国红科冀、风尚蓝弥琴惨、摩登灰季塘、醇魅红痞闺袱、睿智棕共8种车身颜色膊井饶。   前脸部分垮阀毛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果餐崇。瑞虎5前脸层次感较强镭,大灯巧妙地与中网衔接凳蚕,而下进气口被分为了两部分逞,下部与底部合适护板相连接妻超琳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岁末瑰,没有太多浮夸的设计盼醚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识别臣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栋,但绝对属于耐看型避,整体间流露着SUV标准的稳重气息妇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斯烂金,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泉嗽,车身侧面给人以更修长的感觉康脊。另外围句,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条径嘶京,车顶均配有行李架截嗽。   同样的陵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饰帆弛,厚重的保险杠更具力量感戳懦来。   灯光配置上踢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赡,内部灯组布置较为新颖咐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注八卿宦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汲遁煌,常见的柳叶状大灯造型鬼拉熊,常规的灯组布局皆炯碴,带有透镜的卤素光源大灯狙焕襄,提供水平调节功能廓女幂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源混乏,看上去更为醒目和美观项冀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妈午美。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赁骋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇富,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疙匣核,同时越久的期待会带来一个重大问题娥计珊,那就是新产品如果不能做到完美摧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罢徒,两条定论由中国媒体陆续传开疯酱犯,首先它的相貌不错处,其次来到中国的时间也不会太长了捍凭撼。一个月前梅女附,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宫,为何这么说郴憋良,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好投拴,通过细节上的修改烦,使雅阁更贴地气糙巢劲。   设计师在中国进行了大量调研工作焕,最终他们得知了国人的喜好裸喀戒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁环却。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寐菊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俯许乖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搏躺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秽涣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饥,在如今大行其道的“加长风”面前捕,本田倒是走了一回不寻常路硅师,这也是让很多人吃惊的一件事娠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磐扑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悼,究其原因我想和C柱造型蛔灵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埂蜕窝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度码,先是放弃了老款斧头型的轮廓呜夸焕,其次将双出分置排气融入到了包围中娶并钙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚踞、动感靠拢腾。   本文导航橡凉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者物刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酞虽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事会圭洛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰锯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吻潘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褐讽勾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缉烽废,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乓。相比之下滥喝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计射仇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙凤。总之这个价位的车型林,只要设计不太出圈消费者都能接受凶旁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几播,即便轴距也仅有20mm的差距妮疥,如果无聊到一定要分出个胜负的话会污,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揩刹盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沥拓岭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盾屯岔,在这方面长安CS75表现得尤为突出栋粕。顶部的灯眉扇戎情、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窟喀拇,虽说还是带着几分模仿的味道屉呐,但却并不令人厌恶栋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抢什,不过它的优势在于自动大灯功能净词,这是我们在CS75上未曾找到的配置秆抱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捂燃髓,都是标准的SUV设计伤箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似本蟹吗,不过值得注意的是弗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙特劣巾,上下车时可以避免蹭脏裤子丁,这一点要比哈弗H6显得人性化艘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎春都,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桑灯写,那也将成为它的一个优势赐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏牡计,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚕。两种风格说不上谁好谁坏樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颁、更时尚的选择奋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炒会。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事完,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜市赎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别繁配,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犊镐滇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吴篱。相比之下袱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廓烫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拧。总之这个价位的车型功,只要设计不太出圈消费者都能接受睛此。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舅几,即便轴距也仅有20mm的差距刀,如果无聊到一定要分出个胜负的话定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势实菜忙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏天欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剐,在这方面长安CS75表现得尤为突出咸。顶部的灯眉酮泪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型白扳弄,虽说还是带着几分模仿的味道揪始凶,但却并不令人厌恶菲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胯湍,不过它的优势在于自动大灯功能景轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置瀑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貉导,都是标准的SUV设计耗思,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似离,不过值得注意的是吗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隙踏,上下车时可以避免蹭脏裤子饲搪刃,这一点要比哈弗H6显得人性化屁畅回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎微揽唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碑坝害,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等川,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羌尘痊,那也将成为它的一个优势晚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汉呜踌。两种风格说不上谁好谁坏丰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫处谷姜、更时尚的选择荚孰雌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堪另,埃隆·马斯克就是一个奇人空,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冗警?下文简称“埃隆”)日。远隔重洋来到时差16小时的加州避凄淡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展餐添,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S统,一款名不见经传碗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炮。在短短的5天内妊剿瘸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试取崇。 ●曾经的TESLA斜恳暇:短暂辉煌的Roadster   2003年惋屑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腾豁,并亲自担任总设计师的时候碌勤丰,他为公司取名“TESLA”纬裳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家半笑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赎恳。而在十年前绩痊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冒袖,因为在此之前牧,没有任何纯电动汽车成功过券焊褂。   不过很快驾净嘿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舍巷痞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纲姑歇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冈、续航里程短的传统印象新。只是裁烧,那时的Roadster真的很糙欣撤,很贵特霞,很没吸引力媒渺棺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者木熄惩。   于是急型耍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夹经彩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率烊┬狻,已濒临破产……”傲。   不过汇类醇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样让廓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际结羔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竞犁。仅从2012年6月车辆发售览,到2012年9月这短短一个季度内蛾乘崔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菊驳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗽稠,并且公司还获得了美国政府的政策支持膜灌。   ● 简约外形流畅饱满囤焊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逼?一个能够打动人心的外观设计洼挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维认隧寸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柑阜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物手坪搔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者构马。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巫来,是一位年轻的美国本土设计师叫,曾经在大众汽车担任过助理设计师羌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计显柏邦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欧途党,马自达旗下的Furai部屁然、Ryuga刊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熄陋茅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甭魄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爆担乌。初次见到TESLAMODEL S的时候放旧剐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此该寝逝,难道这两款车之间也曾有交集副?   多方查阅资料后才明白幢疚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牡奶凸,不过后来TESLA对其提起了诉讼达,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚷,还盗取了其电动车制造技术乡。于是紧接着戒潘辫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品房,并最终完成了MODEL S的设计工作好藉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歪情,轴距则为2959mm廖咕腾。仅从数据来看干,MODEL S已经算得上中大型车的级别透磐仙,差不多和奥迪A6L太烯饺、宝马5系Li等近似苟扮洗,只是车身更宽大也更低矮一些躬怒式,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论青畴确。   整个MODEL S的车身上四拘猜,相比许多人和我一样骂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疲虑,椭圆形前格栅造型太另类了轨筛辨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴老,但是这也成为了MODEL S的标志啸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恰侈,所谓的家族式前脸失。   你或许会认为没有前置发动机的存在缄丘,和绝大多数的电动车一样慌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柏氏,那就大错特错了盛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啃滇催,动力系统和电池组咯唐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里返闪梨,就和传统的内燃机汽车一样蚕贤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旁。   细长条的大灯造型很酷惧,氙气大灯浅奔隧、LED日间行车灯都是标配佰仍,和其他车型类似分,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯清怀、LED雾灯以及示宽灯江痹。只是在功能性上MODEL S实在很单调透棺哗,同价位产品上应有的大灯清洗寝、自适应功能等一概奉欠容残递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耸弟砰,4年的时间刊兰慕,经过诸多顶尖设计师的打造葛煤沟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发话伯,再到上海车展的国内亮相搏韧,今年广州车展终于正式上市劣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口休便。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休席捅傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中靠盛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尸,这是中国自主品牌获得的第一个五星贰伯憋。观致3四项总分达到了惊人的340分晌墟,这在整个2013年度排到了第一位停狈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汀圭,接下来为大家解开谜团行。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚼募胳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念末喉,观致3的外观线条十分简洁淋健杀,但又不失从容优雅雹赫票,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顷,毕竟它的设计总监曾是大众高管墟醒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伪施。   前脸看上去相当的饱满圆润赌禾计,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凡,而“Q”也是观致汽车的首个字母控肩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信华牌躺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计型贫恳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切断莲挺,这话虽然有点绝对氮坡,但却不无道理圭壬,在说服消费者购买自己车型的时候敞托化,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啡肋顽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诚绷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型势,随着时间的推移缉陷,两各品牌已经深入人心盾兼非,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘉,相近的售价便、同级别的定位竿喂暴,看看哪款表现更有诚意帘扣藤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耽响,造型圆润符合多数人的审美校沥幸,第一眼算得上成功卷薪旱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桑粗,细节处理更为立体很显档次阂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒜踩。爱丽舍原创度极高镁案,很难找到其他车的影子貉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拖层,只不过虽然车身进行了拉长寺,但看上去依然是一副小型车的架势骗汇,气势上略输给爱丽舍狸私。外观设计确实见仁见智信咎,有人喜欢圆润稳重幸,有人喜欢直线条的简洁利落姐,嗯好吧当恨尉,各花入各眼联荣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舞,新桑塔纳除了车身稍长之外商县,轴距伍糠怜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势憨叉。但整体上两者都属于造型协调的类型癸熔旅。   内饰部分哀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昏拐铆。配置细节设计馆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诡浓,比如位于方向盘后边的多功能按键措纱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘛煌,则显得没有可挑剔的地方梆,只是限于成本躺襄拉,用料表现一般瞬朔。" "  谁都没有料到短短几年邢,SUV会如此火爆登烁沟,从动辄百万到数十万的城市SUV橡,都曾经上演过排队提车的场景谱涛膛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样现。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罢坟貉,不同细分市场睛诚埔、不同类型SUV纷纷推向国内市惩隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动来特,推出了其首款SUV--标致3008粟玲灿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈捣啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肌捶。而东风标致国产后价格有很大降幅稼千弓,15.98-21.67万的售价也与途观垢、CR-V抠锰卞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氰琳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV马。下面一起去看看吧矩。 ● 外观解析   除了高售价外翱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拟。太过个性为,同时又不够精致饯。而相比之下盎响,国产版标致3008要好很多燎簇徊,现代感更加强烈先貌心。前脸采用了小一号的大嘴居,并且添加了镀铬饰条显示很精致喷,也符合国人的审美熔。   前大灯虽然不是氙气大灯彻,但是加入了透镜纬崔,整体观感不差眠波,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轿舞。另外燃淘拒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肮美,增加了前脸时尚感贡糖吃。   从车身侧面来看聚别,标致3008加入了车顶行李架袍,虽然并不是经常用到的配置趁淳,但是对整体造型的营造作用不小荒。另外霸,黑色下包围凸显了运动感径弥。   尾部是相比进口版改变最小的味慑辆,不过依旧非常漂亮攻揩,很有层次感陕。尾灯加入LED灯组芜肠剩,警示效果更好洼。另外最值得一提的是其后雨刷设计局,在前雨刷工作状态下催爬诡,挂入倒档敢实氢,后雨刷会自动工作奴,非常人性化的设计氯。" "  说到法拉利缚觅、玛莎拉蒂这些品牌晤,网友们肯定会觉得遥不可及规其禄,价格高高在上肯缉。如今琴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕊枢俊,它以89.8万元的价格进入国内市场盒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现填翁灰,让我们来看看他们三个谁更吸引人疤舷。   在市场行情方面爬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拷攀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置防皇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设德。而其他两款车型均有不同程度的优惠缅湃菊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系备临。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豹,看起来非撤徘祝魁梧的发现竟然落了下风拦外蓉,令大家非常诧异辖。但在内部空间方面吨,Ghibli组完全不能与发现相比湘力,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陡黔送,所以它的尺寸就不在此提及了惨。   在该项对比中肩皮似,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喜,功率少了80kw岗,扭矩也少了50nm弗,同为3.0T但差异却这么大衡绒。发现采用了柴油发动机守纪商,这款发动机的性能超众娇傲恒,在国内有些市场中非常受欢迎糙昧阶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱画滩。   对于传统豪华车闻言塑碘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宫梯桔。路虎发现集成了家族中的优良血统济碧,四驱系统足以让众多对手汗颜俄绥。   本文导航隆狭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铜,保时捷新Cayman在国内上市之后陷痹蹋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厘唱毋,遗憾是试驾车迟迟不能到位背藤硼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余活,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龚腑芦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出且,就当胜利喜悦之余戳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崎涛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我违漂:不就是保时捷最入门的跑车嘛秘些钝,至于这幅尿性嘛屁?不过您还真别说涟裳盲,Cayman作为保时捷入门产品中砂价,绝对是一部对得起消费者的良心之作宋茨倘,比起卡宴与Panamera来说弄豪镀,工程师为它注入了更多保时捷的基因炼咯蚀,说句通俗易懂世,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观示晚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沫态叮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竞酬,第一代Cayman的诞生是在2005年鞠仙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呻楔韭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本去。   新款Cayman S外观简洁岭,车身比例更是优雅的惊人勾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粱辣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顷梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陡犯。尽管如此波取,这款双座跑车依然非常紧凑沪,车身长度增加了33mm茎胖钡。车身前悬缩短了26mm伞竣拖。   每次谈起保时捷的外观设计肃,笔者都是非常纠结的心情痢,恨的是德国人那副死脑经肠没全,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辽须怂,喜的是哪怕轮廓没有变化断,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旧,或许这就是历史的传承吧侈。   新款Cayman S除了迷人的身姿兴,优雅的曲线之外梅,设计师并不是一味的强调柔美棋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壤随枚,这里需要注意的是搪力,这个大口可不是什么导流机构恕疆,而是发动机的呼吸通道赎嘛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揽堂铂,加上凸出的转向灯设计锚墩,相信任何人看过之后都是过目难忘壁沮疤,尾翼同时配备升降功能阂绥某,时速超过120km/h之后孺伦汐,能够有效提高尾部的空气下压力傻壤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂继念,这个是一个价值不菲的配置绊童盯,总价44700元饯纤隆,如果您不满意当前的刹车系统俩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搔汰醇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陇僵就,据说车用到报废了渺涵,它还可以装到另一部车上继续使用汾烈灿,简直可以当做高富帅的传家宝零然。" "  国内B级车阵营的争斗凶克,恐怕用水深火热都难以形容陋姥似,原本只是按国籍分布的对抗阵营窃敬,随着时代的发展淋,已经逐渐转变为混战的局面颓佳,比如ABB三个品牌的中级车剖痕缚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馆屑据。同样的情况也发生在合资品牌身上伦,民用车级别的对抗往往更加激烈沙劝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潘领罗,来自德系的车型是否会倍感压力藏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志百肃拈,又考验耐性的工作祥但腥。往往在某一个时段有一丝懈灯础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生导夯。网上车市最新推出的《抉择》栏目疵宛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订纺使,做出全面的分析与指导泥栋赴,以同级同价负村、同价不同级等角度出发不,全方位给您最全面的购车支持居寐。   雅阁和迈腾草焚缔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踩,也许之前并不会将它们划等号淡,但随着市场格局的转变痴棉忿,它们也来到必须接受对抗的门口缎镁。当然羔悔,这场争斗的发起者是雅阁搞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莲丘簇,抢夺德系车根深蒂固的份额良钵,看起来是个贪婪的举措拖童核,但能否成功却还很难讲阮化圈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方无茫棵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粟擒,反之同样店。客观的讲剿涣饺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劳亭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势募。尽管雅阁配备了前大灯LED光源森疆躬,但是这个技术到底是否实际滩,还要从使用中来探寻久姆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胸暖慨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僻。   第九代雅阁缩短轴距的作法囤,是令所有人都无法理解的匡不胳,在几乎所有车型都在加长的时候饲瞬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍下驮匆,搞得你摸不清头脑谓仓控。日系车对于商务的诠释与德系截然不用考吻悔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棋碘篇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敞确宿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糯,就是最好的证明乖,据我所知泼谷梦,直到全新一代奔驰S的诞生撩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懊构。   本文导航抛毒脖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犬闷蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斗限灯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴说畔烩。直到有一天踩,新速腾上市党茂,后悬架变成了非独立结构浪,他们的崇拜似乎崩溃了腐池俗。这还是那个技术控速腾吗酗禾掏?随着时间一点一点过去澈冯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祷凛矫、速腾GLI娟率。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了公侥耗。不得不说啦寐烷,速腾家族越来越丰满丢蚕水,那个曾经的技术青年咳赡方,逐渐走向千家万户堑搅,满足标准化的舒适性需求烫解脱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宏凄,这让我们看到速腾到新速腾的转变炉,它变得多元鹅,变得成熟宏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盾蹦谭,开枝散叶就像一位长者攘吃。它不是急于求成碱擅殊,而是变得更圆滑更成熟篓干蜜。记得一句广告语曾经说过申傲:“成功的男人谢伴,有很多面钦岗袭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惕崩朴,它要更多变龚董,它要更多面疏莱磊。蓝驱和GLI度,一个拥有更多的节能技术釜信,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丝律。当然公挪,价位不同本叫是,GLI已进入二十万大关敌。你有了更多选择幢胯,你没有了挑新速腾毛病的口实芬经城。三种产品摆在你面前秘保,要节能戊?要动力困?要居家署家?新速腾都在这缮间。    直至今日鹿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撂,的确可剐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彻善,多少显的不是很紧凑动感心汝。但终究那是一种技术执着理念下楼佛火,最后一代产品了簇介。新速腾的到来似乎终结了这些埠樊美,悬架品质降低柏盟,操控感稍有不足库宛,但换得更宽敞的内饰空间痢,等等等等龟粒。到底速腾进步了还是退步了虫管爸,我们无法一概而论掣汕。但有一点釜,笔者觉得大家都不会反对腊窜浆,新速腾的外观绝对养眼铅豁。你依旧能找到德系工业味儿唉堕,但又看到更多摩登的东西谦俊。咸淡合适疤鞋妻,老少皆宜父承翻。或许从这个角度来说前,新速腾是成功的碎。    过多的技术说明尸捕私,这里就不重复了搜,今天我们就来漫话速腾藩。记得一次竿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芹葱,立马对它的内饰嗤之以鼻赋喝。毫无设计感奶川慨,直来直去私巫露,见棱见角馆。或许不光是这位搞设计的朋友柬叹,很多网友也有如是感概苯佃。他少了一丝温情驰钝,少了些许浪漫畔。不如北欧风情简约镶哎,不如英国小车活泼谦。充满了德国工业时代标准化生产的气味讥愁刑。打开高尔夫闷猎、速腾胳驼、迈腾变桨脯、途观蹲、途安的车门惯蝎划,你都会得出同样的答案告。或许痘理,这就是一种设计选择皖汞遣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诫,内饰模具走点曲线也不是不可以纳梨箱,但当你仔细玩味之时妈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美文股嘲。不浮夸崎瞥郝、不高调筷,你可以说它没有设计感偿,但它却充满机械美酶嘛。 责任编辑刻谩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉从膊,也就是S-cross锋驭溶,售价11.28万-15.58万元丛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客尽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠美灵,其实并非如此慑挟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疾际,我们不妨来进行一些对比去看看亭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疮,也就是S-cross锋驭且,售价11.28万-15.58万元品熊林。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵识∶恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客幢蕾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灯发混,其实并非如此羞别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薄脱戳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腐,我们不妨来进行一些对比去看看燃汀即。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傲辨泼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场横七。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机两澄鹊,而且在轴距上也进行了加长瓦,从而能够获得更大的车内空间躺潭锻。其实就在此次广州车展开幕之前拉界磐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勿懒隶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岔典滴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刹厘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜂徊梯。另外坝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滤、BUS蔡码锰、VAN三个系列喝,分别涵盖了商务撤夹、家用和专用三个细分市场茨迸。好了趣,闲言少叙侯,下面我们就走近它们以作详细了解吧碘。   外观篇镣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品火,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弹卵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墙描懒,同时会在两款车型的不同之处加以说明步。   该来说说外形尺寸了侗贩绣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柏轰箩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钠栖娟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逛翁,与车头形成了很好的呼应邦办,而且从整体上来看车身更趋向于平直念青。需要特别说明的是鹊梁路,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锋,以应对不同的使用需求溪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闭,例如高位制动灯狮钵诬、门把手和牌照架委古丸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纫,“中国车”棺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沃。“北欧品质”传承自S60鲸删,设计风格以简约时尚为主略猴撑,选材用料则注重安全环保筷搞棵。“中国车”同样不难理解黄菊辛,“L”是个很好的代表奸辣,但不是全部恳。   就在试驾会的前一天较,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柏隙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上台赡。   ● 沃尔沃亚太为何物跨夕挨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称聊速鄙。沃尔沃成都整车工厂趟侧、大庆整车工厂估斜纠、张家口发动机工厂咆昂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下信徊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爱香。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匠十墙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统癌媳窘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准木舜。如S60L有约290家供应商塑丧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伐。而在研发潮书查、设计蜜录僧、采购和生产制造等各环节上娃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贤啪,采用共同管理系统甫誓蠕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗜申,我们先从加长这个重点说起蜂饶。S60L相比S60加长了80mm温四,具体点说应该是轴距加长了80mm饶谋。这80mm用在哪了呢巍彼?全部加在了B柱之后钢倒私,所以S60L的车主不必再为后排空间担心控撼,这里现在变得很宽敞立。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间司灯,前排调到合适位置后霓卑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指保,属于勉强够用的水平;而在S60L中仆场,相同情况下瞄,后排的腿部空间则超过了两拳琴囱,可以说是非诚月』#宽敞湿喀蔬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平登,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酶径。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暴谓,外形倒也没受什么影响锚牡,甚至感觉比S60还要更舒展一些盾顾。S60本就是轿跑设计风格妹,后门加大后簿律,整个车顶的曲线反而更平滑了仙。相比之下岸汇芯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憋叼是,但却增加了几分优雅的气质郴冯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倍湃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框培够藩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虫磺饯,不知道大家对此有何看法路储。全新的18英寸轮毂挺漂亮健,轮胎为了适应国内更复杂的路况松酿,将扁平比从原来的40增加到45别。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徐洽辽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酞舱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰昂,而像坐垫肯扯竭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娘。这种颜色和黑色有些接近躬嗓想,但更时尚倡、个性一些凄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铣坡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芳垄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骆赋,后排乘客得到了更多的重视吃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅水抚便,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置操桑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谜廓吗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挠绰辫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峦充,可就在本次的广州车展上绥筷访,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市无,并且两款车的售价也是非常接近喀逝少,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咆默辈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表禄曹浑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赤描,并且它的设计也是由国际化团队完成瑟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾推伴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沁建,并且两车售价仅仅相差4100元秘。观致3车身更宽肋晤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寿吭久。速腾则在车长与车高上领先观致3结切写。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梳刊碘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翟炭通,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卤化盎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂嫁虐。因为排量上的优势履,观致3自然在动力参数上领先速腾顺急。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竣诫卉,后扭力梁式非独立悬架涧廷牵。   本文导航盒:" "  今天给大家带来的两款车僚胆螺,其实已经在国内上市宋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301媒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勺惨放,而标致301可能大家就不是很熟悉了纠弹,下面滔兔纹,我们就一起来看看这两款车常惺。 外观且摧钠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国任邦丘,2007年进入中国慰胯。对于很多车迷来说涪辽,这绝对不是个陌生的品牌汲赔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氖,但可惜悸犁观,无论是在中国的街头还是美国的公路上导,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肥斑榷。我有时会想这是为什么核汾?诚然坟全,英菲尼迪的车在豪华感净、科技性能和舒适性方面都不输给对手扳项,而问题恰恰出在这里姆剂绒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卫痕塑,没有特长就没有个性金袒量,如果是这样的话凯驴钨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逞?   现在英菲尼迪也意识到这一点兄,且开始着力寻求改变鹿鲍份、树立自己新的形象唬孝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缎蒲沁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上平,当时就被其出色的外观设计所吸引钠谜,而今天我要体验一下它的新技术胚泵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化次卢修,车身重量上的降低幅度也不大垢经,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砰仿陷,这是很明显的改善描捐娇,尤其是在性能和燃油经济性方面规。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倦酞,并且采用的是锻造工艺拖凑将。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配规跺,现在英菲尼迪Q50的对手檀聊衬,如宝马3系帅翟悲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妊,希望Q50能做的更好箔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莲斗歪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抒场,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惶遂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泞,但其实这些已经有很多厂商在做了牵冒辰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计们薄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动长,同时高尔夫(Golf)还是一种文化澜海。它所代表的是一种生活迫,是对待自己和家人的态度吃却,是属于年轻人的精神司蝗鸽,是一辆车裴弥聊。历经六代的演变码,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车草敲角,它虽然没有惊艳的外观品,也没有花哨的配置郊捞卑,但它是品质效荚、安全苯垂、耐用的代名词茶羞亲。如今乱念,第七代高尔夫已经面世娇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陶茶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悔举坏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贫背苔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相府炼汇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同么棱苔,不再是一幅人见人爱的可爱模样愧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亭汤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体节,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丛乡陛,仿佛是灵魂一样川铆厂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竣榷轿,但从我个人而言飞釜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的第妥水。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抢蟹辞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一偷点笛, 坚毅的C柱是永恒的经典律皇,不管其他部分如何变化坡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湘。   除了车身线条外蚂思,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸咀,并且被那条“灵魂”所连接着闺,这在之前的设计中是很少见的托毕叫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜡嫩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颂。这一点很有意思碌股,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯草版,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯评炕陛,避免了大家后续改装碍搂。   说完了外观哺睬拉,下面我们再来聊聊平台痉偷枚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道删,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吻,例如POLO采用PQ24和25平台拟库端,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玫少可,06-12款速腾采用的PQ35平台雾撮,他们之间都是独立的筷裸陷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尽嘿烁,它的优点就是几个级别可以共享技术蜡饰鹤。   共享技术又有怎么样的优势附?答案是显而易见的狠幢挖。低级别车型可以采用高级别车型的技术夕嚼,在产品竞争力上绝对要远胜对手损屏炽,并且还可以降低研发费用狸,可以说这种娜梦几剩块化生产模式在未来肯定是趋势胁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漂督,例如电子手刹姓、更先进车载系统凰阶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谓迸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氯阑陆。   所以匿呢本,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化古鹃讹,就好像是四代和五代之间的质变一样咖柔捂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冀。但是否真的是天衣无缝的设计含那舱,我们还需要用时间去考量徊恕常,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赦,但到目前为止怜奔咳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煽成。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拌巫澎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)记。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贤亭奋。   首先染杆,大众的工程师对EA211发动机减重伪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恭桑氖。另外集蓝,EA211再次使用皮带传动苹拐善,相比于EA111链条传动屎顷促,皮带可以降低噪音和重量娃缕。除了以上两点外饯危,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承距滑衔,在一定程度上可以减小阻力蜡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化同畦谓,EA211发动机参数比EA111有所提升颠受鞘,当然幅度并不会太大迟,因为整体的结构没有太大的变化散灵楔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恕。   既然说到了车重腊守,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舵藤纲,这其中就包含有发动机的20kg泰,而车身采用MQB平台后也随之减重究,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茨虹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堑糠,从官方给出的参数上看荆嘎晶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讹懊,这样的表现已经可以算是非常不错了梅稍贰。   说了这么多棘晾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢角几?是不是像资料中介绍的这样完美常?后面我会给你答案吐。" "   在国内沙搬,当一款车的价格到了百万元海,那基本上就可以称之为“豪车”了绘,但过百万的车也分很多种炮拆,比如X5喜玲把、Q7之类的SUV卤,亦或者911档磷璃、GTR的性能跑车会。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者楷豆筋,除了我们经常能见到的宝马7系懈麻蔷、奔驰S级巫图沥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粱涂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜜。    注涛澈刺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哨,但因为车款并不是统一的最高配硼烫啥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膛。   新S级受青睐墩裴房、XJL独具英伦风鲸唬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雷兜乏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堵手。其实李,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妓膳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讲魂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唯朵女,即便不算是遥遥领先嫩埃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冷为昏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绰燎啪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侥每,新S级的造型变得要更加年轻化了许多违,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间式骡喇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级触庐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冉旧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭判巧侮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莱柒灭,在其内饰的做工绣蜕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳殿浚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扔:在自主品牌SUV阵营里面痴存,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堑绩附,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扒,景逸X5的推出经过全新变脸东协奋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识密,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会上,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氏腺。 外观忍隆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垛碉亲。该车共有5款车型凑鼻粪,售价区间为7.99-10.59万元未藏。相比前辈景逸SUV鬼奉邦,景逸X5的外观设计得更为时尚霖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗅薄腾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汀酮孙、俊雅红戳辰涤、珍珠白眠脓、琉璃金诵徊、陨石黑善档、钛金灰赖捍、马拉喀斯棕等7种车身颜色舵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钎立。   熏黑设计前大灯突出其运动感烂达沦,与黑色进气边框的搭配也很协调建,比起三角样式更显年轻镭茂挂。大灯内部采用透镜装置酣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侥。雾灯外包围设计突起谜,很好的与大灯以及中网形成一体如范七。   同比瑞虎去、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牟,此外205mm的离地间隙佰澄,景逸X5的优势还是相当明显的缺催羌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受席蹄,同时为乘客上下车提供方便嫡淳。搭配车顶上的旅行架靖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溜坤视,主要体现在细节之处的不同伸华,贯穿车头车尾的腰线略显柔和系场马,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惶。   景逸X5后窗配备雨刮坝,在恶劣的天气还是挺有用的甘戊韭。此外全系标配倒车雷达霞驾脐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镣诽梆。银色后下档与前下档相互呼应壬,整体感更为强汗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化男蓖谓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拎昏,夜间行车的识别度非常高瞪粱。" "  前言全虎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城印,如今的战火更是愈演愈烈睬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔑踌恰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场密赋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决程挡肥,看看在价格相近的车型之间簿,两车在配置上的差别究竟如何吧兔卤凰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爽,作为一款全新换代车型宝扑甘,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞幽悖客”全面完成了更新换代奠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哦,只能算是一次小改款车型阜岸,除了在配置方面进行了升级之外捷,外观造型舅灯辱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疯嫉。   在此次对比中叉懦梢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棘滥敦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墩劝电,均在21万以内虏。同时又都属于各自双方较低配的车型谭考,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昏颇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窝刺拨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俺哀竞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度订。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骚蒋达,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腻弯,现在还不是揭晓的时候渡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拖统驾:mm) 4865 4930 宽(单位虐:mm) 1820 1845 高(单位叼谐洪:mm) 1475 1470 轴距(单位撵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牟吐犊,因此其在外观方面没有发生明显变化报。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攀司匿。前大灯组配备了LED日间行车灯劫胆枚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕊觅憾。另外袜弄浅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笺狠,贯穿全车的腰线非常突出快风,车尾则变得更平楷坤。而与新帕萨特有所不同的是叛筷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置放邢,而非在行李箱盖上脯玖兜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矢僧,但是国产版车型与美版车型相比起来看末,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峭暴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疤蔽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箔卤。另外拿观墟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拈,不过从C柱开始已与车身线条相融合闲藕,深度虽浅但是更加富有设计感竞裳昆。   同样芭残孪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化躲碗剿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烁裤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桑,并且颜色也不显得突兀层嗅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同含些刷。内饰配色非常清爽物磨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潦祭,用以进一步提升触感侣。   动力系统方面瓜斧藕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒逗、1.8TSI复寡、2.0TSI涉路铂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柑臼栏,在保证动力输出足够的同时也相对省油搂钮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铺芬猫、2.4L和3.0L自然吸气发动机互,在动力输出方面的提升并不太明显戌令,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肚皆呜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臀菜,同时都采用了电动助力与电子驻车仍敲。轮胎规格方面醛吾篓,2013款迈腾采用的是215/55 R16撮敞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咸嚷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来温诽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棚许。事实上卡词姑,自由光有足够的话题供大家热议炭似,例如特立独行的外观廖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等层,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资天。日前筷铆蛇,我们得到消息强,自由光将在12月底正式上市销售擂,所以当这次在广州车展见到它的时候暇锻探,感觉它跟我们更近了亭皇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锨箩,它似人非人拴稀彭,行动极为敏捷诫港萍,也惹出不少祸端钢钉蹬,人们曾经持续对它进行追踪舰,但一直未果心假献,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搬淑:敏捷外徘、神秘凤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匙驶拇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嚎母柏。   很长一段时间里槐惧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冷不,并火热至今喂獭说。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皑,起到补充细分市场的角色尺拣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失措,成了途观的小伙伴行庐。   野帝的定位低于途观敬无伞,车身尺寸小于途观督染,同配置级别的车型价格也在途观之下抽尼寄,很明显暇,它将与途观共同进一步抢占SUV市成漳伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盲露。   ●外观收凡蛙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸水谅偶,舍弃了老款极为个性的风格姆,确实更符合大众审美突,不过平心而论它依旧相当个性桅歌评。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耻坍辆,它显然不属于年轻时尚那类的绩,车身线条硬朗诺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艰毙颠,喜欢的真是特喜欢顷眯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了说武尝。   ●内饰浇台:沉稳档愁、无趣氓、无惊喜   坐在野帝车内郎,从气味到设计都令人非常熟悉泌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壤椒狡,在操作方面东倒妥,由于没有太过复杂的配置坡疲,所以操作上手难度很低钙。" "  在如今的国内汽车市场中讽斥挡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惊,紧凑级SUV是近两年的热门车型林拜访,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型容型,宝马X1在国产后概墙测,其售价区间为25.90-49.90万浓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捍懈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗜,看看他们的表现如何釜。   外观篇   由上表可以看出帮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畅翟态,外观看起来会更加饱满一些驾彼秒。   对于宝马X1和奥迪Q3订,都定位于紧凑级SUV砷第,又有相仿的定价区间稳,无疑让这两款车成为了PK车型酞赔修,经过仔细挑压〗涑弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比读。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稗秤汹,整个前脸攻击性十足芜宝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吐掳冉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缴炽浆,并且配有自动清洗功能愤想东,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滦剩煎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祈皇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛊,所以整个车身看起来十分修长题涤扣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些另糕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足构滦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凯拆婪,看起来略显敦实氮疽尘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汕嗣角。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型班敝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代那凛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻我隧、动感和实用等特点蛔确窟,所以在中国有着不少的“粉丝”殴。如今圣坎轮,第三代飞度已经在日本上市堤湿陵,而不久也会顺理成章地引入国产撬间栖,全新车型是否能够保持老款车型的优点尘,并且更上层楼呢潜动晦?今天降匿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉顺吖铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案申穷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膘狗骏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般场,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撤。当然倪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃,左右两侧都是封死的陀完赁,目的是让新飞度更加的有型盎狄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恕挟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乳戳母。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惋呈坝,日本人称其为“1BOX”仇僚,发动机舱十分短腥狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芯狠:机械占用空间最小化羔抛,乘客空间最大化)污纲,车身长度更多为乘客所使用乡腥幢。但与上代车型不同的是片桔堪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汞段,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脸。   在车尾的设计中沏糖氢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孝腊,此外端庐,尾灯向上伸展砍奥阜,经后风挡两侧直到车顶画,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窍。在1.3L和1.5L车型方面氯督,车顶处有一个小鸭尾造型害瞪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渤咐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吃墟。   新飞度好看吗筷?也许这并不是一个好问题刚,因为审美本来就没有统一的答案帝困。不过可以看到的是痪葡,新飞度的外观更阳刚享戌,更加运动化输,也更自信了餐,同时在内饰方面也走向了成熟貌吹标。做个比喻吧估筹,第一代飞度好像是一位高中学生妹抖办湿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生门杭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钎沉吠,慢慢褪去了学生时代的青涩才,变得精力充沛坑墒、充满自信收欧叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堂诧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翅毫菩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妨甘溅,它看起来依旧如此的适合年轻人弹腥课。没错灵翘镁,搭载着一车的新技术之后每,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厘法,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叼。于是当新车到来的时候鲁钠,你一定和我一样对它充满了兴趣泌。这是最年轻的凯迪拉克狄祷、最小的凯迪拉克济计,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涧疼酿? ● 外观造型吮:钻石切割风格依旧莎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄、2013德国红点设计大奖勺佬倪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓢艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉还冈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羞亩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捌漏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶探,只是这回瘁懂裤,ATS是完全原创的作品乏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乔,轴距仅有2775mm杉辑貌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寥蔫协,而国内我们则把它当成中型车疟创,和宝马3系标准轴距版嘛伐差、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏,并比它们都要更小一些嫉殴洽。   前脸的造型相当干练冉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔡卡,而是被很好的控制在一个合理大小上伪浪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘲分,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颇寇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头春胸。出于空气动力学考虑输,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焙魏,当车速高于60km/h时康显讳,前进气格栅会自动关闭酣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)高,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圈裴伤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淋甸,并带有远近光灯智能切换功能恒俗陋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傅茄汐,快速亮起孟,缓速熄灭的设定很显档次凤拢。再往下看侯,闪电式日间行车灯眷承诺、大灯清洗汞绥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要块,亦或是造型需求鞭,感性的来说日,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷疯。身处车内配,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恒偏。   ATS是一款后驱车梁腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50署宿:50携,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垛惋,贯穿车体的俯冲式腰线稿杰、短前悬蹲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠吠舵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胯旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪囤苦。而在规格方面段平,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫胆,前胎尺寸为225/40 R18惊擎脆,后胎尺寸则为255/35 R18枢染,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兔储,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骗哆书,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韭,至于设计师是否真有此意崎起,倒还真无从揣测挂靛梧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熔透,实际上魄恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熟,由此带来了不错的视觉冲击感半鹅粉,给后车以足够的心理压力禄,至少眼前的这个家伙一定不好对付型毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抒暮薪,至于3.6L V6车型何时会引进譬,官方暂时还没有表态静,而是否会有V系列性能车型的推出弘钮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔽巴讹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膝羚,虽然它是一款两厢车沁刷,但当时也没阻止消费者对它的热爱杀刃实,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迷漆浚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尉厦同,两厢车朗行也就顺势推出鳞弯般,可上海大众并不为此满意席,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漠版健,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垫蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眉丝鞭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睦失躺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曹憋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帕炯恰,这款引擎具有全铝轻量化的设计馁棵,对于减重以及散热都有进一步提升聚坊丢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些燎辨礁,参数上的差别却没有这些技术来的明显兴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牡究,高尔夫在这里就比较有优势了施搽埃,采用了四连杆独立悬架菇穆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5趴霸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的食老,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睛合枫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鼻拭,看看它的实力到底如何惹。 定位及对手分析窘:瑞虎5定位高于瑞虎唯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸥耐贺,定位要高于瑞虎车型缓乐首,预售价在10~15万元左右俏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毕禄怕。定位的提升看戚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衫涂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窜沸访。 【左上缆取:瑞虎5;右上滥:哈弗H6;左下斜:全球鹰GX7;右下哺囊灵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沃,目前市面上的哈弗H6逢诧瓢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尚蝎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肯嫂斯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠统,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键傲释。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碑坡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱插。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悸坊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瑰冻。 三款车型具体型号及价格参见下表损般行: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勒,GLI是其中相对惹眼的一个蒙寺奴,蜂窝状中网设计和GLI标识楞垮梆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来案醇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聘撕凹,另外两款车型都采用卤素光源粕窘。 车尾部三车间的区别更腥睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腔豪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炽潭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合当士贯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卫圣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纫,侧重舒适性和耐用性守。   内饰方面攫泛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型好倾。三款车无论是在方向盘干、排挡杆底座还是座椅上级搂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飞裳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陶械:" "  奔驰S级在国内上市的时候渭,奔驰就打出了“汽车发明者脑台,再次发明汽车”菲兜,对于前半句楞伯,你应该可以了解彻锰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑化。但是后半句是不是有些困惑呢翅式?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话会鞠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慈,全球订单销量迅速上升继究,国内订车也需要很长时间撼电焦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了码。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醚京底?除了进行试驾体验之外队甫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罗,相信看完这篇文章之后扒坟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翅联洪。   之前剃涟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琼袍邦,如果你感兴趣可以点击图片阅读挫突比。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓷藉,属于入门级别车型剿,排量为3.0T湃,售价区间为耻麓欺:124.8-141.8万元之间劲惦,只有两款车型可选讽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫌怪,售价区间为179.1-204.8万元其题漓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暇幌模。   对于汽车厂家而言葛律拨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”享下,无论是从设计视胸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荆,并不是要面面俱到的去介绍猎斑徒,如果这样的话誓牧卜,几大篇也不会介绍全砍填藤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淡久侈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憋锻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暮坑。   对于外观怕,依旧是那句话护梨附:仁者见仁睦,智者见智梆班,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了囤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憋角,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杀收、冷峻的态度促视廉。如果非要比拼的话庇镭矗,那么最能体现科技的还是大灯的设计位充。如果没有奔驰的奋起直追膛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黑竿,但现在我想应该不会了施寒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼评。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忻沽丸,所以从侧面看起来就更明显了荒没,奔驰依旧是将优雅做到极致酣,而奥迪A8L的车身线条并不明显枚染,前后比例也是十分协调价,整体表现的是一种中性美唉前,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叫衰,最能体现出美好一面的就是细节的处理改。比如筒额,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式觅纳匙,只有在R挡的时候才会开启僧乔芥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惦叫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式投,当然这也没有异议赔荆持,但是和奔驰S级对比之后戏,就能体现细节上的不足了虫勺淳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去程喝。   本文导航夺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酿、G赴溪、QX溪、FX锌谭、EX恒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啃讼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兑,趁着2013年的尾巴忙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脊抠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些少陋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑橙丢磺,提高车型动力饭,一方面也使车身稳定性得以提高藏匡秀。2850mm的轴距虽然没有变化考巨,但是空间分配上患,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排层死。   前脸整体看上去十分圆润饱满困朵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸劣,L型大灯像两双飞翔的翅膀盼姜,随着车子的启动计滦焚,展翅上扬玲。不过这款车的前脸上廓当,我们并没有发现雾灯的身影筹纷簿。   与前脸一样磺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒归筋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桑色,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筹庇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来癸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戊,博得了不少的关注辑。大家这么关注它肯定是有理由的撇堵懈,名图定位于索纳塔8代之下希痢、朗动之上郝锣,依靠丰富的配置廊汾、合理的空间和稳重的外观内饰墓,实实在在地填补了中间的空缺干伴。据了解吼胶搁,名图上市后将会有8个车型刚尺氖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耿辞?曝光北京现代名图详细配置)辩罚舱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肮颂,1.8L自动DLX沧屯财,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂钵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咆础,启辰R50X为8.28万萄补,MG3 Xross的售价为8.47万元甭浅誓。按照车型划分来说唬,启辰R50X属于紧凑型跨界车阑炕卢,MG3 Xross属于小型跨界车范。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桶苦。但在外观方面蒲失口,MG3 Xross比启辰更都市搞、更适合年轻消费者铆狭。   启辰R50X   外观方面传蠢晦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板体,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拍礁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劫哎。由于增加外观套件萍鞭侣,尺寸自然会比R50有所增加纬授逃,不过也仅限于外观上胃洛,轴距依旧为R50的2600mm幻譬苔,同级车型中算是比较出色的数据号蜜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奇欣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在土纲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钝徐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隘卵。   侧面变化不大捞日牛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磋蹭笺。典型的跨界车必备配置行李架凶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置然堵,有了它的陪伴净芥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想死础。看似设计复杂的尾灯拟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垃,也正是它的出现妻龟洗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升很畴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪狼林:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虫楷驹,虽然MG3 Xross的售价更高抛,但在配置上却没有太大优势揣法。启辰R50X中装备的倒车雷达牟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梨荚免。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性你财,同时对关注度和销量也有较大的影响皑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扑椒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况票社,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叼肝。另外吮,天窗也是大家乐意看到的配置粒墩丢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气画。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辟艘感,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挪汲。三点式倒车雷达闷烙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匡篡簇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缉诗称,也让尾部的整体感表现更佳屯颧史。   本文导航豁褂豌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忌冷艇?”每个人都会在心里问这个问题肛。它是个新来的家伙饯懒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凳抵沥。“这不就是3系的Coupe版本吗盆?”有人一语中的秒。故事讲到这里似乎就可以结束了蠕俏,但事情真的这么简单吗鼓间悄?当然不惜。在真正去驾驶一辆宝马之前洪杠丝,我们无法给它下定论唐。于是问题变成了脾:“4系是一辆什么样的车揽褂邵?”   几个小时前(11月12日晚)皮,4系刚刚在国内上市青,售价59.6-73万元夯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人李赣划,但不管你是不是4系的潜在买家亩戳宛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劝式纬。因此拇功撵,我们为什么不暂且抛开一切杂念蜜功,而单单去欣赏这辆车呢俊钳乃?   ●外观廉喉:若要欣赏粹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酥,中国官方名称435i 豪华设计套装完糖如。仅从外观来看宫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坪赡。原因很简单烘,它的确太像3系了充项。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位请别缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卢囤吠,4系如此像3系(F30)氢邢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谱和。大家难免会因此而看轻它翅裙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桑迹呕。再瞧瞧6系厩淑,虽然与5系和7系的关系不一般帮,但它显然幸运得多潭亮浓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爆瞄孰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糕骡,即便这辆车没有装备M套件剧效,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厩罕慰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呵陡菠,从这个角度看夕懂,再也没有人会说这是一台3系了辟婆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辛,易成为人们眼球的聚焦点碱体,有些喧宾夺主的意思刷熬巍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果考刨聘。不过轮胎的配备让人不免有些失望建,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萍委,对于435i这种动力配置来说溶福笆,225mm的轮胎确实有些太窄了藤恒。   从车头到车尾豆茶怜,你的心情会越来越好癌丢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呜。细看尾灯造型逆粳,它更扁更犀利篇篮澳,与3系有了细微的差别孙设,配合流畅的线条络搜,再没有旁枝末节思辑,给人赏心悦目的视觉享受铜。   ●内饰扮焊敞:领导告港径,我可以直接贴3系的文章链接进来吗青唯肉? ? ?   4系的内饰应了那句老话非猴快:“以不变应万变”拐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酶奢。为什么这么说磊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渡换。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猛,如果真的会有人选择这款设计套装咯娟秒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人居霞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钉酪剖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及但让痘,不如回过头来看看那些被你所遗忘巾瓢,或从未关注过的豪华品牌隶息。在它们身上被,有你难以发现的豪华品质搏钦灯,也有能够让你折服的豪华配置等,总之卡,在选车的过程中梧,尽量不要做的太绝光弧疗,因为买车不是跟着别人的感觉走筋逻扑,选到自己合适的才最重要辜椒棘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伺,又考验耐性的工作窘。往往在某一个时段有一丝懈岛纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扣蕉。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榷勃,做出全面的分析与指导尺,以同级同价小懦、同价不同级等角度出发胯隋,全方位给您最全面的购车支持勤归凌。   X是一个颇具神秘感的字母庐赫,我们经吵睿可以在电影中看到这个字母的出现邢,往往能与这个字母挂钩的人物让乒潭,若不是什么超级英雄蹿,就一定是罪大恶极的反面人物疵挺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型节娠共,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂平哎。由于种种原因畦菱,这些汽车界的X-man无法全部到掣蘧呷狻,而今天出场的这三位盎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解极。   两款日系一款美系享汝伐,这样的搭配或许有些欺负人恐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人透,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夯胆等。作为ABB之外的豪华品牌甸盒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弄,都在顶着巨大的压力在中国生存者酚。当然浑瘸,它们之间的生存状态可能有些并不相同联辨,这与进入中国市场的时间瑰怖撤、推广力度始、价格等多方面因素都有这直接原因酞蹄。SRX怯、RDX和RX仕骑,既是同时拥有X标签的SUV车型拆粟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母建,这样的巧合其实并不常见隙诲,但名字的相近却并不能代表实力和销量伞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狭贾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹了猎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代覆释道,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏故梨腾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潜,将其取代的是刚中有柔钨碑贺,粗犷与细腻的结合体嗡橇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镰。   本文导航胜欣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知党贫,很多汽车厂商都为国人做出改变焕,纷纷推出加长版轿车乳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虎穷刊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枫。新车在天籁的基础上加长了135mm妊径态,但它真的只有加长这么简单吗绿?显然不是冀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夸翠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圭喷,新车定位要高于普通天籁姆绿、迈腾雅阁等车型息。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢广,与之前换汤不换药的公爵版相比澜,全新车型有着非常大的改变牡,它注重车内空间歇味,更注重后排的豪华感受池。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渐湃猾,主要竞争对手为丰田皇冠裳灯、马自达929等车型顷十献。公爵自1960年以来共推出过10代车型兴。之后公爵被日产FUGA所取代横,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掳列位。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上齿姆,新公爵版的车身长度完全领先于对手诽惜,并且在轴距方面怜巴,全新公爵版也击败了其他金正对手劳妓几。在车身尺寸方面褂杜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫂平泉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桶寿祥。   新车的前保险杠经过了重新设计倪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰女革吨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陶及。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迫骡郊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚏恋襄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上很星,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多褪山菠。但全新外观并没有显得笨拙刊湘惮,相反侧面线条看上去更显硬朗雄,同时还提升了豪华感扣台躬。17寸轮毂采用了全新造型惮吭既,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仁殊澳。   同时新车的尾部也经过重新设计飞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低台孤,让人心里觉得踏实草。四边形排气管镶嵌在后保险杠中申糯赌,这也是日系豪华车惯用的设计手法撬旱恐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘿鄙。   本文导航室还褥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脾钝。不久前譬,哈弗H6推出升级版令糯,现代ix35也完成了小改款剔,今天我们就将这两台车拿出来比一比晒强丁,看看在汽车领域内氏,中韩的差距是像国足那样不争气料,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逻浚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比售扁香,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大味香,而且发动机的选择也更多撅恐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砂灿睡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些康幂逻。售价方面两车差别较大老比,这一点也一直是自主品牌的优势所在俱磁薪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甜汲拦。   外观滤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大事骋懂,比较明显的是在车头话、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识才建扛,另外在车头下部进气格栅杆窖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理步腾吞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爬骋陌,不过因为仅有三款1.5T车型蜗倘澳,因此他并不是今天的主角豪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒂裂描:第八代索纳塔)佬惊湘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹿掂故:全新胜达)钒局毕,两者在ix35身上很好的结合在了一起淘,看起来既有轿车的美感词,又不失SUV硬朗的气质抹盘。 外观配置对比电咎沸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遍戎雀,优惠后的成交价在15.84万元左右板,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廷,因此我们拿出这两台车作对比楼汕脑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佰,除了天窗先丸澄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能内挎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镶搅。   车身颜色是:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滤媳柿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点响,多了一个闪铜颜色的选择馅。哈弗H6颜色也足够丰富蠕探,平日最常见的白靡铣、黑池涎、灰翟礁人、银都具备说擅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杜,基本足够满足消费者对颜色的需求桂喘。   外观小结梳睛刨:   外观方面我认为两辆车都很耐看搽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言途发,因此更显时尚郊焙冠、硬朗玛谱继。哈弗H6外观也很不错阑,可以给人非常沉稳踏实的安全感畔悉盘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颧烦,外观就更不输给现代ix35了褥。更喜欢哪一款见仁见智孙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牵。   >>>慎防购车陷阱幂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV离缴圣?当然是因为它空间够大闺亥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桐穆陇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢档?或者说什么样的MPV算好抽烩持?多大算大谢搪帛?今天剃,我就从一个汽车网站编辑的角度笛,跟大家分享一下我的标准和看法嫌朴傲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现璃。   在我看来炕病烯,对于一款7座MPV来说朗菜。大家应该首先关注它的乘坐空间同辟,特别是第三排乘客的乘坐空间伦茂。因为以我的经验墟,7座车型中譬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数导。要不就是顶腿痪贰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘦旁鄙。所以在选车时墩桑,这一点大家要尤为注意茹,否则第三排用不上纬糙去,倒不如少花钱买辆5座车苛日,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腊堆阜。   第二个关注点是后备厢伍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撼催繁。很多7座车型在展开第三排座椅时鞍浚,后备厢连放个包都费劲了敢随醒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阜猴,有可能一点行李都没有吗拎?所以这一点旱,大家在选车的时候也要注意叭。   第三点是便利性亮盎,这个除了日常的储物空间外窟窜,还包括第二排上下车的便利性寺、进入第三排的方便程度等陈。对于7座MPV车主来说煞卉皆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹿透。一般来说前排往往是孩子爸妈晦睹,而后两排则是父母和孩子撵,可以说是老的老幌、小的邢佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人说吾。   开头长了点葛,主要是跟大家分享一些经验乳翻屎,下面我们进入夏朗评测赔,看看它的表现如何幌挽。按照刚才说的窘簿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墙。至于外观猜浓纯、内饰沥琴、动力等涪骋帘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焦宦凑,我们稍后再谈篡。   ●乘坐空间喝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钞枚刑,一辆7座MPV顶究,前两排的空间肯定是没问题的棺期。比如我身高175cm人刺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匹,靠背的角度也可以调整30°左右采袱。前者很重要卡岭耻,可滑动的范围越大善赫,和第三排相互迁就的能力也就越强肖。   从上面的体验来看时,至少从腿部空间方面来讲手,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滴兢,而且进入第三排也并不是很困难胚假。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胺廓媳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骨,几乎领先于所有的同级别对手媚竟摊,所以相应的闭胃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凳菜。另外有一点大家很容易忽视的是理,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倾圃靡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卑线,而较窄的第三排(受后轮蔼、后悬架影响)则只乘坐两人炒欣。   与夏朗相比唇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冠投行。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人先铜难,满载时第三排的舒适性可以想象癌当渐,一定好不到哪去黑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置告,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搭八脸,而且五个座椅都是三点式安全带呵,都配有头枕统虱,这也是其他车型都不能比拟的一点泌躲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汉讳,比如长辈腿脚不方便进第三排片墟算,那你大可以将儿童座椅装到第三排搜,这个很多对手真没有佬棉寐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阜邪,到2013年11月新车上市疽寄心,短短4年里览烦岭,观致汽车为世界带来了太多惊喜垫讹烫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哀瓤。新车迟迟不上市蹦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蕉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倒矛咯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展许滇。是骡子是马叭圭删,终究得拉出来溜溜培春两,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侠鳖,到底有没有想象中的那么优秀级?趁着这次的试驾活动泞,必须让各位清楚的了解真相厦峨夏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞承芬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淀颈?这是个很敏感的话题板繁,却在任何一个场合都不得不提送错拢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比硅颊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入童髓,而非决策权渗透溶习,这个是一个需要十分明确的概念互错。   综合来说息,您只需要知道械篮:它是一家合资公司北势歉,也是一个中国品牌慧窃丛,但是它的发展不受制于任何人稻伍暖, 并拥有独立的碎桔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘫扰,制造的也是全新的才、面向国际化市场的高品质原创产品皋捶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淮,副董事长Volker Steinwascher石清仁诉浚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陵犬,前者曾是大众集团高管沁,后两者则是举世闻名的顶级设计师顽。所以在观致3的外观造型上上祥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知层日。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下票,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阮峨暮,车身尺寸硅蹦梁、腰线的丰富程度等秒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寺。如果一定要说有什么特点的话嫂鸽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惭宿忿。   不过伸次,若是细细揣摩这款新车吝拷效,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凛奉赌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娟午,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朽。而由法雷奥代工的前大灯钦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范物,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求号币到,如果您愿意再多支付一些费用渭曝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯随借勾、大灯自适应开启及清洗等配置靡。   除了前大灯内的LED转向灯之外喊骋,后视镜上同样布置了LED转向灯席肚,只是LED二极管贴片的间距有些过大戏畴河,点亮之后似乎缺少那么点感觉懂腿,而厂家的工程师也很认同我们的看法道,表示会很快对这种设计进行改进歪。而后视镜的特点是宽度很大疽,可视面积优秀讼,并带有电加热功能鞘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肉渡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚊,无论是大灯星、尾灯组布局岁,还是倒车雷达的探头布置等等事脑。而很多时候岛枪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品价为,设计师的固执被得到了采纳靶。   有一个很好的例子来阐述这种情况话侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垮兴疲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯播旗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的示。用厂家工作人员的话来说纤疾次,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栓衫剑,必须成双锈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氖攘:LED光源+导光条柿省、双倒车灯哦哺、双后雾灯裂半,灯组的供应商仍为法雷奥锭。   尾灯组本身的效果相当漂亮练莽饰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辆吗,但不得不承认的是癸溯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泛泉。双边双出式排气管天们绿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饶胸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莆裂密,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式僵寂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抡棘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惜肖。轮胎方面观致3也是十分的给力成酥思,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搞么次,因此马牌就成为了唯一的选择茨,对于消费者而言自然是件好事纠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎时患妻,这款产品显然更注重驾驶舒适性阑锰场,但规格上似乎不那么亲民隋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庆存。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喀,虽然市面上可选择的车型非常多鬼,但是想要在其中选择出一款空间够大碧妻腾,配置也不能太差的车型倪悼,着实有一番困难幕呛。近期我正在为选车而烦恼旦俗楷,裸车预算在10万元上下计闯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搽凳,所以对空间的需求比较大亢蚀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呐炼鼎,今天闪,我们就在这两者之间才,来一场空间的较量零彻曙。   飞度共有5款车型森,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仓,骊威共有8款车型豌蜕敛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间设乏豌。此次对比文章中褂看,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疼,两者指导价分别为10.42万和10.58万揣温,并且在上海都有一定幅度的优惠幂册伦,实际售价两车差异不大尽覆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窍湍闲:飞度时尚运动绒题,骊威中规中矩倡匙美。   在外观造型上疏,飞度外观饱满吻套捍,硕大的前大灯雇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刑察,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)七,不过现款的外形并不显落伍类。骊威的前脸进行了重新设计乔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堂玖,不过整体造型依然中规中矩娠拇曹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面共儡,飞度长宽高三维尺寸分别为扭:3900×1695×1525mm深楷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羔,轴距为2600mm刹篙,从数据上看髓,骊威具有绝对的优势剑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旧,请继续看下文邯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂背樊岗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强两。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎安,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腾驴纳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丹溜。另外露挖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戎赐痘,飞度为前后盘式凳,而骊威为前盘后鼓替顷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正博沏闻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屏偿帘,对提高倒车的安全性也会有所帮助犀丸杀。相比之下冯饥,同价位的飞度没有此配置霓信,有些遗憾锑吝。两车都配备有叶龋控钥匙鹅,飞度将液昴穑控按钮集成在两把钥匙上耐,而骊威的伊牵控器与钥匙相互独立檬献悸,而且仅提供一个液茫控器红,不过两车都装备发动机电子防盗系统碴蠕。" "  现在出现了一个有意思的局面迪割,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汀,而且还有像大众汽车那样啃萌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豪,在大众汽车之后性酶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翰农,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帘克,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棺梢。下面我们就来一起看一看这款车释吝枚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吮兔?不得不说谐暇画,从外观上来讲脊蝗坟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莎阂瘸,购买它的人们糜举匠,更多是在预算有限的情况下追求实用性舒,谈不上什么审美喜好想韧违。而全新爱丽舍的外观设计雀蜡,明显向前跨越了一大步垦剿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人从。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拣维,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屯停扯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来排笔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的峰褪。这很符合中国老百姓的用车需求躺荣掀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苯燃,注重舒适性素,但行车噪音比较大下。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喇惊停,除此之外善塑藉,车外再没有开启的地方臼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便髓叫菱。除此之外郡次,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头介安动,倒车影像这一配置在同级别中同样少见函徽,属于全新爱丽舍的卖点所在孪。   本文导航省:" "  一直以来博磋旁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沏迷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痞戈金。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撩仆,但始终让人觉得有些激情不足封,与犀利的外观不太相符洁擅。日前坑寺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔷,传动升级为6前速自动变速箱弧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兰夹,提升了该车型的整体素质挺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型票嗽,在外观内饰方面变化并不是特别大滦叛伤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己古,新款MG5 1.5T也不例外间。如果说红线彰显了运动气质傻办暗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帛。   新款车的侧面造型与之前没有变化妨,作为强调运动的1.5T车型膊嚎扣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粹席。车尾的变化也不多躬京围,远观基本上发现不了变化所在丝勒庇。   本文导航蠢杉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剧狭橡,而在中国市呈用恰,两者的竞争更是激烈哪圈,A4L一直在销量上处于领先地位敲,但宝马必然不会轻易言败剁桔,所以我们看到了宝马316i的上市贺叫缺,其价格下探到30万以内勒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的獭磊,豪华品牌帽帮录、售价30万内唤弹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型警惊婆,还有手动与自动可逊孕,尽管我们不知道具体车型的销量数据咆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惋,并且我们看到官方定价方面卜豁,316i进取型甚至还要便宜8000元珊,不管你是不是“壕”卉经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垮串火,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了播,在大部分城市拍抡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纶不,所以过多的点评话语我就不多说了谐霓,谁更好看都是自在人心的事彤霖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乖徊萝,但是小编还是要尽到自己的职责啪年迷,必要的展示必须得有驮卵,下面就看看两车的车头正面大图对比孔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯某茄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯具托舞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苔劲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奖碍车,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牟沏短。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奴堤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm橇毫抗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恐箱李,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赂爽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计距避革,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了路,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玖嵌兴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翻,不过这都是个人审美的问题了剃灸箍,整体两车的外观设计还是在一个水准上纬。   轮毂上涝,两款车作为车系入门版车型孙咸,都使用了16寸轮毂贰,尺寸相比各自中高配车型是小了些缔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琉娶独,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水题,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侵,并且在胎面宽度上比316i更优汰凳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庐课,用一款中级车以较高的姿态切入市趁淇蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倾,按部就班的推出了中级车GA5讲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盟懈,而随着国内SUV市场的井喷氛疮酒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镜年怒。   好的产品才能抓住消费者驰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喂稼辣。在今天试驾的这款GS5身上描,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绥芒侠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜂竭蚂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茄砂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奔褥技,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格配卧,看上去却十分洋气般醒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逼钵、1854睛、1680毫米唇兰愧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间必,这也是国人喜闻乐见的俯擦。   车头的设计略显凶悍些茨校,设计师称设计思路来源于雪豹辜柯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人采竞藤。前大灯采用了透镜式的设计瑰褥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渴,这个考虑绝对够实在亲酸猛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诉食,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锹栋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杭梅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视构峭。   在轮胎方面孟暗适,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叔。轮毂的造型十分普通川,只能说看上去很顺眼比较实用吧艰捶焙。   尾部有一个明显的掀背设计颠沃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉修刚。尾灯采用了主流的LDE设计墒识,搭配大尺寸的高位刹车灯瓷净,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孺,辨识度也更高疾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拨涟嵌?是豪华奢侈的奔驰S级氯期每,还是“上天入地”的路虎揽胜萝,亦或是驰骋四海的保时捷911板呈扫?对这一价位的车型来说揪惟夸,什么才是决定性的购买因素汐玛?是配置还是性能呻?车型对这一价位来说到底有多重要侈溶?要回答这些问题当然还需要专业的解答奢睹。今天嗅歪措,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袱田,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饭脊托,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莲桑憾。非土豪们灰,退散~   由于有200万元这个限制氢冈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辽,但市场有20万左右的加价帆,且并无现车肝口。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擒好,这款车终于摆脱加价赦,进入平价销售阶段糯牵,当然能否买到现车就看各位的运气了够埃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豹梢森,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的类譬疗,但跑车的身份无疑是最拉风的蓄纽。   尺寸上实在没什么可比性佰,加长S级无疑是其中最占长度优势的杀癌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歧刹横,跟标轴S级还真有一拼萝,巨大的高度也傲视群雄吭河楷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眉剔缺。最后我想说的是枢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弓谅,公平起见还得排除车重因素箍。别看S级一副身宽体胖的感觉瀑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讲贯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者较侩泞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心请,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翰缮班,别吓坏了后座的VIP稍墨惮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人河,但也确实相当可观了僧隧,不过由于这款引擎还是有一定年头的窖秀,其276kW的最大功率是三款车里最低的陪幕怜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桂憨频。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的标。不过写到这儿我很想问一句递蜕受,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泪躲就,就能成就今天的丰功伟业伯酮,是这样吗桓?就算这不是一个伪命题姬邵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忿题。那么悉,历史能代表什么舜氏?之前笨梁赦,我肤浅地认为米,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓝嚎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辣禾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拜缸。 ●何为中国专属锨甘料?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型提:S400L两款冻、S400L混合动力一款弥、S500L一款我瘁。相比世界范围内的S级炽畅息,这些车型有三大特点森:全部为长轴距版吞、全部为汽油车辨厕榔、S400L两款车型为中国专属摆翠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桑隶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长危、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚀函粮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机攀。因此擎,中国专属的S400L与它们相比肺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机太。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烧举。我们已领略过S500L的魅力逆匣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墨。   ●外型潭:更长肺浚、更宽维扑、更高挎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捞腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致层鹊恼,尺寸上清急,它比上一代车型更大触,轴距则保持不变班边榷。从数据上看蠢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑胂劢汀,但落实到实际的视觉效果籍酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别俩。相反偷毋咸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稠必遣、霸气很多熄沽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个传袍,根据车辆配置的不同斤,全车使用的LED数量有所不同惦吵皖。我们不知道具体车型的LED数量淡贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的团辣撼,它足够惊人此屡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玖膝矛、中国市忱芙谇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惭韩。对于中国人来说笔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肃钠,中国人将有更多合适的车型可以选择差抨。同时临,市场竞争日趋激烈覆宠割,汽车售价降低鲜、经销商服务更好缆。   作为目前全系的入门级车型咀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睦蚀连。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粪滴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煤勾惨。对于S级来说悄爬灯,无钥匙进入功能十分重要卷饲,没有它森吝凰,许多车主会无法接受廉蓄任。   如许多人看到的一样蔽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桨。在奔驰车上稗金奔,总有许多你也许永远也发现不了的配置核,它们中许多都与安全相关纲。比如S级全系标配的自适应制动灯漏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冷吴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳放妒浑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寸凶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谱,什么是MPV车型氢甘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涝屉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歇靖览,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宠阶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舵陷绣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卢嗓话,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搔。是MPV肋屑凭?是轿车汹丸?还是旅行车呵掣溅?这看起来确实是个很有难度的课题勃等,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胎庞发。   当然这次大家不用只听我的一面之词枪钡臼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魔,而且他们一个是马自达5车主坛咖汞,另一个是沃尔沃V60的准车主封蕾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比社麻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桂。   首先登场的是胡正暘舌漂纯,大家一定不陌生城,他是我们汽车之家评测团队的成员醛噬,今年27岁擎乘防,算是个文艺小青年寇,热爱生活澎矛队,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伪福,刚刚新婚不久疥蓟拧,正是对未来充满希望与热情的时候翠肋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摧堑戒,如果家中添丁的话波疯嗡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标图丛。   杰德测试车刚刚来到编辑部推全,胡正暘就迫不及待的去体验了褪径抛,据他所说稠店,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琳船,属于一见钟情羡锹炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看颈铣,杰德都和V60差不多青,是辆旅行版轿车的样子剐。   当然外形只是一方面砂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间村,特别是第三排座椅痰抬。实际体验了一下窍,将第二排座椅滑动到最前面的位置鳖干叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量富羔,头部也有四指空间屠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惧膘贯,之前的文章中我们也有过介绍习痰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熊。   更多精彩视频迸朔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掂删磕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间低廖袄,表现基本上与V60相当闻娥填,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱习鞭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钱,在放倒第三排座椅的情况下艾览侧,用同样的一些物品存放来对比铂常,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙品惦,而如果使用上第三排座椅富,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茫杜。   胡正暘对于杰德的看法秋涕:   首先杰德样子很好看肋缔,够时尚囤,年轻人都会喜欢认椽。另外熬疵播,它虽然看起来和V60旅行车差不多大画恢,但是内部空间利用率更高莲示藤,实际空间体验也让人很满意翰诞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盲,这点非常不错唾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刊埂羔。   不过它有个问题憋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缉,只适合短途出行惋绩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氯,如果需要经常外出长途旅行的话沟,5座版车型更合适拣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV计懒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灰。近期查骗究,2014款雷克萨斯GX400推出市橙场,作为小改款车型棱,此次推出的新车在外观方面做了改动薄旗,同时在配置上也有一定程度的提升话显示,动力则保持不变坛脾,售价方面与老款车型保持一致歉乳,提升了新车的整体竞争能力冕磋经。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谎传迷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楞琅、308蕉盯沪、408旧镜邻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售健,现在又来个301稍,不要说是消费者宛蛇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸿冒伯。这就是紧凑型车市诚耷省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域市。东风标致301矛头直指桑塔纳妇、捷达和昕锐娘痛,我闻到了火药味硕蛾。   11月19日上市速额,预计售价9-11万翁古,与雪铁龙爱丽舍同平台耗妈,只有1.6L一个排量借,变速箱有5速手动和4速自动可选倾圃愁。以上这些是东风标致301的一些基本资料号,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炔幕,因此从很早开始便陆续放出各种消息柑郡,以增加关注度里。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版画,为全系顶配怂饶。咱们从标致301的身世说起漓,先把头绪给理清了令饥芜。   ● 东风标致301是辆什么车豆戊?   听到301这个名字翻,大家都能知道醋滇痢,这是标致的“3系列”裙巍付,但307铜赋悔、308听过艇,301却是第一次听说量貌阿。其实301的身份一点儿也不神秘牛,大家都记得富康吧慷?富康是雪铁龙ZX挥,后来在中国改款改名现夏嗡,叫爱丽舍别。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迸哥,这是它的第二代产品却,而301回,就是标致版本的全新爱丽舍逗淘,它们全都是一家人娥峡蔑。   对于大陆市场来说躲,标致301是张新面孔唱,其实早在去年底它便已在土耳其上市靶,之后陆续在阿尔及利亚雄、俄罗斯等许多国家上市届。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痘窗,同时跺咀拣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甫瞥姥。它将被销售至世界各地取萎,成为一款全球化的车型窍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眯墓起,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多却槽,标致301的外观乍看上去没有什么特点奉酮等。你可以猜到这款车的定位了弄,30岁上下跺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忙谭趣。   其实301长得有那么一点像508苇钞弥,这是很正常的读,毕竟出自一家门识讼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晤。要让更多人接受凉堤,太个性肯定是不行的姓,所以这个设计思路挺好柬,也应该挺对中国人的胃口括能碳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型论弊危。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嵌、捷达默灿潮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翘氓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些境。不过它的备胎又回归了185mm方,而且录绦,可能是出于成本控制等原因睛捞,备胎使用了不同品牌的轮胎寥妊豁。   我个人不太喜欢标致301的尾部蠢稿绩,总感觉哪里别扭茅崔,也许将来出个两厢版会更好看寐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闻梁穿,而且中高配车型都有辰碍,比对手厚道獭公。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阿姓俗,温度适中缓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痴吭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拦,他们不仅发明了西餐餐具攻:叉子倦陀滤,还孕育了诸多跑车品牌筷悸,比如偶洗:玛莎拉蒂莎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车婆咯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乳芯。   ●外观戊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫌刹甭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煌烫刊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色癸挪天,它们都是标准的行政级豪华车睛肖荡,有着一副不苟言笑的严肃表情舜固蛋,外观线条规整抢,那种气场让人敬畏骆天。   而玛莎拉蒂总裁则不然讨税,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妨巩渡,但气质却截然相反航蓟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扔,标志性的大嘴咄咄逼人穆嗅,意大利人对于设计确实有自己的卓见揽。   如果将总裁与同级别对手放在一起琼,它无疑是最夸张丁童寺、最具美感的贬都希。这的确也与细分定位有关系翟悔介,奥迪A8苇佬、宝马7系这些德系豪华车都以低调家膛、沉稳为不变的设计主线滑庐,更多的在表达权利蔼蟹讽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赣冬。而意大利人则不然途陶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玖稿歪,即便是这样一款行政豪华轿车绒,依旧坚持了张扬的风格不灵。   这是我第一次见到新总裁的实车席,它确实比老款要漂亮秸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤南桅泛,而新款前脸带来的侵略性更具气质绥灌。   车尾相比车头略显内敛赐仿惮,双边四出的排气管成为了最大亮点菲屋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主师鳖蛙,聊及为何选择总裁时毕,他满脸诚意的跟我说怯券:“好看!跟找女人一样勘,好看吉毖寸。”“呵呵轮溉松,好吧撩塘米。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梧病光,卡钳由Brembo提供焊,颜色理论上是可以进行选装的些。轮胎为倍耐力P ZERO系列律,前轮尺寸为245/40 R20瞪继,后轮尺寸为285/35 R20熄埂段。   ●内饰爬皇牟:运动豪华是主格调   置身车内仆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅微,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峡舞,显得有些过于保守了哭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰舷登,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焊蜂。   方向盘直径略大杆,背面配有尺寸硕大的金属拨片吾,手感很棒瞄抒。导航系统为Garmin勿沧菜,7英寸液晶屏尺寸不算大铜,中规中矩亢闯皑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仁梆,已经很少遇到长相令人深刻冯,而且相当满意的车了无。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛蔷胳,价格低蠢,与同级别车型竞争性价比十分突出我犁。但在长相一直不怎么给力施。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睦沪冲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辣颈缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玫,不走伪高端路线的致尚XT泌孰帘,其动感的造型非常独特行咳。在我看来荣箍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坦啪觅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出份,购车群体越发的年轻化劣靶。   说他年轻滴吐嫉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梁卡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连些鸥,这只是时尚的一部分囱杰。   前包围的造型充满了视觉张力冯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疗氨户,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豁念,显得非常动感娩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表连。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扯未,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传使蕾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笆恒冻,这也是在向合资品牌看齐悲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利似,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘟瞥静。而在车身尺寸上房椒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廊孰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米誊墒,与他同级别的对手相比有着明显的优势沪徐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瑞酣桨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啥齿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逝裸,上窄下宽的造型十分饱满绷煤阑,而且显得更加稳重刊。尾灯的造型修长徽,且正好与车头灯遥相呼应囤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颂,动感款道、年轻韩腑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置据,虽然仅有三款车型配备此装置跨抚趴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现无晾扯,想必也是极为厚道的冻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酬昂,我是汽车之家刘涛当眯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威文诬拖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞪恨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眠。时隔一年后的2009年哀雄钾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猛嗽骄,选择它的原因辈,用三个关键因素涵盖存溃:“外观内饰漂亮食骆推、静音好饭、配置高”蔚聪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威榔坪歉,作为老款车的车主抵,带着期许仿捐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙单,有了下面的车评度。   注释便:为了方便大家阅读咖澈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喉茹夸,描述为“新君威”恍承。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受没,以下各个环节的评价用满分十分制察牧集,做点评额狄诬。   评分标准较:   及格藏矛:6分   表现尚可灭沥:7分   表现优秀讣贸:8-9分   表现完美日平:10分   外观抗:先天胚子好戏门烂,改改更“时髦”   改进评分挞签:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桨书,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踩拱,应用到了现实量产的车型中疆拒硷。在当时敲脓闻,245mm的胎宽窟烹豢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弗,毫无疑问是走在了对手的前面馆疮。这种先入为主受,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酚乌氖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卤,说君威有一副“好相貌”奥胃武,我想没人会投反对票揭酮鹊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沮,18寸的大轮圈不仅保留浮,而且换成了密辐条设计居梧尘,前格栅的修饰寄,在视觉上显得更为立体确,但就我个人而言更喜欢老款士凸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”补衬。俗话说“7分先天去勉陡,3分后天”氛阮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐词婆,应对国人对“时髦灯具”的要求烂朝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孪需,坦率讲遍殿典,不是我喜欢的风格蒋,如果换成一辆科迈罗狮,我想我会投赞成票泊。后尾灯渐沽谁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佩缝,视觉效果不错想,灯源亮度不刺眼洁,亮起时不会让后车问候“家人”吝慌。   内装担偿:对不足进行了优化既,细节仍留有遗憾   改进评分簿围驰:7分   我必须要承认暮,我是一个对细节做工异常挑剔的人思。从2009年到2013年渡篓,新君威经历了至少两次改款升级顺惠腥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湾跑,仍未得到改进霓。强迫症对于细节的不足腊稳秘,只需一眼就记在心里叙冠橇,每天上车看到就会不舒服偏汕釜。尤其是阶湍歼,新君威的前排仪表台与座椅之间悍,留给司机的跨腿空间并不大惕,当你磕到膝盖外侧时郡霸,你会嘬着牙花子曝跨,蹦几个“脏字”缅婪掏。   聊完了不满炊,我再说说好的地方踞圣。日常上下车杉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郊,我的09款君威开了4年跑了5万公里妓邦,座椅的“敏感”部位牵故绿,已被我蹂躏的起皮溺疚希、掉渣故,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拐,视觉上显得极为邋遢盾妇懊。此问题郎,在新款君威上得到了明显的改善孺,侧翼立起的角度变泄捞ドА,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像热,但此问题我跟厂商确认过僵通摄,确实为真皮)鬼谦逆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘸。凭此一项攀,拉开车门的印象分就能加不少居。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分齿,我的老款君威在二手车出售时逻,就因为座椅皮面老化的问题厦,被“扣分”怖桑吝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黎城,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扛强艘,好了许多幌共先。8英寸府、带有触摸功能的中央显示屏鞘储歪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岸式波,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跨灿排,在实际操作时显得华而不实汕茂似。多数情况下要调节温度华井囊,只能用手指去“抹”瞪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绞探屡,并且无任何的震动回馈提示纯,行驶中操作不够人性化板。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)黔敝,相比老款的旋钮控制侩,视觉上科技感更强箔。实际操作时修匿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驶膘。尽管支持手写功能深,但表面手写板的面积很懈浮,如果手指较为粗壮羌蹦,表面面积不足以支持对手写区域的要求轻。索性才,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸航昆。   小贴士读去:针对上述功能的操作“鸡肋”陋,我向厂商做过咨询娟飘。对方最终给出的结论是赋,此功能在研发初期毒亥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虽抖,停留在几年前犬未遂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚕汉们,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伪。   仪表盘上的这块儿液晶屏撕沮谐,支持多种信息切换查阅们,视觉效果自然更时尚烯刨炉,也符合当下的硬件的升级进化潮流偿顾。但愧怪堕,仅就我个人而言外,我认为任何一项技术的进步与应用腊合龋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的估泻垦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下救箍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惟嘛凶,所以仪表盘的车速指针奈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懒苛誊,当你想从正常模式切换至电台模式时俊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妹,时间大约在2秒左右咆碱陡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丛烽疤,因为系统的升级编缸蟹,所以导航从路径开始到定位确认导航不牡尖,逻辑上相比老款车型土蔽,要合理很多极遁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑损,被彻底改进黎恋。提个建议壤钱,新款对于路径导航的语音提升秃晴惰,在路径判断时眯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恍库燎,如果将“请在下一个路口右转的话术”盎躬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碧雄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骏侗嘎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响米艘。整体效果茫,高音有提升剑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寂校吭。以往那种“嘣呲搬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涧岗佬,无法在这套BOSE音响上找到卞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爬靛?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂恨庭。近日藉阿驼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牌凳潍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上细械,这款车就要正式发布了舒湘,海外售价14万英镑起爬爬芹,约合人民币138万擅。国内250万以内应该是不要想了舰,土豪们还等什么蜂,赶紧再加价20万下手吧@概妗(注释坷舜维:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盖擎,外观上并无过多区别靡凳硼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伯藕劫,因为用三个字就能总结汤藕:没区别努疯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柔便。除了实实在在的空间优势藩掀,那种与众不同的气势也是重要因素之一渡极,这种毫无区别的外观哦狙藕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侈处。   英国人果然内(men)秀(sao)班镰贪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱但。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶,改造成了两个相对独立的乘坐区域孺成垂,原本的中间座椅则变身中控台笑滥逼,提供了空调炭诡羡、多媒体鞍搽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纬嘲股,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鼓尽漏。动力和传动系统方面含,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叔醒。   总结变甲:路虎揽胜L目前仅计划在中国溅、中东地区和北美市场推出隆骑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偿。另外金,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卢羞,预计广州车展发布村侈蟹。土豪们继续准备银子吧态矛为。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点逝,与环球网无关场辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅凰波,对本文以及其中全部或者部分内容括、文字的真实性擒认麓、完整性揩托天、及时性本站不作任何保证或承诺屏撇场,请读者仅作参考拇剖,并请自行核实相关内容品速。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阶孰,那就是新一代天籁·公爵熬。早在2008年6月回,东风日产就推出了天籁·公爵粒胯,它的外观农谐、配置均有别于天籁其余版本岭酵溅,更加高端大气上档次仁陡抗。也许它不是最走量的版本朽,但绝对是天籁系列的一面旗帜楔盖扯。在让大家久等逾半年后梆,新一代天籁·公爵终于露面窘,我们也第一时间对其进行了实拍景捅。据悉弧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菲。 『注稀:为方便大家阅读俺鞭,文中天籁·公爵简称公爵版兑吠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疯览,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胯,时而艳阳高照醇报,时而大雨倾盆浮甭饥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藕艇胚,与身旁碧绿的草地相得益彰秋卵。我盯着它看了许久变,心里盘算着吞烤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍楷?   嗯富恍山,画下草图之前得好好思考这个问题桨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贰纹请,唯独看起来太眼熟仿拣,对旗舰来说这可不是好事麓孙共,在A6L甚至A4L面前瓮拔烂,A8需要更多长者般的自信巩让。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臂:六边形进气格栅面积比以前大了不少谈,而且线条硬朗到接近于矩形茄锌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体红,从前脸横贯而过篓,再加上全新的矩阵式LED大灯卯刚踞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刃讥憾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊船牢,它是A8这次改款最重要的升级之一泄弟沥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吐。以前大灯为例扯,分为远光煌、近光惦桔、转向/示宽这三组逼,所有光源都由LED组成泉禄,通过与摄像头巨峭、夜视系统吗莽晤、导航系统等部件的协作胆司么,可以实现几项很有趣的功能佳:   在Auto挡位开启远光灯痪墟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆户料,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颗,瞬间关闭部分独立的LED灯体侩,会车结束后端,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔。在整个会车过程中嘲眠戒,对向车辆的位置一直不被照亮韶橡币,而其余位置能保持远光照明状态售都,既不妨碍对方驾驶员视线惺逝,也不影响自己观察前方路况签峡,相当智能贬。   当夜视系统探测到行人时柔,LED灯会连续快速闪烁三下妮佳,对行人起警示作用看陋,如果夜视系统探测到牛会葛旗、羊之类的大型动物卯,LED灯则不会闪烁岔迫如,避免对动物造成惊吓凡蜂董。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捐陋浇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整关。另外它的转向灯采用动态效果食,灯光朝着转向的方向滚动点亮孙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕别程,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疵,提高安全性委。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寂孰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煽九,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晨,有些来自室内的模拟演示磋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胜,看看这些功能的实际效果到底如何儡氖。   跟前脸的改进相比蔡郎识,车尾变化幅度要小得多疯户酶,主要集中在尾灯部分梗,线条更加瘦长妨、扁平妻氢,视觉效果更干练峨莎。除了那个“A8”标识酚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卤是,看上去还那么年轻运动讥拦醒,缺少沉稳气息老。再打开车门一看跨,我明白了毙阜冗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八瓯铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硅绦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铂,使用了和路虎卫士相同的发动机窘,配备了六速手自一体变速箱镐,以及许多高端的配置芒。让这款车有了很多吸引人的地方纤魔丛,但通过试驾农孙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揉暗沪。很多设计还不是很成熟郎草背,尽管这样弹,这款配备了柴油发动机的SUV牡辆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枚桂,依旧在同级别具有很强的竞争力哪娃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脸袜乌,尤其是大灯组的设计摹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胶矛催,都比老款看着更有质感途。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漠协仿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猛。此外母,中网的设计很有层次感拾酸,运用了一些镀铬饰条嘉显豪,也让这款车的前脸显得更大方谢客。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀椒,钣金工艺还有待提高撇寐。   车身侧面造型亮点不多莫褐爬,线条还算比较和谐吧秆乏,亮银的行李架比较好看让,但实际用途不大导。车窗所占的侧面比重较斜伞,稍有点显得失重涝东店。四个车轮显得很粗犷剔,轮胎品牌是玛吉斯采纪,成本并不是很高什守,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簧,注重排水性能殴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差病。   车尾的造型比较臃肿费,相比车头来说蜕顺咖,造型并不是很美观皮,尾灯的轮廓没有什么美感可言庐,轮廓显得比较生硬钳。车尾下包围外观设计的不算太成熟放,驭胜使用了三点式倒车雷达宿,在实际的体验中纶缮,探头反应速度稍有些滞后泛匪,给驾驶者的观察带来一定的不便黔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讼捣。   本文导航窗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涵,已经跨越了整整40年拣颇。在这期间其,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代投毕搭?当这款全新君威GS出现在你面前筏混奸,这个数字就已经不再重要浪刹。每当我们回顾历史岔,终究也是为了更好的感受当下龋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剂,的确也不太容易考究关,所以话不多说蛋,马上进入主题洗阂歉。   君威GS是别克君威的高性能版本混肯挽,作为其最明显的身份特征倪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留订我,攻击性十足的设计让人印象深刻敦房悲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劫夺鸡,采用盾形设计醇崩,显得非常紧凑扳形。大灯部分全系新增了日间行车灯绅逞赎,整体造型与普通版君威一致缕难,仅在内部细节上有些许不同匪。   车身长度尾爽迷、高度比老款略有增加陵脯,宽度和轴距均未改变闷。侧面线条也是延续了之前的设计妹倍帕,十足的运动紧凑风格饺柔唱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乾懂,十分醒目蔑恐会。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形记捞,更显紧凑谐观。LED尾灯为全系标配返双,灯罩经过熏黑处理莲,提升运动感美敞核。作为动力更强劲的运动版车型惠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚齐掳催,同时也满足了更大排气量的需求去遂。   本文导航拿耽请:" "  近日门肪烹,奔驰MLC的效果图再次被曝光摹破雌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羚,融入了轿车的设计元素悄胺。据此前的消息顽缉柿,该款车有望2015年推出仆身。 奔驰ML   从最新的效果图来看窍灸公,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞬汝拌,拥有相似的大灯造型辈杯揉,以及下保险杠的设计寡攘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈少叉缓。此番设计目标很明确椿授,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耿。   动力方面也来自新款ML贺琴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颁瞪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW办聚,峰值扭矩400Nm苛敌,编者猜测未来MLC将会延续该动力签讲切。不过别,MLC未来还将推出AMG版本酸。 责任编辑杏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痴拖千,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抠梳倒,然而对于消费者来说和彩,可选择性太多也未必是件好事巢围。许多车型的定位都非常接近撼瑞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猾茫悼,那么它们到底谁更运动兢孺我,谁更适合日常驾驶牵藉,谁的性价比更高呢杜禽诞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厂氨顿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杀,马自达CX-5在价格上具有一定优势推克猫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犯,其它车型在20.78-25.28万之间履。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万港地嗽,价格适中酥码立,而且动力和配置都很不错俏痰标。反观翼虎腥饭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篓科烫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万樊熄碳,但翼虎胜在配置丰富思守迸、动力强劲夸摄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丧体仟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色策,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比差。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褥墩蜜,这听上去有点意思吗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迁瓢径,那么结果显而易见沧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栖捆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卵欣溅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹径。然而消费者大可放心嗜苛廓,CX-5的动力也绝对称不上弱瘟,尤其是市区行驶令,它的整体表现很轻盈钩监,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性师喷摩,没有涡轮发力时的突兀感息颈播,这让它驾驶起来更为轻松鹤钒。   无独有偶胶矢吾,两款车都采用了6AT变速箱蚕革,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痰坝。可惜的是抚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片型陈。另外敖凌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陇冯下,常规的形式很容易操作络,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓶岁,并不易于操作厦挝患。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想监杰姓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摔奖戎,与翼虎也有将近3米的差距釜鸥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呢圃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欢良镁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搞图。   油耗向来是日系车的优势所在固菏吠,CX-5的发动机压缩比高达13:1泻敢铝,并且装备了i-stop启停系统拆,这让它的节油表现比较突出瓷搓。在气温32℃颇、全程空调汐洞募、车载一人的情况下畔彩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试标蛇,其中经历了畅通和拥堵等路况歼戌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km函席势。同样路况下船慨搞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翘,尤其在开空调的状态下檄距牛,翼虎的油耗表现实在令人担忧戌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硕。   作为一款城市SUV畴粹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浪稗,都采用了多片离合器式中央差速器联凤竣,并带有四轮电子辅助制动陵娟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困手。从我们之前的测试来看浚单,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漓,所以脱困相对轻松一些喂林。不过在这里我们要告诫广大消费者谅簇揪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勉潮困,但两者的定位都是城市SUV烫浆,越野并不是它们的强项低烂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碎,油门踏板的脚感店、方向盘的转向手感捂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伶霸心,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瀑。值得肯定的是睡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准副翻。然而相比之下疾搞,CX-5的整体感觉更加轻盈沤力,它开起来并不像SUV镁,车头的反应更快苔,油门踏板的调校也更加线性介,而翼虎整体感觉更加沉稳涕,底盘扎实邢淳,但或许是由于整备质量更重的原因罚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绍备。   就驾驶方面而言怠,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸽、油门线性另讥肮、操控性出色副,可以用“好开”来形容绦凤哇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惩圈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秋即如,但翼虎的发动机输出并不线性唬芦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度察玩。另外举,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉落,加速簇步、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乖呻溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车残枷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔬甜狄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盲,放眼整个市称资,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缺,基本上5个手指头就能数过来鳞男酮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者假赫。   有关于新款E级外观烙哗、内饰及空间方面的介绍块撇苫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绊。在我的这篇文章中拆醇,主要关注E260L动力方面的表现赖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懦将采,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菲懦氦,最大扭矩则达到了310N.m盟。虽然排量并不大旦程孰,但是通过加大增压值翠侥时,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手看。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洛,对于这款变速箱拉,我想大家已经很熟悉了伪刀。只是我想再说一次砷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舵败聘,但在日常驾驶过程中惧捕鸵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弘吮。大多数情况下温和曝叛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迸。   只有在深踩油门的情况下丘焕,E260L才会爆发出他凶悍的一面怕熬夕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酞丝孰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞍络舵,你也可以说他动力输出不够平顺讥。   一直以来幻露,我都极为中意E级的悬挂调校犯体轻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候话习,我挺惊讶的第泵勒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肮哨牛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抨北篡。可是仔细一想脱痹,也很难怪宝马会这么着急呸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竭受诞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品措。据悉汇内醒,宝马4系Coupe将在11月12日上市双筹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厂郡。(注戎袖:为方便大家阅读辑季,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓢档克,在你初见时旧铃棵,很难相信自己会喜欢上他袱汉矫。因为你花痴于帅气拉风的外观饯挫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酞瓮,那么他的表现自然不会入你法眼承怖土。但时间久了笑,你发现再帅的外表也会看腻铜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搁惧,放松不下讼。这时垂攻量,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拔、运动但不难受的座驾枚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烦,除此之外脾团,他还是一台很顾家的车另。   没错习及,他没有特别帅气的外表马吧,没有特别强悍的动力达,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咖娠。下面木伦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嵌愧秤。   ●车头造型犀利功呕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙系虹械,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌将瞄,定位低于大众脸仙衔。现如今漓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澎俩睫,而伊比飒便与POLO出自相同平台暗艇。因此在车长等诸多细节上下,两者都十分类似阶透。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亭勒伸、1.693米的宽度割,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大损盖溪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车停饭搪,这点确实让我感到吃惊哆豹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挎盲幸。可以肯定的是捷会,你无须对他的实用性产生怀疑海效托。   你有没有发现鸵,他的日间行车灯累撂瑟,很像同集团的老大哥奥迪A8宠匆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兢。但毕竟翅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恃,他的目光也需要这样嚣张读庐。   从车侧过渡到车尾卿,顿时觉得叼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呜,从凶狠瞬间变成温顺狭笨。我揣测不出设计师如此分裂的思路硕袄盒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捂筏擞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搪邯,而在我们的制动测试中敛脖誓,他的表现也确实不负众望卯充。我写这段话的时候忻久蕊,一名同事从我身后经过说了一句环:“哎阜恼,这轮毂挺漂亮的”狄。确实薄第途,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话情,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郴焊,在我看来另外两位应该是300SL和964视巫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扁罗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臂芹。   直到1949年绷光,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拣攘录。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舒乐绦,速度竟达到每小时 132 英里量,不仅完成了试车常不彭,还一不小心成了世界上最快的量产车型遂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type失,正当捷豹稳步发展的时候探灯梳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线些郝洁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失返剔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺认朝盆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虚,英国国宝欠台?人类想象力的结晶防春?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怒曹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷类,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肚,正当捷豹稳步发展的时候布,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萌翔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涪,自内而外散发出优雅迷人的气质妻,在这份自信与优雅之中霞采,还蕴含着极强的力量感捣灵蹿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徽稀具,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擂旅潮。   作为E-Type在21世纪的继任者泛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沛白袱,他更是一台纯粹的运动机器唱拇添,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撑惭,刚刚我试驾的是一台量产车航途。即便是用再前卫的眼光去审视洁定肩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菠,不过现实就摆在我的面前胁危,它的的确确是一台量产车艾奖誓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醇。所以豌品,还是让我们先合隆下巴按拢兴、收起惊讶可,一同来了解一下这个叫XL1的家伙露。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年单凭槐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烽赊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脖耻,而等待总是值得的莽,十年之后的今天丹夸烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞍睬悔。   ● 外观纬扁:旨在降低风阻   关于XL1的外观肌棵犯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球师,他们的心中只有一个目标恫担纠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189楷计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堆谭,也皆源于此加坑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盼,轴距也只有2224mm熬,如果用世俗的眼观去衡量刃,它甚至比一台大众POLO还要行睢,不过也正是因此湘,它才做到了POLO永远也做不到的拉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咸澄沃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绢戒。   出于降低风阻考虑长澄怀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堤峡,面对这样的设计陋耿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胎吉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莎想巢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汉歇壁,大众XL1的目的只有一个朵,那就是降低风阻末埃挤。而为了达到这一目的馆雌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仍秦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纶吕,不过相比于传统的外后视镜递蹦,如何掌控与后车的距离是个问题穆饺刑。   ● 结构赁勘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想覆姓仁,除了完美的空气动力学设计外松吭泌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钡。作为一台重量仅为795千克的车型筏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阮,约占车辆总重的21.3%憾寞杠,除此之外喀饭钎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晒势扮,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯客蛹邸,复古而粗犷的外形魔耙,彪悍的身姿商贪川,经典的圆形头灯募,这些都是我选择它的理由割熬。那么在我稍作白日梦之后粟非,请各位看官赶紧打断我的妄想靡,拉回到现实里丁兢丸,假如我的预算仅仅有二十几万的话梯潘,那么好了猎迟惺,牧马人买不成趁壤,自由客或许能让我望梅止渴困捶蹦。同样复古的外形眠温袍,依旧是个好选择刨蹈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品删畅策,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卿脖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秘。单就车头来说撬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抠倒冉。简单中又透露着经典的味道锣辈潭。另外昏九,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焦多坦,突出了力量感芜聊剃,Jeep的家族风格立马突显路幢枚。   车的侧面造型同样如此风格舒氦,走向笔直歇皖,简单饱满蚕饥。当然不能仅仅介绍外观设计枪襄,作为一款SUV题寄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稳平,离地间隙205mm溯勿嘘,应对一般的越野路面足够了晦诬山。   车尾的设计十分简洁借话朽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啥溅镭,小巧又十分有力量感喇柯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铃哗抒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看好。从总体上看踩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似色般。   本文导航棋咀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节导,而“侠”自古就有不同定义衅强,“言必行寸铆凑,行必果盆腊凰,己诺必诚墙梯献,不爱其躯高,赴士之阨困炭,千里诵义者也谓之侠”绣。他的形象亦正亦邪显轻,游走于主流与非主流之间自成一派惰。随着近年来桑,国内越来越多的人们芥拒维,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时关较戏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鼻疯,开始在国内市场发力锹。其中痛陵妙,路虎全新一代揽胜运动版暑刚莲,向无数消费者展现了一种精神故朴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神澄。   路虎全新一代揽胜运动版室凄瑞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲜罕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秒娇,它的独立特性被设计师完全释放萄门饲。如今扣蔬,这款至今为止速度最快梳佬涉、相应最迅速怖肺溺、反映最敏捷的全新路虎些酮恍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尉毋骆,冲入国内汽车市嘲婧榱,夕阳下一人一车贿,古道中侣缎朔,说的是情义无价抄逆容。谁人不为它心动铅噬梢?路虎全新一代揽胜运动版孤,驶入我们心中!   65年来尉魂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蚂朝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”此壕。如今骋棠形,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甘,再次席卷世界欧拒甸,那完美的车身比例羔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹿些慑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窖:4850mm*1983mm*1780mm算弗,前后轴距2923mm肖适。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沃肉炊,3.0 V6 SC汽油版HSL圭绞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劳拜饱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惰书,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蕉喷硕。   姿态万千的路虎揽胜运动版汲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伸巷,无拘无束的气承敲,气宇轩昂的出尘之表嗡塘诗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹深锨笺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呸,厚重的前脸酞粕唉,配合后倾式格栅设计雹,更突显了它的自信峡。发动机盖上两条凌线刚强有力纷律,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衬吗骂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情接,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钱瞬。   车身侧面线条的风度也极不平凡富董,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熟寂超,带有亮黑色指状套件蜜卷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汀,装有亮黑色装饰边的后视镜搔棺圃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祟京设,这些铝合金结构的轮毂分为斧同:19英寸5辐式铝合金轮毂肆牵、20英寸5辐式铝合金轮毂疥笆、21英寸5辐式铝合金轮毂坝凑恭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勒胶疮、22英寸5辐式铝合金轮毂畔,无论您选择其中任何一款凡,它都可以陪您乘风破浪层。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攫涎揉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联燎检陇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矮菏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横弄,整个车尾看似简单却极不简单梦叹玩。   本文导航贰秒校:" "  1998年轰鸵迸,广州本田成立峦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腐,而时光推移校片,今年9月12日倘赏胁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆良枚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户塑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蟹,我们今天将穿越时空交妈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戏地。它虽然是日版右舵车型獭,但3.3L/100km的平均油耗冻掏、双电机电动CVT瓜郊火、大容量锂电池侗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眷。   外观更加原汁原味秘:说到原汁原味膘光吴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仇杏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刷煤舰,更运动墒课牡。混动蓝色特征恍舞皇:作为混动车型典报,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偏很览。   在下保险杠处弊哩卸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻死。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节同判,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叫挽。混动轮毂傅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寐瓮仟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎该窗,为节能更尽一份力惹晶搜。   本文导航具剑:" "  就在前两周勿,我的同事刚从上海归来写陈,当时就是为了试驾上海大众的朗行漂,而在不久后的今天拔鲤,我来到了大理票,依然是试驾一款来自上海大众的新车堑匆赤,虽然我与我的同事地域不同颗,但对于这两款车而言多谎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逗,我不得不从朗逸说起受论,由于现如今大众姆λ模块化的产品研发间豪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品门,朗逸酣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垦修,它们的关系算是孪生兄弟锰眷,反正我是这么理解的蹈讹潭。   目前朗境的广告已经全线铺开楔,消费者的关注度也很高白芜,虽然我个人比较抵触耐呗兜牵块化的产物(感觉个性不足)狙梅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妊疙,其次在10多万的紧凑级车里熄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了次。所以销量方面自然也很喜人期蹋锣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吨兔羚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饯。   从英文名来看聚喷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纫砍,朗行的英文则是Gran Lavida悍堪,其实如果从相似度上来比较捐略差,朗境与朗行更加接近淑庐笔,因为它们均属两厢车疮卧怒。我想对于这样一款车来说凰滑苔,大家都不会有什么陌生感溉棋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寇识赖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骑坚比,我在上面也为你准备了延伸阅读淬,可以先行了解一下钱卉。   说实话热,朗逸缔娟痛、朗行酷仑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擎,让我来区分一下烈悔晾,估计我也需要片刻的停顿狙考卡,因为它们实在太像了!就朗境而言苯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烦百,并将内部更换为蜂窝状造型潍妨,包围下部使用了黑色塑料艾陛亩,并加入跨级风格的银色护板贤蚀,此外前雾灯变成了圆形橇恼青,以上就是全部它的特征了莫料。   既然定位于跨界车墓狠搬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靛鹅,同时为了更加配合Cross风格栖羌宽,车顶还加装了行李架鲸卉小,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垮。粗犷的风格也体现在轮毂上跋兜,样式上很难用语言准确的描述出来挛吮伞,总之很复杂桶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廖且,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔡跺。   尾部的变化几乎与前部一致虫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妙皆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理人,说实话就车尾而言矫欢,我感觉朗境比朗行好看了不少那。其它方面再无不同抠蜡性,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸥,转向灯倍簿、倒车灯垫鬼旦、刹车灯还都是卤素的玻。   本文导航兜祁屉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞎,所以无论是合资倍奇沛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣繁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铆潍任,白领阶层鳞木戒,夫妻年收入有50万元左右川凛硕,有房庐,老公有车恢。实际上亩,女主角目前也有一部老速腾车履瓮,开了已经7年准备换一台豪华SUV钙妹。这位女车主喜欢玩够豆,追求年轻干,注重外形穗叮刑,并兼顾户外女,不喜欢纯越野车型挺,而购买价位瞄准了40-50万元领域灰乒。所以我们直接选择了宝马X3聘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喂纫。   为了公平竞争拔,我们选择的车型如下翅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虾痞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酥群抹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粕,三车的价格虽然有些区别落,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屁较拆,所以三车实际购买价格差异较小煌侥。   对比项目一窝脯扦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孟莎,特别是女性如,希望自己能买到一款好看的汽车葱老,就如同提包还有衣服一样疤,特别是成熟女性尖吹,尽管喜欢标新立异己琴蕾,但也更愿意接受时尚动感的类型滤碘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸努触取,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抢,相比以往方头方脑的设计墓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少式陡怜。更让人动心的是杭饭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溃攀,同时形象也不乏干练紧凑发袖筷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脆,线条流畅台授秀,稳重而且动感射,因此吸引了不少消费者官崩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驮,但2013款并非全无变化士,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计散幕秘,此外还有大灯形状窗斧、前后保险杠空、尾灯谐颁遣、排气管方面都作做了一些细节上的调整归田任,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阜梆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计插谭,锋利的腰线蒋巾,近乎方形的前后车灯羌头缄,甚至连轮眉的造型都是方的迷酣理,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞪附密,却似乎在它身上找不到什么曲线炽,因此在奔驰车型中也算是有个性的盖。对于女性而言丹梯侧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厂环。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面版达,三车都不约而同配备了氙气大灯家锋,区别就是吹厂此,宝马X3采用了远近光分离设计妹床档,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汰。另外败衰茨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掏阮。另外堑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯魏香,而宝马X3大部分车型则无此装备凉酚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面热,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心憋损拦,都50万元的车型剧困,自然都是配备比较好的轮胎品牌慕改,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腿卷,这些方面倒也不用纠结甫。另外需要说明的是蝗妹,宝马X3是没有备胎的扰涸题,因为他采用了防爆轮胎信苛鲁,可以零胎压低速行驶一段距离片,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霜弟,所以基本打成平手得。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镭,从两款车型的厂商指导价来看示叫瑰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略提,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鲤荚拒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刻府箍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”词告避,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筹,这一点奔腾X80的确做到了扦涎届。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臼皋,X造型的前脸具有很强的立体感纤畔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孪期。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沙户竟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抽。轮廓清晰的六边形进气格栅泵金硕,中网上三辐式的金属饰条裁舜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镭面,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烘奠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度详,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驴,只要消费者能欣然接受杉取陀,似乎一切也都无可非议拔搬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面擂夏,除宽度相同外彼娄,X80的长好纠开、高及轴距均占有绝对优势窘,反映到辆车的侧面造型上颧坊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泡枷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沁洞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痢箍谷,上扬的角窗结合扰流板的装配箱欣伙,使两款车型都增加了不少动感的元素替弯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锋疟醚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坤挤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔幢购哭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蝗楼鲍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化度,饱满圆润的风格依然占据着主导报秀。与X80的刚劲有力不同错泞,ix35的线条运用更加柔和迫敝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力岗断。没有尖锐的棱角虑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素僻显。   X80的灯组设计使人第一眼看上